Хун Сен Камбоджада кайталап жол эрежесин бузгандар үчүн унаа айдоосуна тыюу салууну каалайт
Камбоджанын премьер-министри Хун Сен жол эрежесин кайра-кайра бузган айдоочуларга катуу чара көрүүнү каалайт. Ички иштер министрлигинин жылдык конференциясынын кечээги жабылыш аземинде сүйлөгөн Хун Сен өжөрлүк менен жол эрежесин бузгандардын айдоочулук күбөлүктөрүн алып салууну жана аларды жолдон алыс кармоо үчүн жылдар бою унаа башкарууга тыюу салууну сунуштады.
Хун Сен: «Мен мыйзам бузуучулар катуу жазаланышы үчүн мыйзамдын өзгөртүлүшүн каалайм. Менин оюмча, айдоочу экинчи жолу эреже бузса, айып пулду эки эсе көтөрүү керек. Эгерде үчүнчү жолу мыйзам бузуу кайталанса, айып үч эсе көбөйтүлүшү керек. Андыктан айдоочулук күбөлүгүн алып, эреже бузган адамга бир-эки жылга унаа башкарууга тыюу салууга убакыт келди”.
Хун Сендин айтымында, жол эрежесин сактабаган айдоочулар бар, анткени алар бай жана айып төлөй алышат. Премьер-министр ошондой эле МАИ кызматкерлеринен мотоциклди каскасыз айдагандарды билет менен камсыз кылууну талап кылууда.
Камбоджа да көптөгөн жол кырсыктарынан жапа чегип келет. Улуттук Жол коопсуздугу комитети өткөн жылы 4.171 жол кырсыгы катталып, 1.981 адам каза болуп, 6.141 адам жаракат алганын билдирди. 2018-жылга салыштырмалуу жол кырсыктарынын саны 26 пайызга өскөнүн көрсөткүчтөр көрсөтүп турат. Каза болгондордун саны 12%, жаракат алгандардын саны 29% өскөн. Камбоджанын жолдорунда күнүнө орто эсеп менен 5,4 адам өлөт.
Көпчүлүк жол кырсыктары борбор калаада болуп, 348 адам каза болду, андан кийин 149 менен Преах Сианук провинциясы жана 143 менен Кандал провинциясы турат. Кырсыктардын себептерине ылдамдыкты жогорулатуу, ашып кетүү, мас абалында унаа башкаруу жана жол эрежесин бузуу кирет. Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, жол кырсыктары өкмөткө жылына 350 миллион долларга жакын чыгым келтирет.
Булак: Bangkok Post
Абдан жакшы чара, бардык жерде жиндилер айдап жүрүшөт.
Айдоочулук күбөлүгүңдү алгандан көрө, машинени тартып алганы жакшы...
Жок, анткени анда алар жөн эле башка бирөөдөн кредитке машина алышат.
Абдан жакшы чара. Алар ошондой эле Таиландда тез импорттолушу керек.
Муну "чара" деп айтууга эрте. Хун Сен каалоосун билдирди, башка эч нерсе жок. Таиландда саясатчылар да үзгүлтүксүз масштабдуу билдирүүлөрдү жасашат, мисалы, Прают кара түтүн чыгарган унаалардын бардык айдоочулары камакка алынышы керек деп айтканына аз эле убакыт болгон………
Ал жерде бир нерсе жазасың, ал макал сыяктуу, көп убада кылуу, аз берүү жиндиди кубантат. Базарга жараксыз болуп чыккан элиталык шарлар.
"катуу" менен күрөшүү?
Айдоочулук күбөлүгүн тартып алуу же айдоочулук күбөлүктөн баш тартуу Нидерландияда өтө кеңири таралган жана кыйын эмес….
Репрессия - бул иштин бир жагы, алдын алуу бардыгын ушул жерден баштоо керек. Жоопкерчилик сезимин жаш кезинен тарбиялоо керек. Бул көптөгөн адамдарга, анын ичинде көптөгөн агартуучуларга жана саясаттагы адамдарга жетишпейт. Сиз мыйзамдарды чыгарган адамдарды жана аларга баш ийүүгө милдеттүү адамдарды билесиз. Бирок, ооба, жол кыймылынын стандарттарын жана баалуулуктарын аларга жетишпеген адамдарга кантип алып келесиз. Аткаруу жарым-жартылай гана. Жаштарга карата чаралардын аткарылышы талап. Жашы боюнча (стандарттарды билүү) жана билими боюнча (сапат). Алсыз хирургдар сасык жараларды жаратат, ошондуктан чындап эле айдап, унааларды тартып алып, табылганда чоң айып пул салышат. Бул болоорун алдын ала эскертип коюңуз, анткени эскертилген адам 2ге эсептелинет жана бирөө mea maxima culpa окуясын чакыра албайт. Атактуу мас айдоочуларга эч ким каршы боло албайт. Менин оюмча, алар камоо учурунда ой жүгүртүү жана билим алуу үчүн жетиштүү убакыт менен камалып калышы мүмкүн. Бул анчалык деле кыйын эмес, бирок сиз каалаган нерсеңизди жасоого болгон кызыгууңуз же каалооңуз азырынча жок. Ошентип, ар бир аз Камбоджа да жардам берет.
Таиландда айдоочулук күбөлүк алуунун эч кандай пайдасы жок. Күбөлүксүз айдап жүргөн айдоочулардын санын көбөйткүм келбейт. Көптөгөн.