Жоголгон VOC кампасы "Амстердам"

Пакхуис Амстердам картада болжол менен 1753-ж

Аюттхаядагы Factorij же Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) соода түйүнү буга чейин сыянын көп агышына себеп болгон. Бангкоктун түштүгүндөгү Амстердамдагы VOC кампасы жөнүндө азыраак жарыяланган.

Бирок, бул соода постунун маанисин баалабай коюуга болбойт, анткени ал ондогон жылдар бою Түштүк-Чыгыш Азиядагы VOC инфраструктурасында негизги позицияны ээлеп келген. Бул кичинекей соода пунктунун курулушу ВОКтун Сиамдагы артыкчылыктуу абалын гана көрсөтпөстөн, ошондой эле ВОКтун жетекчилеринин айлакердигин жана меркантилизмин күбөлөндүрдү.

Аюттхая менен соода кылган кемелер деңизге бара жатканда жана андан кайтканда Чао-Фраядагы Бангкок конушунан өтүшү керек болчу, ал жерде акы төлөнүүчү жай катары кызмат кылган чоң кум жээгинде чеп курулган. Бул жерде алар кайдан келгенин жана бортунда канча адам, артиллерия жана товар бар экенин көрсөтүүсү керек болчу. Бир аз ары жактагы экинчи акы төлөнүүчү жайда бул товарлар үчүн жол кирени, же импорттук салыкты төлөш керек болчу.

Бирок, сиамдыктарды артыкчылыктарга мажбурлаган голландиялыктар, артыкчылык абалына карабастан, дагы эле башкалар сыяктуу эле жол кирени төлөшү керек болчу жана бул аларга, албетте, абдан жаккан жок. Анткени бул салыктар VOCтун кирешесин түшүрүп, ошондуктан кандайдыр бир чыгармачылыкты көрсөтүү керек болчу. Чао Прайанын суунун деңгээли кээде кургакчыл мезгилде ушунчалык төмөн түшүп кеткендиктен, голландиялык кемелер Аюттхаяга терең суунун айынан жете албай же тыгылып калган деген шылтоо менен, VOC Бангкоктон бир нече километр ылдыйда 1630 га жакын жерде курулган. Пак Нам, азыркы Самут Пракандагы Чао Прайанын оозу, Банг Пла Код каналы дарыяга куюлган жердин батыш жээгинде, Амстердам деген ат менен жабдылган кампа. Бул соода пункту биринчи төлөмдүн карама-каршысында жана экинчи төлөмдүн алдында турган жөнөкөй фактыдан улам, VOC куулук менен бир топ көлөмдөгү импорттук жана экспорттук алымдардан качууга жетишти жана соода дагы эле суунун төмөн деңгээлинде жүргүзүлүшү мүмкүн. Ошентип, бир таш менен эки канаттуу.

Кыска меенеттун ичинде бул экономикалык-страте-гиялык мастерская кирешелуу болуп чыкты. Башында чоң жыгач кампа катары курулган бул имарат 1634-1636-жылдары кирпич заводунун имараты менен кеңейтилген. Кокустукпу, жокпу, бирок ошол эле жылы ВОК Сиам монархы Прасат Тхонгго козголоңчул түштүк султанат Паттаниге кол салганда кол сунуп, балким, ал көз жумуп ыраазычылыгын көрсөткөн... Баса, 1634-жылы Аюттхаядагы VOC заводунун негизги кирпич имараты болгон Логи курулуп бүтүп, бул долбоорго катышкан ташчылар жана жыгач усталар Амстердам кампасын да курушу толук мүмкүн.

Пакхуис А'дам (nr.5) Голландиялык картада

Амстердам кампасында Siam VOCке экспортко берген калай, күрүч, май, жыгач, бугу терилери, пилдин азу терилери жана нур терилери сыяктуу товарлар сакталган. Акыркысы тропикалык катуу жыгачты жылтыратуучу кум кагаздын бир түрү катары колдонулган. Бирок Амстердам кампасында кездемелер, жүн жана зыгыр буласынан импорттолгон товарлар да сакталган. Кирпичтен курулган имарат аяктагандан көп өтпөй, жакын жерде VOC кызматкерлери үчүн бир катар резиденциялар курулган жана товарды камсыз кылуу үчүн бүт жер бекемделген жана бекемделген. Жоокерлердин отряды үчүн квартал катары кызмат кылган чоң алачык болгон, ал орто эсеп менен жыйырмадай киши болгон жана бул жер жөнүндө сакталып калган аз документтерге ылайык, кампанын ордунда темир устакана жана жыгач устаканасы да болгон. . Бул соода пункту, Аюттхаядагы негизги үйдөн айырмаланып, жагымдуу жашоо чөйрөсүн сунуш кылган эмес. Ар кандай заманбап күбөлөндүрүүлөр көрсөткөндөй, бул VOC заставасы башка нерселер менен катар калың чиркейлер каптаган саздак жерде жайгашкан, ал эми голландиялык даамдуу тамакты эңсеген туздуу суу крокодилдери ар дайым жашынып турган...

1767-жылы Аюттхая кулагандан жана андан кийин кыйратылгандан кийин, VOCтун Сиамдагы соода ишмердүүлүгү кескин токтотулгандан кийин, Амстердам кампасы жараксыз абалга келип, мангр токоюн басып калган. Он тогузунчу кылымдын аягына чейин, кээ бир саякатчылар дагы эле бул сайттын урандылары жөнүндө эскеришет, бул авторлордун айтымында, сиамдыктар көбүнчө "голландиялык келесоолук" деп сыпатташкан.

1987-жылдын апрель айында Сиам Коомунун тапшырмасы менен Х.Дж.Крийнен жетектеген бир катар Shell инженерлери Амстердам кампасынын калдыктарын инвентаризациялап, өлчөп, картага түшүрүшкөн. Бир нече дубал сыныктары жана пайдубалдары гана калды. Бул инвентаризациянын натыйжасында, балким, бул кадамга төмөнкү текст менен такта орнотулган:

"Жаңы Амстердам шаары Тамбон Клонг Банг Пла Код, Пра Самут Чеди районунда жайгашкан маанилүү тарыхый жайлардын бири болгон. Самут Пракан провинциясында ошол күндөрү көп сандаган голландиялык эркектер Таиланд менен соода кылуу үчүн келишкен. Бул голландиялык кишилер тай эли менен өз иштерин жүргүзүүдө жакшы жүрүм-турум жана ак көңүл болушкан. Алардын айрымдары мамлекетке жакшы кызмат көрсөтүштү. Ошентип, аларга кампа жана турак-жай үчүн колдонуу үчүн Банг Пла Код каналынын батыш жээгинен бир аз жер берилди. Бул жер ушунчалык сонун көрүнгөндүктөн, ал жерде жашаган голландиялык эркектердин арасында Жаңы Амстердам же Голландия имараттары катары белгилүү болгон. Кийинчерээк, өз ара мамилелер Ayutthaya мезгилдин акырына чейин начарлай баштаган жана ошондой эле Болумушту Амстердамдын мааниси. Убакыт ошондой эле Голландия имараттары жайгашкан дарыянын жээгинин төмөндөшүн күчөттү. Аларды суу каптап кеткен. Ошондуктан азыр андай жерлердин изи да көрүнбөйт.'