Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Бербод: Кереметтүү окуя жандуу жана көп жагынан таанылат. Акыркы жылдары түштүктөгү Боловен платосунан кофе ичип келем
- Жос Вербрюге: Урматтуу KeesP, Чианг Майдагы виза кеңсесинин чоо-жайын көрсөтсө болобу? Алдын ала рахмат
- Руслан: Удон-Тани шаарынан Хон Каен шаарына чейин 113 км. Бул үчүн сизге HSL же учактын кереги жок. Сиз муну бирөө менен кыла аласыз
- Chris: Бул узак мөөнөттүү ойлонуу маселеси: - Бензиндин баасы, албетте, жакынкы 20 жылга чейин өсө берет.
- Атлас ван Пуффелен: Исан сулуу жаш келиндей, Клуза, Барат, ырдады окшош кыраакы. Анын жанында жүрүп фантастикалык, м
- Chris: Бай элитабы? Ал эми ошол поезд билетинин баасы учак билетине окшош же азыраак болсо (анткени бардык кошумча экологиялык салыктар).
- Эрик Куйперс: Иммиграция жана бажы бир жерге кирип, кийинчерээк кайра чыгышы керек, ошондуктан мен Нонгкхай менен Таналенгди аялдамаларда күтөм. Бар
- Freddy: Анда тилекке каршы поезд сапарын ушунчалык кызыктуу кылган сатуучулар бүтөт..
- Роб В.: Ошон үчүн мен Хон Каенди килемде калтыргым келди, эгер поезд токтош үчүн кеминде 300 км жол жүрсө.
- Ричард Дж: Кечиресиз, Эрик. Мега-долбоорлордун бул түрлөрүнө карата сын көз карашты “жөндөө...
- Руслан: Эң жакырлар өрөөндөн абдан жай чыгып жатышат – жок дегенде мен жашаган айылда. Ал эми акча, адатта, келет
- Sander: Таиландда да акырында "самолеттун ордуна поездге отур" деп айта турган күчтөр ишке кирет. Ошентип оо
- Роб В.: Ливен кофе сүйүүчү катары жана фамилиясына баш ийкеп, биринчи куурулган буурчактары бар бир чыны кофеге азгырылабы?
- Джонни Б.Г: Эң оңой жолу, албетте, жөн эле атуу, бирок анда сиз бүт жамаатты бүтүндөй жана социалдык м-н мезгилде аласыз.
- Ашпозчу бол: Салам Хенк, Джомтиен Бичте. Сиз жөн гана Dvalee мейманканасын сурашыңыз керек. Ал жерден оңго жүзгө жакын. Жасашың керек
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Окурман суроо » Окурмандын суроосу: Батареяны алмаштыруу боюнча кеңеш
Окурмандын суроосу: Батареяны алмаштыруу боюнча кеңеш
Урматтуу окурмандар,
Менин сүйлөшкөн кызым биздин унааны B-Quikтен текшерип койгон. Эми экинчи жолу сүйлөшкөн кызыма эки жашка араң болгон батареяны алмаштыруу кеңеши берилди. Экинчи жолу, мен муну менен мурда болгон деп айтып жатам. Бир аз шектене баштагандан кийин, мен интернетти карап баштадым жана Нидерландияда батареянын орточо иштөө мөөнөтү 5-6 жыл деген жыйынтыкка келдим.
Чынын айтсам, мен да ANWBга чалып, ошол жерден эле жооп алдым. Ал эми Нидерландиядагы климат Таиландга караганда батарея үчүн начар.
Мен B-Quikке электрондук кат жөнөттүм. Бул жооп болду: B-Quik'те биз YUASA брендинин батарейкаларын гана сатуучу катары сатуучу эмес, атайын кадимки жана техникалык тейлөөсүз сатабыз. YUASA маркасындагы батарейкалардын иштөө мөөнөтү 1 жарым жылдан 2 жылга чейин.
Ушул сыяктуу нерселер оозума жагымсыз даам калтырат. Кимдир бирөө B-Quik менен окшош тажрыйбага ээби же мен жаңылып жатамбы?
Ооба, алар аккумуляторду ченеп алышкан дешет. Менин сүйлөшкөн кызым кыска аралыкты гана айдайт, анан сиз батареянын сыйымдуулугуна туура баа бере албайсыз.
Урматтоо менен,
Мэтт
Урматтуу Мэтт, сиз көп учурда кыска сапарларды жасаганыңыз үчүн, тейлөөчү заряддагычты сатып алганыңыз туура.
А (тамчы заряддагыч) - аккумуляторду тейлөө акысынын жардамы менен кармап туруучу батарея заряддоочу түзүлүш.
n автоматтык заряддагыч.
Заткыч аркылуу туташтыра турган кубаттагычтар / тейлөөчү заряддагычтар бар.
https://www.acculaders.nl/druppellader/?filter%5B%5D=173990
https://www.amazon.de/dp/B01JYZ24KK/ref=asc_df_B01JYZ24KK1580112000000/?creative=22662&creativeASIN=B01JYZ24KK&linkCode=df0&language=nl_NL&tag=beslist3-21&ascsubtag=23bcadd7-22f3-4560-8505-12b5c7c4536a
Урматтуу Мэтт,
Таиланддагы тропикалык климат Нидерландияга караганда унааңыздын аккумулятору үчүн начарыраак, анткени жылуураак температура жана дат пайда болгон - нымдуулук жана жылуулук. Андан тышкары, кондиционерди колдонуу аккумуляторду көбүрөөк түйшөлтөт. Кыскараак жүрүү, демек, каргашалуу, анткени батареяны заряддоо үчүн аз убакыт бар. Орточо жашоо мөөнөтүн интернеттен издесеңиз 2-3 жыл берилет.
Батареяңызды алмаштыруу керекпи же жокпу, өзүңүз эмне кылсаңыз болот.
Унаадагы тамеки розеткасына туташтырган вольт мультиметрин же андан да оңой “вольтметри бар USB унаа заряддагычын” сатып алыңыз. Сиз буларды Lazadaдан сатып алсаңыз болот.
Айдоо учурунда чыңалуу 12.5V жогору, 13V жогору болушу керек. Унаа менен заряддоо сапарынан кийин ал 12.5 Втан төмөн болсо, анда сиздин батарейкаңызды алмаштыруу керек.
Урматтуу Эдди,
Сиздин айтканыңыз туура эмес, «кондиционер» батареяда эмес, динамодо иштейт.
Кондиционерге көп күч керек, андыктан эгер ушундай болсо, сиз тез эле токтоп калмаксыз
машинаны өчүргөндө.
Урматтоо менен,
Erwin
Сиз ошондой эле заряддоо агымы эмнелерди чыгарарын карап чыгышыңыз керек... 13.5 вольтко чейин сиздин батарейкаңыз көп убакытка жетет... Мындан тышкары, ал батареянын иштөө мөөнөтүн кыскартат... Бул жердеги көптөгөн моделдер бир кыйла жогорку кубаттоо менен жабдылган. машинадагы баардык электроникага байланыштуу ток... Ошон үчүн аккумулятору 2 жылдан кийин начар... Мен Хондамды эки жылда бир алмаштырам... Тойота Хилюкс дизелим (чоң аккумуляторум) 13 вольт тогу 7 жыл иштеди.
Мен машинанын технологиясы боюнча эч нерсе билбейм, бирок менин батарейкам 3 жылдай иштейт, анан жок болуп кетет. NLде көнүп калганымдан кыскараак, эмнегедир. Ушуга таянып, 2 жылдан кийин жаңы батарейканын кеңеши мынчалык жинди деп ойлобойм.
Батарея начарлап кетсе, аны автоматтык түрдө байкайсыз, андан кийин баштоодо кыйынчылыктар пайда болот. Сизде андай жок болсо, тынчсыздана турган эч нерсе жок. Ошондо да өзүңүз заряддап, толтурсаңыз болот. Бул, албетте, бир нече жолу иштейт. Ырас, кыска аралыкта гана айдоо аккумулятор үчүн анча жакшы эмес, анда ал араң заряддалат.
Мен өзүбүздүн унааларыбызды гана соттой алам, бирок бизде аккумуляторлор адатта 2 жылда бир алмаштырылышы керек. Бул да кызыктай көрүндү, бирок TH досу мени бул THде нормалдуу деп ишендирди.
Балким ошондон улам батарейка саткан дүкөндөр көп 🙂
https://www.consumerreports.org/car-batteries/how-hot-weather-affects-your-car-battery-what-to-do-about-it/
Сыягы, жогорку жылуулук суук аба ырайына караганда батарея үчүн тажатма. Шилтемеленген макала жылуу климатта 2 жыл жөнүндө айтылат.
Бирок сиз аны алдын ала алмаштырасызбы же жокпу, ошондой эле сиздин унааңыз канчалык ишенимдүү болушу керек экенине жараша болот. Батарея көйгөйлөрү, негизинен, баштаганда пайда болот. Ал эми башталбаса, старт кабелдери гаражга жетүүгө жардам берет.
Алар батарейканы өлчөйбү же анын канча эски экенин көрүшөбү деген суроо туулат.
Менимче, Б.Куиктин айтканы туура. Күн бою 30 градустан жогору температурада өткөрүү батарея үчүн кызыктуу эмес жана анын иштөө мөөнөтүн талап кылат. Кыска айдоо убакыттары жана/же аралыктар дагы кыскараак же узун өмүргө эч кандай таасир этпейт. БАТАРЕЯНЫН химиялык таасири кислота кошулганда башталат.
Ошол себептүү аккумулятор мурда кургак сатылчу.
Тажрыйба мага бул жерде Таиландда батареяны 2 жылдан кийин алмаштыруу керектиги таң калыштуу эмес экенин жана бул адатта алдын ала эскертүүсүз эң ылайыксыз убакта болоорун үйрөттү.
Менин тажрыйбам жаңы машинанын аккумулятору болгону 2 жыл иштеген. Менин кошунам менен да ошондой. Андан кийин кубаттуулугу жогору гель батарейкасын сатып алган жана ал узакка созулгандай сезилет.
Мен жөн гана тескери тажрыйбага ээ болдум. Toyota Fortuner (болжол менен 6 жашта) Дизель бар, ошондуктан оор батарея керек.
Ар бир 10.000 60.000 км. Тойота гаражынын бурулушу. XNUMX XNUMX км бурулушта мага айтышты: батарея алмаштырылды.
Мен бул өтө тез деп ойлодум, ошондуктан жок дедим. Мен андан кийин батареяны өлчөө үчүн BQuickке бардым. Муну менен эч кандай көйгөй болгон эмес. Мен батарейканын абалын жакшы окуй турган өлчөө маалыматтарын басып чыгардым. Андыктан менин кеңешим: BQuickке барып, батарейканы өлчөп, өлчөө маалыматтарын сураңыз.
Мен ошондой эле батарейканы 2 жылдай гана колдоном, бул Таиландда кадимки көрүнүш
Жакшы кеңеш, мындан ары нымдуу аккумуляторду эмес, "кургак" батареяны сатып алуу, аккумулятордун кислотасы бууланбай калат!Эгер сизде нымдуу батарея бар болсо, батареянын кислотасын жаңыртып туруңуз, бул сизди бир жыл үнөмдөйт.
Климатка байланыштуу Таиланддагы батарейкалар Нидерландияга караганда бир топ кыска иштейт.
Honda CRV жана Nissan March 2 унаасы менен максимум 3 жыл
Салам Мэтт.
Менде да ушундай көйгөй болгон, бирок мен гель батарейкасына өттүм.
А мен аны сен үчүн издедим.
Гель батарейкасы - бул клапан менен жөнгө салынган, техникалык тейлөө талап кылынбаган коргошун-кислота батареясы. Гельдик батарейкалар өтө бышык жана ар тараптуу.
Алар кымбатыраак, бирок мындан ары ар дайым суу менен туруштук берүү керек эмес.
Жана алар бир топ узакка созулат.
Сиз сатып алган бренд бул жерде B бренди катары белгилүү.
Тай досумдун кеңеши менен 3 жылдык кепилдик менен 2К батарейка сатып алдым.
Gr Rob
Мен Мэтт сыяктуу тажрыйбага ээ болдум, бирок чоңураак Honda дилеринде. 2 жылдан кийин алмаштырууга туура келди. Менде эч кандай көйгөй болбогондуктан, аны алмаштырган жокмун. Алты айдан кийин ошол эле окуя.
Эми 5 ай өткөндөн кийин, дагы эле алмаштырылган эмес жана дагы деле эч кандай көйгөй жок. сатуу трюк?
Билбейм, анткени жаңысы болгону 2000 бат турат.
Батарея Тайландда болжол менен 3 жылга жетет жана сиз унааны иштетүү кыйынчылыкка учураса, аны алмаштыруу керектигин байкайсыз. 3K салыштырмалуу жакшы батарейкалар. Эски батарейкаңызга депозит бар жана анын ордуна 400 бат аласыз.
Урматтуу Мэтт,
Мен аккумулятор тармагында 30 жылдан ашык иштеп келем.
1977-жылдан 2000-жылга чейин аккумулятор заводунун ээси жана дүң сатуучу.
Эми менин бизнес кеңешим.
Нидерландияда аккумулятор орто эсеп менен 3 жылдан 4 жылга чейин иштечү жана нөлдөн төмөн температурада батарейка өзүнүн кубаттуулугунун 15% гана жоготот, ошондуктан кышында баардык алсыз бир туугандар кулап калышат, сиз айтып жаткан 6 жыл азыр мүмкүн, бирок өткөн кылымда эмес.
Биз азыр сурьма негизиндеги коргошун/күкүрт кислотасынын аккумулятору жөнүндө сөз болуп жатат, анда күкүрт кислотасы 1.28 салмакка чейин өчүрүлгөн.
Таиландда, бирок, температура бир топ жогору жана бул Нидерландыга караганда батареянын иштөө мөөнөтү үчүн жаман. тропиктер үчүн күкүрт кислотасы 1.24 салмакка чейин өчүрүлгөн жана ысыктан болжол менен 1.28ге чейин көбөйгөн.
Батареялар үчүн колдонулган бардык коргошун плиталары калыптарга куюлган жана коргошундун белгилүү бир катуулугу болушу керек болгон кемчилиги болгон, ошондуктан сурьма кошулган.
Бул сурьманын айынан аккумуляторлор өзүн-өзү зарядсыздандырат, ошондуктан токтоп турган унаалар көйгөй жаратып, мотоциклдин аккумуляторлору кыштан кийин ыргытылат.
Бул батарейкалар дагы эле жасалат, бирок сурьманы бир кыйла азыраак кошуу менен, биз андан кийин тейлөө аз талап кылынган батарея жөнүндө айтабыз.
Учурдагы көпчүлүк жеңил унаалардын аккумуляторлору сурьманы колдонбойт, бирок кальцийди колдонбойт, бул плиталар куюлган эмес, тешиктүү, бул батарейкалар толугу менен жабылган, бирок стикер менен эмес, көп аз тейлөө талап кылынган батареялардагыдай.
Бул кальций батарейкаларынын белгилүү бир циклдери бар жана акыркы 5 жыл же андан ашык жана өзүн зарядсыздандырбайт, бул батарейкалар Нидерландияда сатылат, бирок Таиландда бардык өлчөмдө эмес.
Эгерде кубаттуулугу жетиштүү болсо, тай аны сиздин машинаңызга ылайыктуу кылат.
Андан кийин гельдик батарейкалар бар, алар көбүнчө жеңил унаа үчүн өтө кичинекей, бул гель күкүрт кислотасы менен коюуланган жана плиталар кальцийдин негизинде тешилет, бирок сак болуңуз, мен Тайландда аккумулятор гель катары сатылганын көрдүм. , бирок алар алгач батарейканы кислотага толтурушту, андан кийин анын үстүнөн тилке өтүп, ал жабык бүт болуп калат, сиз чоң бааны төлөйсүз жана сиз техникалык тейлөөсү аз же кальций батареясын сатып алдыңыз.
Менин кеңешим, унааңызга кальций аккумуляторун кайдан сатып алсаңыз болорун билип алыңыз, анткени кийинчерээк иштете албасаңыз, сизге сапатсыз аккумулятор кайра сунушталат, анткени аларда кальций батарейкасы жок, ошондой эле сиздин унааңызга аккумулятордук кабелдерди сатып алыңыз. батарея иштебей калды жана сиз автоматтык унааны түртө албайсыз.
Менин кошунам яхтасын түртүп сууга чөгүп кетти.
Ийгилик реалдуу
Сиздин техникалык түшүндүрмөңүз рейтинг катары 0 гана алганына таң калдым.
Аягында тамашаңарды түшүнүшкөн жок, же баалабай калышты.
Менден сөзсүз 10 аласың.
Эгер сизде (жөнөкөй) мультиметр болсо, батареянын абалын өзүңүз да аныктай аласыз.
Бул үчүн бул видеону көрүңүз: https://www.youtube.com/watch?v=aDZu9xS670Y
Анын кымбат мультиметри бар, бирок ал арзан/жөнөкөй мультиметр менен да мүмкүн. Андан кийин кыймылдаткычты ишке киргизүүдө минималдуу чыңалуу кандай экенин кылдат текшеришиңиз керек.
Урматтуу Мэтт,
Болбогон сөздү сүйлөбө.
Батарея оңой эле 5 жылга, кээде 10 жылга чейин жетет.
Таиландда алар муну машинелердин дөңгөлөктөрү сыяктуу бир нече нерселер менен жасашат.
Жөн гана унаа токтотуучу жайга тартыңыз жана терезеде дөңгөлөктөр жазылган жазууну күтүңүз
эки жылдан ашкан жана алмаштыруу керек (биздин дөңгөлөктөр дээрлик 8 жашта)
жөн гана мисал келтириш үчүн.
машине бир мүнөт же 5 үчүн, жок эле дегенде, эки жумада чуркап көрөлү жана эч кандай маселе, эгерде ошондой болсо
генератор мындан ары жакшы эмес.
Таиланддагы аба ырайы батарейка үчүн биздин голландиялык температуранын өзгөрүшүнө караганда жакшыраак.
Батарейканы сатып алууда көңүл буруңуз жана интернетте баасы/сапаты тууралуу маалымат алыңыз.
Урматтоо менен,
Erwin
Бул жерде бир батарейка 2 жылдан 3 жылга чейин жетет, менин тажрыйбам боюнча, бул жерде таң калыштуу эч нерсе жок. буга чейин эки жолу кылган.
Таиландда унаанын аккумулятору 2 же 3 жылга гана жетет. Ар кандай маркадагы унаалар жана аккумуляторлор менен 40 жылдык тажрыйба.
Мэтт бул B-Quickтин айтканы туура. Yuasa батарейкалары жаңыланган жана кыска мөөнөткө ээ.
Сиз аны эсептей аласыз:
Сиз Юасаңыз жылына канча тураарын билесиз жана ал 2 жылга созулат.
Узак убакытка туруштук бере турган аккумулятор жаңы унаада оригиналдуу болуп орнотулган батареялар болуп саналат.
Автоунааңыздын дилеринен сурасаңыз болот, аларда бар ма жана баасы канча турат.Алардын баасы кымбат, бирок оригинал NLдегидей 5-6 жылга жетет. (жана башталгыч көйгөйлөр азыраак!)
Thai Yuasa сыяктуу арзан батарейкалар Нидерландияда сатылбайт. Анан жөн гана математиканы кыл
Ошол эле мотоциклдерге жана мотороллерлерге да тиешелүү. Мен жаңы Yamaha Nmax скутерин сатып алдым жана оригиналдуу батарейка дагы эле ичинде жана ал азыр 3 жашта жана бир топ убакытка созулат.
Жолуңуз ачык болсун.