Kî li hêviya zêde erzan e? bilêtên balafirê Mînakî, ji ber nirxê neftê nizm meriv dikare rêwîtiyek Bangkok veqetîne, xemgîn e. Dê bi mehan bidome berî ku ev feyde ji xerîdaran re were derbas kirin.

Ev pêwendiya xwe bi wê yekê re heye ku firokevan ji berê de sotemeniyê dikirin û pêşdibistanê didin.

Nirxên petrolê ev demeke dirêje dadikeve û niha gelekî nizm bûye û derdora 70 dolarî ye, lê çend meh berê ev bû 115 dolar. Kerosîn, sotemeniya balafiran, ji sêyeka lêçûnên giştî yên firînê pêk tê. Bihaya kerosînê jî weke ya petrolê, ji ber dabînkirin û daxwazê ​​bi guhorîna bazarê kêm û bilind dibe.

Xerîdar ji nezelaliya bihayê bilêtên balafirê gilî dikin. Ew fêm nakin ku feydeya kêmbûna bihayê petrolê di bihayê bilêtan de xuya nake. Nemaze ji ber ku gelek pargîdaniyên hewayê hîn jî lêçûnek giran a sotemeniyê didin.

Tê payîn ku bihayê bilêtan tenê piştî havîna 2015-an guncantir bibe, ji ber ku peymanên kirîna gazê yên firokevaniyê wê hingê biqede.

Çavkanî: Nu.nl

6 bersiv ji bo "Bihayên bilêtên balafiran her çend bihayên neftê kêm nebe dê heya niha kêm nebe"

  1. Ruud dibêje jor

    Rêyên hewayî ji bo sotemeniyê peymanên demdirêj hene.
    Ew neçar in, ji ber ku bilêt di demek dirêj de jî têne firotin.
    Ji ber vê yekê dê biha jî hêdî hêdî biguhezin.

    Berdêla sotemeniyê li gorî bihayê bilêtê pir zêde ye.
    Lêbelê, ev bi bilêtên belaş ên ku hûn wekî gerokek pir caran digirin ve girêdayî ye.
    Dîsa jî divê hûn heqê sotemeniyê bidin.
    Ji ber vê yekê bêtir lêçûn û kêmtir belaş.

  2. Jerry Q8 dibêje jor

    Ez nikarim zêde bi vê yekê bikim, an jî ez jê fam nakim. Bilêta vegerê ya ku heyama 1 mehan e, ji ya bi maweya 4 mehan erzantir e. Ji ber zêdebûna lêçûnên çaverêkirî, ew dibêjin. Mazot ji bo şeş mehan bi peymanê hatî pejirandin, rast? Bifikirin ku ev hemî bêaqil e, wê hingê ez hêvî dikim ku bilêta xwe bi heyama 4 mehan vegerînim, ji ber ku lêçûn kêm bûne. An ez niha bêaqil im? Dibê, lê ger sotemenî zêde bibe ew ê wek mirîşkên devkî li wir bin, lê berevajî? Paşê ev çîrok dîsa tê.

    • v Veenendaal dibêje jor

      Bi tevahî ne rast e, min di Gulana 2014-an de 2 bilêt kirî, 1 ji bo 2 mehan berbi Bangkokê bi 606 € û 1 ji bo 3 mehan li Bangkok bi 616 €, ji ber vê yekê tenê 10 € bihatir. Ji ber bihayê pê ewle bin ku hûn ji berê de baş veqetînin.
      Çûna 9ê Kanûna Pêşîn û vegera 7ê Adara 2015an

  3. Dennis dibêje jor

    Nûçeyên baş ji bo hin ji me: EVA Air û Cathay Pacific DID lêçûna sotemeniyê kêm dikin (bihayê bilêtê bê guman dê kêm nebe, bi rastî ew lêçûna sotemeniyê ye ku bilêtan zêde an erzantir dike).

    Ji aliyê din ve, Lufthansa û Air France neçar bûn ku bi çalakiyên greva dirêj û giranbiha re rûbirû bibin û ji bo wan niha ew Sinterklaas e, ji ber ku ew xwediyê bayê ...

    Ya jorîn ji rêvebirê ANVR (rêxistina ajansên rêwîtiyê li NL) fêr bû

  4. Daniel dibêje jor

    Ne ku behsa bacên ku li hin balafirgehan têne girtin. Gerrie Di van demên dawî de bihayê bilêtek yekane ya derketinê ji ya firîna vegerê bilindtir bû. Meriv çawa dikare vê yekê rewa bike?

  5. Petrûs dibêje jor

    Ew tenê komeke mezin a dizan e. Her ku nirxê sotemeniyê bilind bibe dê yekser bilêt biha bibe, lê eger nirxê sotemeniyê dakeve, tê gotin ku dê demek dirêj bihêle ku bilêt erzan bibin. Ew ewqas dirêj li bendê dimînin ku biha dîsa zêde dibin û wekî ku hûn texmîn dikin, bihayê bilêtan wê hingê bi zor dadikeve an jî kêm dibe. Di rewşeke herî xirab de, ew ê dîsa rabin. Em li hemû qadan tên talankirin û em bi tu tiştî rê didin her tiştî. Li Belçîkayê her tiştî xera dikin. Dem hatiye ku em li Hollandayê jî vê bikin.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim