Өткөн, азыркы жана келечек
Инквизитордун "Исаандагы ностальгия" аңгемеси көптөр үчүн боз өткөндөрдүн эскерүүлөрүн жандандырат. Таиландда гана эмес, көп жылдар бою өзгөрдү.
Мен 17 жашымда бүтүрүү экзамендеримди жакшы тапшыргандыктан мага уруксат берилген чет өлкөгө болгон эң биринчи сапарым жөнүндө ойлонууга туура келди. Сапар машыктыруучу менен Люцерн көлүндөгү Швейцариянын Веггис шаарына барды. Жайында тоолордун чокусуна кар жааса, бул сенсация болду. Бааны так 79 гулден эстеп, толук кам көрүлгөн. Мындан 25 жыл мурун электр жарыгы жок болгон Кох Чанга болгон сапарын да эстеш керек болчу. Караңгыда жол табууга жардам берүү үчүн бардыгына керосин лампалары берилди. Кечинде электр устараны генератор аркылуу заряддоого болот. Ошол романтикалуу окуяны жээкте чырак менен сейилдеп жүргөндөрдүн баары азыр да абдан кубаныч менен эсимде.
Жаштыгыма салыштырмалуу азыр саякаттоо кандай жеңил. Ал кезде мен өткөндү айтып, карылар кайра ыйлай башташканда өкүрүккө окшошуп калган элем. Интернет аркылуу бүтүндөй сапарды даярдай аласыз. Уюлдук телефон аркылуу аба каттамдарын ээлеп, мейманканаларды ээлеп, жеткиликтүүлүктү унутпаңыз. Бүгүн түштөн кийин Паттайяда жээк жолунда мен суктануу менен, кээде үрөй учурарлык менен көз алдымдан ар кандай тектеги көптөгөн адамдарды көрдүм. Кээде алар эркекпи же аялбы деп жакшылап караш керек. Сөйкө тагынган жигиттер, эркектердей кийинген аялдар. Бирок мен эмне кылып жатам? ар кимге озунун.
Азия аркылуу поезд менен
Келечекте Азиянын чоң бөлүгүнө поезд менен жетүүгө мүмкүндүк бере турган кеңири темир жол тармагын куруу жөнүндө окуяны The Nation гезитинен окуңуз. Үч линия: борбордук, чыгыш жана батыш багыты пландалууда. Бангкоктон Кытайдагы Кунминге, Мьянмадагы Моханга, Куала-Лумпурга, Сингапурга же Пномпенгеби? Келечектеги Транс-Азия темир жолунун дагы көп жолу бар экени түшүнүктүү. Кандай болгон күндө да Таиланд жана Лаос тар ченден азыркы стандартка өтүүнү чечишти. Таиланд-Кытай поезди саатына 250 чакырым ылдамдыкка жетет. Бирок биз дагы бир нече жыл чыдашыбыз керек, анткени Сингапурдан Кытайдын Юньнань провинциясынын борбору Куньминге чейин темир жол линиясын ишке ашыруу планы 1995-жылы эле пайда болгон. Баса, Лаос азыр трассаны кеңейте баштады жана ал 2021-жылы бүткөрүлөт деп күтүлүүдө.
Окурман суроо
Бир нече күндөн кийин Камбоджага сапарым болот жана албетте темир жол менен эмес. Бул өлкө мен үчүн чоочун эмес жана мен ал жерде бир нече жолу болгом, бирок дагы эле бул блогдун окурмандарына суроом бар.
Сиемреаптан Пномпенге кайык менен баргым келет. Мындай мүмкүнчүлүк бар, бирок мен Интернеттен эң сонун ырахат тартуулабаган бир гана сынды таба алам. Бул тууралуу ким бизге өз тажрыйбасынан көбүрөөк айтып бере алат? Рахмат менен!
Мен макаланы жазган адамдан бир аз жашмын, бирок анын окуясына да кошулам.
Биринчи көз карандысыз саякат Венгрияга, андан кийин дагы Чыгыш блокко автобус менен болгон. Чек ара бекетинде сааттап автобус күтүп.
Кийинчерээк Азияга биринчи сапарымда, сиз конгонуңузда аман-эсен келип калганыңызды билдирүү үчүн телефон чалгансыз. Кайтууңузга эки күн калганда дагы бир телефон чалып, сизди Шипхолдон бирөө алып кеткенине ынануу үчүн. Үйгө келгенде сизде окуялар болгон. Эми үй-бүлөңүздү WhatsApp аркылуу түз репортаж аркылуу кабардар кылып туруңуз.
Жеке оюн-зоок системасы жок учак. Тунку учуу, анда эки жолу фильм керсетулген. Коңурук тартып жаткан эки улуу азиялык айымдын 12 саатка созулган тажоо.
Ошол кездеги ностальгия? Жок чындыгында. Карыган сайын мага сооронуч керек. Бир нече жылдызы бар мейманканада түнөгөнгө да болот, эмне үчүн жыгач тактайдын үстүндө уктайсың. Ыңгайсыздык жаш муундар үчүн, бирок баары социалдык медиа аркылуу байланышып тургандыктан, алар оңой эле ажырап калышпайт.
Ооба, дарыяда Пномпенден Сиемрапка чейин кооз саякат vv Жылдар мурун сиз чоң жана кичине кайыкты тандоого туура келди; Кичинекей кайыктын толкундарды сүзүп бүтүү кемчилиги болгон, бул кайыкта 6 саатка жакын болсоңуз, узак мөөнөттө абдан чарчайт. Бирок бул аралыкта көп нерсе өзгөргөн болушу мүмкүн, бирок дарыя ошол бойдон калууда..
Мен саякатты 4 жыл мурун тескери кылып жасагам, сунуш кылынган жок.Биринчиден 7 узак саат болду.Терезелери тарсылдап, кайыктын ичинде майдын жытын сезип, мотору ызылдап, ичине жык толгонсуң. Сардин сыяктуу жана Сыртта сиз шамалга учураган чатырга отура аласыз. Ал жерден бир бөтөлкө суу сатып алсаңыз болот жана келгенден кийин кайыктан түз эле ылайга секирип алсаңыз болот, анан мен ойлодум, мындан ары эч качан... Мен учакты кайра алып кеттим, сонун.
Мен тажрыйбадан сүйлөбөйм, бирок мен дагы бир нече сын-пикирлерди таптым жана бул негизинен азап маселеси.
Балким, сиз Баттамбунгдан Сием-Рипке кайык менен саякаттоону пландаштырсаңыз болот, адамдар буга көбүрөөк шыктанышат.
https://www.camboguide.com/cambodia-destinations/battambang/battambang-siem-reap-scenic-boat-tour/
Мен Пномпенден Сиемрапка кайык саякатына комментарий бере алам, саякат супер ылдам кайык менен, ушунчалык тез болгондуктан, адамдар кайыктын чатырына чыкканда көз айнектери учуп, жоголуп кетет. Кайыктагы отургучтар абдан кичинекей. Сапардын башталышында кызыктуу болот, анткени анда адамдардын суунун жээгинде кандай жашап жатканын көрөсүң, бирок өтө тайыз көлдө айланаңда гана суу бар. Келгенден кийин, эгер кайык тайыз сууга тыгылып калса, буюмдарыңыздан арылууга жардам бергиси келген адамдар менен чакан кайыктар келерин айтышат. Сиз Сиемрапка келгенде башаламандык болуп жатат, анткени сизге транспорт жагынан жардам бергиси келгендер көп, бирок сиз мейманкана аркылуу заказ кылган болсоңуз, анда бул көйгөй эмес. Бизди милиция кызматкерлери куткарып, ташууга жардам беришти. Жалпысынан алганда, бул сапардын башында гана кызыктуу.