Бангкок - Накхон Ратчасима жогорку ылдамдыктагы линиясын (HSL) куруу боюнча Таиланд менен Кытайдын ортосундагы 14 жарым-жартылай келишимдин биринчиси боюнча сүйлөшүүлөр ийгиликсиз аяктаган, бирок транспорт министри Архом тараптар бир пикирге келет деп ишенет.

Келишим рельстерди, электр системасын, жабдууларды жана окутууну камтыйт. Бюджетте каралган чыгымдар 7 миллиардга көбөйүп, 45 миллиард батка жетти. Инвестициялык чыгымдардын 85 пайызын жапкан Кытай насыяга көбүрөөк пайыз алууну каалайт.

Кепилдик мөөнөтү боюнча эки өлкө тең макул эмес. Кытай 1 жыл сунуштайт, бирок Таиланд 2 жыл каалайт, бул эл аралык стандарт.

Дагы эки HSL каттамдарын ишке ашыруу дагы аягына чыга элек. HSL Бангкок - Хуа Хинге инвесторлордун кызыгуусу аз.

Пландаштырылган HSL аэропортунда да көйгөйлөр бар. Тендердин жеңүүчүсү болгон Charoen Pokhand тобу (CP) жетектеген консорциум азыр кошумча талаптарды коюп жатат. Ошондуктан бүткүл долбоор ишке ашпай калуу мүмкүнчүлүгү бар.

Булак: Bangkok Post

1 жооп "Кытай менен HSL боюнча сүйлөшүүлөр ишке ашпай калды жана андан да көп HSL көйгөйлөрү"

  1. HansNL дейт

    Ошол HSL пландарын жокко чыгарыңыз!
    Учурдагы тармакты модернизациялоого, аны Talgo/Pendolino жабдыктарына ылайыктуу кылып, керек болсо электрлештирүүгө жана кытайлык "жардам берүү" ыкмасынан эркин болууга акча салыңыз.
    Модернизациялоо үчүн билим өз үйүндө, Talgo метр өлчөөчү үчүн да жеткиликтүү, метр өлчөөчү классикалык жабдуулар түз жолдордо 170 км/саат жогорку ылдамдык үчүн жеткиликтүү, ийри-буйру жолдордо 175 км/саат үчүн жантайма контейнер.
    Мынчалык жогору эмес ылдамдыктагы атаандаш системага миллиарддаган каражатты коротпостон, кирешелүү болуп калбастан, эч качан акча таппай турган көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар болчу.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм