Таиланддагы биринчи монорельс 1-октябрда ишке кириши керек, бул аны корона кризиси учурунда үмүттүн символуна айланды. Бангкоктогу 2,8 чакырымдык Алтын линия BTS Green Line менен Крунг Тхон Бури станциясынан Пра Пок Клао көпүрөсүнө чейин байланыштырат.
Корона кризисинен улам, апрель айында пландалган тест-драйвдар боло алган жок. Жакында поезддер келет жана тестирлөө дагы деле башталышы мүмкүн. Манит, инвестор Krunthep Thanakom Co компаниясынын директору, 1-октябрдагы баштапкы башталыш датасы аткарылат деп күтөт.
Алтын линия калыбына келтирүү үмүтүнүн символу болуп калды, анткени жергиликтүү тургундар бул линия Клонг Сан (Тхон Бури) районундагы экономиканы көтөрөт деп күтүшөт. Райондун жашоочуларынын айтымында, бул долбоор жергиликтүү экономикага жардам берип, туризмди өнүктүрүүгө жана бакубаттуулукту арттырууга жардам берет.
Октябрь айында ачыла турган Алтын линиянын биринчи бөлүгү үч станциядан турат: Крунг Тхон Бури, Чароен Накхон жана Клонг Сан. Экинчи бөлүгү, төртүнчү станциясы Ват Анонгхрам, 2023-жылы ишке кириши күтүлүүдө.
Линия 14 метрден 17 метрге чейин бийиктикте турат. Ар бир поезд саатына 4.300 жүргүнчү өткөрө турган эки вагондон турат. Ал күнүнө 42.000 миң жүргүнчүнү ташыйт деп күтүлүүдө. Поезддерде ызы-чуу азыраак болушу үчүн резина капталган атайын дөңгөлөктөр бар. Ошондой эле өзгөчө: бул учкучсуз поезддер! Маниттин айтымында, операция толугу менен электрондук түрдө айдоо убактысын жана коопсуздуктун жогорку деңгээлин камсыз кылат.
Булак: Bangkok Post
Сүрөт: Bangkok Post
Эгер бул skytrain сыяктуу ийгиликтүү болсо, менимче, ушундан улам ал да ийгиликсиз болот. BTS, албетте, сонун нерсе, бирок азыр шашылыш саат бир күн бою созулат жана ал кечинде же эртең менен гана тынч.
Ооба, коомдук транспорттун ийгилиги, мен 2000-жылы биринчи жолу Бангкокко келип, BTS менен саякатка чыкканда, менин сүйлөшкөн кызымдын айтымында, поезд дээрлик бош болчу, анткени ал иштеген тайлар үчүн өтө кымбат болчу.
Эми сиз бочкадагы сельд сыяктуу болуп калдыңыз, эгер сиз маршрутту көбүрөөк станциялар менен узарта берсеңиз, бул албетте сөзсүз болот. Жакында сиз BTS менен Дон Муандан бардык сухумвитти кыдырасыз.
Мага кызыгып жатам, ал Корона убагында бир жарым метр аралыкта кантип уюштурулган, отургучтар скотч менен чапталган, бирок турган жерлер жөнүндө эмне айтууга болот?
Поездде кондукторду көргөн жокмун жана өзүн-өзү тартипке салуу мен үчүн да иштебейт.
Бирок BTS чоң актив бойдон калууда.
Муну айтканыңыз кызык.
Чынында эле, эч нерсе байкалбаган, баарын билген адамдардан ызы-чуу көп болгон. Суроо, албетте, бул прогресспи, бирок кандай болгон күндө да bts көп учурда толуп кеткен жана келечектеги жагдайларды караган адамдар туура болгон.
Эми ошол эле жаңы инфраструктуралык долбоорлор тууралуу өкүрүк.
Кеп келечекке даяр болуу эмес.