Сүрөт: © Just_One_Pic / Shutterstock.com

Шаршемби күнү Сонгкрандын айланасындагы атактуу 7 күндүн биринчи күнү болгон жана бул эсептегичти 39 жол кырсыгына алып келген. Туризм жана спорт министри Веерасак Ковсуват бейшемби күнү кырсыктардын 40,49% мас абалында айдоо, экинчиден 26,62% ылдамдык менен айдоо себеп болгонун айтты.

Кырсыктардын көбү мотоциклдердин катышуусунда (81,96%). Кырсыктардын көбү саат 16.00:20.00дөн XNUMX:XNUMXгө чейин болгон, деди Верасак.

Бийлик 2.031 көзөмөл-өткөрүү пунктун орнотту, аларда жалпысынан 65.413 милиция кызматкери, жоокерлер, мамлекеттик кызматкерлер жана ыктыярчылар бар. Жалпысынан 678.566 миң 128.260 унаа текшерүүгө алынган. Ал эми 35.582 миң 3.000 адам, анын ичинде 146 миң 82 каскасыз мотоцикл айдагандар айыпка тартылды. Алкоголдук ичимдиктерди кыянаттык менен пайдаланган үч миңден ашуун адам камакка алынган. Ал эми шаршемби күнү XNUMX унаа кармалган. XNUMX айдоочунун айдоочулук күбөлүктөрү алынды.

Булак: Bangkok Post

"Жети кооптуу күндүн 5-күнү: 1 жол кырсыгынан 39 адам каза болуп, 461 адам жаракат алды"

  1. ижарачы дейт

    Өткөн шаршемби күнү 11-де мен Экамайга эртең менен Районгдон бир VAN менен келдим жана тезирээк кайткым келди, ошондуктан Голландиянын элчилигине тез жетүү үчүн Моторситакси тандадым. Борбор калаанын жолунда башаламандык болуп, мен ал велосипеддин аркасында коркуп кеттим. Ал күзгүсүнөн эч нерсени көрө алган жок, анткени мен өтө кенен болчумун, мен жай жана токтоп турган тыгындар менен ал аркылуу өз жолун тапкан көптөгөн мотоциклдердин ортосундагы олдоксон жылыш жана маневр учурунда кармап туруу үчүн көп күч-аракет жумшоого туура келди. .. Унаа сызыгынан чыгабы же качан ачылаарын эч качан биле албайсыз. Мен буттарымдан айрылып калуудан корккондуктан, аларды атчанга болушунча кыстым, аябай чарчадым, элчиликке убагында келгенде аябай сүйүндүм. Кадимки такси менен андай болбойт эле. Мен ал жакка жана кайра жакшы баага сапарга сүйлөштүм, ал болгону 1 саат күтүшү керек болчу. Мен 30 мүнөттөн кийин кайра сыртка чыктым жана түнкү саат 14.00тө Районгдогу автовокзалдан унаамды алгандан кийин кайра Бан Пхеге келдим. Көпчүлүк тайлардын айдоочулук жүрүм-туруму мени кыжырдантуу үчүн Сонгкран болушу шарт эмес. Дайыма ушундай болгон. Мен 50 жылдан бери эч кандай зыянсыз айдап келем жана өзүмдү тайлардын арасында басымдуу сезем. Мен алардын эч бирине ишенбейм жана кара терезелерден жүздөрдү көрө албагандыктан, алар сени көргөнүнө эч качан ишене албай тургандыктан, мен унаалардын кыймылын кылдат байкайм. Чынында, бул ар дайым кызыктуу чакырык деп ойлойм.

  2. l. төмөн өлчөмү дейт

    Эмне үчүн Экамайдан Чит Ломго метро менен түшүүгө болбойт: тез жана коопсуз.
    Чит Ломдон элчиликти көздөй бир аз басуу жана андан ары мотоцикл такси: 10 мүнөт.

    • ижарачы дейт

      Сой тонсон узун, мен көбүнчө такси же мотоцикл такси үчүн көпкө күтүүгө туура келди, анткени Сойго келгендердин баары ээлеп алышкан. Анын үстүнө мен өзүм Бангкок менен Бангкоктогу коомдук транспортту жек көрөм. Эгерде мен такыр эле алыс кете алсам, анда мен 7 жыл мурун ошол жерде жашап, 4 башка жерде иштеп жүргөндө кылам. Мен өзүм айдаганды жакшы көрөм, шаарда да көйгөй жок, бирок унаа менен жалгыз саякаттоо салыштырмалуу өтө кымбат ..

  3. Adje дейт

    Сандар текшерүү абдан көп экенин көрсөтүп турат. Өкмөт колунан келгенин жасап жатат, бирок ар бир көчөгө полиция кызматкерин коё албайт.

    • ижарачы дейт

      Менде адамдар мотоцикл тээп баштаганда жана Паттайя менен Хуа-Хиндин сыртында (мисалы) баш кийимдерин азыраак кийгени күчтүү таасир калтырат (мисалы) мен чет элдиктердин кубаныч менен катышып жатканын көрүп жатам, анткени көзөмөл аз. Районгдун жээгин жана Бан Пхе сыяктуу абдан бош эмес шаарды карап көрүңүз. Бирок ошондой эле менин мурунку жашаган жерим Чайафхумдун жанындагы Бан Пэтте, бардык жерде алар полицияны күтүшпөсө, жол эрежелерине маани беришпейт.
      Ошентип, ушул жумада мен Бангкокто мотоциклдин артына башыма желим калпак кийгизип отурганда, полициянын жоктугу тууралуу комментарий бердим. Анан мен Сухумвиттин бир бурчунда 3 турганын көрдүм, ооба, арт жагында капталда отурган, каскасы жок, чачын оңдоп жаткан аял менен мотоцикл токтоп, жакшы нерсе болду.
      Таиланддагы жол кыймылынын коркунучу Эл аралык маалымат каражаттарында жана статистикада кеңири чагылдырылган ушул мезгилге окшогон гүлдөгөн мезгилде гана, Тайланд жыл сайын статистикада жакшыраак балл алып келет деген үмүт менен көптөгөн текшерүүлөр бар.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм