Hemî wan pêşniyaran xweş e bilêtên erzan ber bi Bangkokê ve lê hema hema her tim li derveyî demsala havînê ya li Hollandayê.' Rast e, lê ne li Etihadê.
Hûn dikarin ji bo rêjeyek pir xweş di Tîrmehê de ji Dusseldorf berbi Taylandê bifirin. Ji ber ku ev bi rastî paqijkirina kursiyên paşîn bi bihayên herî kêm e. Etihad û airberlin di destpêka havînê de ji Dusseldorfê berbi Bangkokê difirin û hûn naha dikarin jê sûd werbigirin! Bi NS Hispeed ji Düsseldorfê re zû û hêsan e ku vegerin Hollandayê. Jixwe hûn dikarin bilêtek bi 19 € bikirin. Wê li bihayê bilêtê zêde bikin û hîn jî ji kirina Amsterdamê li wir û vegerê pir erzantir e. Ji ber vê yekê berî ku ev pêşkeftin biqede dîsa sûd werbigirin!
Zêdetir agahî û veqetandinê: Bilêta Etihad Bangkok ji 528 €
Bilêta Etihad Bangkok
- Dema ku meriv pirtûkê bike: zû zû, çû = çû!
- Dema ku rêwîtiyê: di 2 an 3ê tîrmeha 2014an de (an jî di meha hezîranê de zûtirîn), di 8, 9, 10, 11, 15, 16, 2014 de vegere.
- Bifirin ji: Düsseldorf (DUS) Fly back to: Düsseldorf (DUS)
- Kêmtirîn mayîn: 4 roj.Mîna herî zêde: li jor binêre
- Bagaja destan: 1 perçe bi giraniya herî zêde 7 kg
- Çêleka kontrolkirî: 1 valîz an çenteyek piştê bi giraniya herî zêde 30 kg (tenê di firînên Etihad de)
- Nîşe 1: Hin firîn ji hêla airberlin, hevkarê Etihad ve têne rêve kirin
- Nîşe 2: hûn dikarin bi rêya malpera NL ya Etihad jî veqetînin (lê ev hinekî bihatir e)
- Nîşe 3: Di dema lêgerînê de, fonksiyona 'gelek meqsedan' hilbijêrin da ku hûn bikarin Jaw-a vekirî veqetînin
- Tezmînat bi rêya: Visa, Mastercard an American Express
Çavkanî: Ticket Spy
Bêyî ku ez bixwazim Etihad rasterast dadbar bikim, lê wekî xirab e ji ber ku dê dîsa bi lêdana dil wiya bike ji ber ku erzan erê bê guman lê dûv re li ser cîhê piçûk ling, rêyên teng, xwarin/vexwarin, hwd. bi rastî ji hevkarên xwe yên KLM- ne ziravtir in. ;)Bi tesaduf, di riya AUH-BKK vv de peywirdarên firîna Taylandî jî hebûn, yanî.
Wekî din, heke hûn bextewar bin, hûn ê li balafirek AirBerlin a kevnar a li ser DUS ber bi AUH-ê û an jî berevajî vê yekê li ser kursiyên bi kulpên gemarî werin dagirtin, hin tişt hîn bi kulm û têlan li hev nehatine girtin, bi vî rengî.
Heyf e ku li vir jî betlaneyên havînê li piraniya Hollandayê NE di 2 û 4ê Tîrmehê de, lê hefteyek şûnda dest pê dikin.
Û paşê hûn tenê bihayê sereke bidin.
Niha çend caran bi Etihadê re firiyaye û divê bêjim: mezin. Ekîbên bi tevahî biyanî, mezinahiyên min ew qas eleqedar nakin ji ber ku ew ne pêşbaziyek modelê ye. Ez difikirim ku A330 û 777 xwedan heman veavakirina GA ne, mînakî. Li ser 777-ê, ez difikirim ku rêç û cîhê lingan wekî her kesê din in... (Lêbelê, pîvanek bi min re tune) Air Berlin şervanek budceyê ye û karûbar ji ya Etihad kêmtir e, lê ez hê jî tasa min a xwarin û qedehek vexwe. Bira bi awayê belaş in. Legroom li wir baş e û min guh neda kursiyê. Ji bo wê bihayê (di navbera 430 û 520 de) tenê jê kêfê bikin. Di AUH de lingên xwe dirêj kirin. Bi awayê, û berevajî Eva Air-a min a din a bijare, hûn dikarin bi bilêtên erzan bi Etihad re bi tenê mîlan qezenc bikin. 200 euroyên ku ez xilas dikim dê rojên zêde li Taylandê bide min….