Кох Чангдын туризм рыногуна сереп салуу
Траттан Кох Чангга паром
Таиланд булуңундагы эң чоң аралдардын бири болгонуна карабастан, Кох Чанг ар дайым өлкөнүн башка жерлеринде массалык туризмден артта калган. "C9 Hotelworks" маркетинг компаниясы Кох Чанг туризм рыногун карап чыгуу деген ат менен жарык көргөн соңку отчетунда аралды эмнеге кызыктырарын карап чыкты.
Жылдык баяндама 2018
Өткөн жылы 1,2 туристтик мейманканада жана жалпы саны 272 бөлмөлүү башка жайларда 7617 миллион конок тосуп алынган. Бөлмөлөрдүн орточо толушу болжол менен 65% ды түзүп, төмөн сезондо 40% дан азыраак орун алганын белгиледи.
келгендер
Зыяратчылардын басымдуу көпчүлүгү Таиланддын өзүнөн келишет, алардын рыноктук үлүшү акыркы он жылдын ичинде 60 жана 70% га чейин өзгөргөн. Чет элдиктердин ичинен кытайлар эң чоң өсүүдө, ал эми Германия, Орусия, Швеция жана Англия башка алдыңкы өлкөлөр катары аталат.
Тоскоолдук
Кох Чангга туризм жылдар бою өстү, бирок массалык туризм жок (азырынча). Азырынча чоң чынжырлардан жаңы мейманканалар жок, себеби аралга учак менен жетүү мүмкүн эместиги негизги тоскоолдук болуп саналат. Адамдар Bangkok Airways компаниясына таандык Трат кичинекей аэропортуна көз каранды. Көптөгөн бюджеттик авиакомпаниялар Тратты ача элек. Кох Чанга келгендердин көбү кургактыктан Тратка барышат, андан кийин Кох Чанга паром менен барышат.
болочок
Бул жакынкы келечекте өзгөрөт деп күтүлүүдө, анткени Кох Чанг Кох Самуи, Кох Тао же Кох Фанган сыяктуу турист көрүүнү жактырган нерселерди сунуштайт: күн, кум, деңиз жана көңүл ачуу.
Толук отчетту бул шилтемеден окуңуз: www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
Булак: C9 Hotelworksтан Facebook билдирүүсү
Келгиле, Ко Чанг узак убакыт бою кандай болсо, ошол бойдон кала алат деп үмүт кылалы... & Самуи жана Пхукет сыяктуу астына түшпөйт
Мен Кох Чангдын аэропорту жок жана кайык менен гана жетүүгө болот деп тоскоолдук катары көрбөйм, бирок зыяратчылардын санын бир аз чектелүү кармап туруу чоң артыкчылык болсо керек. Бул жагымдуу аралга биринчи жолу барышым аздыр-көптүр кокустук болду. Паттайядан Районг жана Чантабури аркылуу Тратка машина менен келди. Ал жерден паромдун белгилерин көрдүм, кээде биринчи көрсөтүлгөндөн башка багытта, бирок кийинчерээк булар башка фирмалар экени билинип, биз өзүбүздүн унаабыз менен өтүүнү атайын чечтик. Түштөн кийин келип, көп тамактангандан кийин жатакана издөөнү чечтик. Анчалык оңой эмес болуп чыкты, Кытайдын Жаңы Жылынын дем алыш күндөрү, биз такыр ойлобогонбуз жана бизге бош орун жок деп кайра-кайра айтышты. Ооба, кээде жатаканада, бирок бул бизге жакчу эмес. Бирок бир жолу сырттан көрүнгөн абдан люкс курортто аракет кылдым. Ал жерде бардык жасалгалары менен кооз бунгало бар болчу, бирок ооба, капчыгыбыз үчүн өтө кымбат. Азырынча биз ал күнү башка кайыктар келбей турганын түшүндүк жана бул бизди сүйлөшүүлөрдүн күчтүү абалына койду. Анткени, жаңы коноктор келбей, бир топ арзандатуу менен 2 түнгө заказ кылчубуз. Абдан ырахат алып, андан кийин дагы бир нече жолу Кох Чанга кайтып келди. Балким, келечекте андай болбойт, мен аны көрдүм жана жылдар өткөн сайын менде башка артыкчылыктар бар.
Кох Чанг дагы деле менин сүйүктүү аралым, абдан чоң. Мен ал жакта 14-жолу болдум. Көбүнчө аэропортко келгенден кийин мен Тжомтжиенге 250 ваннага арзан маршруттук таксиге түшөм. Ошондой эле узак учуу кийин эс алуу үчүн жакшы жер. Паттайянын жанында. Анан мен аралга кайык менен кошо 650 мончо үчүн Кох Чангга маршруттук такси уюштурам. Саякат убактысы болжол менен 5 саат. Мен көптөн бери Пхукетке жана Самуиге бара элекмин. өтө туристтик жана кымбат болуп калат. Мен Кох Фа-нган менен Кох Таого барам. Өтө көп туризм менен али бузула элек. Ко Чангды эмне мынчалык жагымдуу кылат? Баары чындыгында. Асмандан бийик мейманканалар жок, бийиктикте курууга чектөөлөр бар. Кереметтүү ак пляждар. Мыкты тамак-аш жана дагы эле арзан. Албетте, Ак Кум пляжындагы пляжда салыштырмалуу арзан барбекю. Ал эми Moe krataa (кореялык барбекю башында) 199 ваннага каалаганча жейт. Жакшы дискотека. Көптөгөн оюн-зоок, Life топтору. Эгерде сиз өзүңүздүн жолуңузду билсеңиз, салыштырмалуу арзан соода. Керемет шаркыратмалар. Күнү бою түштүк пирстен кайык менен 600 мончо менен аз акчага сүзүү, анын ичинде көптөгөн балык жана тунук суусу бар кооз аралдарга тамак-аш. Пирдин өзүндө эң сонун арзан балык ресторандары бар, абдан сунушталат. 500 мончодон турган жайды дагы эле бардык жерден тапса болот. Айрыкча онлайн заказ кылсаңыз, көптөгөн арзандатууларга ээ болосуз. Акыркы жолу мен Кох Чангда болгонумда Кокос жээгинде болгом. Деңизди караган бунгало болгону 700 мончо үчүн кондиционер. Соодалашууга туура келди. Бул аз мезгил болчу жана бизде бунгало паркы бар болчу, анын ичинде бир нече туристтер болгон бош пляж бар. Ал жактагы жолдордон этият болгула, мопед менен пирске барганда абдан ийри-буйру болот. Айрыкча, жакында эле жамгыр жааса, жолдун бетиндеги майдын баары жогоруга калкыйт жана ошондуктан өтө тайгак болгондуктан, караңгыда айдабаңыз. Нөшөрлөп жааган жамгырдан кийин 1 күндүн ичинде мопед айдоочуларынын катышуусундагы 4 кырсыкты көрдүм.Алар аралдын баарын айланып өтүү үчүн дагы 4 км жолду бүтүрүү керек. Эми жол дагы эле туюк жана аралдын аркы тарабындагы жолду изилдегиңиз келсе, кайра артка кайтышыңыз керек. Ал жерде таптакыр туристтик эмес жана кооз балыкчылар кыштагында бүтөт. Кох Чангдан сиз бир нече күн бою Кох Мак жана Кох Кудго кайык менен оңой эле түшсөңүз болот. Ошондой эле кооз аралдар жана кыйла арзан. Бир нече саат сүзүү (эгер аба ырайы жакшы болсо). Кээде аба ырайы өтө начар болсо, кайыктар барбайт. Кыскасы: Кох Чанг дагы эле массалык туризмден эркин жана арзан. Ал көпкө чейин ушундай бойдон калат деп үмүттөнөм. Эми мен бул жөнүндө жазып жаткандан кийин, Таиландга дагы бир билетти брондогонго убакыт келди. Жөн гана толугу менен эс алыңыз.
Кох Чанг - кооз жаратылышы, кооз пляждары жана көптөгөн курорттору бар кооз арал. Биз ал жерде бир нече жыл мурун болгонбуз жана кайра баргыбыз келди. Бирок популярдуу туристтик жер болбогонуна карабастан, мейманканалар жана курорттор бир топ кымбат бааларды талап кылышат. Менин оюмча, ал жакка жетүү чыныгы көйгөй эмес, бир түндүн баасы. Биздин оюбузча, түнөгөнгө акылга сыярлык бааларды сураган дагы көптөгөн кооз жерлер бар.
Таиланд булуңундагы эң чоң аралдардын бири болгонуна карабастан, Кох Чанг ар дайым өлкөнүн башка жерлеринде массалык туризмден артта калган.
Кох Чанг эң чоң аралдардын бири болушу мүмкүн, бирок аралдын кичинекей бөлүгү гана туристтер үчүн жашай алат! Аралдын жээгин бойлой 100 метрдей тилке гана жашоого жарактуу. Калгандары жөн эле бийик тоолор. Анын үстүнө бул тилкенин жарымы гана жагымдуу. пляждары бар. Аралдын экинчи тарабында, тилкенин жарымына жакынында пляж таптакыр жок. Чынында, Кох Ханг Таиланддагы эң чоң аралдардын бири эмес !!
Бул тоскоолдук көпкө чейин кала берсин... аралга учактар, массалык туризм жок! Бул баары бир аралдын тургундары үчүн ыңгайлуу эмес. Эгерде массалык туризм дегеле келсе, анда (менин оюмча) өлкөнүн башка аймактарынан келген көптөгөн тайлыктар да андан пайда көрүшөт. Ал эми чоң мейманканалар келгенде, алар гана туристтеринен пайда көрүшөт.
Мүмкүн, кайсы бир дүкөнчү дагы бир аз көбүрөөк акча табышы мүмкүн, бирок мунун баары эле ушундай экенинен күмөнүм бар. Ал эми дагы эле аралга эс алууга барган адамдар үчүн ал жакка баруу ого бетер жагымдуу болуп калат.