Окурмандардын сунушу: Бангкокто велосипедде таң калдым

Бангкокто велосипед тебүү. Бул жинди окшойт. Трафик ар дайым шашылыш жүрүп, айдоочулар эки дөңгөлөктүү унааларга көнгөн эмес. Мындан тышкары, тропикалык ысык жана нымдуулук адамды чарчатат. Мичиэл Хоэско каршылык жок. Элүү жаштагы адам велосипед тебүүнү өзүнүн бизнесине айландырды. Велосипед айдаганыңызда дайыма шамал болуп турат жана сизди эч нерсе капа кылбайт.

Amazing Bangkok Cycling компаниясынан Никинин жардамчысы, кыскача ABC, менин ээримди тууралап жатат. Көнүгүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат, анткени бул велосипеддин ээрдин түбүндө жана рулунда асма бар. Бирок андан кийин биз жолго чыгабыз. "Биз" негизинен даниялык туристтерден турган топ, Мичиэл Хоес, Ники (анын тай аты эмес) жана мен, жинди адам деп жаздым, анткени ал бир аз жинди бойдон калууда.

Кириш сөз – ким ким? – жана Хоестун коопсуздук нускамалары учуп кетер алдында аткарылган. Сток тамашалары менен толуктаңыз. — Сураныч, жолдун сол тарабында калыңыз. Бул туура эмес тарап, анткени оң жагы оң тарап, туурабы? Ал жумуш.

Беш жаштан жогорку балдарга катышууга уруксат берилет, бирок алар велосипедди жакшы айдай аларын далилдеши керек. Болбосо алар апасынын же атасынын артына гана минүүгө уруксат берилет. "Сен муну башкара албайсың, бирок бул жерде эч качан олуттуу кырсыктар болгон эмес", - дейт Хоес (59), муундарын жыгач үстөлгө таптап.

Фаранг

Велосипед тур сизди магистралдык жолдор менен, ошондой эле караңгы конуштардын тар аллеялары аркылуу өтөт. Адамдар бизге жылмайып, сылык саламдашат: савадее. «Туристтик кызыкчылык ким: бул бизби же аларбы?» Бир караганда Хоэс философиялык типке караганда практикалык адамдай сезилет, бирок анын ой жүгүртүүсү сизди ойлондуруп турат. Велосипед тебүү фаранг (чет элдик, англисче чет өлкөлүк деген сөздөн алынган) чынында эле бир топ ызы-чууну жаратууда.

Мичиэл Хоес жыйырма жылдан ашык убакыт мурун ошол кездеги жумуш берүүчүсү аркылуу кошулган Тайланд. Компания тогуз жылдан кийин сатылып кеткенде, Хоес көз карандысыз ишкер болууну чечкен. Бул велосипеддерди ижарага берүү жана саякаттарды уюштуруу болуп калды. Алгач голландиялык бизнес-өнөктөш менен кадимкидей урушуп кеткен, бирок ал сүрөттү таштап кеткенден бери бизнес жакшы жүрүп жатат.

Түбөлүк жылмаюу

"Биз Таиландда жыл сайын болгон азапка карабастан: кызыл жана сары көйнөктөр, цунами, аэропорттун басып алынышы, төңкөрүш... жана ооба, сел."

Албетте, велосипед тээп жүрүп, тай храмына токтойбуз. Таиланд "бул жерде жана ал жерде бир нерсе" деп тамашаладым, мен жыйырма жыл мурун Түбөлүк жылмаюу өлкөсүндө гид катары. Кыязы, мындай кубаныч туристтер менен болгон мамиленин бир бөлүгү, мен Мичилден дагы бир жолу байкадым. Мисалы, жолдо биз группадагы англис айымдын туулган күнүнө ырдайбыз...

Бангкок аркылуу агып өткөн чоң дарыя Чао Прайанын аркы өйүзүндөгү плантация аянты экскурсия учурунда өзгөчө болуп саналат. Биз бак-дарактардын жана өсүмдүктөрдүн токойлорун аралап, туурасы болжол менен 1,40 м болгон кууш жолдордо велосипед менен жүрөбүз. Миллиондогон адамдар мынчалык жакын жашайт деп ойлобойсуңар.

Артка бош эмес трафикте биз Мичиелге сокур ишенебиз. Ал велосипедчилерди кынтыксыз сегиз тилкелүү унаа кыймылы аркылуу жетектейт. Жакшылап кара, колуңду көтөрүп, кайчылаш. Мен Бангкокко кетээрдин алдында жазган катында Хоес: «Бангкокту башка жол менен баштан кечирүүгө уруксат берсең жакшы болмок», — деп көп сөздөрдү жазган эмес окшойт. Жана, чынында эле, бул укмуштуу.

Марсель Декраен тарабынан