Анан бир пил келди...

Бир кылым мурун, Таиланд дагы 75% токойлор менен капталган кезде, өлкөдө XNUMX XNUMXден ашуун пил болгон.

Урбанизация, автомобиль жолдору жана темир жолдор, айыл чарба жерлери, гольф аянтчалары, өнөр жай аймактары, эс алуу парктары пилдердин жашаган жерлерин бир топ кыскартты. Он жыл мурун дагы эки миң, жок эле дегенде жапайы пилдер бар болчу, азыр алардын саны үч миң плюс төрт миң үй пилине бааланууда.

Бул ийгилик, анткени биз муну деп атасак болот, улуттук парктарды түзүү менен шартталган - 1962-жылы биринчи Хао-Яи - 1989-жылы жыгач кыюуга тыюу салуу (бирок мыйзамсыз кыюу дагы эле болуп жатат, бирок бир топ аз масштабда) жана 1992-жылы Улуттук парктарды, жапайы жаратылышты жана өсүмдүктөрдү коргоо департаменти тарабынан жасалган. Азыр өлкө боюнча эки жүз корголуучу аймак бар.

Ырас, токойчулар камтышы керек болгон аймак эбегейсиз чоң, бюджети чектелүү, браконьерлерге аңчылык кылуу коркунучу жок эмес жана мыйзамдар эскирген. Бирок пил көчөдө кайырчы катары туура эмес колдонулганына жана пил лагерлеринде туристтерди тартууга карабастан пайда көргөн.

Ал эми жапайы пил үчүн эң чоң коркунуч кара базарда сатылган пилдин сөөгүнөн жана балдарына аңчылык кылуу бойдон калууда. Түштүк-батыштагы Каенг Крачан улуттук паркы көзөмөлдүн жана укук коргоо органдарынын жоктугунан улам бир нече убакыттан бери кыргынга учурап келет. Ошондуктан пилдердин саны азайды, бирок алар дагы түштүктөгү Куй Бури улуттук паркына көчүп кетишкен болушу мүмкүн. Ал жакта абал анча деле жакшы эмес, анткени акыркы 5-10 жылда пилдердин саны 100 пайызга кыскарган.

Таиланддын чыгышындагы Khao Ang Rue Nai коругунда дагы бир коркунуч бар. Анда 170ке жакын пил жашайт. Парктын ичин аралап өткөн жол кеңейтилип, жаңы жол жабындысы менен камсыз болуп, унаалардын ылдам жүрүүсүнө шарт түзүлдү. 2002-жылы май айында [?] кечки караңгыда жүк ташуучу унаа 5 жаштагы пилди сүзүп алган. жаныбар аман калган жок; айдоочу да эмес. Пил жолдун биринчи курмандыгы эмес, акыркысы да болгон эмес. Жыйынтыгында бийлик эртең мененки саат 21дан 5ке чейин жолду жабууну чечип, андан бери жол кырсыктарынын саны кескин кыскарды.

Андан да кеп коркунучтар бар: ананас, кант камышын жана маниок плантацияларын куруу. Илгери пилдер жашаган жерде айылдар келип калган. Айыл тургундары пилдердин токойдо эрип кетишин күтүшөт, албетте, алар жок. Болгондо да жумболор айылдыктар өстүргөн даамдуу тамактарды жакшы көрүшөт.

Буга чейин чыр-чатактар ​​болгон. Айыл тургундары пилдердин суусун ууландырып, тиштүү таяктарды отургузуп, атып же токко урушат. Анда-санда айыл тургундарынын арасында курман болгондор да болот.

Акыр-аягы, бир жаркыраган жер: көчө пилине Бангкокто тыюу салынган, бирок мен аларды Бангкоктун сыртында жайгашкан Рангситте көрдүм. Согуштарды жүргүзүүдө пилдер зарыл болгон. Алар Л. Брюс Кекуленин айтымында, сыймыктануунун жана кубанычтын улуттук символу Bangkok Post. болобу?

Сүрөт: Туристтер Khao Yai улуттук паркында эркек пил менен бетме-бет келишет.

(Булак: Бангкок Post, 31-июль, 2013-жыл)