Аэропорт шилтемесин сынга алуу
Сагынып калгандар үчүн, өткөн дүйшөмбү - 23-август, 2010-жыл - көптөн күткөн Аэропорт шилтемеси Суварнабхуми аэропортунан Бангкокко жана тескерисинче, расмий түрдө коомчулукка ачылган.
Ансыз деле сынчыл үндөр
Курулуштун жана капиталдык салымдардын жети жылында (!) кийин биринчи сын пикирлер азыртадан эле угулат. Тайрат гезитинин колоннасында баяндамачы Лом Плиан Тит аэропорттун байланышын эскирген башаламандык деп атаган. Анын сыны бир катар жагдайларга багытталган:
- Поезддер сатуудан алынган таштандыга окшош.
- Бул процесс өтө кымбат жана тайлык салык төлөөчүлөргө өтө көп акча сарптады.
- Баштапкы планда Дон Муанг аэропорту менен Суварнабхуми аэропортунун ортосунда ылдам жүрүүчү темир жол байланышы да каралган, ал жоюлган.
- Поезд BTSке кошулбайт жана сиз алмаштырышыңыз керек.
Биринчи күнү баш аламандык
Анын айтымында, операциянын биринчи күнү толугу менен баш аламандык болгон. Компьютерлер кыскартылган кириш ставканын ордуна толук ставканы эсептеп чыгышты. Счеткалар жабык болгондуктан багажды каттоого мүмкүн болгон жок тай Аба жолдору жабылып, качан ачылаарын эч ким билчү эмес.
Aeroport Rail Link компаниясынын жүздөгөн жумушчулары Тайланд темир жолдорунда (SRT) иштебейт. Алар СРТ менен алектенген уюмда иштейт. Бирок көйгөйлөр жаралса ким жооп берет?
Маккасан станциясы: эскирген жана шашылыш убакта жетүүгө болбойт
Маккасан станциясы да сокку урууда. Лом Плиан Тит аны эбегейсиз чоң инвестицияларды актабаган начар имарат деп атайт. Аны Гонконгдогу аэропорттун темир жол байланышы менен салыштырганда, айырма бейиш менен тозоктун ортосунда болот.
Маккасан станциясынын айланасындагы жолдор ыңгайлаштырылган эмес жана келечекте транспорттун көбөйүшүнө таптакыр даяр эмес. Жаан жааган күндөрү же шашылыш маалда кандай башаламандык болорун бул жерде болгон адам билет. Жазуучу ал тургай окурмандарын Маккасан станциясынан Airport Link поездине түшүү жөнүндө эки жолу ойлонууга чакырат. Сиздин учуууңузду өткөрүп жиберүү мүмкүнчүлүгүңүз бар. Анын айтымында, жөн эле трассага түшүү жакшыраак.
Кызыл сандар
Аэропорт шилтемеси оңой деп ойлосоңуз саякатчылар? Каттоо үчүн дагы эле чемодандарыңызды аэропорттун төртүнчү кабатына алып барышыңыз керек.
Транспорт министрлиги алгачкы үч жылда эксплуатациялык жоготууларды эске алды. Бирок Лом Плиан Тит үч жылдан кийин да сындыра аларынан күмөн санайт. Аэропорттун темир жол байланышы, кыязы, биздин жараксыз темир жолдорубуздай эле көпкө чейин кызыл бойдон калууга тийиш.
1-күн ар дайым баш аламандык болуп саналат. Гонконгдо ачылган Check Lap Kok, жаңы Хитроу терминалы ж.
Мыкты рулчулар жээкте дейт, тез эле оңдоп коюшат, мен ойлойм. Каталарды оңдоо үчүн батыштык адис келет деп ойлойм.
Демек, бул чындап эле калп тентектик.
1. Жок дегенде 1/1/11ге чейин багажды Маккасан шаарынын “борборунда” каттоого мүмкүн эместиги жалпыга белгилүү жана кеңири маалым. Ошол тайлыктар өздөрүнүн гезиттерин жана анда эмне деп жазылганын окуп баштаса кана......
2. Мен башка булактан (мен үчүн ишенимдүү) өтө кымбат баалар жөнүндө уккан жокмун - жергиликтүү поезддер үчүн 100 бит/экспресс жана 15 бит (бул үчүн бекер).
Ошол биринчи күн бекер саякат менен акыркы жумага караганда 1ден ашык саякатчыны алып келди - ошондуктан 5000 BT чоң көйгөй эмес.
Phayathai боюнча BTS түз толуп али толугу менен даяр эмес экенин BTS өзүнө байланыштуу.