Таиланддын деңиз флоту 8.000 миңден ашык балык уулоочу кайыкты ээлери каттоодон өткөрө албагандыктан, иштен чыгарды.
Бул Европа Биримдигинин Таиланд начар эмгек шарттарын, анын ичинде балык уулоочу кемелердеги кулчулукту жана мыйзамсыз балык уулоо ыкмаларын токтотпосо, балык импортун токтотуу коркунучунан кийин келип чыкты.
Балык уулоочу кайыктар текшерүүдөн өткөндөн жана милдеттенмелерди аткаргандан кийин гана жаңы лицензия алышат. Бул чара Евробиримдиктин мыйзамсыз балык уулоо практикасынан улам импортко тыюу салуу коркунучунун натыйжасы. Буга уруксат берилбеген типтеги трал торлору колдонулган коньки менен балык уулоо мисал боло алат. Таиландга тыюу салынган, бирок ал аткарылган эмес.
Аскер-деңиз флотунун өкүлүнүн айтымында, 42.000 миңден ашык балык уулоочу кайыктар катталган жана алар балык уулоону уланта алышат. Лицензиясы жок 8.024 кайык эки кишилик кичинекей кайыктарды жана 600 тонналык чоң коммерциялык кемелерди камтыйт. Көпчүлүк кайыктар Индонезия жана Мьянма сууларында балык кармашат.
Декабрда ЕБ Таиланд ЕБнин IUU (мыйзамсыз, билдирилбеген жана жөнгө салынбаган балык уулоо) режимине баш ийүү үчүн жетиштүү иш жасадыбы же жокпу, чечет. Андай болбосо, тай балык азыктарын импорттоого тыюу салынышы мүмкүн.
Таиланд дүйнөдөгү эң ири балык экспорттоочуларынын бири жана Европадагы эң ири балык берүүчүлөрдүн бири.
Булак: Bangkok Post
Дагы деле Европа Комиссиясы Европанын жана анын тургундарынын зыянына эмес, жакшы кылып жаткан нерсе. Алар акыры ал жерде сейилдөөчү болуп калмак беле?
Мага Таиланддын балык өнөр жайында бир нерсе кылуу керек экени түшүнүктүү окшойт, эгерде өкмөт уккусу келбесе, бул сыяктуу чаралар жөн эле зарыл жана алар да жардам берет, муну көрсөтүп турат.
Ошол 8.024 кайык азыр талкаланып же полициянын атайын тергөө бюросуна берилип жатат, ошондуктан алар аларды үй-бүлөлөрү үчүн "чай акча" катары колдоно алышат.
@Editorial,
Лицензиясы туура эмес деп “сууланган” 8.024түн ичинен ушунусу эле ирээтсиз болгонбу?
Эч кимге маани бербеген кээ бир трал торлоруна тай тыюу салынган.
(Кызык, эми аны байкабай калдык.)
Бул да текшерилип жатабы?
Бул чабак болобу же от менен дем алуучу ажыдаар болобу, кичинекей чабактардын аман калуу мүмкүнчүлүгүнө да өтө зыяндуу.
Мен Голландия сельдди жакшы кылды деп ойлойм.
Бирок бул жерде мындай келечектүү чара таптакыр мүмкүн эмес.
Мен аны жакында окуп чыктым (кылымдын башында?) жана мен Thaiblog сайтында тай ой жүгүртүүсү дайыма балалык бойдон кала берет деп ойлогом.
Муну жамгырдын суу сактагычтарга эмес, деңизге буруусу менен салыштырыңыз.
ЛУИЗА
Мен 1977-жылдан бери Таиланд менен тамак-аш бизнесин жүргүзүп келем: адегенде немис клубунда борбордук сатып алуучу катары, 1994-жылдан бери өзүмдүн компаниямда. 1995-жылы балык жана деңиз азыктарын чыгарган консерва чыгаруучу мага бир нече тай кемелери балыктарды маржандан кууп чыгуу үчүн динамит колдонушканын айтты. Эч качан ага каршы бир да чачыраган жок. Экология ? Азияда ? Башка кимге кызыкса, бардык жерде төгүлгөн таштандыларды караңыз.
Бул дагы азыр сахнада жасалып жатат, бирок ЕБ эскертүүлөрү 5 жыл мурунтан эле. Эми ультиматумдун аягы жакындап калгандыктан, адамдар да бирдей активдүү болуп жатышат.
Кимдир бирөө чындап эле ал кемелер иштебей калат жана кандайдыр бир сырдоо жана оңдоо иштеринен кийин кайра сүзбөйт, бирок азыр жогорку саясатчылардын жана алардын үй-бүлөлөрүнүн колунда деп ишенеби?
Ал жерде кылымдар бою ушундай болуп келген.
Мен 2012-жылы Прачуап Хири Кандагы динамит жөнүндө көрдүм же уктум, бирок ошондон бери ал жакка бара элекмин, андыктан алар дагы деле ушундай кылышарын билбейм. Ошол кезде флот Мьянмадан келген жумушчулар үчүн кайыктарды үзгүлтүксүз текшерип турган.