Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Руслан: Бул Таиландда эмне издеп жатканыңыздан көз каранды, бирок чынын айтсам, менин оюмча, сизде көп тандоо жок. Чоң шаарлар талкаланууда
- RonnyLatYa: Муну да карап көрүңүз. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ошондой эле бир аз ылдый жылдырып, алар да сизге түшүндүрмө беришет
- Питер (редактору): Мен да тай тамактарын жакшы көрөм жана ооба, баасы абдан жагымдуу. Бирок бул тай-лык дыйкандардын ишенги-сиз экендигн факты
- Jack: Ноябрдан февралга чейинки мезгилде барганыңыз жакшы. Астмасы бар адам бул жерге марттан майга чейин таптакыр келбеши керек
- GeertP: Урматтуу Рональд, мен сиздин окуяңызга толугу менен кошулам, мен да күн сайын, атүгүл 45 жылдан кийин Тайланддын ашканасынан ырахат алам
- Эрик Куйперс: Вилма, жаман аба Таиланддын бардыгында эмес. Таиланд Нидерландыдан 12 эсе көп! Бул чоң шаарлар (трафик) жана кээ бирлери
- Pjotter: kopi luwak Нидерландияда үзгүлтүксүз сатып алып ичишет. Көбүнчө Рождествого чейин бир аз убакыт гана жеткиликтүү. Сиз эң сонун кофе даамын аласыз
- Джек С: Оо жаным... Мен дагы күндү кофе менен баштаганымды эске албаганда, мен үчүн баары башкача... менин кофем жөн гана
- Ханс: Даамдары ар кандай, бирок бул жөн гана кооз көрүнөт.
- Ленаертс: Урматтуу, мен кечээ пенсияга чыгууга виза алуу үчүн иммиграцияга бардым, абдан боорукер адамдар жана алар тез жардам беришти
- Аад: Мен кофени Lotusдан сатып алам, ал кофеден бир чай кашык жылуу сууга кошуп, ырахат алам
- Бербод: Кереметтүү окуя жандуу жана көп жагынан таанылат. Акыркы жылдары түштүктөгү Боловен платосунан кофе ичип келем
- Жос Вербрюге: Урматтуу KeesP, Чианг Майдагы виза кеңсесинин чоо-жайын көрсөтсө болобу? Алдын ала рахмат
- Руслан: Удон-Тани шаарынан Хон Каен шаарына чейин 113 км. Бул үчүн сизге HSL же учактын кереги жок. Сиз муну бирөө менен кыла аласыз
- Chris: Бул узак мөөнөттүү ойлонуу маселеси: - Бензиндин баасы, албетте, жакынкы 20 жылга чейин өсө берет.
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Окурман суроо » Окурмандын суроосу: Таиландда мотоцикл лицензиясы жок, дагы эле скутерди ижарага алабы?
Окурмандын суроосу: Таиландда мотоцикл лицензиясы жок, дагы эле скутерди ижарага алабы?
Урматтуу окурмандар,
Мен Маркомун жана мен Таиландга барууну жакшы көрөм. Быйыл (майдын башында) мен дагы биринчи жолу жалгыз барам. Уюшулган саякат жок, андыктан айлананы карап чыгууга көбүрөөк убакыт жана менин оюм, анда-санда скутерди ижарага алуу.
Менин мотоциклге күбөлүгүм жок. Эмнеге уруксат берилет же жокпу, канча коркунучтуу окуяларды угуп, окуйсуз, мен эми билбейм.
Кимдир бирөө бул менен тажрыйбасы бар?
салам,
Марко
Скутерди ижарага алуу эч кандай көйгөй жок. Менде бир гана айдоочулук күбөлүк бар + мопед (автоматтык).
Милицияга кармалганда да, мен айдоочулук күбөлүгүмдө автоматтык белгини көрсөтүп, айдоону улантууга уруксат алдым.
Мен дайыма шлем менен тыкан минип, ылдамдыкты сактайм. Бирок мунун баары, эгерде мен кырсыкка учурасам, канчалык олуттуу болсо да, андан аркы тергөөдөн кийин мен Sjaak айдоочулук күбөлүгүм болом деген чындыкты өзгөртпөйт. Ар кандай саякат камсыздандыруусу сизге жардам бербей турганын унутпаңыз.
Нидерландияда мотоциклиңиз жок болсо, жолдо мотоцикл менен барасызбы? Жок? Анда Тайландда да андай кылбаш керек. Менимче, мээңди колдонуу маселеси...
ANWB бар
ал жерде сиз эл аралык айдоочулук күбөлүгүн аласыз 17,50
аны Мопедге кийгизиңиз, анда сиз жабыласыз
Каска кийиңиз, болбосо билет аласыз
жеткирүүсүз эң көп ижара акысын сураңыз
Уолт алар бизди актарды бай фаранг ак деп көрүшөт
бул менин кеңешим
сенин жазгандарың такыр мүмкүн эмес.
Сиз Таиландда мотоцикл айдоого уруксатыңыз барбы же жокпу, өзүңүздүн айдоочулук күбөлүгүңүз менен көрсөтө алышыңыз керек.
Таиланддагы 125 cc скутерди мотоцикл лицензиясы менен гана айдаса болот, мопеддин лицензиясы менен ЭМЕС.
Эгерде сизде мотоциклдин күбөлүгү жок болсо, анда айдап кетиңиз. Кырсык болгон учурда камсыздандыруу эч качан төлөбөйт.
Даниел айткандай, Таиландда айдоочунун күбөлүгү жок айдоо эч кандай көйгөй эмес. Арендага проблема жок. Милицияда деле көйгөй жок.
Чыныгы көйгөй кагылышуу же башка нерсеге туш болгондо пайда болот. Жол кыймылы Нидерландиядагыдай эмес жана, албетте, Тайланддык жол колдонуучулардын жүрүм-туруму эмес. Андыктан андай кылба!!!!!
Менин досумду ушул аптада полиция бир нече жолу токтотуп, полиция Эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөтүн көрсөтүп, эмнени көргүсү келгенин көрсөттү, бирок менин досумдун тай айдоочулук күбөлүгү бар, андыктан көйгөй жок. Андыктан айдоочулук күбөлүк жок АЙДОО БОЛБОЙТ!
Мен 1 гана комментарий бере алам.
Толугу менен жоопкерчиликсиз.
Кырсык болгон учурда сиз материалдык да, физикалык зыян үчүн да камсыздандырылбайсыз, сиз толугу менен өз алдынчасыз. Таиландда сиз төлөмдү төлөй электе ооруканадан чыга албайсыз жана кете албайсыз, андан тышкары, эгерде алар сиздин төлөөгө жөндөмдүү экениңизге ишенбесе, анда алар эң керектүү өмүрдү сактап калууга жардам беришет. Алар 110% төлөй турганына ишенмейинче, мындан ары сизге жардам беришпейт.
Кээ бир жеке ооруканалар сизди кабыл алуудан баш тартып, мамлекеттик ооруканага жөнөтүшөт, бул кичинекей шаарларда көбүнчө үрөй учурарлык көрүнүш.
Жок.
Өзүнчө жазаланат.
Ал эми бир нерсе болуп кетсе, сиз үй ээси менен камсыздандыруудан өткөн болсоңуз да, сизди эч нерсе каптай албайт.
Сиз дагы эле голландиялык айдоочунун күбөлүгү барбы, же жетиштүү эмес: кандайдыр бир текшерүү же андан да жаман учурда көрсөтүү үчүн голландиялык айдоочунун күбөлүгү менен эл аралык айдоочунун күбөлүгү, tesazmen керек.
Өткөн жылы мен ANWB (эл аралык айдоочулук күбөлүк алууда) жана саякат камсыздандыруу агенти менен сурадым. ANWB да, саякат камсыздандыруусу да сиз Таиландда скутерди эл аралык (автоунаа) айдоочулук күбөлүгү менен ижарага ала аласыз жана келтирилген зыяндын орду толтуруларын айтат. ANWB атүгүл менин эл аралык айдоочулук күбөлүгүмдө скутерлерге да тиешелүү экенин калемге жазып койгон. Таиландда Нидерландияга салыштырмалуу скутерлер үчүн жогорку CC бар экени аргумент катары айтылды, бирок төмөнкү CCлер жок болгондуктан (Нидерландыга салыштырууга болот) жана сиз ал өлкөдө жашаганыңыз үчүн ал өлкөнүн эрежелери да колдонулат. Мен мотоциклдин (макс. 125CC) жана мотоциклдин (+125CC) ортосунда айырма бар деп ойлойм. Элестетсем, баардык жолдордо, анын ичинде трассада +125CC мотоцикл менен кырсыкка учурасаң, мотоциклдин күбөлүгү жок болсо чоң көйгөйгө туш болосуң. ANWB жана камсыздандыруу маалыматына карабастан, мен дагы деле скутерди ижарага алууда этиятмын.
Анда сизге туура эмес маалымат берилип жатат. Эч кандай мааниси жок. Саякат камсыздандыруусу транспорт каражаттарын айдоодон толугу менен өзүнчө, анткени ал саякат камсыздандыруу полисинде эч качан камтылбайт. Таиландда мотоцикл айдоо үчүн сизге Тайланддык мотоцикл лицензиясы же Эл аралык мотоцикл лицензиясы керек. Эч нерсе ашык эмес жана кем эмес.
Бул окуя туура эмес! Сиз жарактуу айдоочулук күбөлүгү жок мотоцикл айдап жатасыз, демек сиз эрежени бузгансыз. Лицензиясыз реактивдүү аппаратты ижарага алууга расмий түрдө уруксатыңыз жок!
Ал эми бузуу болгон учурда, эч кандай камсыздандыруу төлөбөйт.... Анткени, сизде транспортту айдоо үчүн туура документтер жок.
ANWBде өтө көп акчага маалыматтарды которуудан башка эч нерсе кылбаган адам качантан бери мыйзамдуу түрдө даярдалган? Ошол эле камсыздандыруу сатуучуга да тиешелүү.
Бул сайтта кээде учкан майда комментарийлерге дагы эле таң калам.
Айдоочулук күбөлүгү жок... айдоо жок. Бул ар бир өлкөдө бирдей.
Эл аралык айдоочулук күбөлүк да эч кандай мааниге ээ эмес, ал жердеги милициялар да түшүнүшөт, анда эмне жазылыш керек жана ал А болушу керек. Алар мындан ары мопеддин күбөлүгүнүн белгиси менен адашпайт.
Андыктан эч нерсе кылбаңыз же айып пулду албаңыз, кулпуда скутер менен полиция бөлүмүндө күтө бериңиз.
Таиланддагы скутер мотоцикл категориясына кирет, андыктан аны тебүү үчүн сизге мотоцикл лицензиясы керек. Албетте, сиз Таиландда мотоцикл лицензиясы жок скутерди ижарага ала аласыз, бирок сиз кырсыкка кабылсаңыз, эч кандай камсыздандырууну талап кыла албайсыз.
Эми сиз Таиландда мотоцикл үчүн эч качан камсыздандырылган эмессиз же камсыздандыруу менен мотоциклди ижарага алышыңыз керек жана биз буга эч качан жетишкен эмеспиз. Бирок биз мотоциклге зыян келтирүү коркунучу жоопкерчиликтүү тобокелдик деп ойлойбуз, аны өзүбүз да төлөй алабыз. Бирок, эгерде сиздин WA үчүнчү жактарга зыян келтирилгенде / жаракат алган учурда (же андан да жаманы) төлөбөсө, анда ал каржылык жактан кымбат болуп калышы мүмкүн. Же өзүңүз жаракат алып, саякат же ден соолук камсыздандыруусу төлөөдөн баш тартканыңызда…..
Андыктан голландиялык акыл-эсиңизди колдонуңуз жана скутерди ижарага албаңыз!
Майрамыңыздан ырахат алыңыз!
ЭЧ КАЧАН андай кылбаңыз, жарактуу айдоочунун күбөлүгү жок скутерди ижарага алыңыз, денеге зыян келтирип, кагылышуу өтө жаман эмес, бирок сиз тай айдап, ооруканага жатсаңыз, анда сизде Өтө чоң көйгөйлөр бар.Түрмө да өзгөчө эмес жана фаранг дагы карызды алат.
айымдар жана мырзалар,
Баары абдан жөнөкөй. 1-чи эл аралык айдоочулук күбөлүк керек, бирок голландиялык айдоочулук күбөлүгү бар орточо полиция кызматкери да ыраазы болот. 2-көпчүлүк скутер/мотоциклдер бул жерде камсыздандырылган эмес.
3rd in nl сиз айдоочулук күбөлүгүңүз менен 50cc төмөн мопед айдай аласыз, ошондуктан бул жерде да. Бул жерде мындай мопеддер/скутерлер жок болгондуктан, бул көйгөй. Бул жердеги көпчүлүк скутерлер ж.б.у.с. 100cc жана андан көп, демек, айдоочулук күбөлүгүңүз жок мотоциклдер. Бир аз ойлонуп көрүңүз. Мен NLде Тай айдоочулук күбөлүгүм менен мотоцикл айдай албайм.Ошондуктан сизде мотоциклдин айдоочулук күбөлүгү болсо гана бул жерде мотоцикл айдай аласыз.Болбосо чындыгында жок.
Жогоруда айтылгандай, адатта сизде көп кыйынчылыктар болбойт, бирок бир нерсе төлөнүшү керек болгон кырсык же андан да жаманы чоң көйгөйлөргө туш болосуз.Ошондой эле бул жерде такыр башка туура эмес жагдайды белгилегим келет, жана мопедди ижарага алуу баасы боюнча. Кадимки баасы күнүнө 200 бат. Бирок, бул жерде Чианг Майда сиз 100 бат үчүн жетиштүү ижарага алсаңыз болот. Бул учурда арзан кымбат. Акча мопедди ижара мөөнөтү аяктагандан кийин кайтарып бергенде алынат. Анан күтүлбөгөн жерден мурда болбогон чийик, чийик пайда болот. 1000 10000 бат кошумча төлөмдөр да өзгөчө эмес.
Акыр-аягы, кырсыкка эч качан күнөөлүү болбогон акылдуулар үчүн.
Туура эмеспи, же жокпу, биз акпыз, ошондуктан бизде акча бар, ошондуктан биз күнөөлүүбүз абдан жөнөкөй тай логикасы жана алардын тай жана тай дегени ар дайым туура.
Менин шашылыш кеңешим, ошондуктан, албетте, орус рулеткасын жактырбасаңыз, акылдуу болбоңуз.
Карло
Карло жакшы маалыматка ээ эмес, менин досум бир нече жума мурун бул жерден 35.000 THB 49cc сонун кичинекей мопед сатып алды, айдоочунун күбөлүгү талап кылынбайт, салык төлөбөйт, камсыздандырууну өзүңүз ала аласыз, эң жакшы мамлекеттик орган менен, туура "Бангкок Банк" анда сиз өзгөчө төлөгөнүңүз үчүн.
Карло жакшы кабардар болбосо, таң калыштуу эмес. Бул кичинекей мопеддер Таиландда бар экенин да билген эмесмин. Голландиялык мопеддин лицензиясы бар адамдар үчүн жакшы жаңылык (+ эл аралык айдоочулук күбөлүк). Мындан тышкары, бул талкууну өзгөртпөйт. Мопеддин күбөлүгү менен 50 куб кубометрден ашса эле айдай албайсыз.
оо, чындыгында аны эч качан көргөн эмесмин, мен бул жерде жашайм.
Бирок, албетте, мүмкүн.
Бирок сиз бул жерде көргөн мопеддердин/скутерлердин 99.9%ы мени менен макул болосуз
100 cc жана андан көп.
Булар да ижарага берилгендер.
Бирок кошумча үчүн рахмат.
Карло
тилекке каршы, бир дагы тайлык мопеддерди ижарага ала элек. Ошондо бардык туристтер кайрадан камсыздандырылган жана азыраак тобокелдиктерди алып салуу керек. Базарда тешик деп айтасыз. Арендага трикс барбы? Мен бул жерден абдан жакшы кеңештерди окудум, бирок көптөгөн фарангтар мотоцикл айдай башташат. Менимче, биз баарыбыз тобокелдиктерди билебиз, бирок баары бир.
Мен сенин досуң үчүн мопеди менен эч качан кырсыкка учурабасын деп үмүттөнөм. Сиз айтып жаткан камсыздандыруу - бул Porobo деп аталган минималдуу минималдуу камсыздандыруу. Ооба, чындыгында ал эч нерсени камтыбайт жана дээрлик эч нерсеге арзыбайт.
Ал өзүнүн материалдык жана физикалык зыянын эмес, үчүнчү жактардын жана жүргүнчүлөрдүн зыянын гана камсыздайт. бирок бир нече жүз бат үчүн эмне каалайсыз.
Камсыздандыруу онимин алсаңыз болот, бул жерде досуңуз бар, ал дагы уурулуктан камсыздандырылган 1-жылы 80% кайтарып аласыз 2-жылы 60%
Бардык жооптор үчүн рахмат, мен коркунучтуу окуялар менен дал ушуну айткым келет, бир жагынан мааниси бар
айдоочунун күбөлүгү жок мотоцикл айдоого болбойт, экинчи жагынан, эч ким так билбейт,
Скутерди ижарага алган 100000 XNUMX туристтин баарында (балким андан да көп) бирөөсү жок
мотоциклдин айдоочулук күбөлүгү менимче, ал 5% дан аз.
Мен эч кандай тобокелчиликке барбайм, ошондуктан мен жөн гана 50 cc скутерди издеп жатам.
Мен жакында бул маселе боюнча саякат камсыздандыруусу менен байланыштым.
Менде тай айдоочулук күбөлүгүм бар. Мен бул айдоочулук күбөлүгүм менен саякат камсыздандыруум үчүн кантип камсыздандырылганыма кызыктым.
Бул жерде алардын жообунан айрым үзүндүлөр келтирилген:
1:
Автоунаа каражаттары туруктуу саякат камсыздандыруусунан чыгарылат
Өзгөчө шарттардын 3.1-беренесинде автотранспорт каражаттарынын бузулушу саякат камсыздандыруусунан чыгарылат деп окуй аласыз.
2:
Сиз саякат камсыздандыруу полиси боюнча мотоцикл менен башкаларга келтирген зыянды талап кыла албайсыз. Бул зыян мотоциклдин жоопкерчилигин камсыздандыруу менен жабылат. Мотоциклде эч кандай жоопкерчилик камсыздандыруусу жок болсо, сиз эч жерде чыгымдарды талап кыла албайсыз.
Көпчүлүгүңүздөр билгендей, көптөгөн ижарага алынган мотоциклдердин камсыздандыруусу таптакыр жок же бир нече миң бат максимум үчүн гана. Ошентип, кырсык болгон учурда менде мыйзамдуу айдоочулук күбөлүгүм бар, бирок камсыздандыруусу жок.
Менимче, көп адамдар муну түшүнүшпөйт.
Сиздин сурооңузга менин жообум абдан жөнөкөй.
Таиландга эс алууга барардан мурун, Голландияда чоң мотоцикл лицензияңызды алыңыз.
Мен бул А классына ишенем.
Сизде ушундайбы.
Анда сиз бул жерге эс алууга келип, ал тургай Harley же Ducati ижарага аласыз.
Каалабасаңыз же каалабасаңыз, жөн гана велосипедди ижарага алыңыз.
Дал ушул.
Jan Beute
Салам Марк
Көптөр айткандай, эгер сизде эл аралык мотоцикл лицензиясы жок болсо, анда сиз токтоп калсаңыз же кырсыкка учурасаңыз, сиз жөн эле бурулуп каласыз.
Дагы бир кеңеш, эгерде сизде саякат камсыздандыруусу болсо, полисиңизди жакшылап карап чыгыңыз, сизде кырсыктан камсыздандыруу бар-жокпу.
Анткени, эгер сиз кырсыктан денеңизге зыян келтирген болсоңуз, аны камсыздандыруу да, ден соолук камсыздандыруусу да жаппайт.
Анан алар кырсык болгонбу деп сурашат.
Бул жерде көңүл ачыңыз
Ханс ван Моурик
Мындай минималдуу камсыздандыруу башка тараптын физикалык зыянын гана камтыйт, андан кийин максималдуу 50.000 XNUMX батка чейин, ошондуктан эч нерсе болбойт.
Фаранг катары тоого 100 сантиметрден аз мопед менен БАРБАЙТ деп эске алмакмын.
Андыктан түз жолдо жүрүңүз.
Эми мен баш аламан боло баштадым.
Мен Таиландда жашайм жана "Мотоцикл" үчүн тай айдоочулук күбөлүгүм бар.
Эсиңизде болсун….цикл….
Муну менен мен дагы эле мопедге окшош каалаган мопедди айдай алам.
Мотор башкача көрүнөт.
Чөптө кармагандар барбы?
Hallo
Салам марко wnn сен Таиландга жана кайда барасың?
Мен 30-апрелде кетем
жолуга аласызбы?
Мен ар дайым мопедди ижарага алам, эч качан көйгөй болбойт, бирок сиз келесоо болгуңуз келсе, анын кесепеттерин көтөрүшүңүз керек
Айдоочулук күбөлүгү бар эч качан айып пул алган эмес, бирок эч качан мас же жиндидей айдаба
Кырсык болсо фаланг болуп дайыма күнөөлүү болосуң чын
Мен мопедимди бельгиялыктан ижарага алам
эч кандай зыян жөнүндө эч кандай көйгөйлөр же талкуу
мага марко кат жазсаңыз болот
[электрондук почта корголгон]
Жок!!!!!!!!!! Сиз мыйзамдуу түрдө эл аралык айдоочулук күбөлүк менен гана айдай аласыз.Чет элдик болгондон кийин баары бир кагылышуунун курмандыгы болосуз.Велосипед же машинаны ижарага алыңыз.
Биринчиден, мен түшүнбөйм, эмнеге баары эле чет өлкөдө мопед же скутер бар деп ойлошот. Буга абдан жөнөкөй жооп Нидерландияда гана бар. Таиландда бир гана мотоцикл бар, алар үчүн сизге А айдоочулук күбөлүгү керек. Айдоочулук күбөлүк үчүн көк түстөгү же AM айдоочулук күбөлүгү сыяктуу ар кандай категориялар жок. Сиздин голландиялык айдоочулук күбөлүгүңүз ЕБде колдонулат жана жергиликтүү мыйзам ар бир өлкөдө каралышы мүмкүн.
Таиландда сиз А категориясы бар эл аралык айдоочулук күбөлүк менен гана айдай аласыз. Мындан тышкары, сиз дагы NL айдоочулук күбөлүгүн көрсөтө алышыңыз керек, антпесе ал азырынча жарактуу эмес.
Таиландда полиция ар бир жерде ар кандай билиши мүмкүн, бирок Паттайяда, Пхукетте жана башка туристтик жерлерде алар абдан жакшы маалыматка ээ. Тобокелдик өтө жаман эмес, бир нече жүз бат жана сиз уланта аласыз.
Кырсык бир тараптуу: күтүлгөндөн жакшыраак болушу мүмкүн Мотоцикл макс 2250 евро жана мындан тышкары, эгерде сиздин ден соолук / саякат камсыздандырууңуз физикалык көйгөйлөрүңүздүн ордун толтурбаса, бул эсептер.
Башка чет элдик менен болгон кырсык: экинчи тарапты да эске алганда дагы бир аз чыгым, бирок принципиалдуу түрдө бул бир топко кошулушу мүмкүн.
Тай менен болгон кырсык: андан кийин эсептегич иштей баштайт, айрыкча физикалык даттануулар менен.
Ижарага мопед? Дээрлик эч качан камсыздандырылган эмес, ал тургай, үй ээси мындай деп айтканына карабастан. Анан алар Парабол дегенди билдирет: жакшы камсыздандыруу орточо туристтин чөнтөгүндө бул камсыздандыруу каптаганга караганда көбүрөөк акча бар. Биринчи класстагы камсыздандыруунун баасы жылына 5000 баттан жогору экенин далилдеп сураңыз, мотоциклди ижарага алуу үчүн гана жарактуу эмес!
Чынын айтсам, мотоциклди ижарага алуу эч нерсе болбогондой кызыктуу.
Баштоодон мурун акылдуу болуп, тобокелдиктерди ойлон. Таиланддык майыптар тез эле 1 же 2 миллион бат турат жана полиция сиз төлөмүчө отура берет! Оозунан 50к чайкагандар бар, бирок муну кыла албасаңыз, тобокелчилик жөнүндө жакшылап ойлонуңуз.
Жаман эмес окуяларды уктум, жакшы болот!
Суроочу дагы акылдуу боло элек деп корком!!
Жооп так жана толук эмес.
«Айдоочулук күбөлүк, мотоцикл, скутер, мопед, камсыздандыруу полиси, эл аралык айдоочулук күбөлүк ж.б.у.с., эч нерсе биринчи жолу аныкталбайт же так түшүндүрүлбөйт.
Мен бул туура жооп деп ойлойм, бирок мен ишенбейм (бирок так):
* Арабызда CAR айдоочулук күбөлүгү бар улгайган адамдар үчүн: алар Фландриядагыдай эле Таиландда мотоцикл айдай алышат (50дөн ашык), бирок алардын айдоочулук күбөлүгү биздин өкмөт тарабынан эл аралык деңгээлде кабыл алынышы керек (мынчалык кымбат эмес) .
* Арабыздагы жаштар үчүн: Таиландда 50CCден жогору скутерди айдагысы келсе, фламанд же голландиялык мотоцикл лицензиясы, же 50CCден аз скутерди айдагысы келсе, фламанд же голландиялык мопед лицензиясы болушу керек.
* Ижарага алуу кызматында скутердин камсыздандыруусун текшериңиз, бирок аны Фландрияда же Нидерландыда өзүңүз колго алганыңыз жакшы + аны которуп бериңиз.
Мен айткандай, мен 100% ишенбейм, бирок бул түшүнүктүү.
Мен буга эмне үчүн жооп берем. Мен бул жерде мотоцикл айдайм, скутер эмес, 40 жылдан ашык айдоочулук күбөлүгү жок, менден бир да жолу жол эрежесин бузгандыгы үчүн айдоочулук күбөлүк сураган эмес, бирок айып пулду алдым. Үй-бүлөмдө, жубайымда, уулумда, кызымда көп жылдан бери айдоочулук күбөлүгү жок. Бул моторлорду биз күн сайын колдонобуз. Энтузиасттар үчүн бир нерсе, менин кызым 10 жашында эле мындай унааны айдаган. Камсыздандырууга келсек, эгер чындап эле төлөбөй турган болсо, ар кандай шылтоолор менен жасашпайт. БИРОК кырсыкка себепкер болгон адам экинчи тарапка компенсация төлөп бериши керек экен, чыга албасаңар баары милиция бөлүмүнө кайрылышат, милиция кийлигишпей эле ошол жерден чечип алсаң болот. Сиз макул болгондон кийин күнөөлүү тарап төлөйт жана сиз үйүңүзгө кете аласыз. Бул жерде Нидерландияга караганда Таиландда башкача иштейт. Мен ижарага сунуш кылбайм. Кеткенден кийин кайра сатып алып саткан жакшы.
Мен жарым таймын жана сизге айтып коёюн, эл аралык айдоочулук күбөлүк ал жерде 200 бат айып пул салууга жол бербейт. кырсык же кагылышуу болгон учурда, сиз эл аралык айдоочулук күбөлүгүн көрсөтпөшүңүз керек, анткени бул эч кандай мааниси жок, анда алар сизде тай айдоочулук күбөлүгү болушу керек деген шылтоо менен чыгышат. а эгер сенде тай айдоочулук күбөлүгүң бар болсо анда башка нерсе, эгер сен Таиландда кырсыкка учурап калсаң баары бир сага акча кетет, анткени сен күнөөлүүбү же жокпу аксың. Эгер сизде тайлык күбөлүгү жок болсо, сиз эч качан жергиликтүүлөр менен бирдей укуктарга ээ боло албайсыз.
Эгерде мен бир күнгө чыгайын десем, мен жөн гана Baht фургонун ижарага алам, же бир топ километрге такси кылабыз.
Мындай таксинин баасы, албетте, мотоциклге караганда жогору, бирок чындыгында бул өтө жаман эмес. Эгер сиз километрине 6 бат жана мүнөтүнө 2 бат төлөсөңүз, анда сиз 6 плюс 200 = 720 батка жетесиз, мисалы, 1200 саат 1920 км. Эгер сиз жубайлар менен барсаңыз, бул киши башына 28 евродон азыраак.
Анан ошол айдоочунун күнү жакшы, сенин күнүң жакшы.
Эгер сиз муну өтө кымбат деп ойлосоңуз, камсыздандырылбаган моторлуу эки дөңгөлөктүү унаадагы ар бир майда-чүйдө нерсе, балким, туруктуу травма алып келет.