Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Lenaerts: Ezîz, ez duh çûm koçberiyê ji bo serlêdana vîzaya teqawidbûnê, mirovên pir dost û wan zû alîkarî kirin
- aad: Ez qehweya xwe li Lotusê dikirim, kevçîyek ji wê qehweyê têxim ava germ û kêfê jê re tê
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » bilêtên balafirê » Bilêtên balafiran ên Asyayê ji ber girtina qada hewayî ya Rûsyayê bihatir bûn
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Bihaya balafiran ji Ewropayê berbi Asyayê dibe ku bihatir bibe ji ber ku êdî destûr nayê dayîn ku firokeyên Ewropî li ser Rûsyayê bifirin. Di encamê de, balafir neçar in ku berê xwe bidin rêya başûr, dirêjtir.
Ew bêtir drav dide û dê di bihayê bilêtê de were bicîh kirin, pisporên hewavaniyê di danûstendina bi BNR re hêvî dikin.
Rêya firînek dirêjtir dibe sedema xerckirina sotemeniyê, demên dirêjtir ekîban û lêçûnên lêçûnên bilindtir, dibêje Floris de Haan, lêkolînerê payebilind di aborîya hewavaniyê de li Erasmus UPT. Li hember girtina qada hewayî ya Ewropayê, Rûsya jî qada xwe ya hewayî li rêyên hewayî yên Ewropayê digire.
De Haan li bendê ye ku heke rewşa heyî demek dirêj berdewam bike, dê pargîdaniyên hewayê lêçûnên zêde di bihayên xwe de derbas bikin.
Gelek firokexaneyên bi rawestgehan di ser Rûsyayê re naçin Taylandê.
Hûn bi gelemperî tenê ji Hollandayê li ser Rûsyayê berbi Taylandê difirin heke hûn bi Finnair re firînek veguheztinê bikin, mînakî.
Lê ji ber bilindbûna bihayê sotemeniyê, û dibe ku tedbîrên ewlehiyê yên li balafirgehan zêde bibin, ew ê bihatir be (bi awayekî berbiçav).
Ev peyam hinekî ecêb.. van çend salên dawîn ku ez çûm Taylandê, rê tim diçû başûrê Ukrayna û Rûsyayê. Di ser Îranê, Pakistanê re di ser Tirkiyeyê re firiyane. Bi kêmanî Thai Airway bi vî rengî firiya…
Hemî rê baş in ku meriv tûrîstan xweş bikin !!
Ji bo kursiyek bijartî zêde bidin, ji bo bagaj, lêzêdekirina sotemeniyê, bacên balafirgehê, hwd...
Rêhewayên dikarin bikin û bipirsin ka ew çi dixwazin, lê wey wey dema ku ew di bûyerek dereng an betalkirina firînê de tawîzan bide !!!
Lê dîsa jî, ji ber ku ew pir baş dizanin, em ê bifirin bidomînin, hinekî ji ber nebûna alternatîfek, hinekî jî ji ber ku em dixwazin bêtir û bêtir lêkolîn bikin.
Pir xirab e, ji ber ku tiştê ku divê ji bo bilêtê were dayîn, nema dikare di cih de were xerc kirin.
Di 10/3 de ez 50 rojan diçim Taylanda xweya delal.
Jozef
Ez bawer nakim ku em tu carî bi ser Rûsyayê re firiyane BKK. Belê di sala 2014-an de li ser Kirimê, nebawer…
Ez carekê bi Taylandê re li ser Rûsyayê vegeriyam Parîsê. Di nava rojê de hûn hîn jî dikarin çiyayên Ural ên balkêş bi rengek xweşik bibînin. Kêmasiyek mezin ev bû ku yekem hewildana vegerê ji nişka ve li cîhek li jorê Hindistanê hate qut kirin ji ber ku di 2 motorên çepê de pirsgirêk hebûn. Ji bo xatirê ewlehiyê, em paşê vegeriyan Bangkokê, li wir em nîvê şevê gihîştin avahiyek firokexaneyê bi tevahî çol û me neçar ma ku demek dirêj li bendê bimîne ku di dawiyê de em bi otobusê bibin otêlên biha yên bajêr. Me tenê dikarî çend saetan razên berî ku em vegerin balafirgehê û ez dikarim ji we re piştrast bikim ku li otobusan û paşê li balafirê bêdeng bû hehe. Her kes pir bandor bû, lê her kêmasiyek jî avantaja wê heye, ew çiyayên Ural di ronahiya rojê de bû. Ji bo ku tu carî ji bîr nekin lê dîsa jî rawestgehek bêyî vegera bi zorê tercîh dikin haha. Bê guman her weha balafira xwe ya girêdanê ya Brukselê jî ji dest da û li ser bingeha bilêta xweya buha şevek belaş li otêlek li Parîsê stend. Nebaşî: ji westanê mirî hat malê…
Ez difikirim ku ev bandorek taybetî heye ji bo firokeyên ku li ser Rûsyayê berbi Bangkok difirin. Finn Air mînaka herî zelal e.
Ez ne pispor im lê ez difikirim ku şirketên ji komarên erebî, mîrnişînî, quatar hwd. Ji ber vê yekê ew ê ji hêla bihayê ve hîn balkêştir bibin.
Ez bawer nakim ku KLM û EVA qet li ser Rûsyayê firiyane.
ew niha piçekî nêzî sînorê bakur ên tirkan û hinekî jî dûrî Ukraynayê difirin.
li ser Azerbeycan û Gurcistanê difirin.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Bi salan ez bi Qatar Airlines re Amsterdam - Bangkok - Amsterdam difirim. Ji ber vê yekê bi rêya Rojhilata Navîn. Ez bawer nakim ku girtina qada hewayî ya Rûsyayê bandorê li wê bike. Mîna pargîdaniyên din ên ji MO. Rast e ku ew firînên rasterast pêşkêş nakin. Veguheztinek bi qasî 2 demjimêran. Bi xwe ez wiya xweş dibînim, piştî 6 saetan lingên xwe dirêj bikim, xwarinek û vexwarinek. Dûv re 6 demjimêrên din û hûn li Bangkok an Amsterdamê ne. Bilêtên vegerê 600 € an erzantir. Pirtûka rasterast li ser malpera wan.
Piraniya hêlên hewayî li ser Tirkiye û Rojhilata Navîn difirin. Tu carî li ser Rûsyayê ber bi SE Asyayê ve neçû. Tenê Finn-Air bi gelemperî li ser Rûsyayê difire.
Çîna Başûr jî di ser Rûsyayê re difire (eger ew dîsa dest bi firînê bikin) di ser Guangzhou re berbi Bangkok ve. Em bi China Southern re, pargîdaniyek baş, 1x firîn, lê hewa hem di rêwîtiya derve û hem jî di vegerê de (gelek berikên hewayê) li nêzê Guangzhou pir ne aram bû. belkî ji ber dema salê tesaduf bû.
Du hefte berê bi Thai Airways re ji BKK ber bi Brukselê ve firînek girt. Rêya din ev bû:
BKK > Myanmar > Hindistan > Pakistan > Îran > Tirkiye > Derya Reş (tenê li tenişta Stenbolê) > Bulgaristan > Romanya > Macaristan > Komara Çek > Elmanya > Brûksel.Ji ber vê yekê hê jî ji Ukraynayê dûr e.
Edward (BE)
Bi qasî ku ez dizanim Rûsya ne li ser riya Taylandê ye. Balafirên berê yên ji bo Chinaîn û Japonyayê dê bandor bibin.
Dê xweş be (ne biha). Zêdetirî sî sal berê, qada hewayî ya li ser Yekîtiya Sovyetê jî hate girtin û em gelek caran di ser Anchorage (Alaska) re diçûn Japonyayê. Gelek bîranînên min ên xweş ên Alaska hene (em wekî ekîb - Lufthansa - her gav çend rojên betlaneyê li wir bûn…
Ji bo rêwiyan çîrokek cûda ye. Ew guman e.
Lê Bangkok wê demê jî bi hêsanî gihîştî bû û ne bi Rûsyayê re.
Demek dirêj berê, firokeya Almanî ya niha îflaskirî LTU, paşê Air Berlin, li ser Rûsyayê firiya.
Heke rast tê bîra min: Düsseldorf > Polonya > Ukrayna > Rûsya > Deryaya Xezerê > Tirkmenistan > Afganîstan > Pakistan > Hindistan > Myanmar > Bangkok