Туризм тармагына мамлекет тарабынан колдоо көрсөтүү азыр ишке кирбегендиктен шашылыш керек
Шаршемби күнү, 6-майда өткөн пресс-конференция туристтик индустрияны ушул жай үчүн абдан караңгы кылат, анткени корона чараларынын жарыяланган релаксациясы азырынча туристтик секторго таасир этпейт. € 1 миллиарддан ашык олуттуу (жокко чыгаруу) чыгымдардан тышкары, бул жылы жүгүртүүнүн жоготуу болжол менен 85% га чейин көтөрүлөт жана 20.000 жумуш орундарынын көбү коркунучта болот. Жана жалпы колдоо чаралары менен саякат индустриясы мындан ары ал жакка жетпейт. Ошондуктан бул тармак тез арада өкмөттөн конкреттүү жардам сурап жатат.
Frank Oostdam, төрагасы / директору ANVR:
«Чет өлкөгө саякаттоо индустриясы корона вирусуна кабылган биринчи сектор (мисалы, Кытайга саякат) болгон жана жумушка кайтып келген акыркы тармак болуп калды окшойт. Чет өлкөлөрдөн келген туристтерге жол ачуу - бул өлкөлөр көбүнчө чектөөлөр менен кабыл алган акыркы чаралардын бири. Майрамдык жол кыймылы гана эмес, иш сапарлары да жабыркайт. Май айынын башындагы соңку сурамжылоонун жыйынтыгы 85-жылга карата болжол менен 2020% төмөндөгөндүгүн көрсөтүп турат. Андыктан туристтик индустрияда 20.000 300 кызматкердин иш менен камсыз болушун камсыз кылуу үчүн тез арада өкмөттүн колдоосуна муктажбыз. Биздин 1000 туристтик уюмдарыбыздын жана XNUMX бизнес жана эс алуу туристтик агенттиктерибиздин көбү азыр суусуз калды».
Өкмөт буга чейин туристтик секторду эң катуу жабыркаган тармактардын бири катары белгилеген. Учурдагы, жалпы мамлекеттик чараларды кеңейтүү жана тереңдетүү, ошондуктан тез арада зарыл, анткени саякат индустриясынын көйгөйлөрү мындан ары дагы начарлай тургандыгы анык. Өкмөт ошондой эле катуу жабыркаган секторго компенсация чараларын убада кылды. Март айынан бери бизнес жана майрамдык заказдардын кескин төмөндөшүнөн тышкары, туристтик индустрия дагы жүз миңдеген мурда жасалган заказдарды жокко чыгарууга туш болду.
Oostdam кошумчалайт:
«Эгер бул жетишсиз болсо, биз март/апрель айларында 125.000 миң голландиялыктарды мекенине кайтарууга аргасыз болдук, көбүнчө чоң чыгымдар. Бул боюнча сектор абдан көп иштеген, бирок баланс боюнча эч нерсе табылган жок. Муну эч бир сектор көтөрө албайт. Жана так жокко чыгаруу чыгымдарына байланыштуу өкмөт туристтик секторго компенсациялоо чараларын убада кылды.
ANVR премьер-министр Марк Рютте менен өкмөт бул кризистен аман өтүү жана Голландиянын экономикасы үчүн 2 адамды жумуш менен камсыз кылуу үчүн 20.000-колдоо пакети менен туристтик секторго кантип жардам бере аларын талкуулоо үчүн отургусу келет дейт.
Менде саякат индустриясы мамлекеттик акча үчүн тизменин башында турушу керек деген ой жок.
1 миллиард евро жокко чыгаруу чыгымдары.
Бул чыгашалар эмес, брондолгон сапарлар үчүн кайтарылган төлөмдөр, б.а. табыла элек акчалар деп ойлойм.
Ваучерлер колдонулгандыктан, ал акчанын көбү, балким, төлөнбөй да, бирок пайызсыз насыя катары колдонулат.
Керектөөчү ошол ваучерлердеги акчаны кайра көрөбү деген суроо туулат, анткени ал ваучерин саякатка колдонгусу келгенде, сапар күтүлбөгөн жерден эки эсе кымбаттап кетпейби деген суроо туулат.
Билимсиздер бактылуу. Туристтик уюмдар брондолгон саякаттар үчүн акчаны алганга чейин мейманканадагы керебеттерди жана учак орундарын ээлеп, ошондой эле алардын бир бөлүгүн төлөп бериши керек. Андан сырткары жайкы каникулда акча алмаштырууга туура келет, эгер ал ишке ашпай, мамлекет тарабынан колдоо болбосо, жакын арада миңдеген кызматкерлер көчөгө чыгышат, көбүнчө жаштар.
Бирок жөлөк пул алган адамдар үчүн (AOW, же пенсия аркылуу кийинкиге калтырылган эмгек акы) бул, албетте, сүйлөшүү оңой, алар акчаны айдын аягында эле кайтарып алышат. Бул кризисти негизинен жаштар сезет.
Мен AOW жакынкы көп жылдар бою майлуу казан болуп калбайбы деп корком.
Көптөгөн мейманканалар да эшигин жапты.
Эгерде алар кызмат керсетушпесе. аларга да төлөшүң керек эмес.
Эгер учактар учпай калса, аларга акча төлөбөйсүз.
Мейманкана ачылбай калса, алар депозитинен акчасын кантип кайтарып алышат, көйгөй жаратышы мүмкүн, бирок экинчи жагынан алар керектөөчүнүн депозитин алышкан.
Көптөгөн жаштар көчөдө калышат, бирок бул ANVRга гана тиешелүү эмес.
Бул көптөгөн компанияларга тиешелүү.
Азырынча керектөөчү акчасын сарптагандай сезилет, бирок товар менен камсыз кылынган жок, бир гана ваучер гана төлөнүшү чектелген жана аны сатып алуу мүмкүнбү же жокпу, эч ким билбейт. келечек.
Саламатсызбы, менимче, жооп бир аз кыска. Бизде канча жылдан бери айлык көтөрүлгөн жок. Ал эми Пенсиялык фонддордон акча өкмөткө берилип кетти, эми аны укпайсың. Жаштар бүгүн болбогон нерселердин баары эртең келип, жиндилерин сатып алышпайт, анткени сен артта калбашың керек, биз ата-энелерибизден үйрөнгөнбүз, эгер бир нерсени сактап калгың келсе, алар бул жөнүндө эч качан уккан эмес. Өткөн жылы Apple дүкөнүнөн маалымат сурап жатып, мен баа чектөөсүз сатып алуу нормалдуу эмес экенин көрдүм. Мен өзүм iPad үчүн сактап койдум, бирок эң кымбат эмес.
Коңшуларыбыз менен көргүлө, эч нерсе жакшы эмес жана мен 14 жашымдан бери көп убакыт иштеп, азыр өзүм бир нерсе ала алам деп ойлойм. Корона гана баарын сууга ыргытып жиберди, бирок мен мунун эң жакшысын жасап жатам. Виртуалдык салам
Мынча кабатыр болбо. Кун Питер туура айтат. Соккулардын оорчулугун жаштар көтөрүшү керек. Бул ушунчалык ачык. AOW жана пенсия (дагы) кепилденет. Сиз өзүңүзгө тиешелүү нерсени аласыз.
Урматтуу Кристина, мен сиздин оюңузга толугу менен кошулам, жаштардан же алар жөнүндө, алар биздин убактагыдан жакшыраак, анткени сиз айткандай, эч нерсе жакшы же жетишсиз.
Азыркы учурда жаштардын көбү окуудан кийин же бир жылдык тыныгуу учурунда дүйнөнү массалык түрдө кыдырышат, бул биздин убакта чындап эле башкача болчу, балким бир нече күн өспүрүмдөр турунда же Еврорейде, анан бүттү.
Мен аларга чындап эле жакшылык каалайм, бирок андан кийин аянычтуу болууну токтотуңуз, алардын карылыгы да бир аз бейкапар өтүшүнө кепилдик бериш үчүн дагы көп жылдар бар, бирок андан кийин үнөмдөөнү баштоо керек!
Ошол жаштар мамлекеттик пенсияңарды төлөшөт. Жаштар жок, AOW жок.
Жаштардын басымдуу бөлүгү каржылык жактан кыйналышат жана карылар көбүнчө өлүшөт. Эгерде мен эки жамандыктын бирин тандоо керек болсо, мен аны билчүмүн.
Сиз саякат индустриясындагы маанилүү тармакты унутуп жатасыз. Булар Круиздер. Деңиз жана ички жүк ташуу. Эки учурда тең алар, адатта, жакыр өлкөлөрдөн келген кызматкерлер менен сүзүшөт. Булар үйүндө жумушсуз отурушат. Кемелер токтоп турганда да бир топ кымбат турат. Жөн гана порт жыйымдарын жана күтүү кызматкерлерин, төлөмдөрдү жана пайыздарды ойлонуп көрөлү. Биз азырынча товар жүгүртүүнү жоготуу жөнүндө сөз кылып жаткан жокпуз. Баары сен ойлогондой эмес.
Круиздерди көбүнчө мамлекеттик пенсия менен гана жашабаган адамдар заказ кылышат. Экипажга татыктуу эмгек акы төлөнүшү үчүн круиздерди алда канча кымбаттаңыз. Жана эмгек акынын кепилденген үзгүлтүксүз төлөнүшүн текшериңиз. Жана мунун баары кымбат болгондо, эс алуу муктаждыктарын канааттандыруу керекпи же жокпу, ойлонуп көрүңүз.