Ишемби күнү Бангкоктун Саен Саеп каналында такси кайыгынын (автобус кайыгынын) катышуусунда болгон олуттуу кырсыктан кеминде 67 адам жаракат алды. Катер газ багы менен мотордун ортосундагы түтүктөн агып кеткендиктен жарылган.
Кайык таңкы саат 6.12:80де кайыкта XNUMX жүргүнчү болгон жана Ват Теп Лила пристанына токтоп турганда жарылган. Жүргүнчүлөрдүн айтымында, жарылууга чейин мотор бир нече жолу чаңырган. Жардыруудан машина бөлмөсү жана чатыры жабыркаган.
Көпчүлүк жүргүнчүлөр жеңил жараат алышкан, бирок зыяны чоң болгон. Өкмөт кырдаал боюнча иликтөө жүргүзүп жатат. Бирок Бангкок муниципалитети паром каттамдарын убактылуу токтотууну каалайт.
Кайыктын ээси Family Transport Co компаниясы LNG (суюлтулган жаратылыш газын) колдонууну токтоткусу келет дейт. Компаниянын отун катары газы бар 25 кайыгы бар. Калган 45 кайыктын бортунда анча коркунучтуу эмес дизель кыймылдаткычы бар.
Паромду жума сайын 40.000 20.000 адам, дем алыш күндөрү XNUMX XNUMX жүргүнчү пайдаланат. Паром кызматы Рамхамхаенг жана Сринахаринвирот университеттеринин студенттери арасында популярдуу, ошондуктан кайыктар көп учурда толуп кетет. Бирок, кайыкка артыкчылык берилет, анткени такси кызматы тез, жеңил жана өз убагында.
Бул кайык менен Клонг Шон деңизинде дагы көптөгөн адамдар саякатташат. Мен өзүм ал жакка көбүрөөк барам. Жогорудагы сандар бир жумада эмес, бир күндө.
http://khlongsaensaep.com/
Мен бир күндө 40.000 XNUMX адамдан күмөнүм бар. Бирок кеп анда эмес. Ээсинин азыр ошол кооптуу күйүүчү майды колдонууну токтотуп, кооптуулугу азыраак күйүүчү майга өтүүнү каалап жатканы мага кызык. Ар дайым чара көрүлгөнгө чейин бир нерсе болушу керек. Бул кайыктар сонун демилге, бирок баарынан мурда коопсуздук. Көптөгөн өлкөлөр мындан бир нерсеге үйрөнө алышат
Эгер сиз Клонг Шон деңизинин жээгинде эртең мененки шашылыш саатты башынан өткөргөн болсоңуз, анда канча адам ташылып жатканын билесиз. Бул чынында эле кызык.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Биринчи звенодогу транспорттук компаниянын маалыматы боюнча, бул атүгүл 60.000 миң жүргүнчүгө тиешелүү.
Күйүүчү май коркунучтуу эмес, бирок Таиландда көп кездешкендей, бул техникалык тейлөөнүн жоктугунан болушу мүмкүн.
Жумасына 60.000 200 күнүнө эмес :-). жөн гана 10 саат бою ар бир 12 мүнөт сайын бир кайык жана бир кайык XNUMX адам эсептеп. газды колдонуу + кичинекей агып, ал кыска убакытта болду. Ал өзүн актаганга чейин тейлөөнүн кереги жок
себеби LPG жөнүндө сөз болгондо, адамдар аны кантип орнотуу керектигин билишпейт
профессионал механиктер, алар LPG көрсөтмөлөрүнүн талаптарына ылайык иштеши керек, бирок андай болбойт, адамдар жөн эле эмне кылышат жана анын канчалык кооптуу экенин билишпейт.Мен Benz менен 200.000 2 км жолду LPG менен айдадым, бирок XNUMX жума болду Мен ошол убакта жаңы машинамды ала электе эле.Импорттоочу аркылуу алып, сертификаты бар гараждан өтүшү керек болчу, антпесе монтажды чогултуу мүмкүн эмес болчу, мен Нидерландияда эч кандай көйгөйсүз айдадым, менде бар. Таиландда температура Нидерландияга караганда бир топ ысык жана мотор бир топ ысып кетет, ошондуктан бул температурада оңой эмес деп айтуу