Өкмөт жаалданган дыйкандар үчүн акча издеп жатат
Йинглак өкмөтү дыйкандарга тапшырган шалы үчүн төлөп берүү үчүн акча табуу үчүн бардык жолдор менен аракет кылууда. Көптөгөн дыйкандар октябрь айынан бери сатаңды көрүшпөй, тажады.
Кечээ Уттарадит провинциясынын дыйкандары Уттарадитти Пхитсанулок менен байланыштырган жолду жаап салышкан. Пичиттеги, Накхон Савандагы, Сукотайдагы, Камфаенг Пхеттеги жана Фисанулоктогу фермерлердин тармагы падышага петиция тапшырууну пландаштырууда. Дыйкан өкүлү төлөмдү талап кылуу үчүн Ратчабуриден Бангкокко кетет. Түштүккө барчу негизги трассаны тосуу коркунучу бар. Фетчабунда фермерлер өкмөттү сотко берүүнү каалашат.
Бийлик наалыган дыйкандардын ысык демин мойнунда сезип, 2-февралда боло турган шайлоо алдында дыйкандарды тынчтандырууга болгон күчүн жумшап жатат. Ал күрүч ипотека системасын алдын ала каржылаган Айыл чарба жана айыл чарба кооперативдер банкынан (BAAC) фермерлерге өзүнүн ликвиддүүлүгүнөн төлөп берүүнү суранган, бирок банк баш тарткан. Программанын бюджети эки күрүч мезгилинен кийин эле ашып кеткен.
Өкмөт ошондой эле өкмөттүк сактык банкынан (GSB) программаны каржылоо үчүн БААКга кредит берүүнү суранды деп айтылат. Буга жол бербөө үчүн өкмөткө каршы демонстранттар штабды жаап салышты.
Банктын профсоюзу өкмөттүн пландарына каршы чыгып, президент Воравит Чайлимпамонтри Каржы министрлиги кепилдик берсе гана банк насыя берерин айтат. Сактоодон качууну болтурбоо үчүн кардарлар кырдаалды түшүндүргөн кат алышты.
Жалпы суммасы 32,6 миллиард бат болгон облигациялардын жакында сатылуусу талаштуу. Маселе мыйзамга карама-каршы келиши мүмкүн, анткени өкмөт убактылуу жана учурдагы иштерди гана чече алат. Анын үстүнө акча дыйкандар үчүн эмес, БААК менен болгон карыздарды кайра каржылоого багытталган. Каржы министрлигинин маалыматы боюнча, эмиссия мыйзамды бузбайт (Конституциянын 181-беренеси), анткени бул облигациялар боюнча өкмөт иштен чыга электе эле бекитилген пландын бир бөлүгү. [Ноябрда бардык облигацияларды сатуу мүмкүн болгон жок.]
Өкүлдөр палатасы 9-декабрда таратылгандан бери Соода министрлиги Шайлоо мыйзамын бузуудан коркуп, күрүч сатууну токтотту. Натыйжада, ал булактан БААКка акча түшпөйт. Соода министрлиги Шайлоо Кеңешинен G-to-G (өкмөттөн өкмөткө) айрым келишимдерге уруксат берүүнү суранды.
Нааразылык акциясына чыккандар кечээ БААКтын штаб-квартирасын курчоого алып, директорлор кеңешин пландалган жыйынды жокко чыгарууга түртүштү. Бул өкмөттүн өзүнүн ликвиддүүлүгүн пайдалануу өтүнүчү боюнча чечимди камтыйт. Өтүнүч кийинки жолугушуунун күн тартибине киргизилеби же жокпу, ошол кездеги кырдаалга жараша болот, дейт вице-президент Сувит Триратсирикул. БААК биримдиги каршылык көрсөтүп жатат. Мамлекеттик катчы Яньонг Фуанграч биримдиктен күрүч тапшырган 4,7 миллион дыйканга боорукердик көрсөтүүнү өтүндү.
Өкмөт азыр 130 миллиард бат кредитке үмүт артып жатат, бирок Шайлоо Кеңеши буга уруксат бериши керек, анткени өкмөт отставкага кетип жатат. Министр Киттират На-Ранонг (финансы) бүгүн шайлоо кеңеши менен насыя тууралуу сүйлөшүп жатат.
Бул отчетко ылайык, октябрь айында негизги түшүм жыйноо башталгандан бери көптөгөн дыйкандар акчасын күтүп отурбастан, 2012-2013-жылдагы күрүч себүү мезгилиндеги экинчи түшүм үчүн дагы карыздар бар, мен муну мурда окуган эмесмин. Гезит аны түшүнбөсө, бул ашыкча ачуу болот. (Бангкок Post, 21-жылдын 2014-январы)
Mess
Ал жалгыз эмес жана акыркысы да болбойт. Таиланд күрүч экспорттоочулар ассоциациясынын жаңы төрагасы Чароен Лаотаматас: "Бул башаламандыкты тазалоонун бирден-бир жолу - сунуштун азайышы үчүн ипотекалык системаны токтотуу" деди.
Бул башаламандык менен ал кыйроого учураган экспортту, Таиланддын дүйнөдөгү эң ири күрүч экспорттоочу катары тактыдан кулашын, системанын эбегейсиз чыгымдарын жана күчөгөн коррупцияны айтып жатат. Бир нече цифралар: 2009-2010-жылдары Таиланд дүйнөлүк экспорттун 29 пайызын экспорттогон; 2012-13-жылдары, программа киргизилгенден бир жыл өткөндөн кийин, 18 пайыз. 2012-жылы экспорт өткөн жылга салыштырмалуу 34 пайызга азайып, 6,95 миллион тоннага, 2013-жылы 6,5 миллион тоннага чейин төмөндөгөн.
Себеп: Тай күрүчү өтө кымбат, анткени өкмөт шалды базар баасынан 40 пайызга кымбат сатып алат. Экинчи себеп: Күрүч рыногу азыр сатып алуучулардын базары болуп калды, анткени сунуш көп, айрыкча Индия, АКШ жана Вьетнамдан.
Чароен дыйкандарга жер семирткичтерди, үрөндөрдү жана башка материалдарды сатып алууда түздөн-түз колдоо көрсөтүүнү жактайт, натыйжада алардын чыгымдары кыскарып, кирешеси көбөйөт. Андан кийин алар сапатты жакшыртууга көңүл бура алышат, аны ипотекалык система стимулдаштырбайт, анткени ар бир данды өкмөт сатып алат, ошол кездеги башкаруучу Пхеу Тай партиясы убада кылгандай - жана дагы деле ошондой, анткени алар ал жерде катаал. . (Бангкок Пост, 20-жылдын 2014-январы)
Кыязы, көп нерсе 2-февралга чейин өзгөрүшү керек. Бул 10 күндүн ичинде???
Мен Таиланддын жалпы финансылык абалы канчалык начар экенине таң калам, эгерде алар муну оңдой алышпаса (бул өкмөт кризисине чейин эле болгон). Жана алар жаңы темир жол линиялары үчүн көп акча бошотушу мүмкүн ??
Таиланддагы кырдаалды абдан жөнөкөй сүрөттөсө болот: Таиланд банкрот, . . жана көптөн бери болуп келген. Таиланд 100% туура эмес маалыматтарга негизделген пропорцияларынан алда канча жогору жашайт. Таиланддык бат өзүнүн чыныгы наркынан 30-40% жогору. 1 Евро үчүн сиз чындыгында 60-75 бат алышыңыз керек.
Себептери көп жана TL-Блогдо көп талкууланган. Уюшкан коррупция, өтө чоң армия, өтө чоң полиция күчтөрү ж.б.у.с. Өткөн жумада мен аймактык милиция бөлүмүндө болдум. 21 агент баарлашып, 5 кардар жана 2 кыз жазып жаткан. Ал эми көчөдө кызыл жарыктан өтүп, кош парк, каскасыз, свети жок, камсыздандыруу ж.б.у.с. айдашат.
Ар бир аймакта күнүмдүк көптөгөн салтанаттар (сыналгыдан күн сайын көрүүгө болот) эбегейсиз чыгымдарды жана өндүрүштүк жоготууларды алып келет. Мындан тышкары, миңдеген муниципалдык түзүмдөрдүн таптакыр эскирген системасы бар, андан аркы подструктуралар жана андан аркы подструктуралар ж.б.у.с., бул эбегейсиз чоң каражатты талап кылат. Ар бир кеңсе күнүмдүк - эч нерсе кылбай, акча көргүсү келет.
Дээрлик ар бир (эң кичине) муниципалитеттин жана суб-муниципалитеттин саламаттыкты сактоо кызматынын имараты (ден соолук борбору) бар, анда кызматкерлер, медайымдар жана дарыгерлер күнү бою манжаларын кайчылаштырып турушат. Мунун баары каржыланып, колдоого алынышы керек, ошондой эле ай сайын көптөгөн жана көптөгөн эмгек акылар төлөнүшү керек.
Таиланддын экинчи шаары Чианг Май менен тез байланыштын курулушу жок дегенде 50 жылга кеч болуп калды. Акыр-аягы, бул линияны жүк ташуу үчүн да колдонсо болот, анткени Таиланд үчүн колдонулган долбоор. Ушундай жол менен сиз транспорттун чоң бөлүгүн автомобильден темир жолго өткөрөсүз, бул экология үчүн жакшыраак. Заманбап ылдам транспортту тайлыктар кабыл алып жатканын ички каттамдардын эбегейсиз көбөйүшүнөн жана Бангкоктогу BTS жана MRT системасынын ийгилигинен көрүүгө болот.
“Акчага зар болуп”…..эмне үчүн чөнтөгүнөн төлөп, көп нерсеге ээ болууга болбойт. Аларды (Таксиндердин үй-бүлөсүнүн) кадыр-баркын көтөрөт. Мага фантастикалык чечим окшойт, эгер алар Таиландга чындап кам көрүшсө жана бул, албетте, суроо.
Эми ал оппоненттеринен акча издөөгө туура келет, бул мага жаман сунуштай сезилип, анын позициясын алсыратат.