Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Руслан: Цитата: М² үчүн үй куруунун учурдагы болжолдуу чыгымдары кандай. Бул жөн гана сиз жооп берген талаптарга жараша болот
- Джонни Б.Г: 50-80/90-жылдары голландиялык үзгүлтүксүз өстүрүлгөн тамак-ашта уу бар болчу, бирок Нидерландияда 20% улгайган адамдар бар жана THде да ушундай.
- Джонни Б.Г: Котормочу бир нече булактарга таянат, бирок, албетте, андан көп нерсе бар. Исаанда мындан 50—60 жыл мурда р
- уурдоо: Орто эсеп менен мен Таиландда жылына 6 айдан 8 айга чейин болом жана күн сайын ал жактан тамактанам. Эл мага эч качан, эч качан, эч качан айтпайт
- Эрик Куйперс: Роберт, сен Исаандын канчалык чоң экенин билесиңби? NL деп үч жолу айтыңыз, ошондуктан профессионал сыяктуу бир аз багыт берсеңиз мааниси бар
- RonnyLatYa: Ооба, мен айтам, Канчанабури жөн гана мисал жана сиз муну өзгөртө аласыз. Муну веб-баракчанын өзүнөн да жасап, анан көрө аласыз
- Вильям-корат: Кургак мезгилде сызык Бангкоктун ылдый жагында жана андан төмөн жана чыгышында Хао Яй улуттук паркынын бир аз жогору жагында болот.
- Эрик Куйперс: Эгер https://www.iqair.com/thailand/nong-khai сыяктуу буйрук сабын өзгөртсөңүз, башка шаар же аймак аласыз. Бирок сен
- Корнелис: Ооба, GeertP, мен такыр эле "Брюсселдеги гүлдөрдүн жактоочусу" же Кызыл брендге көз каранды эмесмин, бирок бул мага тай ашканасын жактырбайт дегенди билдирбейт.
- Руслан: Бул Таиландда эмне издеп жатканыңыздан көз каранды, бирок чынын айтсам, менин оюмча, сизде көп тандоо жок. Чоң шаарлар талкаланууда
- RonnyLatYa: Муну да карап көрүңүз. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ошондой эле бир аз ылдый жылдырып, алар да сизге түшүндүрмө беришет
- Питер (редактору): Мен да тай тамактарын жакшы көрөм жана ооба, баасы абдан жагымдуу. Бирок бул тай-лык дыйкандардын ишенги-сиз экендигн факты
- Jack: Ноябрдан февралга чейинки мезгилде барганыңыз жакшы. Астмасы бар адам бул жерге марттан майга чейин таптакыр келбеши керек
- GeertP: Урматтуу Рональд, мен сиздин окуяңызга толугу менен кошулам, мен да күн сайын, атүгүл 45 жылдан кийин Тайланддын ашканасынан ырахат алам
- Эрик Куйперс: Вилма, жаман аба Таиланддын бардыгында эмес. Таиланд Нидерландыдан 12 эсе көп! Бул чоң шаарлар (трафик) жана кээ бирлери
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Окурман суроо » KLM кол жүгүнүн өлчөмү менен канчалык катуу?
KLM кол жүгүнүн өлчөмү менен канчалык катуу?
Урматтуу окурмандар,
Мен жакында KLM менен Бангкоктон Амстердамга учуп, бир нече жумадан кийин кайра Таиландга учам. Мен кол жүк менен гана учканды жакшы көрөм. KLM кол жүгүнүн максималдуу өлчөмү 55x35x25 см. Азыр чемоданым 51x39x20 см, ошондуктан бир аз кенен.
KLM өлчөмдөрдү сактоодо абдан катаал болобу, кимдир бирөөнүн тажрыйбасы барбы? Маселен, алар чемоданды каттоодо 55x35x25 см өлчөмүндөгү так ылайыкталган стеллажга салып коюшабы? Же алар кичинекей четтөө эч кандай көйгөй табабы?
Жообуңуз үчүн алдын ала рахмат.
Урматтоо менен,
Hans
Редактор: Thailandblog окурмандарына сурооңуз барбы? Аны колдон байланыш.
Менин тажрыйбам, алар бул жөнүндө өтө сынчыл эмес. Тилекке каршы, анткени сиз көргөндө адамдар кабинага сүйрөп. Кандай болбосун, ал учактын кандай түрүнө жана канчалык толгонуна жараша болот. Менимче, сизде эч кандай көйгөй болбойт
KLM үч эселенген жети 300 версиясы менен учат, андыктан сиз оңой кошула аласыз деп ойлойм
IATA маалыматы боюнча, кол жүгү менен саякаттоонун жалпы эрежеси - көлөмү 56 см бийиктиктен, туурасы 45 смден жана тереңдиктен 25 смден ашпашы керек. Авиакомпания тарабынан келтирилген бардык өлчөмдөр сырткы өлчөмдөр, анын ичинде туткалар, дөңгөлөктөр, каптал чөнтөктөр жана башка тышкы бөлүктөр см.
@Theo Huberts
Эч нерсе эмес IATA, бул KLM веб-сайтынан, эгерде сиз см жалпысынан ашпасаңыз, эч кандай көйгөй болбойт
Аксессуарлар жана кол жүгү
макс. салмак Экономикалык класс: 12 кг
макс. салмагы Бизнес-класс: 18 кг
Кол жүктүн өлчөмдөрү
(анын ичинде туткаларды жана дөңгөлөктөрдү)
X X 55 35 25 см
+
Аксессуар өлчөмдөрү
X X 40 30 15 см
Кол жүгүнүн талаптарына жооп берген чоң сумкалар дагы эле дарбазадан текшерилиши керек болушу мүмкүн, анткени
үстүнкү урналарда чектелген мейкиндик
Февраль айында мен Таиланддан рюкзакта (фин) гитараны KLM менен алып келдим, жыландын/дрейктин башы мурунтан эле буралып калган. Керек болсо кошумча чыгымдарды төлөп берүүнү пландап койгом, анткени моюн KLMде расмий түрдө уруксат берилгенден 15 см узун. Каттоо жана учакка отургузуу учурунда бул тууралуу эч ким эч нерсе айткан эмес.
Бирок, албетте, бул укуктар эмес... Теориялык жактан алганда, алар сизге эрежелерди көрсөтө алышат. Ошондой эле жаман маанайда же "башыңар жакпай калса" ушундай кылышы мүмкүн. Мындан тышкары, алар, албетте, сиздин чемоданыңыз/сумкаңыз жүргүнчүлөрдүн санына жараша жүк бөлүмүнө/кабинага туура келерин текшерет жана (кошумча төлөнүүчү) кол жүгүнүн эртерээк өтүп кеткенин көрүшөт.
Башка адамдардын кол жүгүнүн (өтө) көп экенин, чынында эле, көп көрүп жатасыз жана бул чындап эле капалантат. Айрыкча, чемоданыңызды 10 метр алыстыкта гана сактай алсаңыз. Бирок жакшы…. Катталганга чейин же каттоо учурунда бул үчүн кошумча төлөшпөгөн болушу мүмкүн деп ким айтат?
Менде Пабылдыкындай окуялар бар.
Сиздин каршы аргументиңиз (эгер зарыл болсо) анын узундугу кыскараак.
H x W x L менен сиз дагы жакшыраак чыгасыз.
Мен бул минималдуу айырмачылыктар менен эч кандай көйгөйлөрдү күтпөйм. Мындан тышкары, рейс дагы деле толук боло элек.
Биздин улуттук сыймыгыбыз менен өзгөчө жаман окуялар бар. Кол жүгүнүн чемоданы жөн эле белгиленген капаска туура келбейт. Туткасы жаңы эле чыгып кетти. Эки сантиметр өтө чоң. Бул ошондой эле чемоданды керектүү чыгымдар менен (ашыкча салмак) жана узак учуу учурунда колунда эч нерсе жок текшерүү дегенди билдирген. Мүмкүн болсо, мен KLMден качам.
Мен KLM жөнүндө айта албайм, бирок мен 30 жыл стюард болуп иштеген Lufthansa жөнүндө айта алам.
Мен алардын ортосунда чоң айырмачылыктар жок деп ойлойм, анткени эки авиакомпания тең IATAга ылайык иш кылышы керек.
Сиздин учурда, сизде эч кандай көйгөй болбойт.
Адатта, кол жүгүңүзгө белгилүү бир өлчөмдө гана уруксат берилет. Мен билем, АКШда адамдар абдан катаал жана ал жакта убадаланган капастар колдонулат. Алар Франкфуртта да бар, бирок менин билишимче, алар негизинен учак толугу менен брондолгондо же көздөгөн жерге учуп келгенде колдонулат, ал жерде адамдар салондо өтө көп алууну жакшы көрөрүн билебиз.
Бул адамдардын кыжырына тийүү үчүн эмес, учакта чындыгында өтө көп жүк бар экенин, эвакуация болгон учурда кырсыкка алып келиши мүмкүн экенин алдын алуу үчүн.
Кошумчалай кетсек, сиз текшерип жаткан кызматкерлер сөзсүз түрдө KLMден эмес, Франкфурттагыдай эле тышкы компаниядан болушу мүмкүн экенин эстен чыгарбаңыз.
Мен конокторду тосуп алуу үчүн эшиктин алдында көп турчумун, ал жактан да бортто өтө көп же өтө чоң жүк келгенин текшерчүбүз. Чоң буюмдар дароо чогултулуп, бирка тагылып, жүк салуучу жайга жылдырылды. Бирок андан кийин дээрлик чемодандар жана кол жүгү жок болчу.
Жүк сиздин алдыңыздагы отургучтун мейкиндигине же кол жүгү урнасынын үстүнкү жагына туура келсе, биз өлчөмүнө көп көңүл бурган жокпуз. Жок дегенде 2 см айырма жок.
Кол жүгүм бир аз чоң экен. Өткөн дүйшөмбүдө кеткен
Таиландга. Эч кандай көйгөйлөр болгон жок.
Ал катуу көзөмөлгө алынбайт
Айрыкча, сиз троллейбус менен гана саякаттайсыз
Бул кыйынчылык жаратпайбы, сиз дагы сумкаңызды ала аласыз
Андыктан саякаттаңыз
Адамдар так өлчөмдөргө караганда уруксат берилген салмакка көбүрөөк көңүл бурушу мүмкүн, эгерде ал жүк бөлүмдөрүнө туура келсе.
Мен бир нече жолу оор "кол" чемоданын өзү көтөрө албаган адамдарга жардам бергем - мен алар чоюн люктардын капкагын чогулткандар деп ойлойм, анткени мындай вагонеткадан 20 же андан көп килограммды кантип аласың ........
Кол жүгү тууралуу көп айта албайм, бирок мен өткөн жылдын январь айында KLMде кармалуучу жүктөн туптуура 1 килограмм салмак менен учуп келгем, дал ошол бир килограмм үчүн 125,00 евро төлөшүм керек болчу. KLMге кайтып келгенде, биз оозеки жана жазуу жүзүндө түшүндүрмө сурадык. Шипхолдо мага бул нормалдуу тарифтер экенин айтышты. Аптадан кийин 125,00 килограмм үчүн ошол 1гө кантип жеткенин түшүндүрүп берүүнү кайра жазуу жүзүндө сурашкан. KLM менин электрондук каттарыма эч качан жооп берген жок. Мүмкүн болсо Emirates же Eva менен учуңуз. KLM дагы тейлөө жагынан, жаман.
Клмде ашыкча салмагың болсо килограммы үчүн төлөбөйт, анткени жүк өтө оор болсо, максималдуу 1 кг чейин 32 сом болот.
@Song
Сиз экинчи чемоданды (23 кг) KLMде 80 еврого, ал эми Flying Blue мүчөсү болсоңуз, 70 еврого текшере аласыз.
Жаныңызда кошумча чемодан болушу керек, ошондуктан сиздин учурда ал ашыкча салмактуу болгон жана кошумча чемоданды текшере албайсыз.
Жооп үчүн баарына рахмат! Мен үчүн эмне маанилүүрөөк экенин карап көрөйүн: € 100 жүктү кармоого кеткен чыгым же менин тынчтыгым, анткени мен аэропортто убара болгум келбейт;).
Албетте, башка чемоданды да сатып алсаңыз болот….
Ханс, кол жүктүн өлчөмдөрү эч качан сантиметрге чейин текшерилбейт. Сиздин багажыңыз сканерден өткөн контейнерге батпай турганда, алар эч нерсе дебейт. Көңүл ачуу.
Мен жыл сайын бир аз кенен троллейбус менен жүрөм, эч качан көйгөй болгон эмес. Ошентип, көйгөй жок.