Мотоцикл таксилери: Хунта тазалап жатат
Мотоциклдик таксилер менен болгон кыянаттыктарды токтотуу үчүн хунта жаңы уруксатты киргизип, мотоцикл айдоочунун менчигинде болушун талап кылууда. Уруксат күнөөлүү айдоочуну издөөнү жеңилдетет.
Бул чара ошондой эле мафиялык фигуралар деп аталган жол менен ири киреше алып жаткан учурдагы практикага чекит коюшу керек. сен утту айдоочуларга ижарага берүү. А суя утту жилет кийүүгө уруксат болуп саналат. Бангкоктун чет жакасында, Мин Бури жана Нонгжокто 20.000 500.000 бат төлөшүңүз керек; Бангкоктун борборунда XNUMX батка чейинки айыптар алынууда, деди Мотоцикл такси айдоочуларынын ассоциациясынын президенти Чалерм Чангтонгмадон.
Өлкө боюнча катталган 107.002 49.763 мотоцикл таксисинин 50.000 500ү Бангкокто иштейт. Болжол менен 20.000 миң айдоочунун уруксаты жок. Кечээ каттоонун расмий башталышы Лам Лук Када (Патхум Тани) өткөн бейшемби күнү башталган Лакси монументинде (жогорудагы сүрөт) өттү. Күн сайын XNUMX айдоочу каттайт; Азырынча XNUMX XNUMX. Каттоо жумага чейин созулат.
Экинчи жөө аскер полкунун командири Кукиат Синаханын айтымында, NCPOнун каттоо саясаты жакшы пикирлерди алган. Анын айтымында, бул мыйзамсыз айдоочулар, ашыкча жол кире акысы жана жол эрежесин бузуу сыяктуу көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берет.
Транспорт департаменти мотоцикл айдаган таксисттерге атайын айдоочулук күбөлүктү милдеттүү кылууну караштырууда. Бул маселе келерки жылдын аягына чейин чечилет деп үмүттөнүүдө.
бир Атайын баяндама түшүндүрдү Бангкок Post бир катар директорлорду угууга. Алар күтөт жаман балдар мындан ары четте калат, бирок директорлордун саны азайып кетиши мүмкүн деп коркушат.
Lat Phrao soi 42 директорлор комитетинин катчысы Субин Понгсири (101) ушундай деп эсептейт. Анын айтымында, тарифтерди аралыкка карап коюу акылдуулукка жатпайт, анткени кардарлар "адилетсиз төлөмдөрдү" төлөп калышат. [Ал өтө төмөн дегенди билдиреби?]
Сой Тхонглор станциясынын башчысы, 45 жаштагы Бунтонг Интранын айтымында, кээ бир айдоочулар жол тыгынынан улам кардарларды алыскы сапарга узатышат. Ал мындан ары да жогорку темптер менен жасай беришет деп күтөт. Бул ар дайым бош эмес; Жума күнү жүз адамдан турган кезек болушу мүмкүн, дейт ал.
Мен өзүмдүн байкоом боюнча кошумчалай алам: менин көчөмдөгү стендде азыр тай желектин түстөрүндөгү брезент баннер турат, анда тарифтер жазылган. Мындай баннерди мен дагы башка жерден көрдүм. Администраторлор аскерлерден да келишти.
(Булак: Бангкок Post, 1-июль, 2014-жыл)
Хунтага каршы нааразылыктар көзгө көрүнөөрлүк азайып баратканы менен, мен анын астында эмне болуп жатканын билбейм, мен режим кыска убакытта (Таиландда) эмнеге жетише алганы үчүн шляпамды чечем!
Такси, мопед же машине - бул дээрлик коомдук транспорттун каражаты, андан албетте мафия көп акча табат, бул операция үчүн мактоо жана дагы көптөгөн адамдар ээрчиши мүмкүн. Секс-индустриядагы кыянатчылыктар, эксплуатациялоо, жалган жалаа менен кыздарды кызматка алуу ж.б.у.с. приоритеттердин тизмесинде жогору болот деп ишенем. Мен Таиландга таза абийир каалайм!