Качанкыга чейин бөлүкчөлөр баарына жетет?
Таиландда жана эл аралык маалымат каражаттарында өмүргө коркунуч туудурган түтүн менен Бангкок гана күрөшүшү керек окшойт. Өкмөт дүрбөлөңгө түшпөөгө гана чакырат, бирок суу аткычтар менен учактардан көп өтпөйт. Үстүнөн тешилип, нымдуу бойдон калуу маселеси.
Бангкоктон 220 чакырым түштүктө жайгашкан Хуа Хин шаарында эсептегич 70 бойдон калды. Бул абанын сапаты начар экенин билдирет Weatherbug. Мен башка булганууну эске албайм, анткени ал чектерде. Бир кубометрде 74.6 микрограмм бөлүкчөлөрдүн көлөмү өзгөчө тынчсыздандырат. Дүйнөлүк саламаттыкты сактоо уюму (ВОЗ) 25 санын колдонот, бирок Таиланд өкмөтү буга анча маани бербейт. 50 Таиландга ылайык чек болуп саналат. Анын үстүнө бул ден-соолукка зыяндуу болуп калат, кээ бир бөлүмдөр 200гө чейин эч нерсе жок деп айтышат.
Өкмөт алтын жумуртка таштаган туристтик казды өлтүргүсү келбей жатканы түшүнүктүү, бирок деңиз жээгиндеги Хуа Хин курортунда да баалуулук ДСУнун чегинен дээрлик үч эсе көп өлчөнгөн болсо, анда бири-бирин карап турууга убакыт келди. көзгө терең. Кир бүгүн кайдан чыгат? Шамал түндүктөн келет, ошондуктан бөлүкчөлөр Бангкоктун айланасынан же Паттайя менен Саттахиптин айланасынан келет деп ойлойм.
Хуа Хинде өзүнүн же аялынын жана балдарынын ден соолугуна кам көргөн адам барбы? Көзгө көрүнгөн эч нерсе жок. Турмуш-тиричилик таштандыларын өрттөө кадимкидей уланып, пикаптар менен жүк ташуучу унаалар эч нерсе болбогондой айланага кара түтүн чачышат. Кадимки "хирургиялык маскалар" бөлүкчөлөрдү токтотууга жардам бербесе да, күнүмдүк жашоодо бет аарчыгычтар аз. Жана бул өпкөнүн тереңине, атүгүл канга кирип кетиши мүмкүн. Тайлар көрбөгөн нерсе жок. Муну жасаган бир нече N95 маскалары жана Homeproнун Хуа Хинде кампалары көптөн бери сатылып кеткен. Велосипед тээп баратканда кийем, бирок бул, албетте, кызыктуу эмес, анткени чыпка абанын чектелген көлөмүн гана өткөрөт.
Кимде-ким мага, адаттагыдай эле, эгер бул жер жакпаса, Голландияга кайтып барууга кеңеш бергиси келсе, төмөнкүнү айткысы келет: баштасам, мен бул жерде 13 жылдан кийин дагы эле жагат. Анда мени жер бетинде бейишти ушул жерден таптык деп ойлогон роза түстөгү көз айнек тыйбай койбойт. Сиз Нидерландияга, Таиландга жана дүйнөнүн башка өлкөлөрүнө менин сын пикирим менен жашоону үйрөнүшүңүз керек. Анткени, жер бетинде бейиш жок, өзгөчө абанын сапатына көз чаптырсак.
Мен сындоодо жалгыз эмесмин. Bangkok Post да Таиланд өкмөтү кандайдыр бир катачылыктарды кетирип жатат деп эсептейт. «Бирок бийликтер адамдарга бул чыныгы кризис экенин билдирбестен, үйдө калууну же коргоочу беткаптарды кийүүнү сунушташты. Чынында, Дүйнөлүк саламаттыкты сактоо уюмунун (ДСУ) маалыматы боюнча, абадагы бөлүкчөлөрдүн кыска мөөнөттүү жана узак мөөнөттүү таасири ден соолукка, негизинен дем алуу жана жүрөк-кан тамыр системасына терс таасирин тийгизет. 2012-жылы абанын булганышы дүйнө жүзү боюнча бардык өлүмдөрдүн 6.7% түздү.
Андыктан өкмөттүн кийлигишүүсүн эмес, жамгырды күтүшүбүз керек.
Макул, Ганс, унчукпа... кандай болсо ошондой айт. Таиланддар бул үчүн сизди эч күнөөлөшпөйт, балким, туристтик сектордогу бир нече кызуу окуялардан башка.
Бөлчөкчөлөрдүн, өзгөчө PM 2.5 ден соолукка канчалык зыяндуу экенин бир жыл бою орточо көрсөткүч катары көрсөтсө болот. (куб метрге микрограмм). Бир жума бою күнүнө 200, ал эми жылдын калган бөлүгүндө 10го жетпеген көрсөткүч олуттуу көрүнөт жана өтө байкаларлык, бирок бүтүндөй бир жыл ичинде 30 деген эң азыраак орточо көрсөткүчтөн зыяны азыраак. Абанын булганышы ден соолугуңузга эң зыяндуу жерин билгиңиз келсе, чокуларды эмес, орточо көрсөткүчтү караңыз. Трафик, өнөр жай жана өрт көп болгон жерлер ар дайым ден соолукка зыяндуу.
Таиланддагы кырдаал жөнүндө жакшы түшүндүрмө:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
Таиланддын ар кайсы жерлериндеги бөлүкчөлөрдүн күнүмдүк, актуалдуу көрүнүшү, болжолдор менен:
http://aqicn.org/city/thailand/
Исаанда бөлүкчөлөр да күйүүдөн улам көп болот.
Негизинен кант камышы жана күрүч талаалары жана албетте күнүмдүк өрт жөнүндө.
Бүгүн эртең менен кайрадан кара кардын ырахатына ээ болдук.
Айрыкча, кант камышын күйгүзгөндөн чоң үлпүлдөр да түшөт.
Кант камышын заводго ташуунун көлөмүн азайтуу үчүн гана күйгүзүшөт. Фабрикада бул камсыздоону текшерип, күйүп калган камышты четке кагуу менен оңой эле тыюу салынып, ишке ашырылышы мүмкүн. Бирок мындай чаралар, албетте, ишке ашырууда гана натыйжалуу. Сунуш: 90 күндүк билдирүүнү жокко чыгарып, бошотулган аткаминерлерди мыйзамсыз өрттөрдү, таштандыларды жана булгоочу унааларды көзөмөлдөө үчүн колдонуңуз. Бирок бул, албетте, тай логикасы эмес.
Ошентип, акыры унчукпаган адам. Кимдир бирөө чындыкты айтууга батынса, тез эле комментарий берген бир топ роза түстөгү көз айнектерге эркелеңиз. Дайыма ошол комментарийлер, эгер ылайыкташа албасаң, бул жерде эмне кылып жүрөсүң!!. Бизге голландиялыктарга сөз эркиндиги берилген, эмне үчүн биз муну колдонбойбуз, эгер бул өзүңө да тиешелүү болсо, мен да бул ыплас абадан дем алам.
Бул боюнча өкмөт бир нерсе кыла турган убак. Ал эми роза түстөгү көз айнек тагынгандар Таиландды чындыгында жок бейиш катары көрүшөт.
Жер бетинде өтө көп адамдар жараткан бардык көйгөйлөргө карабастан, мен дагы деле роза түстөгү көз айнегимди сактап калам деп үмүттөнөм 😉
Төмөнкү шилтемеде абанын булганышы менен күрөшүү үчүн пали/тай тилиндеги тиленүү камтылган 🙂
Бийлик булгануу өлчөнгөн жерлерге гана суу чачат...
Булгануунун 85%ы жол кыймылынан келип чыгат. Бул чектелбесе, эч нерсе оңолбойт.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
Бангкокто кечээтен бери полиция тарабынан 25ке жакын пост орнотулду.
Автоунаалардын сыртка чыккан газдары текшерилет.
Бул текшерүү учурунда ӨТӨ булгоочу газдарды чыгарган унаа ээлерине 1000 Бат айып салынат жана кийинки 30 күн ичинде унаасын колдонууга тыюу салынат. болуп жатат
Ошол 30 күндүн ичинде кармалса, 5000 Бат айып салынат.
Менин оюмча, бул азырынча көп деле мааниге ээ эмес, бирок мен дагы деле муну элдин түтүнгө каршы күрөшкө олуттуу мамиле кылуусунун башталышы катары көрөм.
Албетте, Нонгпруда жашагандыктан, ачык спортчу катары мени абадагы бөлүкчөлөр да тынчсыздандырат.
Жол кыймылынан абанын булганышынын 95%ы 5% унаанын айынан болуп жатпайбы? Малайзияда тартип сакталган жерде жол кыймылы бир топ таза!
Таиландда бул кээ бир райондордо жана шаарларда олуттуу жана абдан тынчсыздандырган көйгөй.
Жана бул үчүн Нидерландияга кайтып баруу үчүн?
Кээ бир цифралар;
Нидерландияда абадагы бөлүкчөлөрдүн айынан жыл сайын болжол менен 8.000 адам каза болот. Бул тууралуу изилдөөчүлөр The Lancet илимий журналында айтылат. Бул каза болгондордун санынын болжол менен 10 пайызы көмүр менен иштеген электр станцияларынан чыккан газдардан келип чыккан.
Мен Таиландда көп жашаган жокмун, бирок абанын булганышы сезондук түрдө болоорун байкадым. Менимче, баары күрүч жана кант камыш талааларын өрттөөгө байланыштуу. Балким, жеке кызыкчылыктар бизге бул боюнча эч нерсе кылууга тоскоол болушу мүмкүн, бирок бул жөн эле тыюу салынса, бир ууртам суусундуктан үнөмдөлмөк. Жакшыраак Азия боюнча.
Кант камышын ж.б күйгүзүү буга чейин кылмыш болуп саналат. Жаза эң аз дегенде 2 жылга эркинен ажыратуу жана 14.000 XNUMX бат айып пул. Мындай жол менен жыйналган кант камышын сатып алуу мыйзамсыз эмес. Таза кесилген кант тростниги кымбатыраак, бирок жыйынтыктоочу нерсе - дыйкандар үчүн күйгүзүү ыкмасы финансылык жактан жакшыраак.
Булак жана башкалар: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
Албетте, мен Nongprue дегенди айткам.