Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
- Johnny B.G: Bê guman riya herî hêsan ev e ku meriv tenê gulebaran bike, lê wê hingê hûn hemî civatê li seranserê xwe û di demên m civakî de digirin.
- Aşpêj be: Silav Henk, Ew li Jomtien Beach e. Pêdivî ye ku hûn tenê otêla Dvalee bipirsin. Ji wir ber bi rastê ve bi qasî sed e. Ez ya te me
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » bilêtên balafirê » Thai Airways dikare 38 balafirên nû bikire an kirê bike
Thai Airways dikare 38 balafirên nû bikire an kirê bike
Wezîrê Gihandinê Saksayam Chidchob ronahiya kesk da Thai Airways International Plc (THAI) ku 38 balafirên nû bikire û kirê bike. Ev bi bihayek nêzîkê 136 mîlyar baht tê. THAI bi salan e windahiyên giran dide, ji ber vê yekê sendîka li dijî veberhênanê ne.
Li gorî Saksayam, ev veberhênanek pêdivî ye û dê bal were kişandin ku dê kirîna firokeyên nû bi rastî pêşbaziya firokeya neteweyî ya Taylandê zêde bike yan na.
Sendîkaya karkerên THAI li dijî deynê mezin ê zêdeyî 100 mîlyar baht e ku THAI berê heye. Saksayam dibêje THAI pêdivî ye ku veberhênanê bike ji ber ku fîloya wê ya heyî pîr dibe, û ev cûre gav ji bo saxbûnê hewce ne. Dê ji THAI were xwestin ku stratejiyek nirxê nû çêbike da ku pêşbaziyê zêde bike.
Çavkanî: Bangkok Post
Kengî Thai dê dîsa bifire Schiphol?
Dibe ku ji ber ku Bruksel pir biha ye an êdî ne balkêş e.
Ji Hindistanê Jet Airways ji ber heman sedemê berê xwe daye seferên xwe ji Brukselê berbi Schipholê... Û ez bawer nakim ku tenê ew in ku ji Brukselê derketine...
An jî dibe ku Thai Airways dê meqsedên xwe berfireh bike an geştên xwe ji nû ve saz bike…
Nayê gotin ku ev balafir dê kengê werin radestkirin û kîjan balafir (menzîl an dirêj) têkildar in…
Bi naskirina gelê Taylandî, ez difikirim ku ew ê li bendê bimînin heya ku balafir werin radest kirin û dûv re biryar bidin ka kîjan girêdan dikarin wan bikar bînin... Ew watedar e, rast?
Li bendê û hêvî…
Lê bizane ku ger civakek were, dibe ku civakek din jî here…
Ger Thai Airways bixwesta wiya bike, ew ê ne gengaz be heya ku balafirgehek din dev ji wan slotan bernede - an ger destûr were dayîn ku Schiphol hejmara tevgerên firînê berfireh bike.
Xwendevanên hêja,
Em tu carî Thai Airways nafirin ji ber ku biha pir pir zêde ne, em her gav difirin Sinifa Karsaziyê ji ber ku gava ku em gihîştin Bangkok em tavilê difirin Chiang Mai ji bo pargîdaniya xwe ya li wir.
Jina min (Thai) carekê bi Thai Airways re firiya û pir dilteng bû, kursiyên pir teng û jûreya lingê li tenişta teng bû, ez, bi dirêjahiya 205 cm, dê di wan de xwe pir nerehet hîs bikim.
Ez fêm dikim ku ew dixwazin firokeyên nû bikirin, lê ma ne çêtir e ku di vê gavê de cîh hinekî rast bikin, wekî kurê serokê berê yê firokexaneyê, wan Boeing 737 û Boeing 767 di fîloya wan de hebûn, her firokexane dikare balafira xwe li gorî ku ew bixwaze saz bike. Piştî bavê min, cîgir xwest ku deryayê derbas bike, ku diviyabû bi balafirên din ên mezin re were kirin, ku di dawiyê de bû sedema îflasê. Gelek kes carinan wê pir mezin dibînin, nemaze siyasetmedar, digel hemî encamên paşerojê, piraniya an ne hemî siyasetmedar difikirin ku ew tenê berjewendiya xwe jê werdigirin, mîna li vir li Taylandê, carinan divê hûn guh bidin sendîkayan, ya normal. mirov, lê belê, li Belçîkayê binerin, siyasetmedar bi zor guh nadin gel, tenê postên wan girîng in. Ya ku hat serê SABENA tenê ji ber rêveberiya nebaş û bihayên pir zêde bû.
Çima Thai Airways di heman rê de diçe? Hin siyasetmedar fersendek mezin dibînin ku xwe dewlemend bikin û fêm nakin ku heke we kêmasiyek wusa (100 mîlyar baht) hebe, hîn jî kîjan bankan dixwazin deyn bidin. Ger nifûs ji bo deynê biçin bankê, divê hûn karibin tiştekî bikin, nexwe hûn ê bişînin seyranê.... Ev ê kengî raweste?Her kes dikare bikire, lê xizmetek çêtir misoger bike, ev yek siyasetmedaran xemgîn nake. Dê ji wan re çêtir be ku pêşî hewl bidin ku amûrên xwe yên kevn bifroşin û wan drav bikar bînin da ku amûrên nû an nûtir bikirin. û ne Û Û
.Spas ji bo baldariya we.
André