Demek berê min di posteyek de li ser pêwendiyek gemiyê ya gengaz a di navbera Hua Hin û Pattaya de nivîsî. Jixwe di vî warî de gelek lêkolînên dûrûdirêj hatine kirin. Lê dibe ku ev plana azwerî ji ber geşedanên li jêr pêş nekeve.

Kan Air dê di demek nêzîk de gengaz bike ku ji U-Tapoa, sî kîlometre ji Pattaya, berbi Hua - Hin ve bifire. Kan Air hefteyê çar caran rojên Yekşem, Duşem, Çarşem û Înî ji saet 19.40:20.10an pê ve diçe Hua Hin. Gihîştina Hua Hin 8:5245 PM e (firîn K20.40 - XNUMX). Firîna vegerê ji bo saet XNUMX:XNUMX êvarê ye.

Pêşveçûnek din ev e ku meriv ji Bangkok heya Hua-Hin xetek bilez a bilez ava bike. Qeydkirina vê projeyê dê di meha Tebaxê de dest pê bike.

Sê şîrketên Taylandî berê xwe didin vê avakirinê. Eleqeya Almanya, Çîn û Japonyayê jî heye. Lê di destpêkê de tercîh ji karsazên Thai re tê dayîn. Mesrefên ji bo vê rêça dirêj a 206 kîlometre 90 mîlyar baht lêçûn, ku ew ji riya 190 kîlometre ya kurttir a Pattaya erzantir dike. Ji ber ku herêm ji ber çiya û çeman pir kêm e.

Zêdetir agahdarî: www.kanairlines.com

4 bersiv ji bo "Di nêzîk de ji Pattaya berbi Hua Hin difirin"

  1. Fransamsterdam dibêje jor

    Ev pêşkeftin dê karûbarê ferîbotê ya mimkun zêde zêde neke. 3 xet 3 mîlyon rêwî hewce dikin, ji bo rehetiyê ez ê 1/3 ji bo xeta Pattaya - Hua Hin texmîn bikim.
    Yanî 1 mîlyon / 365 roj, 2739 rêwiyan rojê, lewra nîvê rê, 1370 bi qasî.
    Bi 4 firînên her hefte bi texmînek 150 rêwiyan di her firînê de, hûn rojê 85-ê distînin.
    Ango bi qasî 6.2% ji hejmara rêwiyên ku ji bo karûbarê ferîbotê hewce ne.
    Ev tê wê wateyê ku planker ne hewce ne ku pir bitirsin.
    Pirs ev e ku ew ê 2.820.000 rêwiyên din ji ku bistînin.

  2. Hans Bosch dibêje jor

    Têkilî berê li wir bû, ez bawer dikim bi riya VGA Airlines. Ji ber nebûna rêwiyan piştî demeke kurt rawestiya. Ev di heman demê de ji bo girêdana ferîbotê jî derbas bû, ku piştî tenê yek demsala bilind ket nav destmalê. Ev tenê rêwiyan eleqedar dike. Dibe ku eleqeyek zêde hebe ger hûn jî otomobîla xwe bi xwe re bibin.

  3. LOUISE dibêje jor

    Sibe Louis,

    Bi dîtina min, veguheztina Thai, nemaze ferîbot û balafir, divê bi giranî xwe bispêre geştiyaran.

    1 x ferîbot bi hêsanî binav bû.
    1 x ferrî motorê li ser agir
    balafira Thai. li Japonya red kir, an taloqkirin heya….
    Û ew çawa dibe??

    PARÊŞTIN Û Xizmetên bi rêkûpêk.

    Taylandî ji bo vê yekê tiştek nakin.
    Ajokarê otobusê yê ku li rawestgehê frenên xwe kontrol dike û di encamê de jiyana xwe ji dest da.
    Trênên ku bi rêkûpêk li kêleka rê radizin.
    Tenê li avahiyan binêrin.
    Ev têne kirîn û careke din firçeyek boyaxê nabînin.
    Her çend hefteya borî me avahiyek ku boyax kiribû dît jî, em li ser vê yekê jî pir matmayî man.
    Nayê bîra min li ku derê, lê li vir li derekê.

    Bi rastî hûn ê me negirin ferîbotek an trênek an balafirê (Tayi) û ez ê şaş nekim ku gelek farangên ku li vir dijîn wisa difikirin.

    Maintenance li vir peyvek qirêj e.

    LOUISE

  4. bob dibêje jor

    bersiva KanAir:

    Bobê delal,

    Em lêborîna xwe dixwazin
    Di vê rêyê de firîna min tune û nizanim kengê difire birêz

    Ligel rêzê,

    CAN AIR THAI TRAVEL


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim