Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Роб В.: Дээрлик толугу менен кошулам Гринго, башкача болгондорго кадимкидей мамиле кылуу анчалык деле кыйын болушу мүмкүн эмес. Сүйлөшүү
- Driekes: Мен эки жоопко кошулам, бирок жетиштүү ресурстар болушу керек жана каржы Таиландда маанилүү маселе жана
- Chris: Кадимки жайлуу үй үчүн сиз чарчы метрине 13.000 16.000ден XNUMX XNUMX батка чейин төлөшүңүз керек. (бардыгы, чиймелер,
- Герман: Таиландда күйүү көзөмөлгө алынса да, коңшу өлкөлөр талапты аткарбаса, бул көйгөйдү чечпейт.
- Герман: Уильям -Корат, Чианг Май, албетте, бул жерде көп айтылат, бирок Чианг Май дүйнөнүн алдыңкы үчтүккө кирбейт.
- вилем: Урматтуу гринго, чындыгында супер түшүнүктүү окуя, мен андан көп нерсени түшүндүм, кыздар сыйга татыктуу, ар бир фаранг эмес
- Ян: Таиланд өзүн айрымдар үчүн "HUB" деп атабаса, бир айга жакын убакыт өттү...
- Карла: Аралдарга барыңыз, биз муну көп жылдан бери жасап келебиз. Кеңеш: Тынчтык жана бейпилдик жана укмуштуудай жайлуу атмосфераны кааласаңыз, Кох Фаямга барыңыз!
- Корнелис: Haha Sjaak, ALOHA үчүн Гавайиге барышыңыз керек. Алар азыр мектептерге ошол бардык башка аббревиатураларды киргизип жатышат. Th
- Cuylits Jan: Кечиресиз, мен Таиланддагы тамакты 3 жумадан кийин тажатма деп таптым жана дайыма бир эле даамын сездим. Натыйжалуу көчө тамактары көпчүлүк ресторандарга караганда жакшыраак болчу
- Роб В.: Ооба, баары жаман эмес, туурабы? Сиз көбүнчө сексуалдык, гендердик жана багытты көрсөткөн асан-үсөн желегин көрөсүз
- Hans: Кантаралактан (Сисакет) 20 км 140м2 бунгало курдук. Биз муну 2016-жылы баштаганбыз, ал 2020-жылы даяр болду. Omd
- Маттиас: Ооба, Рене, мен бул боюнча сага 100% кошулам. Каякка барбаңыз же интернеттеги ар бир маалымат каражаттарында бул биздин кекиртегибизге түртүп жатат
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ никелер…. адам эй адам... Мен эскиче болуп баратам... Мен аны ошол акмактык аббревиатуралар менен өткөрдүм d
- Элек: Салам, сиз үйлөрдүн ар кандай моделдерин же түрлөрүн ала аласыз, бирок сиз архитекторго тапшырсаңыз да болот
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Таиланддан кабар » Мотоциклдин айдоочусу жакшы айлык акы төлөнүүчү жумуш
Мотоцикл такси (amnat30 / Shutterstock.com)
Бирөөнүн айдоочуларын аябаш керек мотоцикл такси Башкача айтканда, motosai. Bangkok Post гезитиндеги макалага ылайык, бул жагымдуу жумуш, ал көбүнчө жогорку билими бар адамдай көп табат.
UTCC тарабынан жүргүзүлгөн сурамжылоо көрсөткөндөй, алар күнүнө орточо 975 бат табат, бул айына 24.500 батка барабар. Бул үчүн алар айына 25 күн иштешет, күнүнө 41 сапар жасашат жана 9 сааттык жумуш күнү бар.
Табыш албетте жакшы, бирок ден-соолуктабы….?
Жок, айына 24.500 11.000 бат - бул жүгүртүү, эгер мен аны туура окусам, анткени билдирүү веб-сайтта жок, 14.500 XNUMX бат чыгашалар башталат жана XNUMX XNUMX киреше калат. Бул дагы эле жакшы сумма, бирок орточо.
Ошол моторсайчылар өздөрүнүн салыштырмалуу эркиндигин өзгөчө макташат.
Мага көп чыгашалар окшойт, алар эмнеден турат? Автоунаасы бар таксист таксини ижарага алышы керек жана бул бир топ чыгым, бирок сиз дагы эле мотоциклди өзүңүз сатып алсаңыз болот.
Алар да, албетте, өз ордун ижарага алышы керек. Идея жок. күнүнө 200 бат?. 40 аттракцион үчүн, бул ар бир сапарга 5 бат түзөт? Айына 5000.
Бирок алар 41 саатта 9 жолду басып өтүшү да мага күчтүү көрүнөт. Бул орточо эсеп менен 13 мүнөт (базага баруу) жана бул 9 саат тынымсыз. Албетте, силер да бул жол менен бир нече километр айдайсыңар.
Эч кандай ой жок, бирок менимче, алар стендди ижарага алуунун кереги жок, алар уруксат алуу үчүн арыз жазып, төлөшү керек.
Эгерде алар мындай постко кирсе, анда алар операторго акча төлөшү керек, болбосо ал жерде эч кандай аттракциондор болбойт. Андан кийин алар номери бар жилет алышат. Андан кийин ар ким кезектеги аттракционду алат.
Албетте, алар каалаган жерде жана каалаган жерде өз алдынча күтө алышат.
Ал эми туруктуу кардарлар үчүн гана иштегендер да бар.
Албетте, лицензиясы жок.
BTS On Nut, ошондой эле BTS Udom Suk менен кирүү жана андан чыгуу, болжол менен 10 бат турат. Андан ары кеңешип.
Бул 11.000 41 баттын баасы Питер, Bangkok Post макаласында жазылган. Мен жөн гана алар күйүүчү майга канча акча коротот деп эсептеп чыктым жана бул күнүнө 200 баттан кеминде XNUMX сапар менен. Андан тышкары, алар кызмат ордун сатып алууга аргасыз болушат, бул жер канчалык көп болсо, ошончолук көп акча, анын үстүнө полиция аларды көп учурда таштап кетет.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Мотоциклди оңдоого чоң чыгымдар. Алар ошондой эле жеңил кыймылдаткычтар болуп саналат. Уулум күн сайын Саттахиптен Бан Ампурга чейин айдайт, ал жерде иштейт, анда-санда бир нерсе сынып калат. Акыркы оңдоо 2200 бат болгон. Болбогон нерсе.
Бир нече жыл мурун бизде бир айлык маянасы 25,000.- жогору элчиликте айдоочу болуп экс мототакси айдоочу болгон. Жарым жылдан кийин ал дагы мототакси болуп калды, анткени ал мындан да жакшыраак болчу.
Бул мени bts станциясынын жанында турган жана жүргүнчүлөрдү бир жерге кирип-чыгып ташыган мототаксилер үчүн таң калтырбайт. дагы эле тез 20 бат үчүн абдан кыска аттракциондор. Чыгымдар аз. Мурдагы айдоочу "утуп" лидерине айына бир нече жүз төлөгөн деп ойлойсуз. Бензин жана башка чыгымдар да аз.
Мени таң калтырбайт. Жакында эле BBA курсун аяктаган мототакси бала менен теледен интервью (жакшы англис тилинде). Анын айтымында, ал достору алгандан алда канча көп тапкан, тактап айтканда, академиктин айына 15.000 XNUMX бат болгон баштапкы эмгек акысы.
Мен Талингчандан Чеанг Ваттанага (болжол менен 600 километр) айдап баруу үчүн мото такси балага 30 бат төлөйм жана 90 күндүк эскертүүм үчүн. Бир аз ийгилик менен ал түшкө чейин Талингчанга кайтып келет. Такси менен да ошондой төлөйм, тыгында, кезекке туруп, маанайымды бузат.
Ал эми 60 бат үчүн сиз муну почта аркылуу кыла аласыз... тыгын жок, кезек жок, жакшы маанай, анткени сиз 540 бат үнөмдөгөнсүз.
Мотоцикл такси бала да жашаш керек. Эч кимге анча-мынча киреше бербесеңиз, анын ордуна эч нерсе ала албайсыз, жада калса көңүл да, сүйүү да.
Мурда бир сүйлөшкөн кызым бар эле, ал биз сапарга чыкканда жол боюндагы ресторанга барбашыбыз үчүн (өтө кымбат) күн бою тамак-аш менен суусундуктарды алдын ала даярдап койгон. Мен ар дайым ал мага жол боюндагы ресторандары бар адамдардын баары ага окшоп иш кылса, кантип тамактанышарын айтып бере алабы деп сурадым.
Бул макалада жана сиздин жообуңузга ылайык, алар буга чейин эле жакшы табышат, анткени, албетте, болбогон нерсе.
Ооба, албетте, жакшы деп атаган нерсе. Баары салыштырмалуу.
Акча тапкысы келгендердин бардыгына сиз да ушундай кыласыз деп үмүттөнөбүз. Же, жок эле дегенде, ар бир жолу башка мотоцикл таксиге түшүңүз, анткени антпесе, сиз кимдир бирөөгө бир нерсе бергенде абдан тандайсыз.
Мындан тышкары, пост да тирүү болушу керек, туурабы?
Бирок почтаны колдонсом да, почтальондон эч кандай сүйүү күтпөйм... 😉
Менин 2 мопедимде тең 1 бат/км керектөө бар.Эгер алар 5 км жол жүрүү үчүн 100 ваннаны оңой эле кубаттап аларын билсеңиз, анда 9 сааттык күн кандай натыйжа берерине ишенсеңиз болот жана албетте жакшы- жайгашкан чайырлар. Албетте, даттанууга болбойт.
Бул 2015-жылдын аягындагы
«Министрлер кабинети мотоциклдик таксилердин жаңы тарифтерин бекитти.
Сиз саякаттаган алгачкы эки километр үчүн 25 баттан ашык эмес төлөшүңүз керек – кыска аралыкка барсаңыз, азыраак.
Алгачкы эки километрден кийин кийинки 5-3 километрдин ар бири үчүн 5 бат төлөйсүз. Андан кийин 6дан 15-километрге чейин ар бир километр үчүн 10 бат төлөйсүз.
Эгер 15 чакырымдан ашык жол жүрсөңүз, сүйлөшүү керек.
Жолуңуз төрт километр болсо, канча төлөшүңүз керек? Бул оңой: 25 + 5 + 5 = 35 бат.
Ал эми сегиз километр? Бул да оңой: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 бат.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
жакшы,
Бир таанышым да (18 жашта) моторсай болуп калыптыр, райондук бөлүмдөн уруксат алыш керек болчу.
зарыл;
1. жарактуу мотоцикл айдоочунун күбөлүгү
2. скутердин менчик кагаздары
3. Так жайгашкан жерди белгилеңиз.
Демек, скутер менчигинде болушу керек, мен аны ижарага берүү мүмкүнбү, жокпу, билбейм, бөлүп төлөө боюнча.
Уруксат менен каалаган жерде тура алат.
Бирок анын жайгашкан жери катталган жана айрым жерлерде уруксаты бар моторсайдын сүрөттөрү бар полотно бар.
Чынында эле станцияны башкарган «кимдир бирөө» бар, бул жашыруун кызгылт сары жилеттерди лицензиясы жок атчандарга «ижарага» берип жатат.
Анан кээде менин таанышымдан да акча каалайсың, бирок мен ага катуу тыюу салдым.
Начальник аны станциядан тыйып койгон (сен кайраттуу болушуң керек)
Анан мен ал жакка барып, тиги “шеф” деген киши менен ачуу сөз айттым.
Анан ар кимге айттым, мындан ары менин таанышым «шеф» болуп калды, анан ошол «шеф» дегендер капыстан таттуу болуп, менин таанышыма «өз» жеринде бекер (дагы) турууга уруксат берилди.
Чынында эле анын айына болжол менен 12/15.000 Бхат тору бар (ал ошол Фаллангтан бекер скутер алган)
Жаман түш көрдүңүз беле?
Анткени блогдо сиз жумуш ордунда шефке мындан ары ал жерде кандайча иш алып барарын катуу айтып бересиз жана мындан ары досуңуз начальник болуп, чындыгында ошону жасай турганын айтуунун ортосунда башка нерсе.
Сиз кээ бир азаптуу күндөрдү жана түндөрдү өткөрө аласыз жана досуңуз ал жакка бир аз убакытка келбеши керек.
Бул чындыкка жакыныраак жана анын аягы эмне менен бүтөт деп ойлойм.
Мен бул тууралуу бир нече убакыт мурун айтып жүргөн элем, бирок күлүп калдым.
Менин кайын агам Пхукетте мотоцикл таксист. Жубайым аркылуу айына 40.000 XNUMX биттин тегерегинде акча табат деп угам. Аялы аймактык ооруканада тазалыкчы болуп иштейт.
Бул адамдардын биздин айылда эмнеге чамасы бар экенин көргөндө, алар чогуу 60.000 4 Bht (жакшы үй курулган .... балдар үчүн кооз 4XXNUMX Isuzu скутерлери жана ар бир адамдын милдеттүү смартфондору) тегерегинде акча табышат деп ишенем.
Андай болушу мүмкүн, бирок анда мындай адам кардарлары көп жерде күнүгө 12-14 саат иштемек. Өзгөчө болушу керек. Анын үстүнө, бул формалдуу эмес сектордо адамдардын көпчүлүгү эсеп жүргүзүшпөгөндүктөн, алардын жүгүртүүсү, чыгашасы жана кирешеси эмне экенин так билишпейт. Миңге жакын жуунуп кечинде үйлөрүнө барышат да, муну өздөрүнүн тапкан акчасы деп аташат. Бирок эртеси май куюш керек, милиция келип оңдоп жатат.
Эгер алар чындап эле канча киреше табаарын, б.а. пайданы билгиңиз келсе, анда сурай беришиңиз керек. raai рэп - бул алардын күн сайын колунан келген нерсе, хаа чай жаай - чыгаша жана кам рай - киреше.
Жакында Паттайянын борборунан Бангкокко автобус кете турган станцияга такси скутер менен келдим. Ал 120 бат сурады, мен 80 бат сунуштадым. Ал ачуулуу жүзү менен кетип, жарым жолдо токтоп, 80 өтө аз дейт. Мен түшүшүм керек, ал акча сурабай айдап баратат... Кийинки такси скутери калган жолду 60 батка айдады. Күлкүлүү тай кырдаалдары.
Бул жерде кабарлоодо кээ бир комментарийлер бар
"жакшы жетишкендиктер". +- 13-15.000/ай
Аны менен бир ай жаша. Жада калса үй-бүлө, балдар, ... менен бөлүшпөш керек. гана.
Ал эми "Карелтже" окуясы азыр фейк деп аталат.
Ронни билдиргендей: сиз ооруканадасыз.
Бул Бангкоктун мотоцикл таксилерине гана тиешелүү деп ойлойм
Бангкоктун сыртында кардарлар жок