Таиланд "Азиянын Детройту" титулуна сыймыктанат

Америка Кошмо Штаттарынын суук Мичиган шаарынан миңдеген чакырым алыстыкта ​​жайгашкан General Motors жакында Калифорниянын чыгышындагы жакында ачылган заводунда биринчи дизелдик кыймылдаткычты линиядан чыгарат. Тайланд.

Алыс эмес жерде Ford Motors жаңы завод куруп жатат жана Suzuki Motors 2012-жылы жаңы заводдо экологиялык жактан таза автоунааларды чыгарууну пландоодо.

Азиянын Детройт

Бангкоктон 120 км (75 миля) чыгыш тарапта жайгашкан "Азия Детройтуна" кош келиңиз. Соцкы он йылыц ичинде дурян плантациялары 200-ден говрак юртлара ез енумлерини экспорта гойян автомобиль заводларына ёл ачды.

Таиланд Индия, Кытай жана Индонезия өңдүү коңшу мамлекеттерден барган сайын күчөгөн атаандаштыкка туш болуп турганда, ал алдыңкы позицияны сактап, аз айлык акынын жана мыкты инфраструктурасынын аркасында көбүрөөк инвесторлорду тартууну улантат.

«Таиландда жеткирүүчүлөрдүн жакшы тармагы бар, - дейт GMдин Түштүк-Чыгыш Азия боюнча президенти Мартин Апфел, - бул аймакта көптөгөн тажрыйбалуу жеткирүүчүлөр бар, бул негизги артыкчылык. Жөн эле бир жерде жыйноочу заводду ишке киргизип, машиналар автоматтык түрдө чыгат деп ойлой албайсың. Сапаттуу унааларды чыгаруу үчүн аны туура жерде жасашыңыз керек.

Чоң машина заводдору

Районгдогу автоөнөр жай аймагы 3450 акр жана 25.000 600 жумушчусу бар чакан шаарчадай сезилет, алар чоң автозаводдордо же жеткирүүчүлөр менен иштешет. Тойота, Хонда, Ниссан жана Мицубиси Таиландда ийгиликтүү өндүрүш ишканаларына ээ. Чоң жергиликтүү рынок жана 2010 миллион калкы бар аймактагы өлкөлөргө жеткиликтүүлүгү менен тартылган. Бул негизги дүйнөлүк бренддер 32.5-жылы Таиландга 1.1 миллиард баттан (20 миллиард доллар) ашык инвестиция салышкан. Мурунку жылга караганда XNUMX% аз болсо да, бирок дагы эле олуттуу. Бангкокту бир нече ай бою үзгүлтүккө учураткан саясий толкундоолорго карабастан. Мунун кесепетинен автомобиль өндүрүшү жабыр тарткан жок. Таиланддын инвестициялык кеңеши Таиланд чет өлкөлүк унаа заводдору үчүн жагымдуулукту сунуштайт деп ишенет.

«2011-жылга карата күтүлгөндөй, чет элдик инвестиция 400 миллиард батка (13 миллиард доллар) жетет. Автоунаа өнөр жайы негизги позицияда, №. 1 инвестор, Япония ”, - деди BOI Башкы катчысы Атчака Сибунруанг.

Төмөн эмгек чыгымдары

Соода министрлигинин маалыматы боюнча, өткөн жылы автомобиль экспорту жалпы экспорттун 13% га жакынын түзүп, 6.18 триллион миллиард долларды түздү, бул электроника жана компьютер тетиктеринен кийин экинчи орунда турат.

Кызыктуу шарты эмгектин аз чыгымы болуп саналат. Эл аралык Эмгек Уюмунун 412.50-жылдагы отчетуна ылайык, Кытайда заводдо иштеген жумушчулардын орточо айлык акысы айына 666 долларды, Малайзияда 245.50 долларды, Таиландда 2009 долларды түзөт. Бирок, Таиланд үчүн коркунуч фактору техникалык жактан даярдалган кадрлардын жоктугу болуп саналат.

Дагы бир жагымсыз жагдай, атап айтканда, жергиликтүү базар, тагыраак айтканда, жүк ташуучу унаалар. «Таиланд биринчи унаасын сатып алган кардарлар үчүн чоң базар. Базар, мисалы, унаа ээлеринин саны кыйла көп болгон Малайзиядагыдай бышып жетилген эмес», - деди америкалык рынок изилдөө компаниясына кирген IHS Automotive компаниясынын Таиланддагы директору Хажиме Ямамото.

2010-жылы Түштүк-Чыгыш Азияда эң көп унаа саткан өлкө 800.357 764.088 даана менен Таиланд, андан кийин 605.156 XNUMX унаа менен Индонезия жана XNUMX XNUMX даана менен Малайзия үчүнчү орунда.

экспорттоо

Аймактагы жогорку өсүш потенциалы автоунааларды жана унаа тетиктерин өндүрүүчүлөр инвестицияны көбөйтөт дегенди билдирет. Toyota жана Daihatsu компаниялары Индонезияда арзан унаа курууну караштырууда. Биринчи кезекте жергиликтүү рынок үчүн, ошондой эле коңшу өлкөлөргө экспорттоо үчүн.

Таиланддагы Thai Stanley Electric, Somboon Advance Technology жана Aapico Hitech сыяктуу унаа тетиктерин чыгарган фирмалар жыл сайын сатуунун өсүшү менен автоунаа тармагында негизги орунду ээлейт. Өткөн жылы унаа тетиктеринин индекси 63% дан ашык өстү, бул жалпы өнөр жай 41% өсүшүнөн жакшы.

Mitsubishi Motors 16-жылы чыгарыла турган жаңы "Global Small" унаасына 535 миллиард бат (2012 миллион доллар) инвестициялоодо. Nissan өткөн жылы Бангкоктун жанындагы заводдо өндүрүшү башталган "Март" моделин иштеп чыгууга 5 миллиард доллар жумшаган. Март айында Хонда экологиялык жактан таза унаа болгон "Brio" жаңы унаасын чыгарууну пландаштырууда.

Markt

Кеминде 1 км жолго 20 литр күйүүчү май колдонгон чакан автоунааларды өндүрүүчүлөр үчүн салык жеңилдиктери, жүк ташуучу унаанын ийгилигинен кийин, тармакка дагы бир дем берет. Таиланд Америка Кошмо Штаттарынан кийинки унаалардын бул түрлөрү үчүн ири рынок болуп саналат.

"Таиланддын автоунаа өндүрүшү 2011-жылы дээрлик 22% га көбөйүп, 2 миллион даанага чейин көбөйөт жана жакынкы 5 жылда 2,5 миллион даанага жетет деп күтүлүүдө", - дейт өкмөттүк изилдөө институтунун Таиланд Автомобил институтунун президенти Валлоп Тиасири. «Ошол 2 миллион жеңил унаанын 1.15 миллиону экспорттолот, анын ичинен жүк ташуучу унаалардын жаңы үлгүлөрү жана чакан үнөмдүү жеңил унаалар эң чоң үлүштү түзөт. Жергиликтүү рынокто 850.000-жылы 2010 900.000 автоунааны сатууну 2011-жылы 55 XNUMXге чейин көбөйтүү максаты коюлган. Автоунаа өндүрүшүнүн XNUMX%дан ашыгы Жакынкы Чыгышка, Азияга, Австралияга жана Жаңы Зеландияга туура келет».