Таиланддан жаңылыктар – 9-апрель, 2013-жыл
Жекшемби күнү полиция мыйзамсыз казиного тинтүү жүргүзгөн Тао Пун шаарынын беш тургуну үйүнүн чатырына келтирилген зыяндын ордун толтурууну талап кылууда.
Полиция казиного жетүү үчүн бир нече чатырды басып өтүүгө аргасыз болгон жана алардын айтымында, процессте бир топ зыян келтирилген. Үйдүн ээсинин айтымында, анын кондиционер компрессоруна офицер басканда талкаланган. Аппарат бошоп калып, башка үйдүн үстүнө кулап түшкөн.
Бирок кварталдын жашоочулары да тынчыбай жатышат, анткени милициянын иш-чарасы маалында айрым офицерлерди снаряд менен аткылап, алар чакырылган ОМОНдун резервдик бөлүгүн кармап турушкан. Ал өтө кеч келгендиктен, казинонун жетекчилиги жана кардарлары качып кетүүгө үлгүрүшкөн.
Жабыркаган тургундар буга чейин милиция менен сүйлөшүп, бирок бир пикирге келе алышкан эмес. Милиция келтирилген чыгымды эсептеп, бүгүн дагы тургундар менен сүйлөшүп жатат.
Милиция кызматкерлеринин ишине тоскоол болгон тургундар камерага түшкөн сүрөттөрдүн негизинде аныкталууда. Алар жоопко тартылат. Милиция 2011-жылы мурда тинтүүгө алынып, жабылган казинонун ээсине каршы далилдерди чогултуп, күбөлөр менен сүйлөшүүдө. Далилдер акчаны адалдоого каршы кызматка (Amlo) барат, ал ээсинин мүлкүн тартып алууга аракет кылат. Казино жайгашкан жер буга чейин Амло тарабынан басып алынган.
– Аны ким билбейт: Мор Чит түндүк автобекети? Транспорт министрлиги автобекетти көчүрүүнү каалайт. Бул сөзсүз болот, дейт Вуттичат Калаянамит, мамлекеттик транспорт компаниясынын президенти, анткени Мор Чит автобустардын жана жүргүнчүлөрдүн саны көбөйгөндүктөн, анын көлөмү чоңоюп кетти.
Автовокзал жайгашкан жер, жалпысынан 73 рай, Таиланддын Мамлекеттик темир жолуна таандык жана Транспорт Ко. Министрлик тар тилке үчүн жерди сактап калуу маселесин карап жатат кыска аралыкка кызматтар [Бул минивэндерди билдирет деп ойлойм]. СРТ бул аймакты станцияны курууга жана транспорттук түйүндү өнүктүрүүгө пайдалануу ниетин буга чейин билдирген.
Министр Чадчат Ситтипунт (Транспорт) Мор Читтен көчүрүү жүргүнчүлөрдүн санынын азайышына жол бербөө үчүн кылдаттык менен жасалышы керек дейт. Микроавтобустар 300 кмден азыраак аралыкта чоң атаандаш болуп саналат, анткени алар автобустарга караганда ылдамыраак жана бир аз кымбатыраак.
Министрликтин алгачкы изилдөөсүндө Рангситтеги Future Park соода борборунда 100 рай участогун куруу сунушталат, бирок акыркы тандоо азырынча жасала элек. Автовокзал темир жол вокзалына жакын жерде болушу керек, ошондуктан жүргүнчүлөр оңой которула алат. Дагы бир вариант - кыска маршруттар боюнча автобустар Мор Читтен жана автобустар Банг Сью станциясынан узак каттамдар боюнча.
– Мектептин ысык фургонунда 3 саатка калтырылгандан кийин комада жаткан 5 жаштагы наристенин абалы начарлоодо. "Самут Пракан" бала бакчасынын эки мугалими кечээ апаны кучактап көзүнө жаш алып, шалаакылык кылганын моюнга алышты. Бала бакчанын башчысы бардык медициналык чыгымдарды төлөп берүүгө макул болду.
– Сонгкран маалында сууга чачырагысы келген Сакон Нахондун тургундары үчүн ийгиликсиздик, бирок Нам Ун суу сактагычы жабык бойдон калууда. Ал 20 пайызга гана толду жана бул акыркы 40 жылдагы эң төмөнкү деңгээл. Суу айыл чарба жана тиричилик үчүн жеткиликтүү бойдон калууга тийиш. Облустагы көптөгөн каналдарда жана башка суу булактарында бир тамчы суу жок.
Саясий жаңылыктар
– Оппозициялык демократтар партиясы конституциянын төрт беренесин өзгөртүүгө каршы күрөшүн “текшерүү” деп аталган баскычта улантууда. Биринчи мөөнөттө жактырылган, бирок дагы эле эки мөөнөттө парламенттен өтүшү керек болгон сунуштарды үч комитет иликтеп жатат.
Демократтар өткөн жуманын биринчи күнүнүн аягында жыйындар залынан чыгып, экинчи күнү келбей калганы менен (төраганы тандоого каршы нааразылык иретинде) көзгө урунса да, үч комитетте катуу жүрүшөт. Комитеттерге бойкот жарыялоо, партиянын пикири боюнча, өкмөткө сунуштарды киргизүүгө жол ачат.
Демократиялык депутат Варонг Дейкитвикромдун айтымында, анын бул комитеттердеги партиялаштары кандайдыр бир сунушка өзгөртүүлөрдү киргизүүнү талап кылышына толук мүмкүнчүлүк бар жана ал өзгөртүүлөр андан кийин парламентте талкууланып, добуш берүүгө коюлушу керек.
Депутат жана комитеттин мүчөсү Нипит Интарасомбат Демократиялык комитеттин мүчөлөрү сунуштардын кабыл алынышына жол бербөө үчүн колунан келгендин баарын жасайт деп убада берет. Маселен, ал калк Конституциялык сотко кайрылуу укугун сактап калышы керек деп эсептейт. Келечекте мындай арыз башкы прокурордон өтүшү керек болчу.
Эгерде партиянын мүчөсү шайлоодо бурмалоо жасаса, партиянын Башкармалыгынын мүчөлөрүнө 5 жылга тыюу салуу курч маселе. Демократтар муну сактап калгысы келет, түзөтүүлөрдү сунуштагандар бул жазалоо чарасын алып салууну каалашат. Бирок мындай учурда партияны таратуу акылга сыйбайт деген пикирде.
Эртеңден баштап текшерүү комиссиялары ар шаршемби жана бейшемби күндөрү чогулушат. Бул үчүн 15 күн бөлүнгөн. Демократтар аны 60 күн кылууга аракет кылышкан, бирок бул аракет ишке ашкан жок.
Анан дагы бирөө Конституциялык сотко кайрылып жатат. Мурдагы сенатор Руангкраи Ликийванич бүгүн Соттон башкармалыктын он бир мүчөсүнүн жана Демократиялык партиянын лидеринин саясий укуктарын жокко чыгарууну суранды. Сомчай өткөн аптада Конституцияга өзгөртүү киргизүү боюнча парламенттик талкууну Сот токтотконго аракет кылган сенатор Сомчай Саваенгкарндын аракетине жооп берди. Бирок ал батперек учкан жок.
Экономикалык жаңылыктар
– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), Таиланддын эң ири тамак-аш өндүрүүчүсү, быйыл алты биомасса электр станциясын курат, үч когенерация [?] тоок, чочконун эти жана чаяндардын өндүрүшүнүн калдыктары менен иштетилген электр станциялары жана биодизелдик завод. 2004-жылдан бери CPF казылып алынган отундун керектөөсүн жыл сайын 20 пайызга кыскартууну максат кылып келет.
ачылышы когенерация электр станциялары июнь айынын ортосуна пландаштырылган. Алар жалпы пайдалануу үчүн жылуулукту сактап, жаратылыш газынан электр энергиясын иштеп чыгышат. Электр станциялары Сарабуридеги, Мини Буридеги жана Нонг Чоктогу тоок фабрикасында жайгашат. Алар 50.000 2 мегаджоуль электр энергиясын үнөмдөп, жылына 30.000 XNUMX тонна COXNUMX чыгарууну азайтат.
Биомасса электр станциялары Самут Сахон, Накхон Ратчасима, Сонгхла жана Районг шаарларында жайгашат. А анаэробдук таң калыштуу реактор алты чаян жана тоок фабрикасынын саркынды суусун биомассага айлантат. Бул заводдор жылына 5,6 миллион сууну агызып, биогазга айландырууга жетет электр казандары. Сактоо: жылына 465.000 1,2 LPG жана XNUMX миллион бункердик май. Заводдор ишке киргенге чейин Мин Буридеги тоок фабрикасы орнотулат учкуч агынды сууларды конвертациялоо жана жагымсыз жыттарды азайтуу менен жасалат.
Жакында Нонг Чокто үчүнчү биодизелдик блок ачылат. Бул жерде айына 50.000 47.500 литр колдонулган май 100 200.000 литр В1,7 биодизелине айланат. Калган экөө Сарабуриде жана Накхон Ратчасимада. Ал жерде ай сайын XNUMX XNUMX литр колдонулган май XNUMX миллион литр биодизельге айландырылат. трансестерификация аталат. B100 биодизели персоналдык автобустар жана жүк ташуучу унаалар үчүн эң сонун отун болуп саналат.
– Таиланддын ири банктары өнүгүп келе жаткан экономикага жана АСЭнын Экономикалык Коомдоштугунун келишине азгырылып, Азияга канаттарын жайылтууну каалап жатышат.
Касикорнбанк (KBank) кийинки айда Чэнду шаарында экинчи филиалын ачат, үчүнчүсү кийинки 3-5 жылга пландаштырылган. Максат бир трек жазуусу банк Кытай өкмөтүнөн банктык лицензия алуу үчүн кайрыла алат.
KBankтын Кытайдагы биринчи филиалы 2008-жылы China Minsheng Banking Corporation менен биргеликте Шэньчжэнь шаарында ачылган. Чакан жана орто бизнеске басым жасалат. Кызматташуу КБанктын кардарларына кытайлык өнөктөштүн кызматтарынан жана тескерисинче пайдалануу мүмкүнчүлүгүн сунуштайт. Башка кызматтарга депозиттер, инвестициялар, тобокелдиктерди башкаруу, алмашуу жана эл аралык соода кирет.
Siam коммерциялык банкы бирөө үчүн кайрылды өкүлчүлүктүн лицензиясы. Кабыл алуу жана кеңсенин ачылышы ушул жылы күтүлүүдө. Банк Кытайга инвестиция салгысы келген Тайланддык кардарларга жана Таиландга инвестиция салгысы келген кытайларга басым жасайт.
Таиланддын эң ири банкы болгон Бангкок Банкы бар жалгыз банк жергиликтүү банк лицензиясы бар. Банктын Шанхай, Пекин, Сямэнь жана Шэньчжэнь шаарларында филиалдары бар.
www.dickvanderlugt.nl – Булак: Bangkok Post
Мор Чит түндүк автобус терминалы өтө кичинекейби?
Мен ал жакка дайыма барып турам жана ал чындап эле бош эмес болуп калды.
Бирок, эгерде ал жерде дат басып жаткан бардык сыныктарды алып салуу керек болсо, анда иш жүзүндө автобус терминалын кеңейтүү үчүн абдан чоң орун бошотмок.
Маселе, кыйраган автобус менен колдонууга жарамдуу автобустун айырмасы дайыма эле түшүнүктүү боло бербейт.
Менин оюмча, ошол сыныктардын көбү адегенде ал жерге дагы деле жарактуу тетиктерди запастык бөлүктөр катары колдонуу үчүн коюлган. Акыр-аягы, кузов гана калат жана ал жалгыз калат.
Ронни биз Таиландда жүргөндө биз Nakonchai Air VIP автобус компаниясын көп колдонобуз, алар өлкөнүн дээрлик бардык булуң-бурчтарына айдашат жана Мо Читти тейлеген мал классындагы компанияларга караганда бир аз кымбатыраак жана дагы бир артыкчылыгы - алардын өз автовокзалдары бар. Бангкоктун ичинде кондиционер жана сыртта такси токтоп тургандыктан, эч кандай кырдаал жок.
Алардын тейлөөсү эң сонун, автобустары абдан жакшы сакталган.