Fly cheap û heke hûn amade ne ku hin dem bidin sekinandin di rêwîtiya xwe ya Taylandê de xilas dibe.
Bala xwe bidin ne tenê lêçûna bilêta balafira xwe, lê di heman demê de li lêçûnên têkildar jî, wek lêçûnên parkkirinê li balafirgehê û mijarên din.
Kêm xerckirin? Li ser lêçûnên rêwîtiya xwe biparêzin!
Li Holandayê divê em kemberên xwe zexm bikin, her kes vê yekê di berîkên xwe de dibîne. Dîsa jî, hûn dixwazin kirina tiştên kêfê bidomînin, wek mînak çûna betlaneyê ya Taylandê. Ev mimkun e ku hûn wextê xwe bigirin ku hûn bibînin ku hûn dikarin xilas bikin.
Em ê ji we re bibin alîkar ku hûn bi hin serişteyên kêrhatî li ser meriv çawa lêçûn kêm bikin dest pê bikin. Ji ber vê yekê, ji hêla lêçûnên firîn û rûniştina xwe ve erzantir biçin Taylandê.
Li bilêta balafira xwe ya Taylandê hilînin
1. Di demên herî erzan de bifirin
Bihayê firînê li gorî meh, roj û heta dema ku hûn difirin gelek diguhere. Bi berhevkarek bilêtên balafirê yên wekî Skyscanner hûn dikarin bihayan kontrol bikin bilêtên balafirê li ser mehekê an tevahiya salekê bidin ber hev, da ku hûn bibînin ka rojên herî erzan ên firînê kîjan in û ew pir xilas dike. Dûrketina dawiya hefteyê jî dikare cûdahiyek mezin li ser bihayên bilêtên balafirgehê bike. Rêwîtiyek ji Çarşemê heta Çarşemê li şûna roja Înî heya Înê bidin ber hev.
2. Ji her balafirgehê firînên herî erzan ên Taylandê bibînin
Ma hûn guh nadin ku hûn çawa digihîjin Taylandê, heya ku hûn bi erzan digihîjin wir? Dûv re li çûyîna ji balafirgehên li welatên derdorê jî binihêrin.
3. Di demsala kêm de biçe Taylandê
Ger hûn dikarin jê dûr bixin, ji bo Sersalê neçin Bangkok. Ji betlaneyên dibistanan jî dûr bikevin. Demsala sar û hişk li Taylandê di navbera Mijdar û Adarê de ye, lê di heman demê de heyama herî biha ye. Demsala nizm ji Nîsanê heya Cotmehê dimeşe û tewra bihayên otêlan jî wê hingê pir kêmtir in.
4. Fly nerasterast bo Tayland
Ger drav ji we re ji wextê girîngtir e, firînek berbi Taylandê ya ku têkiliyek tê de heye bifikirin. Carinan ev bikêrtir e. Ji kerema xwe dema veguhastinê hişyar bikin. Tevahiya rojê li dora balafirgehekê daleqandî ne xweş e.
5. Balafirên xwe bihev bikin
Bifikirin ku firokevanan tevbigerin da ku di demên ku herî baş ji we re guncan in de bihayê herî erzan bibînin. Hûn dikarin bi firîna li wir û vegerê bi balafirgehek cûda, an ji balafirgehek cûda drav bidin hev.
6. Ji berê de cîhek parkkirinê li balafirgehê veqetînin
Ger divê hûn di dema betlaneya xwe de otomobîlê li balafirgehê bihêlin, pê ewle bin ku hûn di pêş de baş veqetînin. Di dema hatinê de dravdana bi gelemperî pir bihatir e. Ew erzantir e ku meriv xwe hilde an jî veguheztina gelemperî hilbijêrin.
7. Fly ji balafirgeha cuda
Her çend balafirgehek nêzî we hebe jî, dibe ku erzantir be ku hûn ji balafirgehek din dûrtir bifirin. Ji bo destnîşankirina vê, divê hûn her tiştî lê zêde bikin, wek mesrefên zêde yên bilêtek trênê an otobusê ku bigihîjin balafirgeha alternatîf.
8. Xwarin û vexwarinan bibin balafirgehê
Berî ku hûn derbasî adetê bibin, aqilmend e ku meriv tiştekî bixwe. Wê ji malê bi xwe re bibin ji ber ku xwarina li balafirgehê pir caran biha ye.
9. Dûr xercên bagaj zêde
Heke hûn ji ber bagajên zêde bi fikar in, pir zêde negirin. Tiştên giran heta ku dibe bila bibe li ser laşê xwe hilgirin.Heta çakêtên bagajê yên taybet jî têne firotin.
10. Berî çûyînê çenteyên xwe giran bikin
Hin geştyar tenê li balafirgehê fêr dibin ku ew ji sînorê bagajê derbas bûne û dûv re neçar in ku berdêlên bêaqil bidin. Berî ku hûn ber bi balafirgehê ve biçin, bi giraniya valîz û bagajên xwe yên destan ji vê yekê dûr bisekinin. Ger hûn bala xwe bidin ku hûn li ser sînorê xwe ne, tiştên ne girîng ji çenteyê xwe derxin. Ji bo bêtir serişteyan, bixwînin: Rêwîtiya berbi Taylandê: ne hewce ye ku ev di valîz de be!
Li rûniştgeha xwe ya li Taylandê hilînin
1. Bilêtek balafirê bi razana bêpere ya şevê veqetînin
Bi hejmarek operatorên gerê re hûn dikarin bilêtek firînê, tevî veguheztina balafirgehê û rûniştina şevek belaş a li otêlek navîn a baş, veqetînin. hotel li Bangkok. We berê wan lêçûn xilas kiriye.
2. Compare bihayên hotel
Cûrbecûr malperên veqetandina otêlê hene ku hûn dikarin bihayan bidin ber hev, wek Booking.com û Agoda.com. Bînin bîra xwe ku hejmara stêrên otêlekê bi taybetî li ser tesîsên ku otêlek pêşkêşî dike tiştek dibêje. Çima otêlek bi hewzek li Hua Hin, heke derya nêzîk be?
Otelek rasterast li ser peravê ji otêlek wekhev ku 300 metre dûrî peravê ye pir bihatir e.
3. Bi 'xizmeta gerokê' ya belaş hilînin
Hin otêl karûbarek gerokê ya belaş pêşkêş dikin. Ew we digihînin peravê an navendê, ku li ser lêçûnên taksiyê (yên ku jixwe li Taylandê pir kêm in) xilas dike.
4. Bê taştê otêlek veqetînin
Li gelek otêlan hûn dikarin jûreyek bi vebijarka ku taştê tê de hebe an jê veqetînin veqetînin. Ya paşîn hilbijêrin. Li bajarên geştyarî yên Taylandê hema hema li her deverê hûn dikarin taştêyek erzan bixwin. Berê we taştêyek îngilîzî an Amerîkî heye ku tê de fîncanek qehwe û qedehek ava 90 baht (2,25 €) heye. Ew ji bihayê otêlek ji bo taştê erzantir e.
5. Mêvanxaneyekê bifikirin
Çima otêl? Mêvanxaneyek bifikirin. Pir erzantir û bi gelemperî kesanetir. Li Taylandê Mêvanxane hene ku karûbarê hêja pêşkêş dikin û hîn jî ji otêlekê pir erzantir in.
Hûn dikarin li vir serişteyên kêrhatî yên Taylandê bixwînin: www.thailandblog.nl/category/thailand-tips/
Ma ji bo firîna berbi Tayland û/an cîhê şîretên teserifkirinê hene? Piştre bersiv bidin. Pêşî spas dikim.
Pêvekek piçûkek din. Ji bîr nekin ku lêçûnên zêde yên ku dema veqetandina bilêtekê têne dayîn di biryara xwe de bikin. Malperên veqetandinê hene ku hîn jî berdêlên bêaqil digirin. D-Reizen wekî mînak ev demek dirêj e ku tiştek drav nekiriye û naha 10 Euro distîne û dibêje ku lêçûnên veqetandinê yên herî kêm li cem wan hene, ku ez bawer dikim ku niha wusa ye.
Berê jî hate gotin, lê: çima rasterast bi balafirgehê re veqetînin? Hema hema her gav ya herî erzan, bihayek zelal bêyî lêçûnên zêde û hûn bi gelemperî dikarin tavilê cîhê xwe hilbijêrin û veqetînin.
Tecrûbeya min ev e ku veqetandina bilêtek vegerê bi riya Skyscanner û Momondo ji veqetandina li ser malpera balafirgehê erzantir e.
Ez li aboriyê digerim, tarîxên bi bihayê herî kêm, herî zêde 1 rawestgeha herî zêde 3 saetan.
Piştî ku min bi sepana Skyscanner re bilêtek vegerê ya taybetî hilbijart, piştî jêbirina çerezan ez her gav malpera balafirgeha navborî kontrol dikim. Bilêt her dem bi riya Skyscanner erzan e.
Ne rast e, bi gelemperî erzantir e ku meriv bi navgîniya ajansek veqetandinê veqetîne. Min berê ev çend caran kontrol kiriye û ew bi gelemperî cûdahiyek girîng dike û zirarê dide balafirgehê bixwe.
Li vir çend têbînî hene: vexwarinên ku dê werin desteser kirin ne bînin balafirgehê.
Bi balafirgehek rasterast re pirtûk bikin, hin heqê qerta krediyê nagirin.
KLM dike û lêçûnên rêveberiyê bi Expedia re vedihewîne lê 6,00 euro xilas dike.
Veqetandin di rojek taybetî de ji ber ku ew erzantir e û nemaze ne roja Yekşemê ji bo me ne vebijarkek e
roja Yekşemê veqetandin û ew pir erzantir bû. Divê hûn bikin, lê hûn di wextê rast de nizanin
heye. Me berê veqetandibû û kêmî du saetan şûnda 600,00 euro buhatir bû.
Ger ez bi xwe wiya bibêjim, ez di wê de pir baş im, lê ew dem hewce dike.
Serişteyek din, heke hûn ji berê ve zanin ku hûn ê sala bê biçin Taylandê, bi tundî tê pêşniyar kirin ku hûn bilêtên xwe zû bikirin, bilêtên ku me di meha Nîsanê de her kesek bi 620 euro kirîn niha buha bûne. 1500 euro serê kesî!
Ez jî her gav wisa difikirîm, lê her gav ne wusa ye. Di dawiya cotmehê de ez ê bi EVA Air bi 572,00 € bifirim Bangkok, bi Supersaver re xweş û zû (di Adarê de) veqetandim. Çend hefte şûnda min tam heman firîn bi 542,00 € jî li Supersaver dît.
Me bilêtên meha Mijdarê bi rêya SkyScanner-ê bi riya Schipholtickets.com-ê di meha Nîsanê de ji bo 547.00 (vegerandin) jî li EVA veqetand. Dikaribû ji hêla firoşkarên din ve 10 Euro erzantir bûya lê xwe çêtir hîs kir. Rasterast li EVA 20 Euro bihatir bû. Digel vê yekê, hûn hîn jî dikarin têkevin EVA da ku kursiyan veqetînin.
Heman bilêt naha jixwe her bilêtek 65 Euro bihatir in... ji ber vê yekê veqetandina berê bê guman sûd ji me girt.
Agahdariya bikêr, lê gotar dixuye ku rêwiyên yekane an zewacên bê zarok dike hedef.
Ger hûn bi zarokan re biçin betlaneyê, pir caran hûn bi betlaneyên dibistanê ve girêdayî ne.
Heger pitika we ya “binî 2 salî” hebe, tenê bala xwe nedin bihayê bilêtê ji bo mezinan. Ji bo firokeyek, bi navê 10% ji bo pitikan, ji ya firokeyek din pirtir e. Bi yekî re hûn tenê hemî bac didin û bi ya din hûn nadin. Ev ji we zêdetir ji 200 euro xilas dike. Û bi hinekan re erzaniya zarokê we "zarokên heta 12 salî" heye û bi hinekan re jî we tune.
Wekî dêûbavên bi zarokan re, hûn pêwendiyek rasterast tercîh dikin. Veguheztinek bi demek li bendê ne xweş e :-). Û demên çûn û hatinê jî tiştekî ku meriv li ber çavan bigire ye.
Her gav nayê şîret kirin ku ji bo her serdemê bi qasî ku gengaz be veqetandin. Di meha Çile de ji bo heyama Adar-Gulan pir caran pêşniyar hene. Wek peymanên Hefteyên Cîhanê yên KLM. Û veguheztin û rûniştina otêlê bi hin rêxistinên rêwîtiyê re êdî sala borî ne belaş bû wekî berê, lê bi lêçûnek piçûktir. Niha ji nişka ve ew dîsa ne.
Lîstina bi tarîxan re kêf e, lê gelek ji me hîn jî neçar in ku berî veqetandinê destûr ji kardêr(yên) xwe bixwazin. Û bihayên li ser Înternetê her roj diguherin.
Biha tenê her tiştî nabêje, karûbarê pêşkêşkirî û pêbaweriya balafirgehê jî dê di bijartina paşîn de ji bo gelekan hesab bike. Wê demê ez tercîh dikim çend dehên din jî hebin. Wekî din, ji bo hin kesan, balafirgeha navborî ji ku tê jî dê were hesibandin.
Jixwe, ew yekem car e ku diçe Tayland an rê tê zanîn. Ev ê bandorê li hilbijartinên dawîn ên ji bo rûniştina li welat bixwe û veguheztina navxweyî û bihayê ku ji bo wan tê dayîn bike.
Wekî Belçîkî û bi berfirehkirina Flamanî, sernavê vê gotarê:
Gava ku ez dibînim "firînên erzan ên berbi Taylandê û serişteyên din ên bikêrhatî", porê li ser pişta min radibe û ez bi pêşdaraziyek bêsînor dixwînim.
Berî her tiştî, heke hûn dixwazin wê erzan bihêlin, çima li ser rûyê erdê biçin Taylandê?
Li Hollandayê li malê bimînin, hûn dikarin li wir betlaneyek xweş derbas bikin û me li vir li Belçîkayê cihên xweş ên ne dûrî we ne û ne ewqas biha ne.
Tewra Almanya ne ew qas ji Hollandayê dûr e û dibe ku ji Belçîkayê erzantir be.
Vegere gotarê.
Xala 1:
Minasib ji bo kesên ku ne peywira kar an jî berpirsiyariya malbatê ne. Roja derketinê dikare rola xwe bilîze.
Xala 2:
Lêgerîna firînên herî erzan ên Taylandê ji her balafirgehê watedar e, lê bi tevahî bi dûrahiya balafirgehê ve girêdayî ye.
Xala 3:
Rêwîtiya berbi Taylandê di demsala nizm de rast e, lê xala 1-ê binêre, ku ji bo her kesî ne mumkun e. Ji ber vê yekê ji min re şîretek rastîn tune.
Xala 4:
Firîna nerasterast berbi Taylandê ji hêla pir kesan ve li vir "ne kirin" tê hesibandin. Ji ber ku firîn erzan e, dema bendewariyê bi gelemperî bi vî rengî dirêj e (peyva Belçîkî ya xweş 🙂)
Xala 5:
Ger hûn firînên xwe tevlihev bikin, ji kerema xwe ji min re agahdar bikin ji ber ku ez bi rastî di wê de serişteyek "erzan" nabînim. Bê guman, wekî li jor, ez dikarim xeletiyek mezin bibim.
Xalên 6 û 7:
Ez difikirim ku veqetandina cîhek parkkirinê ya li balafirgehê di pêş de serişteyek mezin e. Wekî din, ez dixwazim bibêjim ku ger hûn ji bo demek dirêjtir biçin Taylandê, rûniştina kurt a yek-rojî li hin otêlên nêzê balafirgeha Schiphol an Dusseldorf dikare kêrhatî be.
Hûn dikarin rojek berî an jî piştî derketinê, hatina xwe, li otêlê bimînin û bê stres bibin balafirgehê. Otomobîla we dikare herî kêm mehekê li parka otêlê bimîne. Nêzîkî 130 € cîhê parkkirinê tê de ye.
Xala 8:
Xwarin û vexwarinê bi xwe re bibin balafirgehê. Ma ew ne bi gelemperî Hollandî ye?
Min carekê li kampek li başûrê Fransa bi holendîyên ku di germahiya 35°C de li ser agirê qelebalix hebûn, hevdîtin kir. Xwarin û vexwarinên xwe bi xwe re bibin, erê, hula, ger pêdivî ye ku hûn bi vî rengî drav bidin hev, çêtir e ku hûn neçin rêwîtiyê! Raya min 🙂
Xalên 9 û 10:
Ger hûn biçin betlaneyê li Taylandê, ji bo hevalên we, malbat an kesek din be, hewcedariya we pir zêde tune. Tenê wê li ser pîvanê giran bikin, lê ne tîpek, ji min re wekî mantiq bixwe xuya dike.
Li rûniştgeha xwe ya li Taylandê hilînin:
Hûn dikarin bi gelemperî bi riya înternetê ji malpera otêlê erzantir pirtûk bikin.
Ne ku naha taştê bixwin, baş e, ew bi kalîteya otêl an havîngeha we ve girêdayî ye.
Bi gelemperî li otêlek an havîngehek hêja baş e. (Û ew ne hewce ye ku otêlek şazdeh stêrk be)
Ma hûn dixwazin sibehê li dora xwe bimeşin da ku çend serşok xilas bikin???
Mêvanxaneyek bi rastî dikare serişteyek baş be, m
Di xala 8. de ez (wek holandiyekî) jî ji ser kursiyê ketim. Ger pêdivî ye ku hûn li ser vê yekê teserûf bikin, wê hingê hûn bi hêsanî drav tune ku hûn biçin betlaneyê. Li malê bimînin û hinekî din xilas bikin. Ger hûn pir caran bifirin, hûn dikarin li salonê rihet bibin û xwarin û vexwarinên belaş bistînin 😉
8 saetan li balafirê ber bi Abu Dhabi ve û saxbûna xweya 5 saetan li ser sandwichê rûnê fistiqê ku we bi xwe re aniye, ne xweş xuya dike.
Bilêtek balafirê tenê beşek ji bihayê giştî ya betlaneyê ye. Ger ew çend deh euro erzantir an bihatir be, ew ji lêçûnên giştî re pir cûdahî nake. Di warê rûniştin û lêçûnên we yên rojane de meriv bêtir qezenc dike. Ger hûn ê her roj li Taylandê pîzza bixwin ji ber ku hûn nekarin xwarinên herêmî tehamul bikin, çêtir e ku hûn rêwîtiyek Italytalyayê veqetînin.
psm delal,
Ez Flamanî me û ez ji însiyatîfa ekîba edîtoriyê ku hemî şîretan dide me ka em çawa dikarin drav bidin hev. Ez bawer nakim ku teserûf tê vê wateyê ku ji bo tevahiya rêwîtiyê bi qasî ku pêkan kêm drav xerc bikin. Ez wê serişteyek dihesibînim ku bi heman budceyê bi qasî ku pêkan ("zêde") kêfê bikim.
Xala 8 bi rastî ne bi gelemperî Hollandî ye. Ez di wê baweriyê de me ku gelek Flaman jî vê yekê dikin.
Wekî kesek Flaman ez bi tevahî bi samee razî me.
Şîroveyên we, PSM-a delal, belkî bi piranî rastdar in. Rast e ku hin şîret ne ji bo her kesî ne. Lê mebesta Edîtoran ew bû ku bi gelemperî şîretên çêtirîn bidin me. Dûv re divê em hemî bi xwe biryar bidin ka em dikarin kîjan serişteyan bikar bînin an em dikarin ji bo çi razî bibin. Tu kes ne mecbûr e ku hemî şîretan bişopîne.
Armancên sereke yên gotarê ev in:
1. cihê Tayland;
2. kêfa bi qasî ku pêkan bi pere kêmtir.
Ez jî ji bo van şîretan spasiya xebatkarên redaksiyonê dikim.
Her gav baş e ku meriv bi nirxan bide ber hev û hay jê hebe, lê notek:
Ez nafikirim ku bi nexwarina taştê re peran teserûf bikin fikrek baş e. Ji ber çend sedeman:
- Bê taştê pir caran tenê hinekî erzan e, dema ku hûn her du li derve bixwin, hûn ê ji teserûfê zêdetir xerc bikin. Û li ser hevsengiyê bê teserûf….
- Li malperên veqetandinê yên naskirî, danûstendinên çêtirîn (kêmtirîn bihayê herî kêm) nayên betal kirin. Ji ber vê yekê heke hûn bi rastî dixwazin teserûfê bikin û hûn pê bawer in ku hûn ê di wan tarîxan de li otêlê bimînin, çêtir e ku hûn bi vî rengî mesrefên otêlê teserûf bikin. Bi vî rengî hûn carinan dikarin% 50 teserûfê bikin û ew ji teserûfa taştêya xwe bêtir tê.
- Bûfeya taştê ji taştêyeke (hêsan) "amerîkî" an "parzemînî" berfirehtir e. Niha ez bi xwe ne taştekî mezin im, lê ji xeynî taştêya birêkûpêk her tim mast û hinek fêkî ji bo taştê heye.
- Belkî ne pirsgirêkek e, lê qehweya li restorantên erzan bi gelemperî qehweya tavilê ye. Ez bi taştêya xwe re qehweyek xweş teqdîr dikim...
Tiştê ku ez di çîrokê de bêriya min kiriye, lê ew hinekî kesane ye: jet lag dikare bi girîngî kêfê xera bike. Wê hingê pêdivî ye ku hûn zû zû ji nav nivînan dernekevin,
Ez vê dawiyê bi Egyptair re firiyam, paşê we pêşî firînek 4 saetan heye, paşê hûn şiyar dibin, û dûv re jî 8 saetan, dibe ku hûn razên. 2x 6 demjimêr (Dubai an Abu Dabi) wê hingê kêmtir hêsan e. Ew ji bo firînek rasterast nîqaş dike, lê wê hingê hûn neçar in ku ji bo Mijdarê nuha (an berê) veqetînin, wê hingê hûn bi 600 re amade ne. Ji ber vê yekê ez di meha cotmehê de ji bo Mijdarê hildibijêrim. Dûv re ew qas seferên (nerasterast) hene, wê hingê ji bo 600 firînên we pir hene. Gelek bijare ji bo hilbijartina dema çûn û hatina xwe. (mînak 12 an 18.00 êvarê). Min bêriya şeraba Egyptair kir. Û mimkun bû ku kursiyek veqetînin, pir dijwar. Etihad buhatir bûye, lê xwaringeh pir çêtir bûye. Wekî din, ez Hollandiyek rastîn im, û ez diçim xwarina kolanan, kêf û serpêhatiyê. Û ez bi zor li Taylandê ji ya ku ez li malê bimînim bêtir xerc dikim. Û, mal li hundur e, Tayland li derve ye. Hêsan. Xelk xweş in, xwarinê çênakin, her weha...
Dîsa jî gengaz e ku meriv 592 bike, lê dema çûn û hatinê çi ye? Ji bo ku hûn fêr bibin, divê hûn hemî agahdarî tije bikin.
Bersiva Theo ye, 11.32 h.
Têkeve, bi hin firokeyan re qeyd bikin û pê ewle bin ku hûn pêşniyarên wan ên taybetî bi e-nameyê distînin. Qatar, Îmarat, KLM, Etihad.
Gava ku hûn difirin Phuket, her gav li cîhek rawestgehek heye, tiştê ku hûn çêtirîn jê hez dikin hilbijêrin û ji kîjan balafirgehê hûn dixwazin biçin. Em bi gelemperî ji Düsseldorfê, ji Amsterdamê erzantir diçin. Niha em bi Qatarê re ji Brukselê berbi Phuketê difirin, ji bo kesek kêmtirî 500 euro.
Em bi Qatarê re di meha Çile de bi 546 € firiya. Veguhastina li Dohayê 2 saetan. Baş bi şev. Xweş û bêdeng!4 kursî ji bo me 2 kesan. Civaka mezin.
Çi kêşe. Ez her tim balafirek rasterast digirim. Belkî piçekî bihatir be, lê herî zêde sefera 11.30... Bes dirêj e
Nêrîna her kesî heye Henk, lê ez bi xwe ji bo ku tu lingên xwe dirêj bikî û di qûna xwe de derd nekî, ez bi xwe firîneke bi rawestgeh tercîh dikim. Firîna 11-12 demjimêran rasterast demek dirêj e. Û ji hêla bihayê ve, ew dikare heya çend sed euro cûdahiyek çêbike.
Piştrast bikin ku hûn demek veguheztinê ya kurt hilbijêrin da ku hûn 3 demjimêr an bêtir li wê balafirgehê nemînin.
Jos dibêje "Piştrast bikin ku hûn demek veguheztinê ya kurt hilbijêrin, bê guman, da ku hûn 3 demjimêr an bêtir li wê balafirgehê nemînin."
Ez dixwazim hin nuwazeyan lê zêde bikim. Ez her gav ji Dusseldorf (DUS) diçim ji ber ku ev ji min re herî xweş tê.
Ji (DUS) hûn her tim bi rawestgehekê difirin. Ez bi wê re gelek ezmûna min heye. Şîroveya min a giştî di derbarê "dema veguheztina kurt" de ev e ku demek veguheztina kurt li hin balafirgehan bi tenê neaqilmend e. Tenê ji ber ku hin balafirgeh pir mezin in û ji we re pir caran ji bo kontrolkirina ewlehiyê dem hewce ye. Pir dirêjbûn carinan tê vê wateyê ku divê li balafirgehê rêyên dirêj bigerin, ku pir wext digire. Mînak Munchen û Frankfurtê ev pirsgirêk hene. Ji ber vê yekê min têkiliya herduyan jî winda kir. Xwezî her du caran jî ji Bangkok tê. Dûv re heke hûn firîna girêdanê ji dest bidin gelek alternatîfên we hene. Dûv re çûna din, ji ber vê yekê wendakirina girêdana Bangkok ku ji Dussldorf tê pirsgirêkek mezin e. Firînên berbi Bangkok carinan rojê carekê têne kirin. Ger hûn pêwendiya xwe winda bikin, hûn ê neçar bimînin ku rojek din li bendê bin! Balafirgehên ku hûn dikarin pir zûtir veguhezînin, mînakî, Helsinki (firîna Finnair), Viyana (Austrain Air) û Zurich (Swiss Air). Ez dikarim li her balafirgehê navnîşek erênî û neyînî bidim, lê ez ê wê bihêlim. Tenê ji bîr mekin ku divê hûn dema veguheztinê pir kurt nekin. Dikarin xelet biçin. Ez dizanim, pîşesaziya hewavaniyê wê hingê li çareseriyê digere. Li gorî ezmûna min ew çi dikin. Lê, ez ne li şevek bêpere, neçaverêkirî digerim.
Ez vê mehê di 6ê Hezîranê de bi Finnair re çûm Taylandê, ku ez pir caran dikim.
Niha min yek rê 321 euro da.
Yekem Schiphol - Dema veguhestina Helsinki 1 saet 30 hûrdem Helsinki - Bangkok.
Em di saet 12.00an de ji Schipholê derketin û sibe di saet 7.15an de ji Bangkokê derketin.
Di balafirê de jî xizmetek baş.
Tenê aciziya min a mezin bagajên destan ên rêwiyan e, nemaze di firîna ji Helsinki-Bangkok de.
Min tenê çenteyek piçûk bi tenê tiştên pêwîst hebû
Lê min nikarîbû ew tişta piçûk jî têxim nav qulika serê xwe,
Diviya bû ku ez rêzek kursiyek jêrîn biceribînim.
Bi rastî, rêwiyên ku gelek kelûpelên wan hene hene.
Ew bi rastî pêdivî ye ku di dema check-in-ê de were pîvandin û divê hûn ji bo wê xwarê li jor 7 kg bidin.
Wekî din, firînek mezin, ji bo her rêwîtiya Taylandê tê pêşniyar kirin
erê, demsala kêm eşkere cûdahiyek çêdike, di van demên dawî de teklîfek, veguheztin û otêla Patthaya jî hebû, di heman demê de ew bihayê.
Ew kêşana bi bagajên destan rast e. tawanek, nemaze bi rêwiyên firokexaneyên budceyê. Di dema rabûnê de derengmayîn ji ber ku bagaj li tu deverî nayê, grrr. Ew ê jî tedbîran bigrin, divê çenteya we têxe nav parzûnekê, nexwe hûn neçar in pereyên zêde bidin, ger haya rêwiyan ji vê yekê nebe carinan dibe sedema gelek aloziyan. Divê xalek raporê hebe ku diyar bike ka kîjan pargîdan vê yekê dikin û nakin.
Naskirin ku bagaja destê. 🙂
Bi qasî ku ez têdigihîjim, giranî ne hewce ye, lê divê ew bi rastî li şûna ku li ser bilêtan/malperê weha bibêjin, pîvanan bipîvin. Bi tercîh tenê di dema siwarbûnê de…. 6 tûrikên SeeBuyFly di qutîkê de asteng dike.
Hello,
Ez salê du caran diçim Taylandê û bi firokeyên cûrbecûr re firiyam, lê bi gelemperî bi Qatarê re ji Brukselê. Di meha Nîsanê de min jixwe ji bo Mijdara îsal û ji bo cara yekem bi Etihad re bi 2 € û kêmtir ji 475,00 saetan rawestan firînek kir. Cudahiya tenê ev e ku ez tenê dikarim 2 kg bagaj bi xwe re bigirim û wekî din heya 25 kg.
Ez di heman demê de li demên çûnê yên guncan dinêrim, niha di saet 10.00:XNUMX de li Brukselê û gihîştina BK di serê sibê de. Baş!
Sawasdee!
Divê her tim bi qasî ku dibe erzan be û wê demê mirov dikare ji nerehetiyan gilî bike. Nirxa drav û: şahiya li ser nirxa kêm ji zû ve derbas bûye dema ku aciziya ji qalîteya belengaz hîn jî heye.
Belê na. Erzana pêşîn nayê. Pêşî ez li çi dikim an naxwazim dinêrim. Egypt Air bi 737 ??? Na spas. Ukrayna Airways bi 737? Bê guman ne. Rêyên hewayî yên çînî tijî mirovên çînî yên qîrîn û bagajên tijî ne, bi rastî ne.
Ev yek pir hêsantir dike ji ber ku wê hingê firokeyên normal ên wekî EVA, Qatar, Emirates, Lufthansa, KLM, Finnair û Turkish dimînin.
Tenê bersivek bilez a firîna li dora Sersalê: Salek an du sal berê min dixwest çend roj beriya Sersalê bifirim Taylandê. Xwezî min hinek dem girt ku ez bihayan berhev bikim. Ger ez roja Noelê bifirim, dê 200 € erzantir bûya. Ka em ji nêz ve lê binêre: Firîna roja sersalê 100 € erzantir bû! Û ew EVA-Air eleqedar bû, rasterast bi karûbarek bêkêmasî û rastdar (ya ku ez nikarim li ser KLM bibêjim!)
Serişteya min: Tenê nîv roj ji bo wê veqetînin, notepadek lê zêde bikin û hûn ê bi hêsanî çend sed euro qezenc bikin. Divê hûn bi rastî ji berpirsiyariyên di derbarê hilbijartina tarîxê de serbixwe bin.
Serpêhatiyek xerîb: Bilêtek yek alî ji Amsterdam-Bangkok ji firîna vegerê ya bi KLM re bihatir bû. Hûn dikarin tenê firînek vegerê veqetînin û firîna vegerê bikar neynin, lê min ji "lîsteyek bê-pêşandan" bihîstiye, ku dikare ji bo veqetandina weya paşîn bibe sedema pirsgirêkan. Ez nizanim ka ew rast e, lê xuya ye ku ew heye.
Balafirek bi rawestgeh ne erzantir e! Ji ber vê yekê……: Tenê rojekê li Googlê derbas bikin.
Lîsteya nîşanî tune.
Tiştê ku heye mecbûr e ku meriv bilêtek bi tevahî bikar bîne, ji ber vê yekê kirina AMS-BKK-AMS û paşê tenê BKK-AMS ne gengaz e, ji ber ku we beşa yekem a rêwîtiyê nekiriye. Heman tişt ji bo pêşniyarên ji Antwerp re derbas dibe, divê hûn tevahiya rêwîtiyê bikin, ji ber vê yekê pêşî Antwerp-Amsterdam bi trênê bikin.
lê eger beşa duyemîn a bilêtê, ango firîna weya vegerê neçe, tiştekî ku meriv pê xemgîn bibe tune. Bi awayekî fermî hûn mecbûr in, lê min qet nebihîstiye ku hûn ji ber firîna wenda ya di veqetandina weya paşîn de sûcdar (û doz) hatine tawanbar kirin.
Ji Brukselê binêrin.
Ew pir caran erzantir e û parkkirin jî li wir erzantir e.
Min di meha Adarê de bi Ethiad berbi Bangkokê 3 bilêt bi 414 euro her bilêt kir.
Belkî ji her kesî re ne girîng e, lê tiştê ku ez pir ne mimkûn dibînim ev e ku firînek vegerê ya ku ji Bangkok diçû her gav ji firîna ji Ewrûpa pir bihatir e.
Ji bo kesên wekî min ên ku li vir dijîn, ew fenomenek xerîb e.
Firînek bihayê ku pargîdanî dikare jê bixwaze lêçû.
Kesên ku ji bo heqê xwarina xwe ne hewce ne ku heftê 7 rojan bixebitin, ango Taylandiyên dewlemendtir dê ji Taylandê derkevin.
Di heman demê de ew dikarin û amade ne ku bihayek piçûktir bidin.
Birêz Ruud, Ti têkiliya wê bi vê yekê re tune ku hin Thais dikarin ji yên din bêtir bidin.
Piraniya seferan jixwe bi rêwiyên ku li Ewropayê bilêtek vegerê veqetandine tije ne. da ku cihên mayî li ser firînek weha pir hindik in.
Ew bi tenê pirsek peyda û daxwazê ye ku vê pir caran bihayê bilindtir gengaz dike.
Ger demek berî firîna ji Ewrûpayê tenê çend kursî hebin, hûn dibînin ku ji ber ku rêwiyan wê rojê vebijarkek din a firînê tune, biha pir caran pir zêde dibin.
Erê Jos - ew mijarek peyda û daxwaz + pêşbaziyê ye.
Ji bo hemî Brabanders û mirovên ji Zeelandê yên ku dixwazin biçin Taylandê, ez dibêjim, li ser malpera KLM bigerin lê ji Amsterdamê lê ji Antwerp neçin.
Dûv re hûn bi trênê (55 hûrdem) biçin Schiphol ji wir rasterast berbi Bangkok
Di demsala kêm de li dora 550 € lêçûn.