(дээрлик) жердеги бейиш аркылуу узак жол (акыркы)
Ханс Бос декабрь айында Таиландда 10 жыл жашаган: артка кылчайып. Бүгүн акыркы бөлүгү.
Мен бул жерде коррупция тууралуу сөз кылбайм, анткени Таиланддын мамлекеттик кызматы канчалык чиригенин баары билет. Анда-санда полициянын колун көтөргөндүктөн, менин буга анча деле тиешем жок. Мен дайыма каска кийип жүргөндүктөн жана документтерим иретинде болгондуктан, офицер дайыма бурчтарды кесип салат.
Мен мүлкүмдү башынан эле ижарага алдым жана бул мага тынчтык берет. Мен Лиззинин апасы менен окуу акысын төлөгөм жана экинчи жолу төлөй албайм/каалабайм. Андан тышкары, кадимки учурларда (ооба, мен өзгөчөлүктөрдү билем), Таиланддагы чет өлкөлүк жаран ипотека албайт жана жердин ээси болбойт (дагы: ооба, мен чечүү жолдорун билем, ошондуктан мага бул кеңешти аябаңыз).
Хуа Хиндин сыртындагы жакшы жумушта мен даниялыктан акылга сыярлык баага жакшы бунгало ижарага алдым. Башында мен бир көчөдө бир аз чоңураак бунгалодо жашачумун. Эки жылдан кийин үч айга гана ижарага алдым. Кожоюндары банкка акча төлөбөгөндүктөн имарат бош калууга аргасыз болгон. Мен кеткенден кийин, тай дагы эки жыл бунгалодо жашады. Имарат бир канча убакыттан бери бош турат. Бейтааныш адамдар калган эмеректерди, ошондой эле пардаларды, штангаларды, кондиционерлерди, суу насосун, жада калса суу сактагычты бузуп салышкан. Банк ал үчүн 7,8 миллион сурап жатат, бул реалдуу нарктан эки эсе көп. Бул сатылбай турган сумма үчүн үй, албетте, китептерде турат, бул Таиланддагы бардык банктарды алардан алда канча байыраак көрсөтүп турат.
Анан Таиланддагы жол кыймылы дайыма кыжырдануунун булагы. Автоунаа жана скутер айдоочуларынын жарымынын айдоочулук күбөлүгү жок болсо, жарымы бирөөнү сатып алган же эрежеге туура келбейт. Кээде мага тайлар буйволдун этабынан чыга элек деген ой келет. Сиз туулганы өзүңүздүн коопсуздугуңуз үчүн эмес, полицияга туш болом деп ойлосоңуз гана киесиз.
Скутердин алды-артында бир нече балалуу, бир колу рулда, экинчисинде уюлдук телефону бар аялдар. Кандай келесоо боло алат. Милдеттүү күзгүлөр сиздин артыңыздан бирөө келе жатканын көрүү үчүн эмес, макияжыңызды текшерүү же ээгиңиздеги чачты алуу үчүн. Жумушчулар жүктөлгөн жүк ташуучу унаалар полго жарышып, кара көө булуттары чачырап жатты. Коп байке жаасына бир нерсе жабышып калды деп ойлогондо гана токтойт.
Тай моторист ойлойт: менин машинам менин сепилим. Ал сыртка чыккандан кийин кандай достук мамиледе болсо да, өзүнүн Vios же Yaris рулунда ушунчалык фанат болуп калат, терезелердеги караңгы пленка аркылуу көрүнбөйт. Аралыктарды эсептөө чоң көйгөй, кесүү анын бир бөлүгү жана жаркыраган жарыкты күйгүзүү өтө көп күч. Ал эми жолдогу тешиктерди оңдогон тайлык жол куруучулар аны тактоо үчүн жана компенсациялоо үчүн көп учурда дөмпөйүп коюшат.
Жүзүнөн айрылуу - тай айдоочунун башына келе турган эң жаман нерсе. Тай коомунун оңой нерсеси - бул жемелөө - бетти жоготуу. Андыктан сизге сигнализацияга же бийик нур менен сигнал берүүгө болбойт. Ал эми жол боюндагы жүрүм-турумуна таштанды таштаган адамдарга кайрылбаш керек. Тайлар өз тротуарларын шыпырып, анан таштандыларды нурга же жол боюна ташташат. Мен Бангкокто менин моо-лайнымдын кээ бир тургундары таштандыларын чогултуу үчүн айына 20 бат төлөөдөн баш тартышканын көрдүм, андан кийин аны тез арада унаадан моо-ленканын сыртына ыргытып салышкан. Ооба, кымбат баалуу Мерседес...
Таиландда арызданууну үйрөнүшүңүз керек. Анткени сиздин арызыңыз башка бирөөнүн кадыр-баркын кетирет. Анан тай маданиятын түшүнбөйсүң деп аталат. Коңшулардан келген мыкаачылык жөнүндө комментарий? Ачууланган жүздөрдү көрсөтөт, анткени бул кошуналарда эмес, сиздин көйгөйүңүз. Коңшу балага бассейнде ашыкча кыйкырганы тууралуу айтканы ачууланып келген кошунам бул тууралуу майда-чүйдөсүнө чейин айтып берди. Экинчи кошунасы итин акырын ээрчип сейилдеп жүрөт. Таиланд "жок" өлкөсү, кээде сатуучу сиз издеп жаткан товардын алдында турат.
Литанияны кичине ачкыч менен жабуудан мурун, дагы бир нече оң темалар. Таиланддын тамак-ашы эшиктин сыртында да, дээрлик эч нерсеге жетпейт. Тилекке каршы, мен жашылчаларга инсектициддер көп чачылганбы жана тооктун/балыктын антибиотиктерден катуу болушу мүмкүнбү деген суроого жооп бере албайм.
Дүйнөнүн кайсы жеринде күн сайын эртең менен жакшынакай велосипед тебүүгө болот, андан кийин түштөн кийин моо трекинин бассейнинде чачыраса болот? Медициналык тейлөө (жок дегенде Бангкокто жана Хуа Хинде) эң сонун жана жеткиликтүү. Мен Голландиянын медициналык камсыздандыруучулары буга жетишсиз жооп берип жатканын айтышым керек. Мен азыр Univéге айына 495 евро төлөйм, ал эми бул жердеги саламаттыкты сактоо Нидерландиядагынын жарымынан азыраак (Тайланддык альтернативаларыңызды аябаңыз). Мен Таиландды чыгыштан батышка, түндүктөн түштүккө кесип өттүм. Анан эки жолу төңкөрүштү башынан өткөрдү.
Суунун, электр энергиясынын жана интернеттин туруктуу чыгымдарын жөтөлүү оңой. Ал эми голландиялык кошуна бир чыны кофе же баарлашуу үчүн ар дайым табылышы мүмкүн. Лиззи тез өсүп, бала бакчасында жакшы иштеп жатат. Эркек эмнени көбүрөөк каалайт? Үй-бүлө (балдары жана неберелери) жана голландиялык достор үйгө жакынбы? Дурус. Бул эмиграция үчүн төлөшүңүз керек болгон баа. Мен таттууну да көрдүм, бирок кычкылын да көрдүм.
Эгерде кийинки он жыл мурунку мезгилге окшоп кетсе, менин наалыганымды укпайсың. Анда, анда-санда. Таиландда жана Голландияда.
Дайыма башыңызды ылдый түшүрүү кыйын көрүнөт, бирок бул аман калуу стратегиясы болушу керек. Кээде сиздин сөздөрүңүздүн ортосуна "мо жумуш" деген түшүнүк түшөт. Ал не?
Оозумду жабуу мен үчүн ар дайым кыйын болгон, Риекс, сен муну билесиң. Бирок, мен да жыл өткөн сайын бир аз жумшарттым. Падышанын үй-бүлөсү жөнүндө жазбай эле койгонуңуз оң, саясат тууралуу сөзүңүзгө көңүл буруңуз. Ооба, мен Нидерландыны сындаганымда, мен ар дайым өз уямды бузуп жатам деп айыптайм ...
Му Баан - бул англистер кошунду же айыл деп атаган нерсе. Ошентип, бир катар үйлөрдү курчап турган (төмөн) дубал жана кире бериште коопсуздукту камсыз кылган күзөтчү бар.
Бир жолу мага бирөө "муу жумуш" чочкокана экенин түшүндүрдү. Moo = чочко, ал эми жумуш = үй.
Эгер какшык котормо болсо, түшүнүктүү болмок.
Анан кимдир бирөө сени алдады деп... Му Баан Мое Бандан башкача айтылат. Moo "топ" дегенди билдирет. Бирок дагы эле жакшы идея. Караңгы линг сыяктуу дээрлик кызыктуу. Бул бал эмес, маймылдын жамбашын билдирет.
Абдан күлкүлүү. Жөн гана тактоо үчүн, туура айтылышы жана обондору менен:
mòe: төмөн тон, узун –ое-, 'топ', Ханс айткандай; жумуш, түшүүчү тон, "үй". Mòe: жол, ошондуктан үйлөрдүн тобу, "айыл" үчүн жалпы сөз, ошондой эле "коргоочу жамаат" үчүн туура эмес колдонулат.
mǒe:, көтөрүлгөн тон, узун –ое-, чочко. "Чочко үйү" анда: bâan mǒe: болот. Эки такыр башка сөз айкалышы жана айтылышы.
Анан "жаным". Чынында фарангдан башка эч ким маймыл эшек ойлобойт. Бул бир гана Исан: dàak ling: "маймылдын эшеги". Такыр башка билдирүү. Бирок күлкүлүү.
Урматтуу Ханс,
Бул чыгарылыш менен башыңа мык чаптың.
Мен сизге Таиландда жана андан тышкаркы жерлерде азыраак көңүл калуу мезгили менен келечек каалайм.
Урматтуу Ханс,
Туура түшүндүң, көпчүлүк сени кызганат.
Ал эми сен тарткан азаптар ар бир адамдын жашоосунда болот
бирок дагы башка жол менен.
Сиз күчтүү жана акылдуу болосуз.
Келечекте үй-бүлөңүздөргө ийгилик жана ачык айтканыңыз үчүн рахмат.
Урматтоо менен,
Erwin
Урматтуу Ханс.
Сиздин окуяларыңыз ушул сыяктуу нерселерге бай.
Мен 1 алам, цитата: Анан Таиланддагы жол кыймылы, дайыма кыжырдануунун булагы.
Дайыма кыжырдануу аздыр-көптүр ооруп калат. Мотоцикл минген апаны, рулунда азык-түлүк салынган сумкаларды, алды-артындагы баласын, бир колунда мобилдик, бир колу менен рулда, кое бергиле, ичиң тынбай оорубайбы.
Ырас, сиздин тажрыйбаңыз абдан таанымал, ошондой эле көрсөтүлүшү мүмкүн, ал дагы Таиланд, башка Таиланд дагы бар жана бактыга жараша сиз ошону чечесиз.
Сизге дээрлик Бейиште көбүрөөк кооз жана азыраак жагымсыз окуяларды каалайм.
Урматтоо менен,
NicoB
Таиландда бул, чынында эле, таптакыр башка дүйнө. Албетте, сенин да азабың болду.
Эгер сиз Таиландда эч качан жашабаган болсоңуз. Муну элестете албайсыңбы. Бирок баары акырындык менен болгондуктан, ал жөн эле болот. Мен Чиангмайдан мындай окуяларды көп көрдүм. Көбүнчө сиз аны башынан эле көрө аласыз. Бирок ал жөнүндө бир нерсе айтсаң. Шалкан бышырылганбы? Бирок көбүнчө фаранг жана тай аял менен баары жакшы болуп жатат деп ойлойсуң. Анан күтүлбөгөн жерден сиз жогорудагыдай коркунучтуу окуяларды угасыз.
Анын баары чындык, ошол жол кыймылы, үргөн иттер, кош баалар Үй-бүлө жана башкалар... Ушундай жагымсыз абалга туш болгондо. Сиз автоматтык түрдө бардыгын алда канча терс көрө баштайсыз. Анан дагы терс адамдар менен сүйлөшөсүң, ал барган сайын начарлай берет. Бул дагы көп фарангдардын эч кандай иши жок болгондуктан. зеригип, ошондуктан дагы терс болуп калат. Бактыга жараша, мен бактылуу болдум. Чакан курортубуз бар, ал абдан жакшы иштеп жатат. Себеби биздин кардарлардын 95% тайлыктар. Талыкпай иштеген, үнөмдүү жакшы жубайым бар. Кайын журтум баары мээнеткеч, сүйкүмдүү адамдар. Кимге менден, аялымдан эч нерсе керек эмес. Чынында тамактанганы барганыбызда мен же аялым дээрлик төлөбөйт.
Бирок мен дагы эле күн сайын башынан өткөргөн нерселерге кыжырымды келтирем. Бирок мен көбүнчө бош эмесмин, анткени мен аны көйгөй кылбайм. Анткени аны баары бир өзгөртө албайсың. Анан дагы үмүттөнөм
Ханс сиз дагы 10 жыл кызыныз менен абдан бактылуу жана ден-соолукта жашай аласыз.. Ийгилик
Биз менен билим берүү тажрыйбаңыз менен бөлүшкөнүңүз үчүн рахмат.
"LiveLife".
Рик.
Ооба Ханс, Жашоо Баяныңыз үчүн рахмат. Таиландда эмне болуп жатканы чын, бирок кээ бир эркектер муну моюнга алгылары келбейт, алар дайыма ошол кызгылт көз айнек тагынышат. Ийгилик Адам!!!!!
Ганс,
Сиз менен кошулам, Таиланддагы жашооңузда көп, бирок кээ бир позитивдүү нерселер бар, бирок ар бир адамдын жашоосунда булар жеке тажрыйба, ошондуктан ушундай чечилет.
Мен алиге чейин жете элекмин, жарым-жартылай Таиландда жашайм жана ар бир 3 айда бир жолу Нидерландияга барып, климатка жана башка маданий айырмачылыктарга көнүүгө аракет кылам. Мен Нидерландияда болгон учурда, мен дагы эле Амстердамда такси айдоочусу болуп иштейм, себеби бирден бир нерсе чындап эле зарыл болгондуктан эмес, бирок мен Нидерландиядагы гераньдардын артында отургум келбейт, түшүндүрмө катары мен 2 жана дагы деле карылыкты сезүүдөн баш тартам, сезүүдөн баш тартам жана мен дагы эле ден соолугумду жана жашоодон ырахат алуунун себептеринин бири деп ойлойм. Ошентип, позитивдүү маанай - бул ийгиликсиздикти жеңип, улантууга болгон жакшы мамиле. Сиздин окуяныз мага канчалык таасир этти, бул фарс эмес, чындыгында.Калган омурунузго ийгилик, ийгилик.
Нидерландияда баары интеграция жөнүндө сүйлөшөт.
Ар бир адам бул жөнүндө айтып, дээрлик эч кандай чет элдик чындап интеграцияланбайт.
Таиландда да ушундай.
Ар бир адам Таиландга чет өлкөлүк көз караш менен карайт.
Бирок коомго тай көзү менен карап көрүңүз.
Кыйын, туурабы?
Мен үчүн, эгерде мен баарын окуп чыксам, анда сиздин моо жумушуңуздун бассейнинде чачыратуу үчүн баасы өтө эле жогору болчу. Кыш айларынан тышкары, Нидерландияда күнүмдүк велосипед тебүү менен ырахат алсаңыз болот, бир топ коопсузураак, ошондуктан Таиланд бул жерде да ынандырарлык эмес. Муу жумушта мен көргөн бир гана артыкчылык - бул жердеги адамдар жашоонун сапатын колдоого алган эрежелерге көбүрөөк баш ийишет. Моо жумушунун кемчилиги - бул мүмкүн болгон бардык эрежелерди жана артыкчылыктарды дубалдарды коюу жана тынымсыз көзөмөл менен коргошуңуз керек, ошондуктан ал көптөр үчүн түрмөдөй көрүнөт. Коррупция тууралуу айткыңыз келбесе да, чиновниктердин чириген корпусу, аны атасаңыз, баарына белгилүү, муну да билгизбейсизби, бул да терс көрүнүш. Ошондой эле саясатчыларды жана башка кадыр-баркынан ажырай турган адамдарды сындагандан этият болуу керектиги бул жерде иштегиси келген фарангтарды өзүнүн инсандыгын өзгөртүүгө, мурда кадыресе көрүнүш болгон эркиндиктерден баш тартууга мажбурлайт. Ошондой эле, Таиландда эмне үчүн деген суроону берүүгө эч качан уруксат берилбейт жана сиз калгыңыз келген фактынын көбүн кабыл алышыңыз керек. Андан тышкары, фаранг катары ар бир 90 күн сайын отчет берип турууга милдеттүүсүз жана калууга укугуңуз болушу үчүн сизде жетиштүү киреше же банктык балансыңыз болушу керек, ошондуктан сиз башкаларга жардам сунуштай аласыз, бирок эч качан сурабаңыз. аны өзүң. Мүмкүн, мен өтө сынчыл же өтө реалдуу болуп жаткандырмын, анткени менин артымдагы бардык кемелерди өрттөп, биротоло иммиграциялоого кайратым жетпейт, андыктан азыркы саясий кырдаалга ишенбейм. Мен Ганс Бостун чынчыл макаласына суктандым, анткени ал дагы көптөгөн терс жактарын айтууга кайраттуу болгон, менин роза түстөгү көз айнегим гана убактылуу эс алууга жарайт жана бул жерде түбөлүк жашоого эң тунук. Ханс бул жерде бактылуу болуп, баласынын жана жаңы өнөктөшүнүн ырахаттанып калышына үмүттөнөм.
Ал "кызгылт көз айнекти" көбүнчө бир же бир нече жолу бузулган же ажырашып кеткен эркектер тагынышат, көбүнчө "фарангландда" аялдардын велосипедин кооздой албаган же араң жасай албаган эркектер.
Салмагы 50 кг болгон (жаш) тай айым менен жолуккандан кийин көздөрү жана узун кара чачтары бар, адам көп учурда "Таиланд ысытмасы" деп аталган ооруну жеңет, баары идеалдаштырылган жана ошол учурдан тартып мекенинде эч нерсе жакшы болбойт. , Таиландда баары сулуураак жана жакшыраак, айрыкча голландиялык аялдар бааны төлөшү керек, алардын бардыгы ашыкча эркиндикке ээ жана Таиланд жөнүндө терс нерсе болсо, аны тез эле жактырышат жана же кол шилтеп коюшат, анткени, жакшы , Кимге кам көрөт, Акыры, Нидерландияда да ушундай болот, ал азыраак жаман болгон сыяктуу.
Башка жагынан алып караганда, өз мекенин кыйган мекендештер менен баарлашууда тай тилин жакшыртып, кантип жакшыраак болушу мүмкүн экенин үйрөткүсү келгени таң калыштуу көрүнүш, анткени «Голландияда ушундай кылабыз».
Эки өлкө тең бири-биринен үйрөнсө болот дейли, экөөнүн тең жакшы жактары да, кемчиликтери да бар. Немат-жакшылыктарыбызды сана, бизде жок нерсеге наалыбай, наалыбай, барыбызга ыраазы бол, ушунча эле жөнөкөй болушу мүмкүн.
Сиздин ачык баяныңыз үчүн куттуктайбыз.
Учурда мен Таиланд аркылуу бир жарым жылда үчүнчү жолу саякаттап жатам жана бүгүн (голландиялык аялым менен, ошондуктан роза түстүү көз айнек жок) Удон Таниден Бурирамга ижарага алынган унаа менен айдадым. Жолдо нөшөрлөп жааган жамгыр, кээ бир жолдордо асфальттын сыныктарынан улам көптөгөн тешиктер, бирок бул блогдо Таиланддагы трафикти тынымсыз сынга алуу мени кыжырданта баштады. Мен Бангкок аркылуу, бош трассаларда же Чианг Райдын айланасындагы шагыл жолдордо айдасамбы - тайлар өздөрүнүн (салыштырмалуу кымбат) унаасы жана скутери үчүн жиндидей сезилет жана көп учурларда аларга таянышат. Көңүл ачуу үчүн машина айдоо мүмкүн эмес жана машыгуунун жоктугу сизди этият болууга мажбурлайт. Трафик жөн эле башкача иштейт, бирок андан да жаман эмес.
Таиландда айдоо трафиктин абалын түшүнүүнү, алдын ала айдоо жүрүм-турумун жана баарынан мурда, берүү жана алуу мамилесин талап кылат. Көптөгөн голландиялык айдоочулар тааныш эмес үч нерсени тең. Мен Нидерландияда көргөн антисоциалдык жана өзгөчө агрессивдүү айдоо жүрүм-турумун кезиктирбейм. Үч тилкеден бир тилкеге кысуу, ошол эле учурда эки агым кошулган трафик бар… Нидерландияда мунун ызы-чуу, кесүү жана ортоңку манжаларсыз жакшы өтүшү мүмкүн эмес, бирок мен бул жерде эч кандай көйгөйсүз бир нече жолу көрдүм.
Бардык жерде жол эрежесин бузгандар, мас жана катаал эркектер бар, алар өтө көп тобокелчиликке барышат, бирок тыгындын ортосунда мотоциклде 180 км/саат жынсы шым жана футболкага караганда төрт киши менен скутерде отуруу чындыгында алда канча коркунучтуу. А4ти айрыдыңызбы…?
"Трафик сөзсүз түрдө жаман иштебейт".
Нидерландияда 27000гө салыштырмалуу жылына 500 XNUMX жол кырсыгы катталат.
Дүйнөдөгү жол кыймылы боюнча Намибиядан кийинки эң кооптуу өлкө.
Мага күлүүгө жол бербе. Мен бул жерде күнүгө кечинде үйгө аман-эсен келгенде бактылуу болом, ал тургай Бангкокто да жашабайм!
Бул жерде туруктуу жашабаган адамдардын Таиландда айдоого таптакыр башкача көз карашы бар экени мени таң калтырды. Таиланд кандайдыр бир себептерден улам эң көп жол кырсыгынан каза болгондор боюнча алдыңкы үчтүккө кирет. Болгону саат 3:17.00дөн 19.00:4гө чейин айдаңыз. Мен кичинекей айылда жашайм. Бирок күн сайын ошол маалда орто эсеп менен 5-75 кырсык болот. Көбүнчө жумуштан кийин ичкендиктен пайда болот. Шаарга (Чиангмай) 2 км жол жүрүп баратканда, кээде кырсыкка кабылбайм. Бирок мен көбүнчө XNUMXни көрөм. Жана көбүнчө түшүнүксүз. Машина жансыз түз жолдо капталында. Өтө оор жүктөлгөн пикаптар, алар жөн эле ийилип кулап калышат, анткени жүк тайып баштайт. Түнкүсүн абдан ылдам жүргөн эки кабаттуу автобустар да бурчтан учуп кетишет.
Төртөөбүз скутерде, көбүнчө атам, апам жана эки балабыз, улуусу али алдыда кичинекей бала, эң кичүүсү көбүнчө апамдын колтугунда памперс кийген наристе. чындап эле сизде өтө терең кара кызгылт көз айнек менен (тай таза көз айнеги жок болгонуна карабастан) көз айнектериңиз бар экенин билдирет.
Салам Ханс,
Мен акыркы күндөрү сиздин макалаларыңызды кызыгуу менен окуп чыктым. Эми келерки жылдын февраль айында айланабызды жакшылап карап чыгабыз, кайсы жерде калгыбыз келет. Биздин тизмеде Ча Ам да бар. Бир жумадай мурун мен бул форумда эмигранттар менен байланышуу өтүнүчү менен кайрылгам. Биз да сиз менен жолугуп, ичимдик ичип жатып, аны басып өтүүгө макул болобуз. баары биз үчүн жаңы, биз Таиландда 5-ирет болдук.
Сенден уккум келет,
Ben
электрондук почта: [электрондук почта корголгон]
эгер башкалар муну окуса, уялбагыла. Биз азыр Таиландда жашаган адамдар менен байланышууну каалайбыз. Биз киребиз: Чиан Май, Пхукет, Краби, Ча Ам жана Бангкок.
Урматтуу баары,
Мен ката кетирдим, Ча Ам Хуа Хин болушу керек.
Урматтоо менен,
Ben
Тилекке каршы, Таиландда жол кыймылынын коопсуздугуна анча маани берилбейт. Айдоочулар такыр түшүнүксүз ийилген жерлерден ашып өтүшөт. Эң жаман жери, 70% жарыкты караңгы болгондо гана күйгүзөт. Андыктан катуу жамгыр учурунда же күн батып, караңгылыктын ортосунда эч качан басып өтпөңүз. Анткени анда сен жашооң менен ойнойсуң Жана жок, жарыктар өчүп-күйүп же сигнал бербейт, анткени буга чейин бир нече адам каза болгон. Эң сулуу жандык сиз бурулуп баратат. Элестетиңиз, бул Голландиянын трассаларында, көп учурда күтүлбөгөн жерден токтоп каласыз. Таиландда бир пакет сары май менен айдоочулук күбөлүк алышкан
Жазылбаган адамдардын үстүнөн дагы эле медициналык камсыздандыруучуларга арыз менен кайрылгыңыз келгени өкүнүчтүү. Менин оюмча, бул да эмес, каттоодон чыгарылбагандыкка теңелсе болот.
Мени туура жолго салыңыз, муну ар бир адамга тилеп коюңуз, бирок, алдын ала билип, өз каалоосу менен жана андан кийин кемчилик катары ошол билим менен кетүүнү тандоо толугу менен сизден көз каранды. Кыскасы, чыгуу же каттоодон чыгаруу - милдет эмес, тандоо.