Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Ленаертс: Урматтуу, мен кечээ пенсияга чыгууга виза алуу үчүн иммиграцияга бардым, абдан боорукер адамдар жана алар тез жардам беришти
- Аад: Мен кофени Lotusдан сатып алам, ал кофеден бир чай кашык жылуу сууга кошуп, ырахат алам
- Бербод: Кереметтүү окуя жандуу жана көп жагынан таанылат. Акыркы жылдары түштүктөгү Боловен платосунан кофе ичип келем
- Жос Вербрюге: Урматтуу KeesP, Чианг Майдагы виза кеңсесинин чоо-жайын көрсөтсө болобу? Алдын ала рахмат
- Руслан: Удон-Тани шаарынан Хон Каен шаарына чейин 113 км. Бул үчүн сизге HSL же учактын кереги жок. Сиз муну бирөө менен кыла аласыз
- Chris: Бул узак мөөнөттүү ойлонуу маселеси: - Бензиндин баасы, албетте, жакынкы 20 жылга чейин өсө берет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан сулуу жаш келиндей, Клуза, Барат, ырдады окшош кыраакы. Анын жанында жүрүп фантастикалык, м
- Chris: Бай элитабы? Ал эми ошол поезд билетинин баасы учак билетине окшош же азыраак болсо (анткени бардык кошумча экологиялык салыктар).
- Эрик Куйперс: Иммиграция жана бажы бир жерге кирип, кийинчерээк кайра чыгышы керек, ошондуктан мен Нонгкхай менен Таналенгди аялдамаларда күтөм. Бар
- Freddy: Анда тилекке каршы поезд сапарын ушунчалык кызыктуу кылган сатуучулар бүтөт..
- Роб В.: Ошон үчүн мен Хон Каенди килемде калтыргым келди, эгер поезд токтош үчүн кеминде 300 км жол жүрсө.
- Ричард Дж: Кечиресиз, Эрик. Мега-долбоорлордун бул түрлөрүнө карата сын көз карашты “жөндөө...
- Руслан: Эң жакырлар өрөөндөн абдан жай чыгып жатышат – жок дегенде мен жашаган айылда. Ал эми акча, адатта, келет
- Sander: Таиландда да акырында "самолеттун ордуна поездге отур" деп айта турган күчтөр ишке кирет. Ошентип оо
- Роб В.: Ливен кофе сүйүүчү катары жана фамилиясына баш ийкеп, биринчи куурулган буурчактары бар бир чыны кофеге азгырылабы?
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Окурман суроо » Окурман суроосу: Таиландда курулган аймактарда жол ылдамдыгы жөнүндө эмне айтууга болот?
Окурман суроосу: Таиландда курулган аймактарда жол ылдамдыгы жөнүндө эмне айтууга болот?
Урматтуу окурмандар,
Мен бир жылдай убакыттан бери Таиландды айланып жүрөм жана унаанын максималдуу ылдамдыгы саатына 90 километр экенин билем. “Шаардын чеги – ылдамдыкты азайт” белгиси бар жерлерге дайыма барыңыз.
Бул эмнени билдирет, мен ылдамдыкты саатына 85 километрге түшүрсөм жетиштүүбү же сакталышы керек болгон ылдамдык барбы? Мен курулган аймактан чыкканда жыттанып же көрүшүм керекпи же Таиланддачы?
Урматтоо менен,
Джерри Q8
Таиландда аларда жол эрежеси жок
Шаарга жетесиз, андыктан жайыраак айдаңыз, ылдамдыктын канчалык сейрек текшериле тургандыгы жөнүндө эч кандай көрсөткүч жок, бирок айдоочулук күбөлүгүңүздө гана
Сиздин айтканыңыз туура эмес.Таиландда жол эрежеси бар, бирок эч кандай мыйзам бузуулар дээрлик жок.
Ошентип, мистер. Хун Питер.
Таиландда чындап эле жол эрежелери бар, бирок тилекке каршы аларды эч ким сактабайт.
Көптөр жол эрежелери бар экенин да билишпейт.
Кандайдыр бир жандармериянын көзөмөлү мүмкүн эмес, эгер кошумча бир нерсе жасоо керек болсо гана.
Ар бир адам жол кыймылында каалаганын жана аларга эң ылайыктуу болгон нерсени жасайт.
Кээде орус рулетка менен салыштырууга болот.
Туулгалуу же каскасыз, жарыктуу же жарыксыз, номери бар же жок, айдоочулук күбөлүгү бар же жок, камсыздандыруусу бар же жок, туура тормозу бар же жок ж.б.у.с.
Ал эми ортосунда катуу сары сызык менен түшүнүксүз ийилгенде ашып өтүү айдоо стили менен.
О, анан келе жаткан машине, мен ал мотоциклченди жолдон түртүп жиберем, анткени мен чоңмун, ал кичинекей.
Мен муну күн сайын мотоциклде баштан кечирип, айдоо жүрүм-туруму жана жол коопсуздугу жагынан эмне болуп жатканын көрүп турам.
Ооба, бул жерде Таиландда биз жол кырсыктары боюнча дүйнөлүк рейтингде эң жогорку орунду ээлегенибиз бекеринен эмес.
Бул үчүн, албетте, колуңдан келгендин баарын кылышың керек.
Генералдын жаңы өкмөтү да муну колго ала албайт, көзөмөл дагы эле нөлдөн төмөн.
Дээрлик ай сайын үйгө дагы бир жол кырсыгы катталат, анын ичинде кечээ менин кошунамда.
Jan Beute.
Бул жерде Хон Каенде негизги жолдордун боюнда үзгүлтүксүз белгилер бар жана чектөө адатта бош эмес бөлүктөрдө 40 жана негизги жолдо 60 болуп саналат.
Бирок, адатта, бул жөнүндө өтө аз жасалат.
Адатта, "Шаардын чеги – Ылдамдыкты азайт" деген белгиде тай +/- 60га чейин жайлайт. Элге жана жолго жараша.
Мен көбүнчө сезим менен айдайм, демек, көпчүлүк жерлерде эмне өтө оор жана өтө оор эмес экенин билесиз. Кээде сиз Хон Каен шаарында 100дү эч кандай көйгөйсүз айдай аласыз, бирок 50 бөлүктөрү да бар. Жөн гана агым менен кетүү.
Жөн гана GPS тутумун сатып алыңыз, ал ошондой эле ылдамдык камераларын текшерүү опциясын камтыйт...
Андан кийин сиз өтө ылдам айдасаңыз, км индикатору кызыл күйүп, жергиликтүү/улуттук ылдамдыктын чегин сактасаңыз, индикатор жөн гана кара түстө болорун көрөсүз...
Ал ошондой эле ылдамдык камерасы качан келерин көрсөтөт….
Айрыкча Хон Кхеан шоссесинде ылдамдыкты өлчөөчү камералар көбөйүп жатканы чын, эгер сиз өтө ылдам айдасаңыз, үйдө 400 бат айып пул төлөйсүз...
Garmin GPS бардык трассаларда 110 дейт. Ал жөнүндө эмне айтууга болот?
Модератор: Сиздин жообуңуз темадан тышкары. Эгерде сизде кандайдыр бир комментарийлер, идеялар жана башкалар болсо, аларды редакторго жөнөтүңүз.
Чынында эле жол эрежеси бар, бирок аны аткаруу башка кеп.
Макс. калктуу конуштарда ылдамдыгы 60 км/саат. башкасы көрсөтүлбөсө.
ылдамдык трассанын боюндагы белгилерде көрсөтүлгөн, адатта текшерүүлөр көп эмес.Бирок келе жаткан трафик алардын чырактарын күйгүзө баштаганда, ылдамдыкты текшерүү бар деп ойлосоңуз болот, ал эми айдын аягында, мен ойлойм. дагы чектер, бирок квитанциялары жок, бул Миа Ной үчүн акча жөнүндө (акча төлөшү керек болгон 2-аял).Тайланддар ар дайым бул жөнүндө айтышат, бул мага бир нече жолу болгон, алар радар көзөмөлү бар деп айтышат, бирок алар Аны менен рация жок, андыктан ал эч качан радар текшерүүсү боло алмак эмес (баасы 100 ванна) андыктан жаман эмес.
Магистральдарда ылдамдык бардык унаалар үчүн саатына 90 км эмес, пикаптарга саатына 80 км гана жүрүүгө уруксат берилет
Максималдуу ылдамдыгы саатына 120 км болгон автомагистральдар бар.
Магистралдык жолдун боюна коюлган белги!
О.А. Бангкок-Аэропорт-Паттая.
Урматтоо менен, Донтехо.
Мен машинемди күнүгө жолдо айдайм жана чарчаганга чейин бир нече полиция кызматкерлеринен англис тилинде CITY LIMET чындыгында муниципалитеттерде эмне экенин сурадым.
Анан алар таң калып карап, эч нерсе түшүндүрбөстөн ийин куушурат.
Сансай-Нойдогу Риен Стамга салам
Мен бул жерде жылына 3 ай гана айдайм, ооба, шаардын чеги?! Мен болжол менен 60 км/саат ылдамдыкты кармаганга аракет кылам, бирок мен дайыма эсептегичтен 70/80де экенимди көрүп турам, ошондо дагы мени басып өтүп жатышат.
Ооба, мен бул жердеги көпчүлүк адамдардай эле бир нерсе кылып жатам.
Сиз Таиландда айдоочунун күбөлүгүн сатып алса болот, бул жетиштүү дейт. Эгер анын баасы 400 BHT болсо, анда ал сизде жок, кеңседе имараттын сыртында 800 BHT төлөшүңүз керек жана сизде албетте бар. Муанг Лоэйде болгон. Ошентип, ошондон баштап жол кыймылындагы белгисиздик. Гр. Марсель
Менин суроом бул расмий түрдө жарактуу айдоочулук күбөлүкбү. Бул жерге кантип жетесиз жана сизге кандай документтер керек?
Урматтуу Gerrie Q8,
Сиз балким билесиз. Ошондой эле караңыз: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
Автоунаалар үчүн бул трассада 90 км/саат, автожолдо 120. Соис сыяктуу калктуу конуштарда 80 км/саат жана калктуу конуштарда каптал жолдордо 60 км/саат. Айланма жолдо кыймыл артыкчылыкка ээ, анын ичинде мотоциклдер ж.б.
Автобустар, жүк ташуучу унаалар жана фуралар үчүн ар кандай ылдамдык эрежелери бар. Мотоциклдин ылдамдыгы 80 км/сааттан ашпашы мүмкүн жана Таиландда жол эрежеси бар, анын көчүрмөсү менде бар. Бактылуу мотор!
Албетте, жол эрежеси бар. Аны каалаган адам оңой эле сурай алат.
Жер кыймылы жөнүндө мыйзам B.E. 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
Албетте, расмий эч нерсе жок, бирок алар бир жерде жасаса керек.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country