Паттайядагы Бали Хай пирси, сериал өзүнчө
Паттайя жээгин колдонгон ылдамдыктагы кайыктардын 80 пайызга жакыны шаардын бир жума мурун аларды жылдыруу аракети ишке ашпай калгандан кийин кайра Бали Хай пристанына көчүп кетишкен.
Туристтер жана кеме экипаждары 8-майда Түштүк Паттайядагы жээкти айланып, кайыктарды, туристтерди жана жүргүнчүлөрдү издеп жүрүштү. Күтүлгөндөй, кайыктар үчүн доктар жетишсиз болгон, бул кайык ээлеринин мэриянын алар иштеткен пляждан алыстап кетүү сунушуна көңүл бурбаганынын негизги себеби болгон, анткени аскерлер былтыркы катаал кадамды туура эмес башкарган.
Шаардын муниципалдык милициясынын атайын иштер бөлүмүнүн башчысы Комкрит Полвичит пляжды пайдаланган кайыктар менен паромдордун 80 пайызга жакыны көчүп кеткенин, бирок калгандары жээкте калууга аргасыз болгонун, анткени алар кардарлар менен ал жерде жолугушуу үчүн алдын ала макулдашып алышканын айтты. .
Ал Бали Хай пирси дагы деле материк менен аралдардын ортосунда күн сайын адамдарды ташыган бардык кайыктарды иштетүү үчүн андан ары өнүктүрүүгө муктаж экенин мойнуна алды. Пирс жетиштүү шарттарга ээ болгондон кийин, бардык жүк ташуучулар көчүп кетүүгө аргасыз болушат.
Паттайянын бардык ылдам кайык операторлорун 1-майга чейин Бали Хай пристанына көчүрүү сунушу ишке ашпай калды жана шаардык кеңеш муну өтө шашылыш болгонун моюнга алды.
Кеңеш Чонбури провинциясынын сынына 24-апрелде жооп кайтарып, 1-майдан тарта Паттайя жээгинде бардык ылдам кайыктарга жана Бали Хай пиресинен пайдаланууга тыюу салынарын жарыялады. Губернатордун орун басары Чавалит Саенг-Утай Паттайя айдоочуларын өткөн жылы ылдам кайык операторлорун көчүрүү планын аткарбай койгону үчүн айыптап, алардын кайдыгерлиги коопсуздук маселесин жаратты деп ырастады.
Андан кийин мэрия максатты жана ага жетүү боюнча бүдөмүк планды жарыялады. Көпчүлүк болжолдонгондой, Түштүк Паттайядагы жээкке көчүү 1-майда ишке ашкан жок. NPE Tour Co компаниясынын башкаруучу директору Наттапонг Манасом бир жума мурун кайыктарды жылдыруу боюнча жарыя жасалганын билбегенин айтты.
Анын айтымында, туристтик компаниялар алдын ала заказ жасашат жана операторлор кардарларга учуп кетүүгө жакын жердеги өзгөрүүлөр жөнүндө кабарлай алышпайт. Башка операторлор да даярданууга жетиштүү убакыт берилбегендиктен жана Бали-Хай пристанына кайда баруу керектиги боюнча маалымат берилбегендиктен, диктантка көңүл бурбай коюшканын айтышты.
Башкалары Бали Хай пристаны кошумча 50 кайыкты батыра албастыгын жана бардык кошумча туристтерди кабыл алуу үчүн дааратканалар менен башка шарттардын жоктугун белгилешти.
Бул кеңеш жана армия анын көчүрүү пландарын акырындык менен жокко чыгарууга биринчи жолу болгон жок. Өткөн жылдын февраль айында аскерлер тез кайыктарга жана туристтик паромдорго Паттайя пляжын колдонууга тыюу салып, алардын бардыгын Бали-Хай пристанында орнотулган понтондорду колдонууга мажбурлашкан, аскерлер пирстин ылдам кайык пандустарын бузуп, унаа токтотуучу жайлардын операторлору тепкилегенден кийин.
Андан кийин туристтер понтонго чогулуп, аралдарда бир күн жүрүү үчүн ылдам кайыктарына түшүүгө даяр болушту.
Жаңы процесс көп өтпөй жараксыз болуп чыкты, анткени аскерлер канча ылдамдыктагы кайыктар док мейкиндигине муктаж экенин туура эсептей албаганы белгилүү болду. Социалдык тармактарда айыпталган жана узун кезек күткөндөрдүн, майып жүргүнчүлөрдүн кайыкка түшө албай калганынын жана солкулдап понтондордон кулап түшкөн адамдардын сүрөттөрүнөн уялган аскер кызматкерлери 2017-жылдын март айында баарын кайра пляжга жөнөтүшкөн.
Булак: Pattaya Mail