Темир жол профсоюздары Charoen Pokphand Group жетектеген консорциум тарабынан курулуп жаткан HSL аэропортунун тендердик процедурасы боюнча көз карандысыз иликтөөнү каалашат.
Таиланддын Мамлекеттик темир жолунун (SRT), метро жана темир жол жумушчуларынын үч профсоюзу кечээ өкмөткө ушундай өтүнүч менен кат тапшырышты. Процедуранын эреже боюнча жүргүзүлбөгөндүгү боюнча белгилер бар болгондуктан, алар тергөөнү каалап жатышат.
Таиланддын Башкаруу институтунун изилдөө жана өнүктүрүү боюнча директору Аккаракрит Ноончандын айтымында, консорциум талаптар программасында камтылбаган шарттар боюнча SRT менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөн. Бул операциялык концессияны 50 жылдан 99 жылга узартууга жана өкмөткө насыя берүү өтүнүчүнө тиешелүү болмок. Консорциум да операциядан түшкөн киреше көңүлү чөккөндө өкмөттөн субсидия алууга аракет кылмак.
Дон Муенг, Суварнабхуми жана У-Тапаонун ортосундагы 220 км узундуктагы жогорку ылдамдыктагы линия 2024-жылы ишке кириши күтүлүүдө. SRT мурда консорциум курулушту башташы үчүн 80 10.000 райдын XNUMX пайызын өткөрүп берерин жарыялаган.
Профсоюздар тобу ошондой эле Чыгыш экономикалык коридордун (ЕЭК) кесепеттерин өзүнчө иликтөөнү каалайт. Алардын айтымында, бул план тургундар жана экология үчүн катаал.
Булак: Bangkok Post
Мамлекеттик сатып алуулардын жол-жоболору, мында сунуштарды болжолдуу тандоо биринчи кезекте жасалып, андан кийин бир талапкер менен болсо да чектелген тандоо менен сүйлөшүү жол-жобосуна өтүү көптөгөн өлкөлөрдө, анын ичинде ЕБде да бар. Өзүм билемдикке жана жактуулукка жол бербөө үчүн (теңчилик принциби) талаптардын программасы дайыма алдын ала түзүлөт. Муну өзгөртүү мүмкүн эмес. Экинчи фаза, сүйлөшүү фазасы үчүн эркиндик даражалары да алдын ала аныкталат
Эгерде операциялык концессия 50 жылдан 99 жылга чейин узартылса, бул башкармалыктын кызматташуусу менен жеке тарап үчүн кирешени максималдуу көбөйтүү сыяктуу жыттанып турат. Эгерде өкмөт тендердин катышуучусуна кредит берсе, анда анын келишимди ишке ашырууга зарыл мүмкүнчүлүгү жок деген божомол бар. Эгерде консорциум көңүлдү калтырган эксплуатацияны жабуу үчүн өкмөттөн субсидия алса, бул салык төлөөчүлөргө карата бизнес тобокелдигин алдын алуу сыяктуу шектүү көрүнөт.
Алар оюндун эрежелерин жакшы билишпейт беле? Жок, алар муну абдан жакшы билишет 🙂
Элде татыктуу жетекчилер бар. Кээде ушундай деп айтылат. Бул Таиландга да тиешелүүбү деген күмөнүм бар.
СРТ профсоюздарынын коңгуроо кагышы мен үчүн таң калыштуу. Элдин сакайып кетишине дагы деле үмүт бар 🙂