Фая Тай менен Суварнабхуми аэропортунун ортосундагы метро байланышында көйгөйлөр уланып жатат, аэропорт темир жол байланышы (ARL). Жүргүнчүлөрдүн саны 4 жыл мурун линия ишке киргизилгенден бери көңүлү чөктүрдү жана азыр поезддер да графиктен алынып салынышы керек.

Поезддер 1,32 миллион километрден ашык жол жүрүштү жана бул алардын негизги тейлөөгө муктаж экендигин билдирет. Чындыгында аларды апрель айында четтетип коюш керек болчу, бирок, — ачык айталы — жетекчиликтин одоно катачылыгы буга тоскоол болду. Кыскасы: азырынча бюджет жок, запастык тетиктер жок, немис адистери жок. Кызмат азыр 2015-жылдын экинчи жарымына пландаштырылган.

Азыр чоң суроо: поезддер кооптуубу? "Сөзсүз эмес" деди Ситтхипонг Промла, Таиланддын Мамлекеттик темир жолунун (SRT) губернаторунун орун басары, ал SRTдин тейлөө бөлүмү үчүн жооптуу. Бардык поезддер текшерилип, талап кылынган техникалык тейлөөгө ээ.

28 чакырымдык линияны иштеткен SRT туунду компаниясы SRT Electrified Train Co компаниясынын булагы, кызматкерлер коопсуздукка кепилдик берилбесе, кызматты улантпоого чечкиндүү экенин айтты.

Башкармалыктын мүчөсү Пакорн Тангжетсакао аркылуу директорлор кеңеши жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу компаниянын эң негизги маселеси экенин айтат. Жакынкы айларда кызматтын үзгүлтүккө учурашы күтүлүүдө. Компанияда жумушчу топ түзүлүп, ага капиталдык оңдоо иштери жүргүзүлгөнгө чейин оңдоп-түзөө жана тейлөө иштерин жүргүзүүгө жооптуу. Пакорн кызмат көрсөтпөстөн максималдуу пробегине жеткен поезддер иштен чыгарылат деп убада кылат.

(Булак: Бангкок Post, 5-сентябрь, 2014-жыл)

3 жооп "Суварнабхуми метро линиясы жакынкы айларда үзгүлтүккө учурады"

  1. henk j дейт

    Тактык үчүн:
    Метро линиясы MRT болуп саналат. Бул жер астында өтөт. Skytrain бул BTS. Ошентип, ал абада жүрөт. Ооба, аэропортко линия метро эмес. Бул ысым да эч качан колдонулбайт. Бул аэропорт байланышы жана тез поезд байланышы болуп саналат.

  2. Janbeute дейт

    Бактыга жараша, поезддердин көбү Германияда Siemens тарабынан жасалган.
    Эгерде алар кытайдын арзаныраак нускалары болгондо, кырсыктар жана токтоп калуулар эсепсиз болмок.
    Германиянын grundlichkeit.
    Бул, албетте, жакшы болот, тормоздук колодкаларды жаңыртып, аны майлап, бир нече жылга кайра кетебиз.
    Таиландда канча эски Бензилер жана VW унаалары дагы эле айдап жүргөнүн караңыз. Мен алардын баарын жаш кезимден эле тааныйм, француздар менен италиялыктардан келгендерди сейрек кездештиресиң, же бир гана таштанды чыгаруучу жайдан.

    Jan Beute.

  3. Симон дейт

    Модератор: Комментарийлер Таиланд жөнүндө болушу керек.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм