Тха Мон Тон, Буа Сали, Мэй Лао кой

Бул дээрлик кайра жасалды: кийинки жуманын аягында Нидерландияга пландалгандан бир жума кечирээк. Неберемдин туулган кунундо! Бул жолу биз Таиландда беш ай болгондон кийин бир жума гана болдук.

"Аткарылды" деген сөз чындыгында өтө күчтүү термин, анткени Ван Дейлдин айтымында, ал "кыйын нерсени ийгиликтүү жыйынтыкка алып келүү" дегенди билдирет жана мен Тайландда дээрлик беш ай өткөрүү кыйын нерсе экенине ишендирүүгө аракет кылбайм. Бирок, бул жолу, өзгөчө эмоционалдык жактан, бул менин мурунку калгандарымдан айырмаланып, буга ишенбейсиң - Корона вирусу себеп болду.

Таиланддагы чаралар бул жердеги жеке жашоомо салыштырмалуу азыраак таасир эткен, бирок мен, албетте, туризмдин толук токтоп калышынын жана компаниялардын, дүкөндөрдүн, мейманканалардын, ресторандардын жана барлардын жабылышынын зор таасирин көрдүм. Шаардын бир нече жеринде бекер тамак-аш үчүн узун кезектер көптөр үчүн абал канчалык оор экенин көрсөтүп турат. Анткени, көбү жумушунан, демек, бир түндүн ичинде кирешесинен ажырап калышкан, ал эми кээ бирлеринин өз алдынча узак убакыт бою жашоого жетиштүү резервдери болгон. Айтмакчы: 540.000ден ашык провинциянын калкынын ичинен 9 инфекция (жана өлүмдүн нөлү) расмий түрдө бул жерде аныкталган, акыркысы 2 айдан ашык убакыт мурун болгон.

Суу баскан талааларга эгилгенге чейин күрүч өсүмдүктөрүн өстүрүү.

Англис тилинде "артынан көрүүнүн пайдасы" деп аталган нерсе менен, сиз азыр чектөөлөр канчалык деңгээлде зарыл болгондугу жөнүндө ойлонсоңуз болот - жана талкууларда, анын ичинде бул блогдо, сиз муну көп көрүп турасыз. Кээде эң сонун аргументтер жана терең ойлонулган жүйөөлөр менен, кээде эч кандай далили жок эле «кыйкырык» менен. Дүйнөнүн кайсы жеринде болбосун, бул кризисте стратегияны пландаштырып, чечим кабыл алууга мажбур болгондорго ичи тар эместигимди айтсам жетиштүү болот - жана дагы бир канча убакытка чейин ушундай кыла бериши керек.

Бул арада көптөгөн чектөөлөр жеңилдетилди же алынып салынды, бирок баары "нормалдуу" абалга келгенге чейин көп убакыт талап кылынат - муну алдын ала айтуу үчүн сизге жана мага кристалл шарынын же илимий изилдөөнүн кереги жок. Мен Таиландга качан жана кандай шарттарда кайтып келе турганымды алдын ала айта албайм. Мен кыянаттык кылбайм, мен "Тайланддар мындан ары бизди каалабайт" синдрому менен оорубайм, ошондуктан качандыр бир убакта "пенсияны узартуу" ээлери үчүн дагы эшик ачылат деп ойлойм. . Менин келүүм келерки жылдын май айынын ортосуна чейин созулат, андыктан менде дагы бир аз убакыт бар, бирок кыш айларын Чианг Райда өткөрө алам деп үмүттөнөм. Көрөбүз…….

Маданий өсүмдүктөр оң жагына коюлган.

Менин чыгармамдын аталышына ылайык, бул велосипед тебүү жөнүндө болмокчу жана муну менен мен, албетте, бир гана эмес, - каймана мааниде - жогоруда айткандай, Корона кризисин тез жана узун соккулар менен тебүүнү айткам. Жок, мен да тоо велосипедим менен Чианг Райдын кооз пейзаждарын кыдырып чыктым.

Бул дагы деле зериктирбейт, мен аны жакшы сезем жана мен бул жердеги Таиланддын түндүк провинциясындагы адамдардын бардык сулуулугунан жана достукунан ырахат алам. Бул аралыкта мен 6000 км велосипед тептим, көбүнчө жалгыз, бирок ошондой эле Антверпен чөлкөмүнөн келген бельгиялык велосипед ышкыбозу/пенсионадосу Марк менен бирге үзгүлтүксүз узак сапарларга чыктым, ал өзүнүн кайгысына карабай, кадимки кыштан кийин ушул жерде болгон. анын кайра рейсинин токтотулушуна байланыштуу тыгылып калган. Марк бир нече жыл мурун Бельгиядан өзү менен кошо ала келген 40 жаштагы болоттон жасалган жарыш велосипедин минип, аны талкалагандан сактап калган. Мен өзүм 2017-жылдын февраль айында Чианг Райдан жаңы сатып алган Тайландда жасалган жөнөкөй тоо велосипедин тээп жүрөм.

Арткы жарыкта: Жекшемби күнү эртең мененки саат 07:XNUMX жана биринчи жарыктан бери иштеп жатам...

Ошол чогуу жүрүү - ар дайым жолдо кеңири кофе аялдамасы менен - ​​абдан жагымдуу болду. Ысыктан сактануу үчүн эртең мененки саат 06.30:XNUMX чамасында жолго чык. Жолдо жана (өзгөчө) кофе үстүндө ар дайым көп сүйлөшө турган нерсе - жана өз тилиңизде да!
Албетте, кайталап коюуга татыктуу жана өлкөгө кайра кирүүгө уруксат берсек, кийинки кыш айларында экөөбүз тең Таиланддын жолдору аркылуу кайра чыгабыз.

Велосипед тебүү дайыма эле көйгөйсүз болгон эмес: менде эч качан мынчалык көп дөңгөлөктөр болгон эмес - дайыма артта - ушул мезгилдегидей. Май айында 12, кээде атүгүл эки жолу да ошол эле жүрүштө саначумун. Кээде бул мени бир аз көңүлүм чөктүрчү, мисалы, таң эрте велосипедиме жакшы тээп келейин деп келгенде, арткы дөңгөлөк кайра жарылып калыптыр. Ар бир жолу мен дөңгөлөктөгү курч таштарды жана башкаларды кылдаттык менен текшерип, көп жолу протектордун бардык кирлерин тазаладым, бирок ал ошол күнү же бир нече күндөн кийин кайра жаралган. Акыр-аягы, жаңы, бир кыйла кымбатыраак сапаттуу шиналарды сатып алуу менен чечилди. "Арзан кымбат" деген дагы бир жолу акылга сыярлык сөз болуп чыкты...

MTB менен сиз дээрлик каалаган жерге бара аласыз.

Ошондон бери дөңгөлөктөрүм жарылып кеткен жок, сен дагы деле сыртка чыкканың жакшы. Бүгүнкүдөй: Мен караңгыдан жарыкка өзгөрүүнү көрүү үчүн убагында ойгондум. 25 градус, термометр мурунтан эле - же жакшыраак айтканда: дагы эле - таңкы саат 06да көрсөтүп турат. Чианг Рай аэропортундагы аба ырайынын радарын карап көрсөк, бул аймакта жамгыр жок, күн мурунтан эле жаркырап турган, ошондуктан мен алты жарымга чейин велосипедимде болчумун. Бул жолу рюкзакта камера, жана жөн гана ырахаттанып, сүрөткө тартуудан башка пландары жок. Жарык кооз, эртең менен эрте күн дагы эле аз: дагы эле абдан жумшак, ал эми кечинде катуу жана курч болуп калат.

Шаардан түштүккө карай 60 кмдей «туристтик» саякаттан кийин мен базага кайтып келдим, сиз менен бөлүшкүм келген сүрөттөрүм, канааттанган сезим менен жана чындыгында мени бүт күн алдыда.

Чианг Рай, мен сени сүйөм!

Чом-Мок Каэодогу Ват Донг Мафуэнг, Мэй Лао: жөнөкөй, бирок сулуу.

"Чианг Рай жана велосипед тебүү....(8)" дегенге 4 жооп

  1. Хенк ден Бур дейт

    Велосипедчи досум менен биз Түштүк-Чыгыш Азия боюнча, негизинен Таиландда жыл сайын 3 жумалык турга чыгабыз.
    Жазуучунун бул жерде велосипед тебүү чыныгы ырахат дегенине кошулам.
    Жөн эле тыкылдатуу, анткени бизде бул жылдар бою дөңгөлөк жарылып көргөн эмес жана бул дөңгөлөктүн сапатына байланыштуу; биз Schwalbe марафон плюс колдонобуз.
    Эгер алар Таиландда сатылбаса, мен өзүм менен кошо алмакмын.

    • Корнелис дейт

      Хенк, кийинки кайтып келүү сапарымда дөңгөлөктөрдү ала кетүүнү ойлондум. Schwalbe чынында эле мыкты бренд, менде Нидерландиядагы MTBда бар. Бирок акыркы сатып алуулар менен мен бул жерден жакшы сапатка ээ болдум окшойт, ошондуктан көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн азыр алдыңкы дөңгөлөктү алмаштырдым.

    • BertH дейт

      Hallo
      Schwalbe шиналарды бул жерден Чианг Майда Лек велосипединен сатып алса болот же Triple Cats Cycle компаниясынан заказ кылса болот. Баса, жакшы кичинекей велосипед дүкөнү англис тилин жакшы билген тайга таандык. Ал негизинен туристтик велосипеддерге адистешкен, бирок башка велосипеддерди да жасайт. Ал ошондой эле Rohloff системасында иштөө үчүн тастыкталган

  2. Wessel дейт

    Жакшы отчет Корнелис. Биз дагы кооз Чианг Райда жашайбыз, мен дагы велосипед тебүүнү жакшы көрөм. Сиздин отчетуңузга караганда, мен дагы көп жаңылыктарды таба алам.

  3. Лео Эггебин дейт

    Таиланддын түндүгүндөгү укмуштуудай велосипед тебүү….. тилекке каршы абанын сапаты, өзгөчө Чианг Райда, үрөй учурарлык!

    • Корнелис дейт

      Ооба, бирок, албетте, бул жыл бою колдонулбайт, антпесе мен бул жерде болмок эмесмин. Менин сүрөттөрүмдөн көрүнүп тургандай, ал азыр кристаллдай тунук, бул чындыгында жылына бир нече ай эмес.

      • Джон Чианг Рай дейт

        Бирок, менин оюмча, жаман аба жыл сайын узарып баратат жана орточо европалык үчүн температура эң чыдамдуу болгон айларда пайда болот.
        Апрель айынын тегерегинде эң ысык температуралар башталганда жана анда-санда жамгыр жаап турганда, велосипед тур дароо эле жагымдуу боло бербейт.
        Көптөгөн тайлыктар үчүн жана, албетте, көптөгөн Фаранг үчүн, көпчүлүк иш-чаралар кечке которулат.

  4. Петр В. дейт

    Жакшы шиналар сөзсүз эле кымбат эмес.
    Менин МТБнын оригиналдуу дөңгөлөктөрү бир топ жумшак жана чындыгында тешиксиз болчу.
    Көбүнчө мен жол бетинин четинде чогулткан металл сыныктарынан / кумдан улам.

    Мен азыр Kenda Kriterium Endurance колдоном, туурасы 38 мм; Incl. орнотуу мага бир топ үчүн 500THB турат.
    Кургак жерде идеалдуу шиналар, бирок алар түгөнүп калганда, мен дагы бир нерсени тандап алам, сууну агызуу. Протектор нымдуу болгондо мен үчүн өтө тайгак болот.
    Chaoyang Kestrel да сунушталган, бирок менде дагы бир агып кеткенде запаста жок болчу.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм