Таиланд өкмөтү Бангкокто Кытай менен болгон соода сүйлөшүүлөрүндө кытайлык инвесторлорду тартууга аракет кылууда. Айрыкча Кытайдын "Бир алкак жана жол" уюмуна кошулуу Таиланд экономикасы үчүн кызыктуу.
Таиланд актив катары Чыгыш экономикалык коридорун (ЕЭК) колдонот. Канит Сангсубхан, ЕЭК Офисинин Башкы катчысы: “Таиланд биздин коридорубуз Камбоджа, Лаос, Мьянма жана Вьетнам аркылуу Түштүк-Чыгыш Азиянын башка өлкөлөрү менен байланыша аларына ишенет, ошол эле учурда Кытай өз соодасын жана инвестициясын кеңейтүүдө. аймакты кеңейте алат.
Таиланд менен Кытай он жети «өз ара түшүнүшүү меморандумдары» боюнча макулдашты, алардын бешөөнө азыр вице-премьер-министр Сомкид кол койду. Ал Кытайдын Мамлекеттик кеңешинин мүчөсү Ванг Йонгду жана кытайлык инвесторлорду У-Тапао аэропортуна, Лаем Чабанг (Чон Бури) деңиз портуна жана эки өнөр жай комплексине: Амата шаардык өнөр жай аянтына жана Районгдогу WHA өнөр жай аянтына болгон сапарында коштоп жүрдү.
Дон Муенг, Суварнабхуми жана У-Тапао аэропортторун бириктире турган жогорку ылдамдыктагы линиянын курулушуна Таиланд, Кытай, Япония жана Түштүк Кореядан 31 компания катышууга арыз берген. Өкмөт тендердин жеңүүчүсүн быйыл жарыялай алат деп күтүүдө.
У-Тапао аэропортун (баасы 200 миллиард бат) жана Map Ta Phut деңиз портун кеңейтүү үчүн инвесторлор да изделүүдө. Буга карата талаптардын программасы даярдалууда. У-Тапаонун экинчи учуу тилкеси жана үчүнчү терминалы болот. Аэропорт алдыдагы 20 жылда 60 миллион жүргүнчүнү тейлейт деп күтүлүүдө.
Булак: Bangkok Post