"Sandwiches di balafirê de"
Di vê posteyê de, Sjaak Schulteis bersivê dide pirs û / an şîroveyên ku di bersiva weşana duh de ye: Ez çawa dikarim bibim rêwiyek rêwiyan a 'kêmxweş'?
Mezin, reaksiyonên we, û nemaze yên gelek erênî! Min bi xwe hinek bersiv nivîsand. Bibore eger ez tiştên ku hinekan berê nivîsandiye dubare bikim. Ez êdî hesabê civakê nakim, ji ber vê yekê her tişt tenê ji ezmûna min a berê ye û ji ber gelek guhertinên di du salên borî de, ez dizanim gelo her tişt hîn jî derbas dibe. Ez dixwazim binivîsim ku ez her gav bi xwe re aborî difirim, ji ber vê yekê ez her tiştê ku hûn diceribînin ezmûn dikim. Tenê îstîsna ev in ku ez gelek hevkarên xwe yên kevn ên Taylandî yên li ser firînên BKK-ê nas dikim û carinan bala zêde dikişînim. Hûn tavilê ferq dikin ku gelek rêwiyan wiya distînin.
Em vê yekê jî wekî navgînek îqnakirinê bikar tînin dema ku kesek nikaribe bipejirîne… zexta pifkirina mêvanan ji ya ku hûn difikirin mezintir e!
Pêvekek ji çîroka min re…
Ruud: Sandwiches li ser board û xwarin bi giştî. Di hin firînên dirêj de, nemaze di firînên ber bi Amerîkaya Başûr, bun an sandwîç têne girtin. Ev bi gelemperî di navbera xwarinan de têne pêşkêş kirin, dema ku dema di navbera du xwarinan de ji demek diyarkirî derbas dibe. Ew dikare çalak an pasîf be. Ji bo firînên rojane, karûbarek navber tê danîn. Bi firînên şevê re, sandwîç, xwarin an tiştên ku di wê firîna taybetî de têne pêşkêş kirin di galeyan de ne. Her kesê ku birçî be dikare bikar bîne.
Lê di hemî firînan de ne wisa ye û her hêlînek pergala xwe heye. Mînakî, ji Bangkok heya Frankfurt, ev nayê pêşkêş kirin ji ber ku firîn pir kurt e. Ji Japonya heta Frankfurtê karûbarek çalak heye: bi gelemperî onigiri û perçek kek. Sandwîç ji São Paulo hatin pêşkêş kirin, lê ji ber firîna şevê bi pasîf.
Min di salên xwe yên destpêkê de bi Condor re hin firîn kirin. Dûv re em wek ekîbeke Lufthansa bi balafirekê ji Condor ber bi Benidormê ve firiyan, wek nimûne (li min nayê bîra min tam wê demê armanc li ku bûn). Ew verastkirinek bû, ji ber ku balafir bi rengek cûda hatine rêz kirin). Xwarin mezin bûn. Ne xem e... sandwîçeke xweş bi sosîs û şîrîniyên xweş, mîna li mala dayikê. Bê xirecir, xwarinek rast û rast. Me ev yek li Lufthansa nizanibû. Lê ya ku xerîdar bi gelemperî dixwest ev bû.
Mixabin, hûn nikarin her kesî xweş bikin. Nemimkûn. Îhtîmala fermankirina xwarinên zêde heye. Heke hûn zebzeparêz in, hûn dikarin vê yekê pêşwext bikin. Xwarinên nexweşên şekir, ji bo kesên alerjîk, xwarinên bê masî, bê gûz, bê glûten, menûya zarokan û hwd. Her tişt dikare pêşwext were ferman kirin.
BA: Jack jixwe bersivek mezin dide! Hûn dikarin çîtikan bipirsin. Ger hewce be, hûn dikarin karmendan di pêş de hişyar bikin. Dûv re ew ê çîpek wusa li ser serê xwe bixin an jî we bi rengek din nîşan bikin.
Amsterdam Fransî: T-shirtek bi kincên kurt ne pirsgirêk e. Tiştek dê li ser kirasek bê mil (lê fikirîn û çapkirî) neyê gotin. Û tiştê ku we li ser wê karmendê balafirê nivîsand ku bi hêrs ji we re got ku hûn dev ji karanîna ronahiya bangê berdin, ez xemgîn im ku ez bibêjim ku ev carinan carinan dibe. Lê, wek ku min berê jî diyar kir, hûn nikarin li pişt perdeyê ji cihê xwe bibînin. Dibe ku gelek çalakî hebin. Di heman demê de dibe ku bibe karmendek balafirê ku rojek xirab heye. Û mixabin, di heman demê de nayê derxistin, yê ku xwe ji bo kar pir baş dibîne. Mixabin ew hene. Ez bi xwe di nav wan de bûm û her gav ji min re pir şerm dikim.
Johan: Hûn dikarin ji piraniya firokexaneyên kursiyê Dayik-Zarok bixwazin. Vana bi gelemperî di nîvê hemî rê de li hember dîwarê din in. Ji bo wê hûn dikarin selikek pitikan bistînin, ku ekîb bi wî dîwarî ve girêdide.
Tenê şîretek ji bo kesên bi pitik û zarok re: her gav pitikan bi serê xwe ber bi hundurê xwe ve bihêlin, lewra lingên xwe ber bi hêlekê ve bidin. Qezayek qet nayê derxistin û serî bi vî rengî herî baş tê parastin.
Kesên bi zarokên mezin re: Binêrin ka hûn dikarin xwarinek xweş ji zarokan re ferman bikin (berî firînê, ne di dema - wê hingê pir dereng e). Û zorê li wan nekin ku bixwin. Ger ew xwarina zarokan naxwazin jî. Min gelek caran dît ku dê û bav ji zarokên xwe aciz bûne ji ber ku wan tiştek nexwar. Hûn ne hewce ne ku hûn zarokên xwe belaş bidin, lê wekî ku Kim berê jî destnîşan kir: heke dêûbav aram bin, dê zarok jî aram bin. Bila ew lîstikên vîdyoyê bilîzin, paşê wê Cokeyê bidin wan… divê ew ji bo wan jî bibe firînek kêfê. Hûn dikarin li malê hişktir bibin.
BramSiam:
- Bi gelemperî, pir kes dixwazin ku di dema firînên rojê de jî hin çavên xwe bigirin. Ji ber vê yekê kabîn tarî ye. Di normalê de tu kes bi wê re pirsgirêk nîne. Lê di yek ji firînên min ên paşîn de, ez matmayî mam dema ku jinek di sinifa karsaziyê de şûşeyek bi tevahî vekir da ku bihêle ronahiya rojê. Di encamê de tevahiya kabînê ronî bû û xelk bêhnteng bûn. Sedema wê ew bû ku wê nedixwest razê û divê her kes maskeya çavan li xwe bike! Ez ez û yên mayî dikarin bifetisin.
- Hêrs e, lê tiştek ku hûn nikarin li ser wê bikin. Dema ku çîna karsaziya me berê kursiyên piçûktir jî hebûn, min berê xwe da mêvanek ku nikarîbû laptopa xwe veke û bixebite ji ber ku pişta pişta berê pir dûr ketibû. Dûv re wî bi hêrs li maseya xwe li pişta cîranê xwe yê pêşiyê li çepikan xist, yê ku hema ew ji ser kursiyê gulebaran kir. Di vê navberê de, kursiyên li wir bi vî rengî hatine rêz kirin ku hûn li gorî ku hûn bixwazin dikarin pişta xwe deynin, hûn ê kesî aciz nekin. Di aboriyê de, hûn nikarin ji kesî re qedexe bikin ku di navbera xwarinê de rûniştin. Ev jî di nav xwe de danîna pişta piştê di nav cîhek wusa teng de çiqasî dijwar be jî. Di xwarinê de, em ji mêvanan dipirsin ku heya ku karûbar bi dawî bibe rêgezê rast bikin.
- Çima ev xizmeta şevê? Ji ber ku bi her awayî tê xwestin. Di heman demê de ez ne xwarinek mezin im û dev ji xwarinê berdidim. Lê carinan mirov dixwazin bixwin û firînên din naxwazin. Mînakî, bi firînên ji Tehranê berbi Frankfurtê, hûn jî nîvê şevê diçin, lê karûbarê din tenê taştê ye, bi qasî du saetan berî daketinê. Dê snax û lîstok an sandwîçên ku li jor hatine xwestin hebin. Ger di balafira BKK’ê de ev xizmet nehata pêşkêşkirin, mirov nîvê şevê xwarinê dixwast. Ew ê ji bo rêwiyên din ên mayî ne alîkar be.
Cristina:
Bi qasî ku ez dixwazim bi we re bipejirînim, mixabin ew tiştek din e. Xwarina ekîban bi xwe tune. Her gav tiştek li ser dimîne û ew di nav ekîban de tê dabeş kirin. Çi dibe bila bibe ev e ku hûn xwarinê ji çînek cûda digirin.
Gava kesek kursiya xwe rast neke, mixabin em nikarin bi nenivîsandina milan rast wî ceza bikin.
Ez difikirim ku we bi baweriyek baş ji ekîbê bawer kir. Carinan henek hene ku gotinên bi vî rengî didin, lê ji min digirin ku ev ne rast e.
Ez qala civaka xwe dikim… belkî li civakek din cûda be?
Ji bo min ev nêzî du sal in ku ez di balafirê de me. Em niha di dawiya Nîsanê de ji bo du hefteyan diçin. Hevala min hemû bi heyecan e ji ber ku ew berê qet neçû balafirê. Dûv re em ê bi Lufthansa re bifirin. Ew firînek taybet e, ji ber ku dema ez çûm balafirek bi navê teqawidbûnê dan min. Ev yek ji bo du kesan, belaş, li çaraliyê cîhanê, çîna karsaziyê, veqetandî û yek-car e. Di heman demê de heyecan e, ji ber ku ez nizanim (hê jî) ew çîna karsaziya nû ye an ya kevn e.
Gava ku ez dûv re dîsa bifirim, ew ê tenê aborî be: Lingên min kurt in, lewra ew digunce 😉
Spas Sjaak, û bi hev re firîna xwe xweş bikin! Ma hûn ê çîna aboriyê nîşanî wê bidin da ku ew bibîne ku firînek 'birêkûpêk' çawa ye? 😉
Dema ku min qala sandwiches kir, bi rastî mebesta min sandwîç wekî xwarinek asayî bû.
Demek dirêj berê we dikaribû ji Taylandî wekî xwarinek taybetî siparîşeyek sar bide.
Ew xwarinek bû ku hûn jê kêfxweş bûn.
Û ji bo ekîban kar hindik e.
Tenê tenê xizmetê bikin.
Ji xeynî karê zêde yê danasîna wê ji hev cuda, bê guman.
Ruud, hûn dikarin wê wekî xwarinek zêde ferman bikin. Ev gengaz e dema veqetandina firîna xwe. Hûn dikarin wê bi xwe bi serhêl bikin. Li KLM mêze bikin û heke hûn lê bigerin dê heman bi pargîdaniyên din re jî were dîtin: http://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/travel_planning/special_meals/index.htm
û bi Thai:
http://www.thaiairways.com/en_HK/exp_thai/Cabin_Class/special_meal_service.page
Hûn dikarin wê tenê bikin heke we firîna xwe veqetandibe.
Dibe ku tiştek heye ku hûn jê hez dikin…
Min bi xwe, dema ku diviyabû ez ji bo karê xwe wek rêwiyan bifirim, xwarinek mislimanan siparîş dikir: ew bi gelemperî xwarinek keriyê bi goştê goşt bû. Gelek baş.
Di firîna min a ji Bangkok-Brûkselê de bi Thai Airways re, menu bi rastî diyar kir ku, ji bilî 2 xwarinên birêkûpêk, xwarinek sar jî peyda bû. Min ew yek eciband.
Sjaak, spas ji bo bersivên we yên rast. Ez di xala 1-ê de bi we re nakokim. Ronahî beşek rojê ye. Ez tim bi şev radizêm. Ev adet e ku ez bi gelek kesan re parve dikim. Çima mirov neçar dikin ku bikevin xewê û di rîtma roj û şevê de bi tevahî têk biçin. Hat destnîşan kirin ku ev dibe sedema jet derengiya zêde. Hûn mirovan 13 saetan di tariyê de dihêlin û ev yek bandorê li demjimêra wan a biyolojîk dike. Cûdahiya demê AMS - BKK di havînê de tenê pênc demjimêr e. Ez hez nakim gilî bikim, lê min niha di jiyana xwe ya gera xwe de nêzî 200 caran ev yek dîtiye û diwêrim bibêjim ku ez ji ezmûnê diaxivim. Ew wan 13 demjimêran pir dirêjtir hîs dike ku hûn têkiliya bi cîhana derve re winda dikin.
Berdewam. Di kovarê de an jî li ser qerta agahdariyê di derbarê karanîna kursiyê de tiştek were gotin, da ku her kes bi xwe nefikire ka mafên wan çi ne.
Welê, Brad, ez nikarim bi we re nekim. Dibe ku ew jî mayînek ji demên berê be, dema ku hîna fîlim bi van sê projektorên rengîn dihatin pêşandan û diviyabû ku hûn kabînê tarî bikin, wekî din hûn nekarin fîlimê bibînin.
Ez xwe adapteyî dikim û di heman demê de bi hêsanî dikarim xwe di tariyê de xweş bikim. Ez gelek caran li naverastê rûniştim, ji ber ku ez naxwazim li pencereyê jî binihêrim. Ez bi xwe re gelek fîliman digirim, ku ez dûv re lê temaşe dikim (na, şahiya serhêl - mîna televîzyonê, ji min re nagere) ... û jê kêfê dikim.
Lê ev nayê wê wateyê ku ez li hember daxwazên kesên din bêhesam im. Hatiye îsbat kirin ku ger hûn mirovan di "hawirdorek xewê ya çêkirî" de, ango kelûpelên girtî, bihêlin firîn hêsantir e. Lêbelê, ne hewce ye ku ew tevahî firîn be jî. Piştî xwarina yekem ji bo çend demjimêran û du saetan berî daketinê dîsa vekin. Hingê ew tenê 7-8 saetan e. Ew diêşîne, ne wusa?
Hûn hîna jî jet lag heye, gelo hûn hişyar bimînin an na.
Dema ku ez meha pêş me difirim Frankfurtê, ez pir aciz nabim ku ew firînek roj e. Ji ber ku wê demê ew ê ji bo min heman wateyê. Ez naxwazim zêde razêm. Lêbelê, avantaj ev e ku nîvro bi demjimêra Taylandê piştî nîvro saet di duyan de tê pêşkêş kirin. Ji ber vê yekê hûn dîsa di demên xweş de ne.
Ji bo ekîb û rêwiyan firînên çêtirîn firînên şevê ne. Xizmeta hindik, her kes westiyayî ye (mixabin jî ekîb û gava ku hûn mezin dibin şiyar bimînin dijwar e) û firîn di demek kurt de qediya. Her tişt başî û xirabiyên xwe hene.
Ku ekîb xwarinên xwe nagirin efsane ye Cristina, ekîb her gav xwarinên cûda digirin.
Pîlot û hevpîlotek her gav xwarinên cûda werdigirin, ji ber vê yekê heke yek nexweş bibe, yê din dikare di kokê de berpirsiyariyê bigire ser xwe.
Pîlot û hevpîlot di asta sinifa karsaziyê de, ekîba kabînê di asta ey de xwarinê distînin.
Birêz Jan,
Dibe ku di hin rêwiyan de weha be, lê bi Lufthansa re hinekî cûda ye… Firîn hene ku ji ezmûnê gelek tişt mane (firînên şevê). Dûv re ekîb xwarinên bermayî distînin û di nav xwe de parve dikin. Lêbelê, hûn her gav dikarin xwarinê bidin. Tiştek bixweber ji bo ekîban nayê barkirin.
Ev carinan li ser firînan tê kirin, ku em ji berê ve dizanin ku dê hindik bimîne an jî ku bar heta 80% be. Û tiştê ku hûn emir dikin ne girîng e, ji bo kokpît û kabînê jî heman e.
Rast e ku kockpit, heke gengaz be, dê xwarinê ji çîna yekem an karsaziyê werbigire. Lêbelê, di heman demê de tê kontrol kirin ka têra her kesî heye an na. Dê ne wisa be ku kokê zikê wan bixwe û ekîbên mayî yên ku her dem mijûl bûn, li ser tovê hişk rûnin.
Û na: ekîba aboriyê jî dikare xwarina pola karsaziyê jî bistîne. Û heke di wê balafirê de di pola karsaziyê de tiştek namîne, lê di aboriyê de, wê hingê em wê dabeş dikin.
Lêbelê, her kes azad e ku tenê berî firînê xwarinê bide. 30 sal in min qet wisa nekir. Ji bo ekîba me her tim fêkî, şîr, mast, muesli û şorbe jî li ser me hene. Berê frankfurter jî dihatin barkirin. Nan her dem maye. Xwarinên ku tên siparîşkirin heman e ku rêwiyek jî distîne. Heya ku hûn seletek ferman nekin. Min ji xwarinên bi rêz hez nedikir û ji bo min ne pirsgirêk bû ku ez hindik bixwim. Min gelek seferên şevan difirandin û tim bi xwe re fêkî dibirin. Ev besî min bû. Wê demê ez tercîh dikim ku li cîhê xwarinê bixwim.
Û bi qasî ku ez dizanim, hîn ti endamekî karmendê di balafirê de ji birçîna nemiriye 😉
Jack delal,
Çîrokên te ji kîjan salê tên ez nizanim, lê ev 20 sal in wisa nebûye.
Ekîbên kabînê bi gelemperî heman xwarinên pax distînin lê ji hev cuda têne radest kirin, ji xwarinên mayî yên ku ji bo kesên din (BC an EY) têne armanc kirin tiştek nayê dabeş kirin, ekîb bi rastî ji ber vê yekê nakevin.
Ekîbên kokpîtê her gav xwarinên cûda distînin, heke na ew dernakevin.
Ez bi salan li yek ji pargîdaniyên xwarina firînê li Schiphol dixebitim, ger hûn li deverê bin ez ê serdanek bidim we û ez dikarim nîşanî we bidim ka her tişt çiqas bi hişkî hatî saz kirin.
Birêz Jan,
Wekî ku min nivîsand, ez nizanim ka firokeyên din wê çawa bicîh dikin. Ez tenê behsa Lufthansa dikim û ez bawer nakim ku ew di van du salên dawî de guherî. Ez 30 salan wekî karmendê balafirê xebitîm, ji ber vê yekê ez baş dizanim ka tişt di balafirgeha min de çawa dixebitin.
Ez ê tavilê texmîn bikim ku tişt li KLM cûda ne. Ez her weha dizanim ku pergala yarmetiya rojane ya KLM ji ya Lufthansa cuda ye. Bi Lufthansa re hûn rojane wekî ekîbek mîqdarek sabît distînin û li gorî mebestê û bi KLM re, bi qasî ku ez dizanim, lêçûn hatine vegerandin. Cudahî ew e ku em dikarin bi pereyê roja xwe xwarinê siparîş bikin û pê bidin. Lê ji ber ku ew (hema hema) qet nayê kirin, yarmetiya meya rojane tenê bi hatina welatê mebestê dest pê dike. Ev li aliyekî.
Û heke di van 20 salên dawî de li KLM an Schiphol çênebûbe, wê hingê serpêhatiyên min ên paşîn tenê 2 sal ciwan in… ewqas bikêr û heyî.
Tenê ji ekîba Lufthansa bipirsin gelo we şansê heye…
Sjaak ji 20 salan kêmtir ji Lufthansa teqawît bûye, lê ji cîhek 2012-an vir ve ez weha difikirim:
https://www.thailandblog.nl/dagboek/sjaak/dagboek-van-sjaak-schulteis/
Ger ez texmînek bikim: îhtîmal e ku pargîdanî siyaseta xwe hebe, ez dikarim bifikirim ku El-Al an Rêhewaya Amerîkî hişktir / dijwartir e ji bêje, mînakî, şerkerek erzan a Ewropî.
Jack delal,
Bi kêfxweşiyek mezin bixwînin (bi taybetî serişteya di derbarê xwarinê de) û spas ji bo çîrokên we yên ji ezmûna weya dewlemend, ger ez li Lufthansa rast fêm bikim.
Ez hinekî ecêbmayî mam ku dixwînim ku bi munasebeta teqawidbûna we, hûn ê tenê rêwîtiyek cîhanî ya yekcar were pêşkêş kirin.
Ev eşkere berevajî Brîtanîyek ji xeleka nasên min e, berê BA, ku îdîa dike ku ew her gav çîna karsaziyê belaş difire. Ew çend sal in ku teqawît bûye û salane ji Keyaniya Yekbûyî difire Tayland û vedigere û pir caran ji vir berbi Sin an HK-ê vedigere.
Ma hûn difikirin ku ev gengaz e? Di derbarê ezmûna wî ya bi navê kabînê de çend gumanên min hene.
Bi spas,
unclewin.
Birêz Unkelwin,
Erê, ew tenê firînek yek alî ye. Lê paşê veqetandin. Bê guman ez dikarim heya dawiya salê jî bi bihayek kêm bi çîna karsaziyê bifirim, lê ez nafikirim ku ew hewce be.
Rêyên hewayî hene (ez ji yên Amerîkî dizanim), ku karmend dikarin bi 10 dolaran (cûreyek xercê rêveberiyê) li çaraliyê cîhanê bifirin - di heman demê de li LH, lê paşê aborî.
Pir mimkun e ku ev yek pêkan e.
Dûv re ew ê li Standby bifire û ji ber vê yekê tenê dema ku cîhê wî azad be dikare were.
Min niha cîhê xwe ewle kiriye, ew veqetandiye û heke ez ji ber hin sedeman nikaribim bifirim, dê Lufthansa neçar be ku lêçûnên rûniştinê bide min, min di firînek nû de veqetîne û dibe ku tezmînatê bide min.
Ez dikarim li ser vê yekê bibêjim: nasekî min ê ji Hua Hin jî li LH dixebitî. Wî tevî hevjîna xwe ji balafira xwe ya teqawidbûnê ya Frankfurtê sûd wergirt. Piştî gihîştina Suvarnabum, jê re hat gotin ku cîhê wî yê veqetandî ji mêvanek din re hatiye dayîn. Wek tezmînat, ew ê di warê aborî de bifire û 3000 Euro (sê hezar) Euroyên din werbigire. Wî red kir! Wî firîna pola karsaziya xwe dixwest, ya ku wî di dawiyê de girt.
Lê, wî ji min re got, ew bêaqil bû. Bi wan pereyan dikaribû betlaneya xwe ya li Ewropayê bidaya!
Min berê jî ji hevala xwe re got ku ez ê bi dilxweşî wê pêşniyarê qebûl bikim, heke bi serê me hat, hahaha…. wê çu carî nefirandiye, ji ber vê yekê aborî têra xwe heyecan e û ez li wir jî bi qasî rehet im!