Li gorî hejmarên ji Vlucht-vertraagd.nl, di şeş mehên yekem ên vê salê de, zêdetirî 430.000 rêwiyan - bi cîhek derketin an gihîştinê li Holandayê - piştî derengiya firînê xwedî mafê tezmînata darayî bûn. Di çaryeka sêyemîn de ji ber zêdebûna girseyên cejnê yên li balafirgehên Hollandayê tê payîn ku ev hejmar zêde bibe.

Di du çaryekên pêşîn ên sala 2017-an de, ji çaryeka hemî rêwiyan derengmayînek firînê an tewra betalkirinê jî dît. Ev dereng herî kêm panzdeh deqîqe ne. Flight-delayed.nl zêdetirî 42.000 daxwazên ji bo îdiayan di van çaran de wergirtin. Di heyama betlaneyê de ev yek rojane dibe 1.000 serlêdan, ev tê vê wateyê ku dê hejmara serlêdanan îsal li gorî sala 2016-an du qat bibe.

Mafê tezmînata aborî

Lêkolîn nîşan dide ku tenê ji sedî panzdeh holandiyan ji qanûnên Ewropî agahdar in. Ev diyar dike ku rêwiyan di bûyera derengmayîna ji sê demjimêran de, zêdebûnek an betalkirinê de mafê tezmînatê heye. Di her du mehên pêşîn ên îsal de bi giştî 3.166 hezar û 430.000 geştên bi pirsgirêk pêk hatin, ku tê de zêdetirî 139.000 hezar rêwiyan mafê tazmînata darayî hebûn, ji wan nêzîkê XNUMX hezar rêwiyên Hollandî.

Rewşên awarte li derveyî kontrola balafirgehê ne. Di wê rewşê de mafê rêwiyan tune ku tazmînatê werbigire. Balafirek xerabûyî yek ji sedemên derengmayînê ye ku pir caran tê bihîstin û, mîna piraniya sedemên din, tenê mafê tezmînatê dide we.

Li jêr sedemên herî gelemperî yên derengiya firînê hene.

  • Balafirên têkçûyî
  • Balafir dereng hat
  • Ert û mercên hewayê
  • Pirsgirêkên operasyonê
  • sînorkirinên Airport
  • rêyek
  • Karmendê nexweş
  • Lihevketina bi çûk
  • Rêwî nexweş
  • Hilweşîna siyasî

15 bersiv ji bo "Nîvê yekem a 2017: zêdetirî 430.000 rêwiyan ji bo derengiya firînê mafê tezmînatê heye"

  1. Bert dibêje jor

    Di van salên ku ez naha bi balafirê digerim (±30) min tenê carekê derengiyek mezin hebû, ku ez dikarim îdîa bikim. Dereng 20 saetan bû. Tezmînat 600 €. Ger ev ji hêla saziyek ve were rêve kirin, ew 30% berhev dikin / Di nav 5 hefteyan de hate saz kirin. Ez ditirsim ku heke hûn bi xwe wiya bikin, hûn ê ji stûnê bişînin postê.
    Lêbelê, ez ji balafirek ku ji ber kêmasiyên teknîkî diqewime derengtir dixwazim.

    Pêşwazî pir baş bû, di destpêkê de hinekî kaotîk bû (lê erê bi 300 kesan re), lê ew bi lez ji erdê rabû. Bi otobusê berbi NOVOTEL, tenê jûreyek û 2x bufeyek maqûl a baş.

    Ji ber vê yekê di paşerojê de her tişt baş bû

  2. Kees dibêje jor

    Pirsgirêk ev e ku şirket di dayîna wê tezmînatê de qet hevkariyê nakin. Her tim ewil diyar dikin ku bi her cure hincetan deyndarê heqê wan nînin. Jixwe ez neçar bûm ku 2 caran li dijî KLM doz bikim da ku xala xwe bistînim. Pir acizker. Heke hûn dixwazin wekî kesek bifirin, divê hûn tavilê berê bidin, lê gava ku dora dayîna KLMyê ye, ew guh nadin.

    • Bert dibêje jor

      Ji ber vê yekê min ew ji hêla pargîdaniyek ve hatî çêkirin, li google-ê bigerin û hûn ê gelekan bibînin.
      Min EUclaim.nl hilbijart. Yên din jî bê guman dê baş bin.
      Ew hemî belgeyan di pelek serhêl de datînin, û bi rastî heke hûn hewce ne ku her tiştî bixwe saz bikin, hûn ê neçar bibin ku dozê bikin. Ji bo wan, tehdîtek pir caran bes e. Kêmasî an avantaja wan hemî pargîdaniyan ew e ku heke ew li bendê bin ku drav neyê peyda kirin, ew ê dest pê nekin.

    • Leon dibêje jor

      Min bi KLM re qet ezmûnek xirab nebû. Ez 22 saetan dereng ketim. Resepsiyona otêlê, xwarin, veguhestina ji balafirgehê û ji balafirgehê hemî baş hatine organîze kirin. Vegere li Hollanda, min bi riya malpera KLM daxwaznameyek pêşkêş kir. Wêneyên kartên siwarbûnê li cem min hebûn. Min bangek ji KLM wergirt û min dikaribû di navbera 600 euro de bi riya bankê an fîşekek 800 euro hilbijêrin. Di heman demê de forma serîlêdanê ji bo 2.000 mîlên firîn wekî tezmînatê (kredî dikare çend mehan bigire). Diviyabû ew form ji navnîşanek li Fransayê re bihata şandin. Lê heta niha min negirtiye û ev bû 5 meh... Ez ê di derbarê wê de dîsa bi e-nameyê bişînim.

      Ji bo qeydkirinê, berdêl tenê ji hêla pargîdaniyên ku xwedan şaxek Ewropî ne têne dayîn. Ji ber vê yekê li gel Eva Air, China Airlines û hemû wan Ereban, di dema derengmayînê de ti berdêl nayê dayîn.

      • Francois Nang Lae dibêje jor

        "Ji ber vê yekê digel Eva Air, China Airlines û hemî wan Ereban, di bûyera derengmayînê de ti berdêl nayê dayîn." Ew ne rast e. Eva Air bêyî pirsgirêk drav kir.

        • Leon dibêje jor

          Li vir nivîsa e-nameya min a redkirina ji China Airlines ji bo derengiya 6 demjimêran heye:
          "Ji bo firînên navneteweyî yên ji derveyî Yekîtiya Ewropî
          firokevanî, EC261-a heyî nayê pejirandin
          wek biryareke rewa ji bo tezmînatê. Ew tenê ji
          serîlêdana ji bo firokeyên ku li yek ji wan welatan kar dikin
          Yekîtiya Ewropayê bingehê xwe yê malê heye. Ji ber ku bilêtên li ser Çînê
          Belgeyên rêwiyan hatin derxistin, firîn wekî Chinaîn tê hesibandin
          Balafirên balafiran û qaîdeya jorîn derbas dibe.
          Careke din ji bo her nerehetiya me lêborîna xwe ya ji dil dixwazin û hêviya têgihîştina we dikin
          dikare ji bo ravekirina jorîn berhev bike."
          Dûv re min EC261 kontrol kir û bi rastî bi vî rengî hate gotin.

      • Hans Bindels dibêje jor

        Ev ne rast e. Di meha Çileyê de ji ber xisara balafirê balafireke Eva Air 24 saetan dereng mabû.
        E-mailek ji Eva re bes bû ku zû 600 euro werbigire.
        Ne hewce bû ku partiyek navber %30 dewlemendtir bibe.

      • RonnyLatPhrao dibêje jor

        Min berê difikirî ku xerc dema derketin an hatina Yekîtiya Ewropî ye. Civak ne girîng e. Min ji Thai Airways jî tezmînat stand.

      • ger dibêje jor

        Dema ku ji balafirgehek Yekîtiya Ewropî derketin tenê pêdivî ye ku firokeyên ne-Yekrûpî tazmînatê bidin. Ger ku ew ne balafirgehek Yekîtiya Ewropî ya mîna EVA, Chinaîn û yên din be, ji balafirgehek Yekîtiya Ewropî, ji derveyî Yekîtiya Ewropî, ji hêla planê ve nayê vegirtin.

  3. CorWan dibêje jor

    Di meha Çile de 24 saet derengiya me hebû, diviyabû em saet di 21.30 de bifirin lê 24 saet şûnda bû.
    Saet 24.00 em birin otêlek baş ku tê de şorbe û sandwîç amade bûn. Dotira rojê piştî taştê û firavînê di saet 18.00an de em bi 30 € ji bo xwarin û vexwarinê li balafirgehê anîn Schiphol. li ser înternetê û ji şîrketa peywendîdar re şandin, piştî vegera Hollandayê jixwe nameyek li malê hebû
    bi mizgîniya ku me 1200 € tazmînat wergirt. Bi saya vê şirketê her tişt baş bû
    organîze kirin.

    • Ulrich Bartsch dibêje jor

      Ger her tişt ew qas baş hatî saz kirin û meşandin, ez difikirim ku divê hûn navê pargîdaniyê bibêjin

  4. Francois Nang Lae dibêje jor

    Dema ku em Çileya borî çûbûn Taylandê, piştî ku balafira "me" di dema daketinê de bi çûkekê re qelibî, 24 saetan dereng mabû. Tenê bi xwe li Eva Air îdîa bikin, bi karnameyek formek ku hûn dikarin bi hêsanî serhêl bibînin bikar bînin. Ji ber ku em bi domdarî diçûn Taylandê, bi me re gelek bagaj û kûçikek me hebû. Ji ber vê yekê em bi taksiyekê siwar bûn heta otêla (ne baş) ku ji me re hatibû amadekirin. Serê sibê jî taksî vegeriya. Hemî meqbûz hatin girtin û ragihandin û her tişt bi rêkûpêk ji hêla Eva Air ve ji me re hate vegerandin, tevî lêçûnên taksiyê û vexwarinên li otêlê. Me hesab kiribû ku em ê lêçûnên taksiyê paşve negirin ji ber ku wan sewqiyata otobusê pêşkêş kiribûn, lê me ew jî paşde girt. Ji ber vê yekê li ser hevsengiyê hema hema belaş firiya. Di betlaneyê de, derengiya 24 demjimêran pir pir e, lê di tevgerek daîmî de ew pir ne girîng e :-).
    Hûn dikarin bi gelek pargîdaniyên ku navbeynkariyê pêşkêş dikin re kontrol bikin ka hûn mafê tezmînatê ne. Hejmara firîna xwe û dîroka xwe binivîse û hûn ê wê bibînin. Ger ew tezmînatê bistînin, tenê texmîn bikin ku hûn jî ê bibin. Rêwiyan bi rastî dizanin ku ew nikanin jê birevin (û ez meraq dikim gelo ew tenê ji bo wê ne sîgorte ne).
    Pargîdaniyên îdîayê li dora 30% dipirsin, carinan carinan lêçûnên rêveberiyê 26 euro jî zêde dikin. Ew texmîn dikin ku mirov nebawer in gelo dê balafirgeh destwerdanê bike yan na, û pergala wan a "bê derman bê dayin" wekî "bê guleyan her gav xelet" dixuye. Her weha em dikarin bi pargîdaniyek re dravdana garantîkirî ya 180 Euro hilbijêrin, heke me doz bi tevahî ji wan re veguhezand. Ger îdiaya me were red kirin jî em ê 180 euroyan bistînin. Hûn dikarin pê bawer bin ku heke îddîa hinekî ne diyar be, dê pêşniyarek wusa neyê kirin.

    Di doza me de, xwe-daxuyaniyê bi qasî 450 Euro zêdetir ji ya ku em ê bi riya pargîdaniyek wusa bikirana, derxist. Ango ji hewildana nivîsandina nameyekê bi xwe û lêxistina morekê zêdetir hêja ye.

    • Rob V. dibêje jor

      Temamen li hev dikin. Û her çend piştî nameyek baş reaksiyonek neyînî hebe jî, bihêlin ku hûn bizanin ku hûn bi israr in dikare bibe alîkar. Tu carî neçar ma ku bi xwe firînek dereng îdîa bike, lê 'nehêlin ew li seranserê we bimeşin' bi gelemperî îşaretek bes e.

      Mînakî, min carinan ji balyozxaneyên cûrbecûr re li ser nepejirandina koda vîzeya Schengen û / an rêgezên Yekîtiya Ewropî (azadiya tevgerê) nivîsand, yek balyozxane (tevî Spanya) bi min razî nebû. Lê pir ecêb e, dema ku min bersiv da wê redkirinê bi Karûbarên Navxweyî yên Yekîtiya Ewropî (bibêjin Bruksel) li CC… 180 min bi eşkere nîşan da ku ez ê bi tiştên xwe re mijûl nebim û ev yek bû alîkar.

      • Rob V. dibêje jor

        Ji bîr kirin: ji ber vê yekê di bûyera redkirinê de, ji me re bidin zanîn ku hûn di nav yên din de, bi ILT (Manetîfetîya Jîngeh û Veguhastinê ya Mirovan) re jî di têkiliyê de ne an jî desthilatdariyek weha bavêjin CC.

  5. Rob V. dibêje jor

    Rastkirina wê ne ew qas dijwar be, ne wusa? Nameyek baş binivîsin, serî li qanûnê bidin û dûv re divê zelal be ku hûn ne mirovekî sade ne ku dihêlin ku hûn xwe di nav tevliheviyê de bişînin. Dibe ku bi hin googlêkirinê tîpên standard ên baş werin dîtin, ji ber vê yekê bi 15-30 hûrdeman re divê hûn jixwe ji hev re tiştek xweş hebin, rast?

    Ger ew hîn jî wê red bikin, wê hingê hûn bi pargîdaniyek xelet / aso re mijûl dibin.

    Mînakî, RTL dinivîse:
    ---
    Ger hûn dereng bimînin, divê hûn jêrîn bikin:
    •Sedema tam ya derengmayînê ji firokexaneyê bipirsin.
    • Paşê bi qasî ku pêkan agahî hilînin. Tiştên wekî: hûn çawa hatine agahdar kirin, sedem û dema derengbûnê, gava tiştek qewimî, siwarên siwarbûnê û hûrgulî û meqbûzên veqetandinê.
    •Girîng: ji ber ku ev rênîşandanên Ewropî ne, divê hûn ji firokexaneyek Ewropî derketine an jî gihîştibe firokexaneyek Ewropî. Li welatên ku girêdayî Yekîtiya Ewropayê ne, lê li Îzlanda, Norwêc û Swîsreyê jî mafên we hene.
    •Her tim îdiayekê pêşkêşî firokeya ku hûn pê re firiyan bikin. Her çend we rêwîtiya xwe bi ajansek rêwîtiyê an operatorê gerê veqetandiye. Hûn dikarin hema her gav vê yekê bi riya malpera pargîdaniyê bikin.
    •Heke ku îdiaya we ji hêla firokevaniyê ve were red kirin, hûn dikarin giliyê xwe pêşkêşî Mufetîşê Jîngeh û Veguhastina Mirovan (ILT) bikin. Pêşîn kontrol bikin ka ILT jixwe firîna we lêkolîn kiriye an na.
    • Her weha hûn dikarin herin dadgehê ji bo destpêkirina prosesa medenî.
    •Heke ILT an jî dadgeh giliyê rast bihesibîne, ew ê ji balafirgehê agahdar bikin. Dûv re pargîdan bi gelemperî drav didin.
    -

    Çavkaniyê:
    https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht

    Û nameyek standard:
    https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering

    Kêfxweş e (kuxikê) ku gava ez li Google dinivîsim 'dereng paşde vegerandina drav bi xwe bike', çend encamên yekem ên wê îdîayê pargîdan in ku di heman demê de pir caran di nav çend hûrdeman de kopî/paste standard bikar tînin da ku %20-30 ji we bidin. pereyê te yê vegerandin. jê bistînin'.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim