Окурмандын суроосу: Таиландда эмне үчүн адамдар жолдун сол тарабында айдашат?

Камбоджадагыдай оң тарапка айдаганга аракет кылган тайлар бар, бирок чоң кырсыктар болду. Көпчүлүгү сол тарапка айдашат, анткени башкалар муну жасап жатышат.

деген суроо укук ченем экенин көрсөтүп турат. Бул туура эмес түшүнүк. Саякаттын багыты расмий түрдө катталышы керек болгондо, 2 вариант бар. Колониялык башкаруучу болбосо да, тандоо сол тарапка түшүп калышы мүмкүн. Бул өзү оң тарапта айдаган колонизатор башкаруучу менен да мүмкүн. Мисалы, Суринам жана Индонезия да сол тарапта жүрүшөт. Роттердамда 7-жылдын 1917-майынан бери оң тарапка айдоо милдеттүү болуп калды, ал эми шведдер 3-жылдын 1967-сентябрына чейин сол тарапта жүрүштү. Самоада сол тарапка айдоо 2009-жылы киргизилген, ал эми айдоо оң тарапта болушу керек болчу. Таиландда, демек, кийинки бурулуш өтө алыс болсо, адамдар дагы эле оң тарапка айдашат 😉

Сол тарапта айдоонун келип чыгышы ат минүү менен байланыштуу.
Сен солго барасың. (саякат багытын эске алуу менен) жана жолдун четинде түшүү оңой.
Мурда рыцарлар согушууга туура келсе, найза же кылыч үчүн оң колун колдонушчу.

Сол тарапка айдоо Англияда жана алар менен бирге Англиянын колонияларында калды.
Бул эмне үчүн ушул күнгө чейин Индия, Пакистан, Австралия, Жаңы Зеландия, Түштүк Африка жана башка британиялык экс-колониялар сол тарапта жүрүшөт. Таиландда бул салт Япониядагыдай сакталып калган.

Дүйнө калкынын дээрлик 30 пайызы дагы эле сол тарапта айдайт.

Таиландда адамдар Францияны жек көрүшкөндүктөн, сол тарапка айдашат. Франция Таиландды колония кылууга аракет кылды. Бангкок дарыясындагы согуш

илгери адамдар ат менен сол капталда жүрүшчү. Оң колдор өздөрүн (кылычтар) коргош үчүн, ат менен арабадан кийин бул кыйын болуп калды, анткени алар арабанын сол жагына отурушту (камчыны колдонуу үчүн) жана алар келе жаткан машинаны жакшыраак көрүү үчүн оң тарапка айдай башташты. ошондуктан….

Мурдагы ташталган колонияларда англиялык «оору» өкүм сүрүүдө. Бул оору Суринамда да бар; Кийин Суринамды убактылуу англистер басып алып, голландиялыктардан тартып алышкан. Ошентип, ат менен араба жолдун сол тарабында жүрүштү... Голландиялыктар 30 жылдык оккупациядан кийин кайра алгандан кийин; бул Голландиянын администрациясы тарабынан эч качан өзгөргөн эмес. Болгону ишке ашса, автосоода үчүн "чыныгы жыйынтык" болмок!!! алар билишпейт беле; ошол блокноттор; Анын баары пахта, кофе, кант, адамдар айдоочуларды соодалашчу... Даунинг-стрит 10; Бул боюнча даттануу акылга сыярлык.

Ошондой эле кызыктуу, балким, эмне үчүн бардык спорттук оваалдар сааттын жебесине каршы иштейт?
Жеңил атлетика жолу, суу лыжасы, коньки тебүүчү аянт, (муз) спидвей, шорт-трек ж.б.

Салам, жакшы жана жаман жактарына карабастан, мен мурунку падышалардын бири Рама номерин атаганына ишенем? Англияда окугандыктан, ал британ маданиятына суктанган. Менин маалыматым боюнча, ал британиялык мектеп формасын, мектеп системасын көчүрүп алган, ошондой эле сол тарапка айдаган. Ал эми экинчиси – оң колуна кылыч кармаган атчандардын дагы бир бөлүгү.

Өткөн жылы мен Вьетнамда Чианг Майдан, Хой Андан абдан кооз жана, алар айткандай, жол кыймылында салыштырмалуу тынч болгон узак жуманы өткөрдүм. бул менин тажрыйбам эмес болчу. Мен дүйнө жүзүндөгүдөй мотоциклди ижарага алып, катыштым. эбегейсиз зор баш аламандык, официалдуу түрдө алар оң тарапта жүрүшөт, бирок иш жүзүндө аны *05ке жакын кармашат. же 20% жок. кээ бир адамдар да айланма жолдон башка жакка бурулат. адамдар ал жерде органикалык жана белгиленген эрежелер боюнча эмес, кантип айдап көрүү үчүн сонун тажрыйба. Бул чоң үйүр чымчыктарга окшош, сезимиңиз менен бирге кыймылдасаңыз, ал дайыма жакшы жүрүп жаткандай көрүнөт. бирок бардык эрежелерди өжөрлүк менен карманганда конвейерге тыгылып каласың. Кызык жана кызыктуу.

саламдашуу

Google баарын билет, ошондуктан… http://www.engelfriet.net/Alie/Hans/rechtsrijden.htm респ. https://nl.wikipedia.org/wiki/Links_rijden

Мен Таиландда дайыма унаа айдайм, ал жерде адамдар сол тарапта айдоо керек.
Бирок (тез) жолдо көп айдасаңыз, бул Европадагыдай эле.
Бул жерде дээрлик бардыгы жолдун оң тарабында жүрөт жана ал жерде жөн эле айдай берет, кээде төмөн ылдамдыкта, андыктан улантууну кааласаңыз, сол тараптан ашып өтүшүңүз керек, бул абдан көп болот.
Албетте, бул жол берилбейт, бирок ооба бул Таиланд.

Европада (римдиктер) жана Японияда, анын ичинде сол тарапка айдоо норма болгон. Оң колуңуздагы куралыңыздын белгилүү окуясы, сиз сол тарапты жакшыраак коргой аласыз. Кош катар атчан чабандестер сол атка (камчыны кармоо үчүн) отурушкан, бирок Америкада чабандестер оң жагына же арабанын ортосуна отурушкан. Ошентип, сиз бул жерде жана бул жерде сол, орто же оң отуруп, анан ат менен араба айдагандан башкача көрөсүз. Жөө аскерлер көп, атчан саналуу гана адамдар менен ылдамдыкта, сиз оңго же солго айдаганыңыз жана айдоочу сол жактабы, ортодо же оң жактабы, айырмасы анча деле болгон эмес.

Алгачкы унаалардан сиз үлгүлөрдү жана рульдун орто, сол же оң жагында болгонун көрдүңүз жана бул адамдардын жолдо оңго же солго айдагандыгынын белгиси эмес. Качан гана унаалардын кыймылы көбөйүп, ылдамдык басуу темпине караганда ылдамыраак айдай баштаганда гана (= келе жаткан унааны болтурбоо үчүн оңдоо убактысы азыраак), сиз оңго же солго айдаганыңыз маанилүү беле

Эмнеси болсо да: сол тарапта айдоо көбүнчө дүйнө жүзү боюнча норма болчу жана Таиланд аны жөн гана өзүнө алды / сактап калды. Бул биринчи машиналарды киргизүү менен гана ишке ашат, сиз андан ары киришиңиз керек.

- https://www.youtube.com/watch?v=5CQJW2S9lE4
- Андан да жакшыраак видеону көрдүм, бирок мен аны таппай жатам.

Улуу Британияда жолдо жүрүү укугу бар. Бул бир топ коопсуз.