2011-жылдагы ири суу ташкындарынан үч жыл өткөндөн кийин суу ресурстарын башкаруу тармагында эч кандай жылыштар болгон жок. Йинглак өкмөтү тарабынан демилгеленген пландоо токтоп калды жана хунта сууну башкаруунун жаңы планына буйрук берди.
Бирок бул жылы суу ташкындары эң чоң коркунуч эмес: бул келе жаткан кургакчылык. Бийлик ири суу сактагычтардагы суунун деңгээли өтө төмөн экенине тынчсызданууда (инфографиканы караңыз). Мунун эки себеби бар: өткөн жылы ошол кездеги кургакчылык менен күрөшүү үчүн көп суу чыгарылып, экинчи жолу түшүм алган күрүчтүн аянты, башкача айтканда, сезондун тышында делген күрүч 900.000 470.000 райга чейин көбөйгөн, бул башкарылгандан бир топ эле көп. XNUMX XNUMX rai максаттуу.
Мурдагы өкмөттүн планы өткөн жылдын декабрь айында Өкүлдөр палатасы тараганда токтоп калган. Пландар тогуз модулдан турат, алар үчүн подрядчылар тандалган. Конкреттүү түрдө бул суу жолдорун (анын ичинде суперканалды) курууга, селден коргоочу тосмолорду курууга, суу топтоо аймактарын жана маалыматтык башкаруу системасын курууга тиешелүү. Бул пландар угуулар учурунда көптөгөн нааразычылыктарды жаратты.
Королдук ирригация департаментинин (RID) мурдагы директору Прамот Майкладдын айтымында, өкмөт өтө шашып, долбоорлор жетиштүү изилденген эмес.
Ошол эле учурда, кээ бир нерселер кичинекей масштабда болду:
- РИД дамбаларда, тосмо дарбазаларда, насостук станцияларда жана суу жолдорунда иштеген. «Биз бир топ ийгиликтерге жетиштик, бирок кээ бир долбоорлор жерге ээлик кылуу боюнча талаш-тартыштардан улам кечигип жатат», - деди РИДдин башкы директору.
- Автомобиль жолдор башкармасы да бош турган жок. Ал Аюттхая, Самут Пракан, Бангкок, Патхум Тани жана Нонтабури шаарларында 300 км жолду көтөрдү. Ошондуктан алар суу ташкындарына каршы тосмо катары иштешет.
- Айылдык жолдор башкармалыгы дагы 360 чакырымдан ашык жолдорду көтөрдү барак үймөлөрү дарыя жээктеринде орнотулган.
Эсептөө палатасынын текшерүүсүнө ылайык, 290 миллиард бат бюджеттин 7 миллион бат суу каптоо коркунучу таптакыр жок жерлерге жумшалган. Эсептөө соту 137 провинциядагы 21 каттамды текшерди; 21 каттам суу каптоодон жабыркаган жок.
(Булак: Бангкок Post, 20-жылдын 2014-октябры)
Пландоо, тейлөө жана профилактикалык тейлөө. Бул татаал түшүнүктөр бойдон калууда. Саясий күн тартиби да ишке киргенде, бул таптакыр кыйын/мүмкүн эмес болуп калат. Экинчи түшүм? Кандайча? Ансыз деле биринчи түшүмдөн кутулуу кыйын. Ошентип, кээ бир дыйкандарды кубантуу үчүн суу чыгарылды...
Ал эми азыр бышырылган алмурут. Алар эмне кыларын кара.