Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- rûmeta Pawlos: Bi gelemperî 2 heya 2.1/2 mehek pirtûk bikin. VTV, lê li firînek rasterast a erzan an veguhezek yek-car bi bendewariyek ne pir dirêj bigerin
- Klaas: Dîtinek wan heye: Bi lez û bez berîkên xwe tije bikin.
- THNL: bi tevahî rast e, dibe ku ji bo 6 mehan derbasdar e. Dema ku ez vegeriyam Hollandayê, karmendê koçberiyê ji min re got
- Barry: Ji hêla îstatîstîkî ve, ew dikare 2-4 meh berê be, lê ew nuha bi tevahî kevnar e. Ji bo hin demên
- RonnyLatYa: Neguherî. Ji Taylandê qet ne hewce bû ku dema ku hûn ji welêt derkevin, pasaporta we 6 mehan derbasdar be.
- Jan: Bê guman cûdahî ye ka hûn ji bo demsala bilind an nizm li bilêtan digerin.
- Josh M: Min xwendiye ku dê 3 tuwaletên cuda li avahiya jûreya duyemîn a nû hebin. Mêr, jin û tiştek di navberê de, g
- George: Bi riya pargîdaniyê ew pir caran ne pir bihatir e. Bi rêya Momondo bigerin. No sîgorta rêwîtiyê bi rêya malpera veqetandinê. Bîmeya rêwîtiyê heye b
- Elder Tiele: Koh Si Chang em şaş kirin. Ew rêwîtiyek keştiyê ye ku bi qasî 1 demjimêran ji pîçê dûr e, di navbera keştiyên mezin ên ku diçin deryayê ku li wir diherikin.
- Hugo: Em ji bo kirîna her cure alavekê tê ceribandin û gava ku em bi girseyî (bi ehmeqî) hembêz bikin em têne îstismar kirin. Hema wisa
- Cornelis: Ew bi tevahî bi firotana bilêtê ve girêdayî ye. Hefteya çûyî min bilêtên ji bo derketinê di nîvê Gulanê de dît, ji ber vê yekê 3 hefte berê - na
- Cornelis: Ne rast e ku pasaporta weya Holendî piştî vegera Holendayê 6 mehan derbasdar be. Wekî kesek Hollandî hûn jî bi yekî re werin
- RonnyLatYa: Ji bo serbestberdana vîzeyê, 6 meh piştî hatinê bes e. “Ji kerema xwe pê ewle bin ku hûn xwediyê pasaportek derbasdar in
- aylin: moderator: Pirsên xwendevanan divê ji edîtoran derbas bibin
- Eric Kuypers: René, ez dibînim ku hukûmeta Hollandayê jî nuha wiha dinivîse. Min çîroka din li ser malperek dît ku dibe ku hinekî kevntir be. Ew d
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » bilêtên balafirê » Bi Egyptair re Bangkok ji 583 € vegerînin
Bi Egyptair re Bangkok ji 583 € vegerînin
Weşandin li bilêtên balafirê
Tags: bangkok, Egyptair, Bilêtên erzan ên balafirê berbi Bangkok
Egyptair ji Bangkok re firînek balkêş heye. Hûn dikarin firînek vegerê ji 583 € veqetînin, -
Egyptair barhilgira ala Misrê ye, ku bingeha wê li Qahîre ye û bi tevahî di destê hukûmeta Misrê de ye û navenda wê Balafirgeha Navneteweyî ya Qahîre ye. Egyptair endamê Star Alliance e, mîna EVA Air û THAI Airways International. Ev hevalbendiyek firokeyên hevkar e.
- Min. bimîne: 5 rojan.
- max. bimîne: 2 meh.
- Veqetandinê biguhezînin: berî derketinê 100 EUR, piştî derketinê 100 EUR
- No Show: EUR 150
- Daxistina zarokan: 25%.
- Daxistina zarokan: 90%.
- Bagaj: bagajên xweyî: 23 kg bagaja destî: 8 kg.
Bihayê ji bo firîna vegerê tevî bac û ji bo rêwîtiya ji Amsterdamê derbasdar e.
Zêdetir agahî û veqetandinê: Egyptair
Hûn bi rêkûpêk li ser blogê behs dikin ku pargîdaniyên hewayê pêşniyarên taybetî hene.
Îro jî bi hewaya Misrê.
Ez wan hemîyan kontrol dikim û ew her gav ji ya hatî diyar kirin pir bihatir in.
Îro jî bi qasî 300 Euro zêde ye.
Ev e ji ber ku teklîf bi piranî tenê bi yek awayî mimkun e ji ber ku tenê hejmareke diyarkirî ya kursî hene û
Hûn kêm kêm dikarin vegerê tomar bikin ji ber ku firîna derve an vegerê ji bo wê pêşniyarê tije ye.
Ev ji bo pêşniyarên KLM û Etihad jî derbas dibe.
Di şert û mercên heyî yên li Misrê de, ez ê li rêyek din bigerim, her çend ew hinekî bihatir be.
Ez difikirim ku di dema aloziya li Misrê ya van salên dawî de, Egypt Air qet bandor nebû. Lê digel şert û mercên heyî ez ê bi Egypt Air re pirtûk nekim.
Ji ber şert û mercên heyî yên li Misrê, ku ne mimkûn e ku agir li panê biteqe, bi rastî ne aqilmend xuya dike ku meriv niha pirtûk bike.
Ji ber vê yekê dibe ku balafirgeha li wir nekare were bikar anîn da ku nekare ji Amsterdam an ji Bangkok berbi Qahîreyê veqete, ew ne tiştên herî xirab in, lê ew ê biqewime ku di dema rawestanê de agir li panê dikeve û hûn ji ber vê yekê neçar in ku li balafirgeha Qahîreyê kamp bikin.
Binêrin li wan kolberên ku çend sal berê digirîn li ser nûçeyên kê qewimîn ji ber ku nekarîn biçin Amsterdamê.
Dibe ku ew reşbîn xuya bike, lê bêtir firokexaneyên ku berbi Bangkok vv difirin hene, paşê tenê bilêtek ku (gelek) bihatir e.
Ez bi rêkûpêk difirim û vedigerim û bihayan kontrol dikim, mana min ji 2 mehan dirêjtir e, ji ber vê yekê piraniya pêşniyarên erzan ne derbasdar in. Ger gengaz be, her dem rasterast ji Amsterdamê berbi Bangkokê, ne zêde bijare, ji ber vê yekê ez hema hema her gav bi China Air re difirim. Balafirên baş, paqij, karûbarê dostane, pir vexwarin, cîhê lingê têr, ez 1.82 metre me, lewra ez pir jê hez dikim. Ez hêvî dikim ku ew çînî bimînin û zêde bandora KLM negirin. Biha girîng e, lê firîna xweş jî pir girîng e. Her rabûn û daketin jî xeterek zêde ye. Ti karê min li ser wan rawestgehan tune, windakirina demê.
Di Îlonê de ez bi China Airlines re difirim Bangkok.
Min ji teşwîqa ku heta 30ê Hezîranê dom kir, sûd wergirt. Buhayê bilêtê 596 euro bû, min bi rêya PayPalê da ku di encamê de 23 euro daxistin bû, û min 4500 mîl ku tê de 23 euro jî bû, ji ber vê yekê min 550 euro da.
Ez ê ji bo wê rêjeyê mîlên nû nestînim û ez ê nikaribim kursiyek veqetînim.
Û ji bo qeydkirinê, China Airlines ne balafirek çînî lê balafirek Taywanî ye.