Thai Airways Difikire ku li şûna XNUMX caran hefteyê rojane bifire Brukselê.

Li gorî berdevkê, dema ku li Taylandê dîsa aştî û aramî hebe, frekansa firîn dikare were zêdekirin.

Thai niha rojên Sêşem, Pêncşem, Şemî û Yekşemê difire Brukselê. Paytexta Belçîkayê ji bo balafirgeha neteweyî ya Taylandê li Ewropayê navendek girîng e.

Karsazên ji Taylandê dema ku dixwazin bifirin Yekîtiya Ewrûpayê ji vê pêwendiyê sûd werdigirin. Tûrîstên ji Belçîka, Hollanda, Luksemburg û Fransayê ku dixwazin biçin Taylandê jî ji firînek rojane sûd werdigirin, firoke dibêje.

Ji Mijdara 2011-an vir ve, THAI tekane firokexaneya Asyaya Başûr-rojhilatê ye ku bê rawestan ber bi Brukselê ve difire, ku dergehek ji gelek deveran re ye. Peymana hevkariyê ya bi Brussels Airlines re bi rêya Star Alliance, vê pêwendiyê ji bo THAI girîngtir dike.

Çavkanî: Nûçeyên Rêwîtiya Asean

10 Bersiv ji bo "THAI Airways International dixwaze rojane bifire Brukselê"

  1. tlb-i dibêje jor

    Ez nafikirim ku Bruksel dê ji bo Thai Airways serkeftinek mezin be. Mînakî, karsazên asê yên ji rojhilat, dê demek berê berê bi riya Frankfurtê bifiriyana. Karûbarê wan naha ew qas xirab e ku ew êdî di rêza 20-an de xuya nakin. Ew di heman demê de ji, mînakî, Emirates an Ethiad, ku bi çenek vekirî bi 491 € diçin Bangkok, pir bihatir in. 381 €. Lêbelê, bi Ethiad re sînorkirin 1 meh e. Lê ji bo karsaz 4 hefte ji têra xwe zêdetir in? Bi mîrnişînan re hûn dikarin heya 5 mehan bi wê bihayê li Taylandê bimînin, tewra di rojên Sersalê de - ji bilî firîna van rojan. Têkiliyên trênê yên di navbera Düsseldorf û balafirgeha Frankfurtê de bi Brukselê re xeyal in û her saet dest pê dikin. Di hin gavavêtinan de, mînakî li Dubai, dema bendê ji 2 demjimêran kêmtir bûye.

  2. didi dibêje jor

    Mînakî, bi rêkûpêk. Wekî rêwiyek Thai Airways, ez difikirim ku fikrek baş e ku meriv firînên rojane yên Brukselê hebe. Lê belê, wekî tlb-ik bi awayekî rast diyar dike, bihayê wan li gorî yên din pir zêde bûye. Xizmeta wan jî di van salên dawî de kêm bûye, xwarin demek dirêj digire, û paqijkirin ji saetekê zêdetir dibe. hêdî hêdî. Ji ber nerehetiya laşî ya piçûk, rêwîtiya bêyî veguheztinê ji min re hêsantir e, lê ez hîn jî li ser guhertina pargîdaniyan difikirim.
    Hêvîdarim, li derveyî frekansa firîna wan, ew ê bihayê, karûbar û barajên xwe jî biguhezînin.

  3. Eric dibêje jor

    Ew bi budceya we û temenê we ve girêdayî ye, lê ji min re (wek Belçîkîyek), bide min, li nêzê malê siwar bibim, ger hewce bike hebeke razanê û li Bangkok taze şiyar bibim û bi heman rengî vegerim. Li şûna ku hûn li nirxê çêtirîn bigerin, ji bilî ku xwe kaş bikin Amsterdam an Dusseldorfê û çend demjimêran li balafirgehek di rê de bêzar bibin (navê şevê). Dibe ku Thai ne wekî berê be lê dîsa jî civakek baş e.

  4. Stefan dibêje jor

    Piştî sê firînên bi Thai re ji Brukselê, ez ji navînî zêdetir memnûn im. Hemî firîn di dema gihîştinê de, an hinekî zûtir bûn. Ji Brukselê hêsan, rasterast. Û têkiliyek atmosfera Thai li ser keştiyê. Erê, ev jî tê vê wateyê ku her tişt bi operasyonê re hinekî hêdîtir e.

    Zêdetir Belçîkayan Tayland keşf kirin. Ji ber vê yekê firrîn bêtir heye. Ez difikirim ku Thais fêm kirine ku potansiyela mezinbûnê heye, nemaze di nav tûrîstan de (û di nav mirovên karsaz de pir kêmtir).

    Ji sê firînên ku min firandin, 1 erzan, 1 navîn û 1 biha bû. Bi geştên zêde re, dibe ku biha dê dakeve, di heman demê de di bin zexta pêşbaziya cîran de.

  5. Jean Vandenbeghe dibêje jor

    Di van 2 salên dawî de min berê bi thaiairways re ji Brukselê berbi Bangkokê 10 caran firiya, qet tu pirsgirêk nebû, û her gav xizmetek pir baş li maseya kontrolê, û li balafirê.
    Lê gelo ew ê bifikire ku vê yekê bi rojane bikin, Zoê ez newêrim bifikirim. Baş hêvî…
    Lê ji piraniya firînên ku min di van salên dawî de kirin, diviya bû ku ez bigihîjim encamê ku hema hema her gav di balafirê de ekîbek qels hebû. Min gelek caran ji bo xwe tenê 3 kursî digirt, û min tenê 1 x firiya ku tê de em bi 2 kesan re li ser 3 kursiyan rûniştin.
    Ji ber vê yekê ew naha neçar bûn ku frekansa xwe berbi firînên rojane zêde bikin, ez ji îmkanên darayî yên ji bo wê meraq dikim.
    Digel vê yekê, hêvîdarim ku ew ê berdewam bike, û ez û hûn, dikarin ji bo demek dirêj ji vê civata super kêfxweş bibin.
    Ps
    Vê şemiyê ez dîsa bi Thailandî ji Brukselê berbi Bangkok difirim 🙂 🙂

    • didi dibêje jor

      Jean delal,
      Wekî bikarhênerek bi rêkûpêk a Thai Airways, û bê guman di derbarê rastbûna şîroveya we de, min fikirek heye!
      Her çend min berê jî çend caran bi Thai Airways re firiya, ez têra mîl nagirim ku ez nûvekirinek (çîna karsaziyê) bistînim.
      Lêbelê, ez difikirim ku bi 10 firînên di nav 2 salan de, divê ev gengaz be?
      Her ravekirin ji kerema xwe.
      Spasên hêja.
      Didit.

      • Jean Vandenberghe dibêje jor

        Diditje,
        Tenê firînek Bruksel-Bangkok mafê we dide, ez bawer dikim, 5747 Mile. Bangkok chiangmai an phuket, 500 zêde ye.so x 2 ji bo rêwîtiyek dor.
        Divê hûn salê 10.000 Mile bifirin, an jî her 15000 salan 2 Miles bifirin da ku hûn zîv bistînin an bimînin.
        Ev tê wê wateyê ku hûn dikarin 10 kg bagajên zêde bi xwe re bibin.
        Ji bo 50.000 Mile / sal an 80000 Miles / 2 sal, hûn bibin endamek zêrîn. Ev tê wê wateyê ku hûn dikarin 20 kg zêde bi xwe re bibin û bigihîjin salonan.
        Ez bawer dikim ku nûvekirinek karsaziyê 50000 Mile mesref dike.
        Cara yekem ku hûn bibin zêr hûn di heman demê de nûvekirinek karsaziyê jî digirin
        Ger hûn di salekê de 50000 mîl kom bikin, hûn jî nûvekirinek digirin.
        Bawer bikin ku hûn bilêtên rast ferman bikin.
        Bilêtên herî erzan (ji nuha ve ez difikirim 731 €) tenê ji we re mafê %25 Miles dide. Û bilêtan jî ne gengaz e ku tarîx biguhezînin an nûve bikin.
        Ji ber vê yekê ez bilêtên ku bi qasî 100 € bihatir in digirim, ew bêtir rêyê didin min û di heman demê de 100% Miles jî didin. Bi awayê, ji ber ku ez bûm endamê zêr, ew 125% Mile didin.
        Ev tê wê wateyê ku heke hûn salê 4 caran bifirin. Hûn dikarin Milesên xwe bi hêsanî bistînin û bihêlin, û hûn dikarin bi rêkûpêk nûve bikin.
        Ez bixwe bilêtên xwe bi navgîniya malperê an bi riya Thaiairways Brussels ferman dikim. Jinên li ser maseyê zehf arîkar in, û carinan ji min re şîret dikin ka ez çawa dikarim bilêtên herî erzan, bi wan an bi înternetê veqetînim.
        Bijî Thai Airways!!! 🙂

        • didi dibêje jor

          Silav Jean,
          Spasiya min a ji dil ji bo ravekirina weya pir rast.
          Ev bi rastî pir xweşik e, lê mixabin tenê ji bo kesên ku salê çend caran diçin wir û vedigerin.
          Hêvîdarim ku hin guhertinên din jî li pey wê werin.
          Dîsa spas.
          Didit.

    • Eric dibêje jor

      Bê guman rast Jean, min 6 caran bi Thaiair re firandiye, her carê li dora 700 baht, ji bo firînek rasterast, ez fam nakim ku ew diwêrin ku îdia bikin ku bi tevgerên zêde digel dem û lêçûnên veguhastinê erzantir bifirin. Dûv re demek din a bendê heke tenê 2 demjimêr be jî! hemî bi hev re paş û paş 12 demjimêran 25 € = 300 € dike
      Û di heman demê de ez ditirsiyam ku firîn werin betal kirin, ji ber ku 2 firînên dawîn ez di balafirek nîv tijî de bûm !! Ez hêvî dikim ku ji ber vê yekê dê bihayên baş werin domandin!

      • didi dibêje jor

        Jean delal,
        Ez dikarim fêm bikim ku xeletiyek ketiye nav peyama we û ku hûn li şûna 700 Bath 700 Euro digotin.
        Lêbelê, 2 demjimêr gera dor tê 4 demjimêran. Ji bo 300 euro ev saet 75 euro ye! Ez difikirim ku hêja ye ku meriv bifikire.
        Didit.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim