Balafira ber bi Tayland (Bangkok) çiqas dirêj e?

Çiqas dirêj e mêş berbi Taylandê an bêtir ji Bangkok û çima? Demjimêra firînê ji Hollandayê berbi Taylandê ve girêdayî dibe ku li gorî firokexaneyên taybetî yên derketin û gihîştinê ku hatine hilbijartin diguhere. şîrketa balafiran û riya firînê. Bi gelemperî, firînek rasterast ji Amsterdam ber Bangkok bi qasî 11 heta 12 demjimêran digire.

Heke hûn dixwazin ji Belçîkayê berbi Taylandê bifirin, hûn dikarin ji heman demê de firînek rasterast bistînin. Di pir rewşan de, firînek rasterast ji Brukselê berbi Bangkok bi qasî 11 heta 12 demjimêran digire.

Balafira ber bi Tayland (Bangkok) çiqas dirêj e?

De duration firîna ji Hollanda heya Taylandê li gorî balafirgeha derketin û gihîştinê û balafirgeha bijartî diguhere. Bi navînî, firînek rasterast ji Amsterdam ber Bangkok 11 heya 12 demjimêran digire. Lêbelê, gelek firîn rawestgehek heye û ji ber vê yekê dirêjtir digire. Ji bo agahdariya rastîn di derbarê dirêjahiya firînê de bi hûrguliyên firîna taybetî yên balafirgeha xweya bijartî bişêwirin.

Girîng e ku bala xwe bidinê ku pir caran hene rawestan li ser firînên ji Hollandayê berbi Taylandê, û ev dikarin bi girîngî dema firînê dirêj bikin. Ji ber vê yekê dema firînê ya giştî dikare ji 13 heta 20 demjimêran diguhere, li gorî şert û dirêjahiya rawestgehê.

Krediya weşanê: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com

Dema firîna herî kurt ji Amsterdam ber Bangkok çi ye

Ya herî kurt dema firîna ji Amsterdam heta Bangkok bi qasî 10 saet û 30 hûrdem e. Lêbelê, ev bi çend faktoran ve girêdayî ye, wekî balafirgeh, rêwîtiya firînê û şert û mercên hewayê.

Çi dema firînê ya firîna navparzemînî diyar dike?

Faktorên cihêreng di diyarkirina dirêjahiya firîna firînek navparzemînî de rolek dileyzin. Mînakî, demdirêj ji dûrahiya di navbera cîhê derketin û gihîştinê de bandor dibe. Wekî din, riya firînê ya ku ji hêla balafirgehê ve hatî hilbijartin dikare bandorê li dirêjahiya firînê bike. Carinan sefer têne veguheztin da ku ji hewaya xirab an seyrûsefera hewayê dûr nekevin, ku dikare demdirêjiyê zêde bike.

Rewşa xirab dikare bandorê li demên firînê jî bike bi derengkirin an ji nû ve rêvekirina firînan. Ji bilî vê, leza balafirê dikare bandorê li dirêjahiya firînê bike. Herî bazirganî balafirên rêwiyan di saetê de bi leza 800-900 kîlometreyan difirin.

Wekî din, seyrûsefera hewayî dikare di dirêjahiya firînê de rolek bilîze, nemaze dema ku li balafirgehan an li qada hewayê seyrûsefera giran hebe. Di dawiyê de, hejmara rawestgehan dê dirêjahiya firînê zêde bike, li gorî dirêjahiya rawestgehê û hejmara rawestgehên hatine çêkirin.

Ma herikên jet û rêwerzên bayê bandorê li dema firîna ji Amsterdam-Bangkok dikin?

Rêwîtiya berbi Taylandê çiqas dirêj e? Ev yek, di nav tiştên din de, ji hêla herikên jet û rêwerzên bayê ve, ku dikare bandorê li dirêjahiya firîna balafirê bike, tê destnîşankirin. Herikîna jet herikîna hewayê ya bi hêz û teng a li hewayê bilind e. Cureyek bayê ye ku bi gelemperî ji rojava ber bi rojhilat li nîvkada bakur û ji rojhilat ber bi rojava li nîvkada başûr bi berdewamî tê. Herikîna tîrêjê ji ber cudahiya germahiya mezin a di navbera stûn û ekvatorê û di navbera bejahî û deryayê de çêdibe. Leza ba dikare di saetê de bigihîje 300 kîlometreyan û ew bandorê li hewa û performansa firîna balafiran dike.

Ger balafirek di herikîna jetê de di heman alî de difire, balafir dikare ji leza zêde sûd werbigire û dema firînê kurt bike. Berevajî vê, balafirek ku di çemek jetê de ku berevajî vê yekê difire, dibe ku ji ber bayên zêde re rû bi rû bimîne û dibe ku dirêjahiya firînê zêde bike.

Rêzikên bayê jî dikarin bandorê li dirêjahiya firînê bikin. Bayê serê xwe dikare dema firîna xwe zêde bike ji ber ku balafir bêtir kêşanê dikişîne, dema ku bayê dûvikê dikare demên firînê kurtir bike ji ber ku balafir kêm kêşanê dikişîne û dikare zûtir bifire.

Rêhewa dema ku rêyên firînê plansaz dikin û dirêjahiya firînê hesab dikin, herikên jet û rêwerzên bayê digirin ber çav. Bi eyarkirina rêyê ji bo sûdwergirtina ji çemên jet û rêwerzên bayê, firokevan dikarin demên firînê kurt bikin û sotemeniyê xilas bikin.

Bangkok-Amsterdam-Bangkok: çima firîna vegerê ji wir dirêjtir digire?

Joseph Jongen berê jî gotarek li ser vê yekê nivîsandibû. Faktora sereke ya ku dibe sedema vê cûdahiya demê, ne zivirandina erdê ye, wekî ku gelek kes difikirin, lê bi navê jet stream e. Dinya (li ser ekvatorê) ji rojava ber bi rojhilat ve bi leza 1600 kîlometir di saetê de li ser eksena xwe dizivire, lê tebeqeyên hewayê bi lez û bez di heman alî de dizivirin.

Çemê hewayê ku dibe sedema ferqeke zexm a berbiçav, her dem li bilindahiyek di navbera neh û deh kîlometreyan de diguhere û ber bi rojhilat ve difûre. Ev çem bi navînî çend hezar kîlometre dirêj e, bi sedan kîlometre fireh e û ji kîlometreyekê jî bilind e. Lêbelê, herika jet ne her gav di heman bilindahiya erdnîgarî de ye.

Di derbarê vê mijarê de bêtir bixwînin: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/

Rêhewa rêça herî çêtirîn berbi cihê xwe diyar dikin

Rêhewayên rêgezên cûrbecûr bikar tînin da ku rêça çêtirîn a berbi cîhê xweya paşîn destnîşan bikin. Berî her tiştî, dûr. Bi gelemperî dûrahiya herî kurt a di navbera balafirgehên derketin û gihîştinê de riya herî bikêr e. Rêhewa nermalava pêşkeftî bikar tîne da ku dûrahiya di navbera bajar û balafirgehan de hesab bike da ku riya herî çêtirîn diyar bike.

Wekî ku berê hate gotin, şert û mercên hewayê jî bandorek dike. Rêwîtiyên hewayê turbulans, birûskê û bayên bilind li ber çavan digirin û hewl didin ku rêça ku dibe ku ji hewaya xirab bandorê lê bike dûr bixin da ku firînek xweş peyda bikin û ji rêwiyan re nerehetî nebin. Wekî din, li hin deverên cîhanê qedexeyên qada hewayî hene, wekî herêmên leşkerî û qada hewayî ya qedexekirî. Pêdivî ye ku firokevan van qedexeyan gava plansazkirina rêwîtiya xwe bihesibînin û ji wan dûr bikevin.

Xerca sotemeniyê di plansaziya rê de jî rolek girîng dilîze. Rêhewayan rêyê xweştir dikin da ku bi qasî ku gengaz be sotemeniya hindik bikar bînin. Ev tê vê wateyê ku rê ji bo sûdwergirtina ji rêwerzên bayê guncan û herikên hewayê, û ji ber bayê dijwar dûr bixin, tê verast kirin. Di dawiyê de, kapasîteya balafirê girîng e. Dema plansazkirina rêyê cureyê balafirê û bilindahiya firîna herî zêde tê hesibandin. Rêhewa rêyê sererast dikin da ku kapasîteya herî zêde ya balafirê bikar bînin û bi qasî ku gengaz bifirin.

Bi girtina van faktoran, rêwiyan dikarin rêça herî baş a berbi cîhê xweya paşîn diyar bikin, da ku firîn bi qasî ku gengaz be bikêr, ewledar, bilez û rehet be. Pirs: Balafira Taylandê çiqas dirêj e, naha bersiv hat dayîn.

Bê rawestan an bi rawestgehek ji Amsterdam ber Bangkok?

Gelek firoke hene ku firînên ji Amsterdam ber Bangkok pêşkêş dikin, hin bi rawestgehan û hin jî bêyî. Du firoke hene ku ji Amsterdam-Bangkok firînên bê rawestan pêşkêş dikin, ku KLM û EVA Air ne. Bi THAI Airways hûn dikarin rasterast ji Brukselê berbi Bangkok bifirin.

Di heman demê de rêwiyan hene ku firînên rawestgehê pêşkêş dikin, wek Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines û Etihad Airways. Van rawestgehan dikarin li bajarên cûda, wek Dubai, Doha, Stenbol an Abu Dhabi, li gorî balafirgehê û rêwîtiya taybetî ya firînê pêk werin.

Bi balafirê diçin Taylandê

Ji bo rêwîtiya Taylandê hûn hewceyê pasaportek e ku ji roja hatinê ve herî kêm şeş mehan derbasdar e. Ji bo mayîna heya 30 rojan (niha 45 roj bi demkî) hûn dikarin bi hatina balafirgehê re têketinek bêvîze (berdana vîzeyê) bistînin. Ger hûn dixwazin ji 30 an 45 rojan dirêjtir li Taylandê bimînin divê hûn serlêdana vîzeya tûrîzmê serhêl bikin.

Demjimêra firîna we bi navînî çend e? Û dema firîna herî dirêj an kurt a ji Amsterdam ber Bangkok an vegerê çi bû û çima?

Çavkanî: Firîna berbi Tayland (Bangkok) çiqas dirêj e? Ev agahdarî dikare li ser malpera Schiphol were dîtin (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) û li ser malpera firokeyên ku firînên ji Amsterdam ber Bangkok pêşkêş dikin.