Бангкоктогу жаңы сейилдөөчү көчөлөр ийгиликпи же оппортунизмби?
Жаңы Жөө басуу көчөсү Бангкоктогу Силом жолунда букачардай сезилет жана сизди көбүрөөк каалайт. Ошондуктан Бангкок шаардык кеңеши (BMA) кечээ беш жаңы жер кошула турганын жарыялады.
Премьер-министр Праюттун идеясы (жок дегенде ал муну ырастайт) Бангкоктун кыймылдуу көчөлөрүн убактылуу жаап, аларды базар күркөлөрүнө толгон жөө адамдар жүрүүчү аймакка айландыруу болгон. Премьер-министрдин бул душу айрыкча бай тайлыктарга же туристтерге базарларда тамак-ашын же кооз буюмдарын сатканды жактырган жакыр тайлыктар үчүн арналган. Туристтер бактылуу, азыраак тайлар да кубанышат. Классикалык утуш.
Тыйындын экинчи жагы - бул үчүн бир нерсе бар болчу. Бангкоктун бир катар көчөлөрү тазаланып, соодагерлер кирешесиз калышты. Бул зарыл болгон, анткени өмүргө коркунуч туудурган жагдай пайда болгон. Өрт өчүргүчтөр жана тез жардам унаалары сыяктуу тез жардам кызматтары көп күркөлөрдөн улам бекер жүрбөй калды, анын кесепеттери болгон.
Бирок, нан уурдоо саясий жооптуу адамдардын образы үчүн жакшы эмес жана план түзүлгөн: убактылуу базарлар же сейилдөөчү көчөлөр. Биринчиси өткөн жылдын 22-декабрында Силомдо пайда болгон. Силом району, Бангкоктун бизнес жүрөгү, азыр ар жекшембиде коноктор Бангкоктун 50 районунан кол өнөрчүлүк жана жергиликтүү буюмдардын баарын сатып алып, татып ала турган дүкөндөргө жана дисплейлерге толгон көчөгө айланууда.
Силом жөө жүрүүчү көчөсүнүн ийгилигинен кийин беш жаңы жер аныкталды: Чаенгваттана 5 (Түндүк Бангкок), Чайна Таундагы Yaowaraj Road (Борбордук Бангкок), Ramkhamhaeng 24 (Чыгыш Бангкок), Банг Хуннон жолу (Түштүк Бангкок) жана Рама 9 астында көпүрө дагы Бангкоктун түштүк бөлүгүндө.
Дагы Walking Streets кошулабы же жокпу азырынча белгисиз. Бирок, башка базарлар жана базар сатуучулар Бангкоктогу убактылуу жөө жүрүүчү көчөлөрдүн кошумча атаандаштыгына ыраазы болобу деген суроо туулат. Эгерде алар наалый баштаса, BMA же Prayut шляпадан дагы бир белекти сууруп чыгышы керек болот.
Мен жөн гана аны басып өттүм, ал абдан жакшы болду жана сиз каалаган нерсени сатып ала турган көптөгөн азык-түлүк күркөлөрү бар болчу.
Лумпини паркында Таиланддын бардык аймактарынан келген делегациялар катышкан фольклордук иш-чара болду. Бүгүн акыркы күн.
Урматтуу Хан,
Жаңылыктан бир үзүндү алып кетейин.
Бангкоктун бир катар көчөлөрү тазаланды. Бул жөө жолдор жөнүндө болду.
Анткени тез жардам кызматы үчүн кооптуу кырдаал түзүлгөн болчу.
Тез жардам кызматы тротуардан өтүп кетеби?
Андан көрө авариялык тилкелерди колдонсок болбойт беле?
Буларды тыгында турган адамдар алып кетишет.
Саттахиптен Паттайяга чейинки негизги жолдо да светофордо тыгын пайда болуп, анан кетебиз
катуу ийинден туруу. Тез жардам кызматына кетиңиз. Бул тууралуу эч качан уккан эмесмин. Биз тайлар өзүбүздү гана ойлойбуз.
Кор ван Кампен.
Мен жөн гана ушул "жөө жүрүүчү көчөлөрдөгү" мейманканалардан жүктөрү менен келген же кетип жаткан коноктор такси менен мейманканага кантип жетип же кете алат деп таң калам.
Мындан бир аз мурда алар сои 4 — Сухумвитти «Жөө жүрүүчү көчөгө» айлантууну каалашканы да шыбырашты. Анан Сухумвиттен биринчи бөлүк, Нана плазадан өтүп, Хиллари барга чейин жашоо музыкасы коштолду. Көйгөй чындап эле эшиктин алдында такси албай турган мейманканалар болот (мисалы, Нана же Династия)
Мен Phrayutth мырзага dor, санариптик кеңеш берүү каналдары аркылуу - дүйнөдөгү көптөгөн чоң жана кичине шаарлардан үлгү алып, MBKден BTS Асокка чейин жөө бейишти түзүүнү сунуштадым. Аймакка 1 тилкеде жана 1 багытта коомдук транспорт жана таксилер гана киргизилет; тилке башка унааларды токтоткон электрондук система менен жабдылат.
Эл сырттан келгендерди да бир аз угуп жатат окшойт.