Бангкоктун жүргүнчүлөрү үчүн чечим: Асмандагы велосипед жолу
Аэропорттук темир жол байланышы (ARL) (мен көрүүчү / Shutterstock.com)
Лат Крабанг ARL станциясы менен Phaya Thai ортосундагы 20 км бийиктиктеги велосипед жолу Бангкоктогу жол тыгындарын жана башка ыңгайсыздыктарды чечет.
Король Монкуттун Ладкрабанг Технологиялык Институтунун Сучатвеи жана Таиланддын Инженерлер кеңешинин төрагасы велосипед жолу мурунку пландагыдай анын жанына эмес, аэропорттун темир жолунун (ARL) астына жайгаштырылышын каалайт.
Велосипед жолу күчтүү жана жеңил металлдан жасалып, ARL мамыларына бекитилиши мүмкүн. ARL линиясы чатыр катары кызмат кылат жана ARL станцияларында кирүү жана чыгуу пандустарын орнотууга болот. "Асмандагы веложолдун" чыгымдарын азырынча эсептөө мүмкүн эмес.
Велосипед жолу Бангкокто велосипед тебүүгө көмөктөшүшү керек жана экологиялык жактан таза альтернатива болуп саналат. Велосипед менен жүрүү азырынча жүргүнчүлөр үчүн мүмкүн эмес, анткени жакшы велосипед жолдору жок.
Сучатвее велосипедчилер үчүн ыңгайлуулукту жакшыртуу боюнча өкмөткө кошумча сунуштарды киргизет, мисалы, ар бир мамлекеттик имаратта велосипед токтотуучу жай.
Ал белгилегендей, дүйнөнүн көптөгөн шаарларында велосипед буга чейин эле популярдуу транспорт каражаты болуп саналат.
Булак: Bangkok Post
Бул олуттуу планбы? Ысыкта же жамгырда жумушка барасызбы же велосипед менен барасызбы? 50 метрден ашса, тайлардын канчалык аз жүргөнүн көрө аласыз….
Мен барган сайын тай велосипеддерин көрөм. Айрыкча жекшемби күнү эртең менен велосипед тебүүчү топ менен чыкканда.
Жүргүнчүлөр негизинен эртең менен жана түштөн кийин катташат. Күндүн эң ысык сааттарына чейин жана андан кийин. Бангкокто жамгыр дайыма эле жаай бербейт.
Жок, Жон, жамгыр жааганда кургак болуп калышың мүмкүн (чатырдын астында) мамылардын ортосунда.
Жакшы план.
BM
Чатырдын астында ооба, бирок, мисалы, Лат Крабангдан Асокка барышыңыз керек болсо, бул чатыр бардык жерде мааниси жок болот.
Бул абада велосипед тебүү болбосо/болбойт….
Эгер сиз кондиционердеги аэропорт шилтемеси менен саякатка чыга алсаңыз, анда эмне үчүн анын астында велосипед тээп жүрөсүз? Көбүрөөк поезддер көбүрөөк жардам берет.
Барган сайын көп тайлыктар дагы көбүрөөк көнүгүүлөрдү каалашат. Сизде жакшы көрүнүш бар.
Аэропорттун темир жолунун астындагы бийик велосипед жолу, анда сиз ARL станциясында гана кирип, чыга аласыз. Балким мен бир нерсени түшүнбөйм, бирок баары бир поездге түшмөкмүн. Бир топ тезирээк жана кондиционер менен.
Жылуулук көйгөй болушу мүмкүн эмес. Мен электр велосипеддерин ойлоп жатам. Мен да дароо байкабайм, экинчи жагынан тай билгендиктен бири башталып калса, калгандары бат эле ээрчип кетет. Жана ошол башталгычтар да ырчылар же кино жылдыздары болсо, анда ал иштеши мүмкүн.
Таиландда мындай велосипед чындыгында канча турат жана тай аны көтөрө алабы?
Менимче, 20 км бийиктиктеги велосипед жолу абдан бийик.