Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Джонни Б.Г: Ооба, эгер сиздин мектебиңиз аралаш породалуу статуска байланыштуу баланын табигый чачынын түсүнө көбүрөөк көңүл бурса жана сиз да
- Джонни Б.Г: "Эсептелет" деген сөз колдонулганда, эч нерсе туура эмес, бирок учурдагы кайра
- Гер Корат: Япониядагы Киото Таиланддагы Паттайя же Нидерланддагы Кеукенхоф сыяктуу: туристтер үчүн жана бир жолу баруу үчүн кызыктуу жана
- Гер Корат: Туризм жашоочуларга көптөгөн жумуш орундарын жана кирешелерди берет. Нидерландияда түнөгөн ар бир 100 евро үчүн 17 евро кетет
- Джек С: Бийликте карама-каршы келген партиялар бар окшойт. Туристтер өтө аз, к
- Pieter: Дагы эле өзгөчө, Таиландда эс алуу үчүн кеминде 3000 евро коротуңуз. Бирок андан кийин мүмкүн болушунча ышкырык бер
- Роб В.: "Мыкты" сүрөттө адамдар бинардык болушу мүмкүн, бирок иш жүзүндө адам дүйнөсүндө (жана башка жаныбарлар
- Kees: 300 бат кошумча салык алынса, чындап эле турист дагы бир азаябы?
- Кадуна: Бул жерде сиз менен жүктү алып бара жатканда бир топ айырмачылыктар бар экенин да айта кетели. Биз жаңы эле кайтып келдик
- Chris: Нидерландыда туристтик салык да муниципалдык деңгээлде алынат, бирок дайыма эмес: бир түн үчүн x сумма. Хо үчүн
- RonnyLatYa: Өлкөгө, ооба. Мөөнөтү бүткөн паспорт менен Таиландга отурууга уруксат береби, бул башка суроо... Түздөн-түз v
- Рене: Бул чын, бирок билетиңиз 6 айдан аз убакытка жарактуу болсо, кеткенден кийин кете албайсыз. Уулумдун паспорту менен болгон тажрыйбам. Анда ж
- Рене: Модератор: Талкууну Таиландга улантыңыз.
- Henk: Мен өткөн январь айында Кох Си Чангда болгом, пляж оңдолуп жаткан. Жок дегенде, мен ишенем, пляждагы тажрыйба мага жаккан нерсе болду
- Доминик: Акча тууралуу тема ачылганда мен дайыма таң калам жана көптөгөн окурмандар жинди болуп калышат. Эл чындап эле Т
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Таиланддан кабар » Таиландда кооптуу минивендер жолдо калууда
Таиландда кооптуу минивендер жолдо калууда
Мурда тыюу салынганына карабастан, (эски) минивэндер Таиланддын жолдорунда жүрө беришет. Буга транспорт министри Саксаям уруксат берди. Бирок 10 жылдан ашкан кичи автобустар алгач техникалык кароодон өтүп, коопсуздук боюнча текшерүүдөн өтүшү керек.
Король Монгкуттун Ладкрабанг технологиялык институтунун жана Гонконгдогу политехникалык университеттин мурдагы профессору Агачай муну акылга сыйбаган чечим деп эсептейт. Анын айтымында, 10 жылдан ашкан унаалардын катышуусундагы жол кырсыгынан каза болгондордун коркунучу өтө жогору.
Агачай АКШнын Транспорт департаментинин изилдөөсүнө шилтеме жасап, 15 жаштан ашкан унаалардагы айдоочулар жана жүргүнчүлөр 50 жаштагы унааларды айдагандарга караганда 10 пайызга көбүрөөк өлөт деп көрсөтөт. 18 жашта болгон унаалар үчүн мүмкүнчүлүк 71 пайызды түзөт.
Министр Саксям администраторлор менен бир нече сүйлөшүүлөрдөн кийин жолугушту. Буга чейин Жер транспорт башкармалыгы эски кичи автобустарды 13-августка чейин коопсузураак микроавтобустарга алмаштыруу керектигин аныктаган. Бирок азыр айдоочуларга фургондорду кулатууга даяр болгонго чейин айдап жүрүүгө уруксат берилди.
Булак: Bangkok Post
"... 10 жаштан улуу болушу үчүн сыналган жана коопсуздук текшерүүсүнөн өтүшөт."
Бул үчүн сиз Таиланддагы Транспорт кеңсесиндеги техникалык кароого да барыңыз. Булар бардык облус борборлорунда жана райондордо көп. Ар бир адам каалаган жерден текшерүү станциясын тандоодо эркин.
Областтык борбордун транспорт контора-сында техникалык кароо бир топ «заманбап» жургузулет. Ал жерде жарактан чыккан, бузулган унаалар текшерүүгө сунушталбайт. Жергиликтүүлөр жакшы билет.
25 чакырымдай алыстыкта райондук транспорт конторасы бар, ал жакка баары жараксыз машиналар менен барат. Кызмат формасына бир аз кошумча салым кошкондо баары ошол жерде бекитилет. Мотосайдын сыныктары 300 THB муштумда, адегенде аны ажыратып коюңуз, дат баскан тешиктерге толгон, жарыксыз жана көө чыгарбаңыз, чөнтөгүңүздө 1000 THB.
Жаңы транспорт министри муну дагы жакшы уюштурду. Баары ыраазы. Биз ... табытка түшкөнгө чейин унчукпай улантабыз.
Айдоочу да текшерилдиби?
Айдоочунун бул текшерүүсү ал айдоочулук күбөлүгүн алганга чейин болушу керек.
Иш берүүчү иш жүзүндөгү жумуш убактысынын, жол жүрүү убактысынын жана эс алуу убактысынын сакталышын текшерүү үчүн текшерилиши керек.
Менимче, кырсыктардын көбү жумуш берүүчүнүн ашыкча жогорку талаптарынан улам келип чыгат.
Ким чындап башкача күткөн?
Ошол учурда, бул блог сөз болуп жаткан фуралар жөнүндө көптөгөн талкууларды камтыган - көбүнчө маанисиз. Миди фургондору чечим болду !! «Айдоочулар» жөнүндө сөз болгон жок. Көбүнчө стимуляторлорду колдонгон бул түрлөр кырсыкка себепкер болгон.
Жана алар күтүлбөгөн жерден миди автобустарды айдап баштаса да, ушундай бойдон кала берет. Жабыркагандардын саны (анткени, жүргүнчүлөрдүн саны көбүрөөк) көбөймөк.
Унаалардын жыл сайын жакшы текшерүүсүнөн тышкары, бул камикадзе айдоочулары да жыл сайын текшерилиши керек. Жакшы негизги билимден тышкары, албетте. Мунун баары жөнгө салынгандан кийин, кооптуу фуралар автоматтык түрдө жок кылынат.
Маршруткалар кооптуу эмес, бирок АЙДООЧУЛАР... Бул боюнча бир нерсе кылгыла, СУРАНЫЧ
салам,
Мен сизге толугу менен кошулам, алар бардык нерсени кылууга уруксат деп ойлошот, мисалы, башка унаанын артына илинип туруу, өзгөчө эки тилкеде оң тарапта айдоо, ылдамдык жана башка көптөгөн нерселер, бирок эй, бул Таиланд, туурабы?
Тиги тайлыктарда бир нерсе бар... рулга отурмайынча алар эч качан эч нерсеге шашышпайт. Таиландда күн сайын жол кырсыгынан каза болгон адамдардын саны согуш болгон аймактагы курмандыктардын санынан азыраак. Мунун коркунучтуу фуралар менен эч кандай байланышы жок.