Накхон Патхомдо жол кырсыгынан 13 жаштагы үч кыз каза болду
Мен билем, күн сайын биз Таиланддын кайсы бир жеринде өлүмгө алып келген дагы бир олуттуу жол кырсыгы тууралуу сюжет жасай алабыз. Бул токтобойт жана көп учурда сиз макаланы өткөрүп жиберүүгө азгырыласыз. Ошондой эле бул үч кыз менен мен башында ойлогом, жакшы, дагы үч өлүм, узун, узун катар. Бирок бул билдирүү мени таштап кетпей, кырсыктын айынан кандай азап-тозоктор болгонун ойлой бердим.
Кандай окуя болгон?
Өткөн жекшембиде 13 жаштагы (!) үч окуучу кыз мотоцикл айдап баратат. Алар башка мотоцикл менен айдашат, ошондуктан балдар! Алар, мен ойлойм, бири-бирин чынжырлап жатышат. Кыздар балдарды (жогорку ылдамдыктабы?) ийилип өтүп, айдоочу мотоциклди башкара албай калып, келе жаткан жүк ташуучу унаа менен бетме-бет кагылышат. Үч кыз ошол замат өлтүрүлөт!
13 жаштагы кыздар
Алар эмне, 13 жаштагы кыздар? Менин оюма дароо эле Пол ван Влиеттин бир жолу 13 жаштагы кыздар жөнүндө ырдаган сонун ыры келди, алар азыр бала эмес, бирок алар дагы аял эмес, ортодо. Кырсыктан келген кыздарды албетте тааныбайм, бирок кошуна кыздан көрүп турам, ал анда-санда аялыма тамак жасаганга жардам берет. Тигил, олдоксон, денеси жетиле элек, эмчеги бир аз бүчүрөй баштагандыр. Балким, алар тушь, помада жана башка нерселерге кызыгып калгандыр, балким, алар балдарды карап жаткандыр. Сүйүүгө дагы эле кичинекей, деп ырдайт Пол ван Влиет, бирок мен бүгүн эртең менен окуп калдым, былтыр Таиландда 2500дөн ашык бала 10 жаштан 15 жашка чейинки кыздардан төрөлгөн, ошондуктан кырсыктан каза болгон кыздар болушу толук мүмкүн. буга чейин жыныстык катнашта болгон.
Пол ван Влиет
Пол ван Влиеттин "Meisjes van 13" текстин бул шилтемеден таба аласыз: muzikum.eu/ Сиз текстти тай шарттарына кайра жазгыңыз келет, бирок жакшыраак эмес. Бул 13 жаштагы тай кыздарына эң сонун жарашат, алар мия тамырын жешпейт, тескерисинче, M&M жешет. Ал жайкы лагерге барбашы керек жана тексттин кайсы бир жеринде мобилдик же Whats-app деген сөздү киргизүү керек.
Кырсыкка кайтуу
13 жаштагы кыздар мотоциклде, албетте, айдоочулук күбөлүгү жок, балким, ошондой эле каскасыз жана эң негизгиси, жол кыймылында тажрыйбасы жок. Өз күнөөсү барбы? Ооба, кандайдыр бир мааниде ооба, бирок башкалар чындап жоопкерчиликтүү. Англис форумунун окурманы абдан туура жооп берди: "ата-эне уруксат берет, мектеп аны тоготпойт, полиция убара кылбайт жана тай коому маани бербейт". Таиланд качан ойгонот?
коркунучтуу. Жашоодогу балдар. Таиландда абдан жакшы жана катуу жол эрежелери бар. Бул жөн гана толугу менен ооруган полиция аппараты тарабынан аткарылбай жатат. Бул боюнча бир нерсе кыла ала турган жалгыз адам - мыйзам чыгаруучу орган. Эмне үчүн Прают өзүнүн 44-беренесин полиция уюмун шыпыруу үчүн колдонбойт?
Балким, өкмөт менен милиция өтө эле көп иш кылып жаткандыр
Бири-бирин билүү, мисалы, коррупция жөнүндө, бул жөн гана суроо
Чынында эле коркунучтуу!
Тайрат ТВнын маалыматы боюнча окуя бир аз башкача болгон, бирок натыйжасы бирдей.
Ужас, андан дагы эч нерсе үйрөнбөйт!
Ата-энеден эмес, мектептен жана өкмөттөн эмес!
Gringo, бул чындап кайгылуу кырсык жөнүндө жакшы жазылган чыгарма. Пол ван Влиет да аялдар тарабында ушул курактык топ жөнүндө укмуштуудай ырды ойногон. Атап айтканда, азыр жооптуу сиздин акыркы абзац, Таиландда бул көрүнүш эмне болуп жатканын укмуштуудай сүрөттөлүшү болуп саналат.
Мен бул жаатта өз тажрыйбам менен бөлүшүүдөн эркинмин. Түштөн кийин мен алты багып алган көчө иттеримди тук.тук жүктөрүм менен сыртка чыгара берем жана үйгө бара жатып Удонтани аэропортунун так маңдайындагы чоң мектептин жанынан өтүп кетем. Буга жооптуу адамдар кантип жол беришсин деп көп жолу ойлондум. Чынында эле көп учурда мотоциклде 3 менен, айдоочунун күбөлүгү?, жөн гана айтып, кээ бир учурларда шлем.
Курман болгондордун жаткан жери жайлуу болсун, жакындарынан ажырагандар өз жашоосун калыбына келтирүүгө күч-кубат берсин.
Таиланд ойгонду, Гринго негиздүү чакырык, бирок кандайдыр бир кайдыгерликтин поезди дүңгүрөтөт…..
Кайдыгерлик, этиятсыздык жана сабатсыздык: Нидерландияда көп жылдык жол коопсуздугу кампаниясынын үч О.
Ужас. RIP. Бул күндө көп жолу болот деп ойлосок: күнүнө 100 өлүм... алардын көбү жаштар.
Мен бир жерден окудум эле: ата-энелер мүмкүнчүлүк берет, мектеп тескери көрүнөт, полициянын жакшы иштери бар жана коомчулук ийинин куушурат.
Премьер-министр Прают да 44-берене менен эч нерсе кылбайт. Ал тактыда калуу үчүн полицияга абдан муктаж.
«Ата-эне уруксат берет, мектеп аны тоготпойт, полиция убара кылбайт жана тай коому көңүл бурбайт». Таиланд качан ойгонот?
"Таиланд качан ойгонот?" деген суроого жооп деген суроону билдирет:
Ата-эне уруксат берет, мектеп тоготпойт, полиция убара кылбайт, тай коому да маани бербейт.
Бул кырсыктардын болушу тай элинин тандоосу окшойт.
Мен он жаштагы балдар мотоциклдерди айдап жүргөнүн көргөндө, тайдын дээрлик бүт калкы бул тандоону колдойт окшойт.
Балдарыма уруксат берет белем?
Жок, алар 15 жашка чыкканга чейин болбойт.
Мен тайларга тыюу салат белем?
Жок, албетте, жок.
Балким, мен аларга өз оюмду айтмакмын.
Бирок бул Таиланд, бул алардын өлкөсү жана бул алардын балдары.
Бул жерде эрежелерди өздөрү аныктап, кесепеттерин өздөрү тартышат.
Жана алар кесепеттерин билишет.
Менин оюмча, дээрлик ар бир үй-бүлөдө бирөө кырсыктан каза болгон, же жок дегенде ооруканада оор жаракат алган.
@Chris: бул үч О болгон: Байкабастык, Байкабастык жана Сабатсыздык.
Чынында, бул ар кандай органдар тарабынан эч нерсе кылбайт, кылмыштуу жүрүм-турум. Ата-эне, мектеп, полиция, адам өлтүрүү үчүн сотко беришет.
Кызыбыз 14 жашта, мотоциклде 3 адам, каскасы жок, айдоочулук күбөлүгү жок, камсыздандыруусу жок экенин билбейт жана фалангдык өкүл атасын мындай жүрүм-турумга тыюу салганы үчүн келесоо деп жарыялайт. Өз бизнесиңди ойло – бул ураан.
Айтмакчы, мотоциклчилердин кеминде 20%ы менен арткы жарыгыңызды текшерүү алардын китебинде да жок.
Бул сенин балаң да ыр болот.
Мотоцикл айдай баштаган биринчи күндөн баштап уулума эртең менен алдыңкы жана арткы жарыктарды, бут тормозун жана кол тормозун, дөңгөлөктүн басымын жана багыт көрсөткүчтөрүн текшерүүнү үйрөттүм. Бул күн сайын жана бир кемчилик болсо, алгач аны оңдоңуз. Ал көп жылдардан бери күн сайын муну жасап келет.
Урматтуу Тео, мен да ушундай ойлоп жатам жана убагы келгенде, менин уулум, азыр 14 жашта, мотоциклди 16 жашка ЧЕЙИН ЭМЕС.!! жана 16-жылдын 24-мартында 2019 жашка толгон кызым үчүн да ушундай.
Андан да жаман болушу мүмкүн!
Жакында мен атасы 12 жашар уулун ырахаттанып отурганын көрдүм, ал 125 cc мопедде 50 км/саат ылдамдыкта “дөңгөлөк” жасаган. Албетте, коомдук жолдо.
Ал эми мындай кишиге бир нерсе болуп калса, сөөк коюу аземине бүт кошуналар келип ичишет.
Балдардын коопсуздугунан кийин ичүү маанилүү деп ойлойм
Коркунучтуу, мен 13, 14 жаштагы балдар катышкан мотоцикл кырсыктарын көп угам. Кайдыгерлик жана кайдыгерлик, ооба. Бирок сабатсыздыкты мындан ары аргумент деп атоого болбойт.
Акыр-аягы, көбүнчө ата-энелер балдар үчүн мотоцикл сатып алышат, же аны жеткиликтүү кылып коюшат, же балдардын башка баласы менен кетишин кабыл алышат.
Аргумент көбүнчө инфраструктура, мектеп 10 чакырым алыстыкта, автобустар үзгүлтүксүз жүрбөйт же такыр иштебейт, ата-энелер иштөөгө мажбур, ошондуктан балдарын таштап кеткенге убакыт жок. Велосипед тебүү өзгөчө кыздар үчүн өтө кооптуу.
Мен бир жолу ата-энелерге кезектешип айдап кетүүнү, же кимдир-бирөө унааны түшүрүп, бир нече баланы акчага алып кетүүнү сунуштагам, бирок мунун баары өтө татаал болду. Жакшы болуп жатат, туурабы? Дагы бирөө даракты же машинаны сүзгүчө. Анан бүт айылда көз жаш төгүлөт, бирок эч нерсе өзгөрбөйт.
Балдарга велосипед берген адамды бекитип, ачкычын ыргытып сал.
Болгону кырсыктар үчүн автотранспорттун ээсин жоопко тартыңыз.
Анан алар мотоциклди балдарга беришеби, көрүшөт
Ооба, кырсык Таиланддагы үй-бүлө үчүн абдан жаман болду, бирок биз эмне десек дагы жардам бербейт.
Тай "ооба" дейт, бирок "жок" дейт, эгерде биз бул жерде айдоочулук күбөлүгүн узартышыбыз керек болсо, бул үчүн баарыбыз эмне кылышыбыз керек.
Ал эми биз айдоочулук сабактарды алышыбыз керек болчу жана бул жерде 40% мопедде жана машинеде лицензиясы жок айдашат.
Кырсыктардын видеосун көрүш керек болсо эмне жардам берет, биз күн сайын Жол кыймылынан көрүп турабыз.
Бул жерде эрежелер жок болгондуктан, алар бар, бирок алар менен эч нерсе кылбайт.
Туулгасыз айдоо бизге 400 ваннаны талап кылат, биз фаранг жана тай 200 төлөшүбүз керек, бирок төлөбөйбүз
Бирок биз муну эмне кылсак болот, эч нерсе эмес, анткени эл укпай жаткандыктан, биз бардыгын туура кылып жатабыз дегенди билдирбейт, анткени биз андай эмеспиз.
Аман эсен салам Алойсиус
Таиланддар да айып төлөшөт. Андыктан фарангтар гана айып пул төлөйт деген мифти токтоткула. Менин кайын агам жана өз жубайым дагы эле акыркы жумаларда төлөшү керек.
Aloysius, туура эмес. Тай аялым туулгасыз минип, 500 бат төлөш керек болчу. Ошол жомокторду токтоткула.
Айдоочулук күбөлүгүңүздү жаңыртуу үчүн эч нерсе кылуунун кажети жок!
Таиландда айдоо сабактары, алар эмне? Талап кылынбайт! Бактыга жараша, буга чейин бир нече автомектептер бар.
Кээ бир (жаш) тайлардын мотоциклдери конфискацияланган!
Менин шеригим жакында эле эртелеп тилкеге кошулуп кеткени үчүн токтотулду/ Бирок бул жерде кээде өзүмчүл жана орой адамдар жол кыймылында өзүн кандай алып жүргөнүн көргөндө, мындай окуялар болуп жатканына таң калбаш керек. Мен бул жерде адамдар сол жактан айдаш керек деп ойлогом, бирок төрт тилкелүү негизги жолдо ар бир адам оң жактагы тилкеде айдап, сол жагынан ашып өтүп кетет, абдан сонун. Жөө жүргүнчү катары светофордо да өтө этият болушуңуз керек. Жашыл түс көчөдөн жөн эле өтүп кете аласың дегенди билдирбейт, бул өзүн өзү өлтүрүү! Жинди!
Ари 2+ тилкеси бар жолдо сиз сол жана оң тарапта басып өтө аласыз. Жол кыймылы жөнүндө мыйзамдын 45-беренесинин б пунктунда мындай өзгөчөлүктү белгилейт. Мен цитата келтирем:
«[Кууп өткөндө айдоочу оң тараптан ашып өтүп, коопсуз аралыкты сактап, тез арада сол тараптагы тилкеге кайтып келиши керек.]
Бөлүм 45 (400-1000B)
[Эч бир айдоочу башка транспорт каражатын сол тараптан кууп өтүүгө тийиш эмес:
а) кууп чыга турган унаа оңго бурулуп жатса же оңго бурула турганы тууралуу белги берген
б. жолдун бөлүгү бир багытта эки же андан көп кыймыл тилкелери менен уюштурулган.]
Маалымат булагы:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Машинасын жолдун оң тарабында өтө жай айдап бара жаткандар келечекте бул үчүн айыпка тартылышы мүмкүн!