Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Henk: Пляж узун. Болжол менен кайда экенин ким билет?
- Гер Корат: Түндүк-чыгышта токтоого жарамдуу 3 гана ири шаар бар: Корат, Хон Каен жана Удон. Хон Каен жана Удо
- Джонни Б.Г: Бул аймакта прогресс бар жана кээ бир жерлерде абдан сонун ресторандар, ар кандай буюмдар менен супермаркеттер бар.
- GeertP: Ооба Эрик, жакында голландиялык "кофе билгичтери" унаанын артындагы алачыктары менен эс алууга кетишти.
- майк: Хахаха Ливен, кофенин калдыктарын карабай эле кайдан аласыз? Сиздин окуялар ар дайым сонун. Мен дагы jдан алдым
- Эрик Куйперс: Рудольф, жакшы! Ошондуктан, Таиланддагы бардык аймактык аэропортторду жана эл аралык аэропортторду жоюу керек, анткени бул да жакшылыкка алып келбейт
- Руслан: Шанхайга HSL минген адамдар кимдер? Мына ошол бай элита. Бул өтө кымбат долбоордун карапайым тайлыктарга кандай пайдасы бар?
- RonnyLatYa: Таиландда бир жылдык узартууга арыз берүү үчүн, санариптик билим каалаган убакта талап кылынбайт. Ал жерде 30 жыл мурун да болгон
- William: Паттайя
- Эрик Куйперс: Lieven, мен аны окуган жокмун, бирок билем: мен сага бир кашык Буисман кошулган кофе беришим керек эмес. Бизде ушундай болгон
- Руслан: Айылда мен ар дайым адамдарга алардын жүрүм-туруму да иттин жүрүм-турумун аныктай турганын үйрөтүүгө аракет кылам. Элде ст
- Johannes: Кереметтүү таанымал жана тамашакөй. Эми бүгүнкү баристалардын амалдары жана амалдары тууралуу даамдуу аңгеме
- берт: Бул поездде дайыма учакка караганда көп аялдамалар бар. Мисалы, Коратта жүргүнчүлөрдү ташуучу оперативдүү рейси бар аэропорт жок
- Роб В.: Азбы? Менимче, ал өтө көп салат! Чыныгы HSL Бангкоктон кийинкиге чейин жок дегенде 300-400 км чуркап өтүшү керек.
- H. Revoort: ….Акорн кофе блюз…..
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Таиланддан кабар » Кыска кабар » Таиланддын түндүгүндө автобус кырсыкка учурап, кеминде 27 адам каза болду
Дүйшөмбү күнү кечинде Лампангдын Ван Нуа районунда автобус кырсыкка учурап, кеминде 27 адам каза болгонун түрдүү маалымат каражаттары кабарлашты.
Милициянын маалыматына караганда, кырсык тормоздун иштебей калышынан келип чыккан. Автобус түшүп бара жаткан жана райондогу ибадатканага баргандан кийин зыяратчыларды ташыган төрт автобустун колоннасынын бир бөлүгү болгон.
Автобус бетме-бет бетон конструкцияны сүзүп, андан соң 150 метр тереңдиктеги сайга түшүп кеткен.
Куткаруу топтору караңгылык жана барууга мүмкүн болбогон аймактын себебинен каза болгондорду жана жаралууларды калыбына келтирүүдө чоң кыйынчылыктарды башынан кечирүүдө.
Бул билдирүү туурабы?
24-жылдын 2013-октябрында дал ушундай кырсык Ван Нуа шаарында болгон…
http://news.asiainterlaw.com/?p=2549
Ооба, тилекке каршы, бул чындык жана акыркысы болбойт: http://t.co/Qncjf6yZIt
Түшүп бара жаткан тормоздор иштебей жатат.......
Ар бир айдоочу ылдый түшүүдө тормозду мүмкүн болушунча аз колдонууну билиши керек.
Тормозду түшүрүп, кыймылдаткычтын тормоздорун басыңыз, балким, тормоздоп жатканда кыска убакытка.
Тормозуңуз өтө ысып кетсе, алар иштебей калат.
Мен аны жакшы түшүнбөйм, ар дайым бир эле. Европада да.
«тормоз иштебейт» деп айтуу оңой.
Айдоочу катары сиз машине боюнча кандайдыр бир билимге ээ болушуңуз керек.
Бул автобус кырсыктары, адатта, ошол автобустарды начар тейлөө жана тажрыйбасыз айдоочулардын үстүнө, жүрүүчү маршрут менен аз же такыр тааныш эмес маал-маалы менен жалданган айдоочулардын айынан болот. Мисалы, менин мурунку аялым ылдыйда тормоздору иштебей калгандыктан ушундай кырсыкка кабылган. айдоочунун тандоосу бар болчу: аска дубалга келип токтогонго аракет кылуу же башка жол менен жарга айдап кетүү. Бактыга жараша, ал биринчи тандап алган, бирок үч адам дагы эле каза болгон. Мурдагы жубайым жеңил гана жаракат алып, абалы оорлошкон адамдарга жардам берген. Ал жигити менен арзан автобуска түшкөн жана эң коркунучтуусу ошол.
Жакшы айдоочу даярдоо;
Автобустарда ылдамдыкты чектөө;
Автобустардагы мотор тормозу;
Автобустарды техникалык жактан тейлеену жакшыртуу;
Сөзсүз айта турган нерселер дагы бар.
Бирок, бул маселе, алардын баары акча талап кылынат.
Жана бул жерде руб, пайда биринчи орунда турат.