Кийинки кыска аңгемеге киришүү "Жолдогу үй-бүлө"

Бул "Хропхруа Клаан Тханон" жыйнагындагы он үч аңгеменин бири, "Жолдун ортосундагы үй-бүлө" (1992, өткөн жылы 20-басылышы жарык көргөн). Бул Winai Boonchuay калем аты 06 тарабынан жазылган.

Жыйнакта Бангкоктогу жаңы орто класстын жашоосу, алардын кыйынчылыктары жана каалоолору, көңүл калуулары жана кыялдары, күчтүү жана алсыз жактары, өзүмчүлдүк жана жакшылык сүрөттөлөт.

Таиланддын түштүгүндө төрөлгөн ал XNUMX-жылдары Рамхамхаенг университетинде студент активист болгон (көптөгөн жазуучулар сыяктуу), Бангкокко кайтып келгенге чейин бир нече жыл токойдо жүргөн. Ал азыр гуманитардык идеяларынан кайтпаган прагматик журналист.


Жолдо бир үй-бүлө

Жубайым сонун уюштурат. Ал чындап эле баарын ойлойт. Мен ага Клонгсандагы дарыянын жээгиндеги мейманканада жакшы кардар менен жолугушуу үчүн саат 12:XNUMXдө маанилүү жолугушуум бар экенин айтсам, ал үйдөн кечки саат XNUMXда чыгышыбыз керек, анткени ал өзү саат XNUMX:XNUMXдө кетет деп жооп берет. Сафан Кхвайда дайындоо. Анын пландоосунун аркасында биз ошол эки учурга өз убагында бара алабыз.

Рахмат айта турган дагы көп нерселер бар. Машинанын арткы орундугуна көз салыңыз. Ал бизге бир себет фаст-фуд, бөтөлкөдөгү суусундуктарга толгон муздаткыч, ар кандай печенье жана башка таттууларды, жашыл тамаринди, крыжовник, туз шейки, желим баштык жана түкүргүчтү (же сийдик идиш) берди. Ал тургай, илгичке илинген кийимдердин топтому бар. Пикникке бара жаткан окшойбуз.

Теориялык жактан алганда, биз орто класска таандыкпыз. Муну биз жашаган жерден тыянак чыгара аласыз: Бангкоктун түндүк четинде, Лум Лук Ка менен Банг Кхендин ортосундагы Лааи Май тамбону. Шаарга айдап келүү үчүн бир нече турак-жай долбоорлорунан өтүп, биринин артынан бири, анан дагы көп, Фаханиотин жолунда 25-километрде өчүрүлүп, Четчуахот көпүрөсүндөгү Вифавади Рангсит шоссе жолуна кирип, Бангкокту көздөй жөнөйсүз.

Шаардын борборундагы байлар жашаган кондоминиумдардын жанындагы караңгы конуштарда кедей-кембагалдар жашашат жана ал жерден дарыянын толкундарынан алтын түстүү күндүн батышын көрүүгө болот.

Бирок андан да маанилүүсү, аларды азгырып жаткан алтын кыял, орто класс.

Эң жогорку класс даана көрүнүп турат, бирок ал жакка кантип жетесиң? Маселе мына ушунда. Эшек менен иштеп, ар кандай пландарды түзөбүз. Биздин келечекке болгон үмүтүбүз – өз бизнесибизди алуу, бул эч кандай шексиз. Бул аралыкта биз каалаган нерсеге жеттик: өз үйүбүз жана машинабыз. Эмне үчүн бизге машина керек? Бул биздин статусубузду көтөрүү экенин тангым келбейт. Бирок андан да маанилүүсү, биздин денебиз автобуста эзилип, басылбай калганы. Автобус күйүп жаткан асфальттын үстүнөн дюйм-дюйм жөрмөлөп же тыгында токтоп турганда бир нече саат бою илмекке илинип турабыз. Жок дегенде машине менен кондиционердин салкынына батып, сүйүктүү музыкаңызды уга аласыз. Бул чексиз жакшы тагдыр, моюнга алышыңыз керек.

Бул жөнүндө ойлогондо кызыктай. Мен 38 жаштамын. Мен үйгө он бирлер чамасында такыр чарчап келем, жада калса уктоо сыяктуу жөнөкөй тапшырма да чоң күч-аракетти талап кылат жана ал кезде тактилдик команданын жарым коргоочусу катары "динамо" деп аталган адам үчүн бул. Азыр денемдин бардык тарамыштары, булчуңдары аксап, чыңалуусун жоготуп, эч нерсеге арзыбагандай сезилет.

Casper1774 Studio / Shutterstock.com

Балким, ашыкча иштегендиктен. Бирок бардык музыканын ортосундагы радио баяндамасына ылайык, бул абанын булганышынан жана анын уулуу касиеттеринен. Анан, албетте, жашообуздагы бардык стресс күчүбүздү жеп салат.

Машина - бул зарылдык жана бейиш. Үйүңүздө жана офисиңизде канча убакыт өткөрсөңүз, ошончолук убакыт өткөрөсүз. Ал эми аялыңыз унааны пайдалуу нерселерге толтурганда, ал жерде калуу жагымдуу жана ыңгайлуу болуп, чыныгы үйгө жана мобилдик кеңсеге айланат.

Ошондуктан, мен Бангкоктогу унаа тыгындарынан эч капаланбайм. Канча миллиондогон унаалар жолдорду толтурганы маанилүү эмес жана кечкисин рулда өткөрүү нормалдуу көрүнүш. Унаа жашоосу үй-бүлөнү ынак кылат жана мага бул жагат. Кээде чоң жолдо тыгылып калганда чогуу түштөнөбүз. Абдан жайлуу. Күлкүлүү да. Эгерде биз бир сааттан ашык кыймылдабай турсак, бир аз ойноп да алабыз.

«Көзүңдү жум,» – дейт аялым.

'Неге?'

"Жөн эле кыл" дейт ал. Ал арткы отургучтагы горшакты алып, жерге коюп, юбкасын тартып, рулга чөгүп кетет. Мен колум менен көзүмдүн үстүнө койдум, бирок манжаларымдын ортосунан анын эттүү сандарын карадым. Жолдун ортосунда ушундай нерсе мени толкундантат.

"Алдамчы" дейт ал. Ал мага шылдыңдагандай ачууланып карап, ыңгайсыздыгын жашыруу үчүн мени бир нече жолу муштум менен урат.

Саламаттыкты сактоо министрлиги сунуштагандай, карыганда баш коштук, даяр болгуча үй-бүлө курууну күтөбүз. Биз чоң шаарда оокат кылуу үчүн күрөшүп келген провинциялыктарбыз. 38 жашта мен жана 35 жаштагы жубайым ал милдетти аткара албайбыз. Түн ортосунан кийин үйгө чейин жетип, өзүңүздү сүйрөп уктасаңыз, бул чоң буйрук. Каалоо бар, бирок эмоционалдык байланыш начар жана биз муну өтө аз кылгандыктан, үй-бүлө куруу мүмкүнчүлүгү өтө аз.

Бир күнү мен абдан өзгөчө шайыр жана жагымдуу сезим менен ойгондум, сыягы, мен бир өзгөрүү үчүн жакшы уктап калдым. Мен сүйүнүп ойгондум, күн нуру теримден сылап, таза абадан терең дем алып, бийлеген кадамдарды жасап, душка түшүп, бир стакан сүт ичип, жумшак кайнатылган эки жумуртка жедим. Мен өзүмдү мурунку жарым коргоочудай сезип калдым.

Viphavadi Rangsit жолунда тыгын бар болчу, менин сүйүктүү диджейим билдирди. Жаңы эле он дөңгөлөктүү унаа Thai Airways авиакомпаниясынын башкы кеңсесинин алдындагы чырактын мамысын сүзүп алган. Кайра жолду тазалоо менен алек болушту...

Мен өзүмдү дени сак жана күчтүү сездим.

Жаныбыздагы машинеде бир нече өспүрүмдөр, балким, жыйырмалардагылар эң сонун көңүл ачып жатышты. Кыздын чачы менен скрипка кылган бала. Ал аны чымчып алды. Колу менен анын ийинине кысып, өзүнө тартты. Ал аны көкүрөгүнө бүгүп,…..

Мен өзүм катышкандай тирүү келдим. Мен аялымды карап, анын демейдегиден сулуураак экенин көрдүм. Менин көздөрүм анын жүзүнөн шишип бараткан көкүрөгүнө, анан санына жана тизесине тик турду. Анын өтө кыска юбкасын минүүнү жеңилдетүү үчүн кооптуу бийик кылып тартышкан.

"Сенин буттарың ушунчалык сулуу экен," дедим жүрөгүм дүкүлдөп жатканда бир аз калтыраган үн менен.

– Акылсыз болбо, – деди ал анча деле олуттуу болбосо да. Ал маникюрленген тырмактарынан өйдө карап, мойнунун жумшак өңү жана кооз формасы көрүнүп турду.

Ичимдеги тынчыбаган сезимдерди басаңдатуу үчүн жутуп, башка жакка карадым. Бирок сүрөт мени чаташтыра берди жана эч кандай текшерүүдөн баш тартты. Менин ичимдеги жаныбар ойгонуп, каалоону эркелеткен жаңы, бирок белгисиз ырахаттарды издеп жатты.

Кезекте турган башка машиналарды карап турганда колдорум ысып, жабышчаак болуп калды. Алардын баарынын бизге окшоп түстүү терезелери бар болчу. Биздин машинада абдан сонун салкын жана жайлуу болду. Радио фортепиано концерти кайнаган суудай агып жатты. Калтыраган колдорум караңгы терезелерге көлөкө пардаларды тартты. Биздин жеке дүйнөбүз ошол учурда жарыкта жана таттууда калкып турган.

Мен муну билем: биз адамдар жаратылышты ичибизден да, тышыбыздан да талкаладык, эми шаар турмушуна, сасык жол кыймылына чырмалышып, муунуп калдык; бул үй-бүлөнүн кадимки иш-аракеттеринин ритмине жана темпине зыян келтирди; ал күтүлбөгөн жерден жашоо музыкасын өчүрүп койду же балким, аны башынан эле үзгүлтүккө учураткан.

Балким, ошол көптөн бери кармангандыктанбы, же энелик инстинкттенби, же дагы башка себептерден уламбы, биздин каршы пикирибиз бардыр, “сен менин кийимдеримди талкалап жатасың!” Келин төшөгүбүздү жолдун ортосунда алып келүү жана ырахат алуу үчүн күйүп жаткан каалообузду канааттандыруу үчүн бизден түшүп калды.

Ар дайым бирге болуу биздин никебиздин өзгөчөлүгү болгон: кроссворд, скраббл жана биз билген башка оюндар. Эми аларды кайра таанып, сүйүп калгандагыдай болдук. Радио Сухумвит, Фахониотин, Рамхамхаенг жана Рама IV шаарларында жол кыймылы толугу менен токтоп калганын билдирди. Бардык жерде бирдей, эч нерсе кыймылдаган жок.

Мен үчүн бул өзүмдүн конок бөлмөмдө сүйүктүү диванда жаткан сыяктуу эле.

 

*******************************************

 

Пландарымдын бири менин машинам тууралуу. Мен тамактанганга, ойногонго, уктаганга жана өзүбүздү жеңилдеткенге чоңураак бөлмөнү каалайм. Анан эмне үчүн?

Бул күндөрү мен тыгында калган адамдар менен маанилүү байланыштарды түзөм. Автоунаалар токтоп турганда буттарын сунгусу келген жүргүнчүлөр болот. Мен да ошондой кылам. Бири-бирибиз менен учурашып, тигини-муну сүйлөйбүз, биржада ыйлайбыз, саясатты талкуулайбыз, экономиканы, бизнести, спорттук окуяларды жана башкаларды талкуулайбыз.

Жолдогу кошуналарым: Хун Вичай, санитардык салфеткаларды чыгарган компаниянын маркетинг директору, Хун Пратчая, деңиз азыктарынан жасалган консерва заводунун ээси, Хун Пхану, үтүктөөнү жеңилдетүү үчүн чечим чыгаруучу. Мен алардын баары менен сүйлөшө алам, анткени мен жарнамалык агенттикте иштейм, ал мага керектөөчүлөрдүн жүрүм-туруму жана башка ушул сыяктуу маалыматтардын бардык түрүн алууга мүмкүнчүлүк берет. Мен бул жол мамилелеринен бир нече кардарларды алдым.

Менин начальнигим сиздикиндей эмгекчилди чындап баалайт. Ал мени оң колу деп эсептейт. Бүгүн биз «Сато-кан» аттуу жаңы маркадагы алкоголсуз суусундуктун ээсине барабыз. Анын аты кулакка жагымдуу, окууга оңой, оозуна обондуу буюмду чогуу жарнамалайбыз. Биз жарнамалык кампаниянын комплекстүү, толук жана деталдуу планын түзөбүз. Жылдык 10 миллион бат бюджети менен биз медианы толтуруп, сүрөт тартууну жана башкаларды жасай алабыз. Жетекчим менен бирге мен биздин кардарга эң сонун сунуштарыбызды эффективдүү жана ынанымдуу түрдө сунуштайм.

 

************************************************** *

 

Саат он бирден болгону чейрек болду. Дайындоо саат 3тө. Менин жумушум жөнүндө ойлонууга жана бир топ ыңгайлуу жана колдонууга жарамдуу жаңы машина жөнүндө кыялданууга убакыт бар. Бул ишке ашпай турган кыял эмес деп өзүмдү сооротуп жатам.

Жол кыймылы кайрадан токтоду... дал ошол эстен кеткис күнү колукту төшөгүбүздү көлөкө экрандардын жана караңгы терезелердин артына жайган жерде.

Артка эңкейип, көзүмдү жумдум. Мен алдыдагы жолугушуу жөнүндө ойлонууга аракет кылам, бирок жүрөгүм дүкүлдөйт.

Кумардын сыйкыры дагы эле ушул жолдун үстүндө жүргөндөй. Ошол күнү болгон окуя, биз уятсыз иш кылдык, жашыра турган нерсебиз бар, бир нерсени тез бүтүрүү керек болчу. Андан кийин чектелген мейкиндикте денелердин татаал маневрлери болгон. Бала кезиңизде ибадатканада мангостан уурдоо дубалдан ашып түшүү сыяктуу кайраттуу жана толкундатуучу эле...

…… Анын тыкан кийимдери менин кол салуумдан эле эмес, абдан бырыштуу болчу. Анткени анын реакциясы биз кондиционерди тейлөөгө көңүл бурбай койгонубуз үчүн да унааны ысып жиберди. Анын колдору менин колумду муунтуп, анан тырмактары менен ийинимди күчтөп жатты.

Мен дагы көлөкө пардаларды түшүргүм келет.

– Жок, – деп телефон чалып, мени карайт. «Мен эмне болуп жатканын билбейм. Мен аябай башым айланып жатам'.

Мен үшкүрүнүп, артка бурулуп, өзүмдү башкарам. Чыныгы ачкачылыкты кандыра тургандай себеттен бутерброд алам. Кебетеси начар келинчегим тамарин чайнап, бат эле айыгып кетет.

Бутерброд жегенден кийин зеригип, машинадан түшүп, колдорун булгалап, ийилип, ары-бери басып жүргөн саякатташтарыма бир аз сүйүнүп жылмайып коём. Бул жашоочулар көнүгүү жасоо үчүн чыккан аймакка окшош. Булар менин кошуналарымдай сезилет.

Орто жаштагы киши жолдун ортоңку бөлүгүндөгү топурактан чуңкур казып жатат. Кандай таң калыштуу таң эрте, бирок кызыктуу. Мен анын жанына барып, эмне кылып жатканын сурайм.

«Банан дарагын тигип жатам» дейт ал күрөккө. Жумуш бүткөндө гана ал мага кайрылып, жылмайып: «Банан дарагынын жалбырактары узун жана кең жана ошол уулуу заттарды атмосферадан кармап турат» дейт. Ал экологдордой сүйлөйт. «Мен дайыма тыгын болгондо ушундай кылам. Эй, сен да кылгың келеби? Биз бул жерде бир азга чейин болобуз. Радио жети-сегиз машиненин катышуусунда эки жол кырсыгы болгонун айтат. Бири Лад Фрао көпүрөсүнүн этегинде, экинчиси Мо Чит автобекетинин алдында.

Ал мага күрөктү сунду. «Макул», «жакында бизде банан плантациясы болот» дейм.

Мен бул ишти билем. Мен эски округумда айылдык бала кезимде жасачумун. Күрөк, жер жана банан дарагы менин зеригүүмдү басат, ошондой эле мени унутуп калган ошол учурга алып барат. Мен ыраазымын.

«Эгер бул жер бак-дарактарга толсо,— дейт ал,— бул токойду аралап өткөндөй».

Жумушубузду бүтүрүп, визиттик карточкаларды алмаштырганыбызда, ал мени машинасына бир чыны кофеге чакырат. Мен ага рахмат айтам, бирок кечирим сурайм, анткени мен көптөн бери кетип калгандыктан, кайра машинага отурушум керек.

 

**************************************************

 

"Мен мындан ары кыла албайм. Машина айдай аласызбы?'

Анын жүзү боз жана тер тамчылары менен капталган. Ал оозуна желим баштык кармап турат.

— Сага эмне болду? Мен анын мындай абалын көрүп таң калып сурайм.

"Башы айланып, кускусу келип, ооруп жатат".

— Доктурга көрүнүшүбүз керекпи?

'Азыр эмес'. Ал мени бир саамга карайт. «Акыркы эки айдан бери этек кир келбей калды. Мен боюмда бар деп ойлойм".

"Чайё! Чайо!'. Ал желим баштыкка кусат. Кычкыл жыт мени такыр капа кылбайт. Мен жөн эле машинадан секирип, кыйкагым келет:

"Менин жубайым кош бойлуу. Муну угуп жатасыңбы? Ал кош бойлуу! Биз муну орто жолдон чыгардык!».

Жол кыймылы акырындап басаңдап, рулду башкарып, жашообузду толуктай турган наристени, бүт үй-бүлөгө бөлмөсү бар чоңураак унааны жана үй-бүлөнүн күнүмдүк жашоосу үчүн керектүү нерселердин бардыгын кыялданам.

Чоңураак унаа - бул зарылчылык. Жолдун ортосунда бактылуу жашагыбыз келсе, тезирээк бирөөсүн алышыбыз керек.

11 жооп "Кыска аңгеме: Жолдун ортосундагы үй-бүлө"

  1. Кампен эт сатуучу дүкөн дейт

    Жакшы жазылган. Тилекке каршы, дарактар ​​абанын булганышын азайтат деген элес бар окшойт. Бул өлкөдө акыркы изилдөөлөр бийик өсүмдүктөр чындыгында абанын булганышын күчөтөт деген тыянакка келди. Ал жүгүртүүнү токтотот. Андан тышкары, окуя мага АКШда автостоп менен баратканымда расист америкалыктын комментарийин эске салат. "Ушул чоң машинаны көрдүңүзбү? Чыныгы негр машина! Аларды абдан чоң сатып алышат, анткени алар аздыр-көптүр аларда жашашат».

  2. пол дейт

    Ошол касапканадагы Ван Кампендин реакциясы чындыгында эч кандай мааниси жок.
    Сыла Хомчайдын окуясы абдан кызыктуу жана (күнүмдүк) жашоодон алынган.

  3. Гер дейт

    Таиландда күнүмдүк жашоодо тыгында унаадан эч ким түшпөйт.Унаанын сыртында өтө ысык же адамдар жай айдап баратат же түтүн жыттанып жатат же дайыма ичинен кулпуланган унаанын сыртында өздөрүн коопсуз сезишпейт. .
    Жазуучунун унаадан түшүү жөнүндөгү фантазиясы.

  4. Henk дейт

    Банан дарактары таасир этеби же жокпу жана тыгында жолдун ортосуна чыгасызбы же жокпу, баары бир!

  5. Walter дейт

    Мен мынчалык узун тыгынды көргөн эмесмин. Мен Бангкокто, Самут Сахондо аялымдын жумушуна байланыштуу 2 ай жашадым, жумуш бүткөндөн кийин Исарнга, анын кампонгдогу үйүнө качтык. Эч кимибиздин Бангкок менен эч кандай байланышыбыз жок

  6. Фрэнки Р. дейт

    Мынча сонун жазылган! Жазуучунун өнөрү деген ушул!

    Ал эми кээ бир нерселер 100 пайыз туура эмес, ушуга өтө көп көңүл бурган же уксус ичкен адам!

    Алтургай Бюх бүтүндөй ойдон чыгарылган нерселерди жазып калчу. Ал тургай, анын күндөлүгү! Ал эми азыр улуу жазуучу катары урмат-сыйга ээ (ал кишинин китебин эч качан окуган эмесмин, демек жүйөлүү себептер менен).

    Тез Google'ден издедим жана Сила Хомчайдын китептери англис тилинде да бар экенин билдим. Бирок англис тилиндеги "Танон" деген эмне?

    • Тино Куис дейт

      Сила дагы жазган. Бул аңгемелер жыйнагы "Хропхруа кланг Танон" "Жолдун ортосундагы үй-бүлө" деп аталат. Мен бул таңгактын англисче котормосун билбейм.

  7. Рэймонд дейт

    Тамаша жазылган. Мага инквизитордун жазуу стилин эске салат.
    "Менин жубайым кош бойлуу. Муну угуп жатасыңбы? Ал кош бойлуу! Биз муну орто жолдон чыгардык!».
    Хаха, мага тааныш окшойт.

  8. KhunKoen дейт

    Бул чынында эле жакшы окуя

  9. крис дейт

    Жакшы окуя бирок кээ бир нерселер чындап эле ойдон чыгарылган.
    Мен көп жылдар бою тайдын орто классынын жашоосу менен жашадым, анткени мен Future Park (Патхумтани) жанындагы Му Баанда орто класстагы тай аял менен жашадым. Жазуучу сыяктуу. Ар бир жумуш күнү мен Нахон-Найок жолунан Талингчанга (эртең менен жана кечинде тынымсыз: 55 км) барчумун, ал эми сүйлөшкөн кызым Силомдо (50 км) иштечү. Чынында эле кошулбаган бир нече нерселер:
    1. Таиланддын орто классынын бир да өкүлү автобуска түшпөйт. Алар кондиционери бар микроавтобус (мен жана менин сүйлөшкөн кызым) менен сапар тартышат жана көздөгөн жерине 1 жолу айдашат. Саякатчылардын көбү алыскы сапарга чыгышкандыктан, кимдир бирөө биринчи жолу түшүүнү кааласа, жөнөгөн жерден кеминде 40 чакырым алыстыкта ​​болот. Тыгындар бар, бирок бул (толук) фургондордун көбү экспресс жол менен баратышат. Баасы 5 бат көбүрөөк.
    2. Сүйлөшкөн кызым экөөбүз тең кээде ашыкча иштен же катуу тыгындан үйгө кечигип келчүбүз, бирок 8ден кеч эмес. Ал эми жолдо бош эмес болсо, биз үйдө муну кылбаш үчүн, үйгө кайтып баратканда биринчи тамактанууну чечтик.
    3. Өзүңүздүн кожоюн болуу кыялыңыз эмес, иш жүзүндө иштебей тургандай көп акча табуу; жана жолдо жумасына бир нече күн гана иштейт. Менин досумдун бир тууган агасы ушундай жашоо өткөргөн. Ал көп акча тапты (экспорт), кеңседе 2-3 күн иштеди, башка күндөрү аны гольф талаасында, бир нече күн командировкада (көбүнчө Хао Яйга, кийинчерээк ал жерден чогуу мейманкана сатып алган) табууга болот. эки досу менен) кожойкеси менен болбосо. Ал мага анын милдетин аткара турган жакшы жетекчи табыла электигин, болбосо кеңсеге араң келерин айтты.

    • Тино Куис дейт

      Жакшы упайлар, Крис! Мен жазуучудан окуяны оңдоону басмакана аркылуу суранам. Мен жогоруда айтылган башка жагдайларды да эске алам: бак-дарактар ​​абанын булганышын азайтпайт жана тыгында башка айдоочулар менен баарлашуу үчүн эч ким чыкпайт. Мен өзүм суранам, жолдун ортосундагы жагымсыз жана тайга жат сексуалдык көрүнүштү алып салыш керек.
      Мен азыр жаңы илимий фантастикалык китепти окуп жатам: Space Unlimited. Абдан кызыктуу!


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм