Чианг-Майдагы микроавтобустун айдоочуларынын күлкүлүү петициясы
бирикмеси кичи айдоочулар чианг Май GPS ылдамдык детекторлоруна каршы жана ылдамдыкты жогорулатууну жактап, облустук транспорт башкармалыгына арыз менен кайрылган.
Петиция
Ассоциациянын 50гө жакын өкүлү өткөн дүйшөмбүдө облустук транспорт башкармалыгына келип, петицияга тилектештигин билдирип, кичи автобустарга ылдамдыкты аныктоочу GPS шаймандары орнотулушу же учурдагы ылдамдыктын 90 чакырымдан 110го чейин болушу талабын жокко чыгаруу менен жардам сурашты. км/саат.
Сорос Промрак, ассоциациянын президенти кичи айдоочулар, «миңдеген» мүчөлөрдүн атынан петицияны кеңсенин директорунун милдетин аткаруучу Панни Фумпанга тапшырышты.
Айыптар
Акция микроавтобустун айдоочулары ылдамдыкты чектен ашкандыгы үчүн алган көптөгөн айыптардын натыйжасы болуп саналат, натыйжада ассоциациянын көптөгөн мүчөлөрү айына миңдеген бат айыптарды төлөшөт. Соростун айтымында, айрымдары лицензиясынан да ажырап калган.
Сорос түндүк аймактагы жолдордун көбү тоолуу болгондуктан, башка унаалардын өтүшүнө жол берүү үчүн өйдөлүш тилкелерде болжол менен 100-110 км/саат ылдамдыкты бир-эки мүнөткө жеткирүү зарыл экенин түшүндүрдү. алып келүү.
Бирок ылдамдык чегинен ашып кеткен учурлар көзөмөлдөнүп, ар бир эреже бузуу үчүн 1000 бат айып салынат. Кээ бир айдоочулар айына 4000 бат айып төлөшү керек. Самостун айтымында, айдоочулар 90 км/сааттан ашкандыгы үчүн айып пулду төлөөнү уланта беришет, анткени алар дагы эле жайыраак бараткан унааларды басып өтүү үчүн ылдамдык чегинен ашышы керек.
симпатия
«Коомдук транспорттун айдоочуларына боорукер болуңуз, анткени биз дагы туристтик бизнестин бир бөлүгүбүз жана туристтерге да, жалпы элге да кызмат көрсөтөбүз. Мындай ылдамдык менен биз ай сайын жол айыптарын көтөрүшүбүз керек, бул биз базардан чыгарылып калышыбыз мүмкүн ”, - деди Самос жана 90 км/сааттан аз ылдамдыкта айдоо жол убактысына кошулуп, айдоочуларды чарчатып, Узак убакыттан улам рулда отурууга туура келген.
Күлкүлүү
Мен бул макаланын аталышында күлкүлүү деген сөздү колдондум, анткени жол коопсуздугун камсыздоого аракет кылып жаткан өкмөттүн иш-чараларын талашкан сандырактарды сейрек окугам. Эч кандай жүйөлүү аргумент жок жана менин оюмча, бул чараларды күчөтүү керек, көп учурда айып пул салынган айдоочулардын күбөлүгүн тартып алуу керек.
Булак: www.nationmultimedia.com/detail/breakingnews/30364739
Айыптардан кутулуу абдан оңой. Эрежелерге карманыңыз, максимум 90.
Ошол фургондор өтө кооптуу болгондугу үчүн жол кыймылынан чыгарылып, оор түрү менен алмаштырылмак эмес беле?
Бул басма сөз катчысы коомдук транспортту Бангкоктогудай кадимки туристтик автобустарды колдонгон компанияга ишенип берүүнү пландаштырып жатканда лоббист болгонбу, билбейм. Кийин ошол айдоочулардын кысымы менен бул жоюлган. Азыр мен такай чоң көк автобустардын айдап баратканын көрүп турам, бирок алар кайсы маршрут менен, кайсы убакта жүргөнүн эч ким билбейт. Мен аларды сейилдөө жана түнкү сафариде дайыма көрөм.
«Тоолуу аймакта жогорку ылдамдыкта ашып өтүүгө уруксат берилсин!»
Анан, сыягы, бул да олуттуу мааниде!
Ошол боз Камиказе Тойота фургондоруна ылдамдыкты чектегичтерди орнотуу милдеттүү жана жыл сайын катуу текшерилет.
Jan Beute.
алар мини-фургондордо көбүрөөк өлүмдөрдү каалашат, бул түшүнүктүү... алар үчүн медициналык текшерүү жана атайын айдоочулук күбөлүк экзамендерин киргизүү керек...