Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
- Johnny B.G: Bê guman riya herî hêsan ev e ku meriv tenê gulebaran bike, lê wê hingê hûn hemî civatê li seranserê xwe û di demên m civakî de digirin.
- Aşpêj be: Silav Henk, Ew li Jomtien Beach e. Pêdivî ye ku hûn tenê otêla Dvalee bipirsin. Ji wir ber bi rastê ve bi qasî sed e. Ez ya te me
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Trafîk û veguhestin » Dîmenên vîdyoyê yên qezayek trafîkê ya giran li Taylandê
Dîmenên vîdyoyê yên qezayek trafîkê ya giran li Taylandê
Li Taylandê li ser rê pir xeternak e. Di trafîkê de gelek kuştî hene. Bi gelemperî ew motorsîkletan eleqedar dike, ev xeternak in û helmetek kêm kêm tê danîn.
Di vê vîdyoyê de hûn ê wêneyên ku bi kameraya ewlehiyê hatine tomar kirin bibînin. Bûyer li Nakhon Chaisi, navçeyek li Taylanda Navîn a 56 kîlometre dûrî Bangkokê ye, qewimî.
Nêzîkî du hûrdeman, hûn dibînin ku pîkapek hewl dide ku li dora astengiyek li nîvê rê bimeşîne û bi serê xwe li zilamek li benda motorê dixe. Mexdûr piştre ji aliyê heman kamyonê ve tê avêtin. Tewra wusa dixuye ku şofêrê di pîk-upê de tenê piştî qezayê ajotiye. Wêneyên hovane, lê mixabin li Taylandê hevpar in.
Vîdyo qezaya trafîkê ya giran li Taylandê
Vîdyoyê li vir temaşe bikin:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
Min li Taylandê gelek qeza dîtin.
Û bi gelemperî ajokar tenê ajotinê berdewam dike mîna ku tiştek nebûye.
Tiştê herî xirab ew e ku gava hûn bi Taylandî re li ser wê diaxivin, ew wê pir normal dibînin.
Kesên di erebeyê de ji kesên li ser mopedê bilindtir in.
Ji ber vê yekê plansaziya otomobîlê ya yekem serkeftinek mezin bû.
Lê eger di erebeyê de Ferangek hebûya? Bê guman wan şopandibû û belkî jî ew lînç kiribûn. Ez jî bêriya rola wî gemarî dikim ku skotera xwe li nîvê rê park dike. Li Hollandayê, dê hejmarek kes li vir werin tawanbar kirin. Ajokarê pîk-upê, zilamê bi skutera spî û kesên ku di vê rewşê de bêyî ku alîkariyê bidin mexdûr, cihê sûcê terk dikin. Hêvîdarim ku mexdûr sax bimîne, û yekî din jî jêhatî bû ku gazî ambulansê bike.
Ez dîsa ji şînê ketim, ji ber ku di 32 salên rêwîtiya Taylandê de min tenê carek lihevketinek dît (!!). Ev li Bangkok li ser riya Sukhumvit li xaçerêya Termînala 1 di navbera motorsîkletek û otomobîlek de bû.
Ji ber vê yekê ez fikirîm ku, tevî anarşîzma di warê tevgerê de di trafîkê de, qezayên pir hindik bûn.
Ne wusa ye, û wusa dixuye ku gava ku Tayland dîsa tê destnîşan kirin ez ji şînê derdikevim, û ez difikirim ku gelê Tayland dîsa bi neheqî têne rexne kirin.
Çûyîna betlaneyê ya Taylandê (her çend 32 sal û salek çend caran û gelek hefte wisa ye) eşkere ji rûniştina li wir cûda ye, tenê encama min e.
Xuya ye bi rastî ez welat û xelkê baş nas nakim...
Silav Pat
Ez bi qasî 25 km dûrî Pattaya dijîm û ez dikarim ji we re piştrast bikim ku ajotina otomobîlek li Tayland serpêhatiyek rastîn e
Piraniya Taylandî bêyî sîgorteyê ajotin (li vir ne mecbûrî ye)
Her gava ku em li deverekê ajotînin ez ji şêwaza ajotinê ya Taylandî aciz dibim, ew li çep û rastê nanihêrin
Têgihiştina min heye ku gava ew li pişt rêkê ne, ew hîs dikin ku ew 'padîşahê rê ne'
Divê her kes rê li ber wan veke, li vir tu nikarî bi awayekî rihet wek li Ewropayê ajot bikî
Mesîh, te çawa bi van bêaqilan hat?
Bîmeya hem ji bo otomobîl û hem jî motorsîkletan li Taylandê mecbûrî ye.
Otomobîlên ji 5 salî mezintir jî divê her sal li qereqolek kontrolê testa frenê û dûmanê derbas bikin.
Ji bo motorsîkletan piştî 5 sal ceribandinên ronî, dûman û dengê vê dawiyê.
Jantje dadgerek berê ye û 7 sal berê li qereqola teftîşê ya Taylandî bû alîkar
Dema ku serlêdana erêkirina celebê ji pargîdaniyek Hollandî ya ku bankên frensê çêdike serlêdan dikin.
Di tevahiya prosedurê de ji bo pejirandina ji hêla RDW-ya Thai ve amade bû.
Silav Jantje
Ez li Koh Samui dijîm û nebûna qezayek mehekê kêm e. Bi awayê, hûn tenê li ser riya ku polîs piştî qezayek bi spreyê nîşanan çêdike, binihêrin. Her roj bi navencî sê kesên bi giranî birîndar dibin, hejmûnan nayê hesibandin. Niha tûrîstên ku wek ehmeqan bê ehliyet bi mopedê digerin jî dikarin jê sûd werbigirin. Hûn her roj yekî di nav bandên tije abrasion de dibînin. Dema ku ez li mopeda xwe siwar dibim û jina min li ser piştê rûniştiye û ez leza xwe kêm dikim da ku rê li ber derbasbûna peyayan bidim, ew ji min re dibêje ku ajotina xwe bidomîne. Ez difikirim ku peyayek li Taylandê qanûnek e. Min dixwest ez biçim ser rêya zengilê, dema ku pîkapek hat ku dixwest bi tevgereke ecêb li bendikê bigire û hema li min ket. Di pencereya tarî de (Ez difikirim ku ew wiya qedexe dikin) min dît ku jinek Taylandî li têlefonek desta bang dike û dixwest bi yek destî li dora bendikê bigere. Li Holandayê hûn ê nifirekê ji ajokar re bişînin, lê jina min nahêle ez wiya bikim. Ne ji ber nifirê, lê ji ber windabûna rûyê we dibe sedema ajokar. Ger hûn bi kesê xelet re hevdîtin bikin, hûn qet nizanin ka ew ê çawa bibe.
Ez bi xwe jî rastî vê bûyerê hatim, lê ez di qezayeke wiha de bûm
Wekî ku Kees dibêje, her kes tenê bêyî ku ji mexdûr xema bike ajot.
Em Biyaniyên ku li vir dijîn tiştê ku divê em bikin dikin û ji xweber alîkariyê pêşkêşî dikin.
Dûv re hûn ê gelek spasiyên qurbaniyê bistînin.
Ew ê ji we re bibe
Sibê divê ez bi otomobîlê biçim balafirgeha Bkk, kurê min tê betlaneyê û ez ê tenê kêfxweş bibim gava ku ez bi yek perçeyî vegerim malê, wê hingê ez dibêjim wekî her gav OEF OEF li malê bê pirsgirêk bextewar be.
Ew zilamê qelew ku mopeda xwe datîne nîvê rê, sûcdarê sereke ye!!! Bi tevahî ne diyar e ka çi di serê wî de bû! Ji gava ku ew li ser ekranê ye (hemû wext), ew tiştên ehmeqî dike... dema ku direve dest bi bangê dike, ji mopîdên din re dibe sedema pirsgirêkan û di nîvê rê de radiweste!!!
Kuştina kesekî wisa bi zanebûn tenê kuştin e! Gotinên min ji bo wê yekê tune ku Vigo bi qestî zêdetir gazê dide û li ser wî zilamî diajo... Tiştê ku min jê re tune ye ev e ku HER KES tenê ajotinê didomîne, tewra şahidên rasterast jî (Honda Civic reş û SUV û moped). Kes alîkarî nake!!!
Ez hêvî dikim ku her kesê ku beşdar dibe hevokên herî tund ên gengaz werbigire, lê (mixabin) ez pir baş dizanim ku dibe ku TIŞT nebe. Ez çi bibêjim?!? TIT (Ev Tayland e)
Ramana min a yekem jî bû. Ew kes ji ber çi sedemeke nezelal motosîklet/mopeda xwe li nîvê rê datîne û paşê bi hêsanî dimeşe? Diviyabû bi kêmanî wesayîta xwe li qiraxa rê park bikira.
Pîkap neçar ma li milê çepê yê rê ajot.
Tiştek nedît û hîs nekir???
Ew bi zarokê / mêrê we ve girêdayî ye.
Ez li Belçîkayê jî bala xwe didim ku gelek kes ji lêdana frênê bêtir li boriyê deng didin.
Chrisje,
Ez razî me ku ajotin (beşdariya trafîkê) li Taylandê serpêhatiyek rastîn e, lê nerîna min ev e ku ev pir caran ji hişyariyê jî sûd werdigire…
Ez nû ji Pattaya vegeriyam û bi motosîkleta xwe pir bi tundî beşdarî trafîka li wir bûm.
Ez jî dibînim ku rêgezên trafîkê ne li gorî ya me ne, lê di wê anarşîyê de ez zelalî û hetta hin hurmetek jî dibînim.
Bi xatirê te, gava ku hûn dibînin qanûnên me yên trafîkê yên rojavayî çiqas berfireh hatine nivîsandin û li hêla din jî hûn dibînin ku her roj qezayên trafîkê yên giran/kujer diqewimin, wê demê ez rexneya li vir fêm nakim...
XALA MIN: Hûn dikarin tenê rexne bikin û têkiliyan çêbikin ger hûn li sedem / sedem / sedem çi ne binêrin.
Mînaka ku em di vîdyoyê de dibînin xeletiya mirovî têkildar dike, û qanûn çu carî nikare wê biguhezîne.
Di heman demê de ez dixwazim bihesibînim ku mirovên pîr (Rojavayî) di seyrûsefera Thai de zehmetiyan dikişînin, lê wekî zilamek an jinek girîng, bi dîtina min ew bi rastî ne rêwîtiyek rizgariyê ye.
Birêz Pat
Ez difikirîm ku ez dest bi dînbûnê dikim
Lihevketin bi leza nerm pêk hat. Otomobîl dikaribû piştî qezayê bisekine.
Lê na, ew lez dike da ku li ser moped û zilamê ku li erdê razayî derbas bibe. Piştî wê ew tenê ajotinê berdewam dike. Hûn jê re dibêjin xeletiya mirovî.
Niha ez hêvî dikim ku tu ehliyeta ajotinê tune. Ez dixwazim sala bê li Taylandê bijîm
Heger te carek jî qezayek dîtibe, te 32 sal çavên xwe girtî an jî di oda otêlê de girtî derbas kiriye.
Ger hûn ji nêz ve li dora xwe binêrin, hûn ê her roj qezayan bibînin (bi taybetî li Bangkok).
Ez carinan di taksiyê de tirsiyam! Û ev ne ji ber ku ez ditirsim.
Qeza pir caran ji ber alkolê ye.
Niha li vir du rexneyên biçûk li pey hev ketine, lê reaksiyonên min ên tûj gelek caran nayên weşandin...
Ji Bangkokkerê re: na, min xwe negirtiye û bi çavan li dora xwe negeriyam, ez ji we re dibêjim ku min di van salan de di warê qezayan de (rast e, tenê yek) çi (ne) dîtiye.
Ji Kees re: bi xeletiya mirovî min bi giranî mebesta min ew bû ku ev qeza bi rêziknameyê û bi Taylandê re tune, lê bi xeletiya mirovî re.
Têkçûn bi ehmeqiyê, têkçûn bi bêhişmendiyê, têkçûn bi îradeya nexweş, an her tiştê din.
Û bê guman ez bi tevahî vê tevgerê napejirînim.
Her weha hûn dikarin di vîdyoyê de, ku li ser YouTube-ê gelekên din jî hene, bibînin, ku bikarhênerên rêhevalên rê piştî vê qezaya xedar bi tevahî bê eleqe dişopînin. Û hemî ew siwarên scooter derbas dibin, hemî bê helmet li ser. Piştî ku ez carekê ji rê hatim avêtin Tayland ji hêla ajokarek otomobîlê ve, ku dûv re bi lez û bez li ber ronahiya sor çû. Ji 9 kesan 10 kes perwerdehiya ajotinê nînin û hîna jî bê sîgorte li der û dorê digerin. Herî dawî me dît keçeke 14 salî li kolana xwe ajotina pikapê ya nû ya diya xwe ajot û 4 zarok jî li cihê barkirinê bi min re dihejandin. Çavdêrî, kontrol û berpirsiyarî ew ne li Taylandê ne Min li Taylandê tirimbêlek hînkirinê li kolanan nedîtiye, gelo hene?
Heya ku şofêrên tjoek ne hewce ne xwediyê destûrnameyek ajotinê bin, her çend ew hejmareke girîng ji bikarhênerên rê ne. Hûn ê vê tevgerê bidomînin heya ku Polîs bi taybetî balê dikişîne ser dravê cezayê û guh nade ewlehî û qezayê. bergirtinî.
Birêz Pat
Ez nikarim bizanim ku hûn ji xeletiya mirovî çi dibêjin. Bi zanetî bazdana kesekî ne xelet e. Ev bi qestî ye, ji hewldana kuştinê xerabtir e. Ji ber vê yekê bersiva min
Ez jî bi we re me ku li Hollandayê jî mirin hene. Û her sal 650 li dijî Taylandê
14000 Û hîn jî zêde dibe. Ji min re tê gotin ku ji her 4,4 re 100000 mirin e
Li Hollanda û 38,1 ji 100000 li Tayland. Cûdahî ew qas mezin e ku divê hûn hinekî şok bikin, ez difikirim
Tayland wekî welatê herî xeternak ê cîhanê di rêza duyemîn de ye. Di derbarê trafîkê de
Tenê Venezuela her sal zêdetir mirina rê heye. Hollanda bi Swêd û Îngilîstanê re yek ji welatên herî ewle yên cîhanê ye. Min ew agahî ji Google girt
Ez ne li vir im ku Taylandê rexne bikim. Ez ji Taylandê hez dikim lê ew ew e ku ew e
Ez bi xwe şofêrekî navneteweyî bûm û li her cure welatan çend mîlyon kîlometre ajotim, ez dikarim li Taylandê rêvebirim. Ji bo Pon, jina min a ku 30 sal berê destûrnameya ajotinê li vir li Hollandayê girt, cûda ye. Ew hîn jî li gorî pirtûkê bi rêkûpêk ajotiye
Ew ê li Taylandê nexebite.
Ev ne smear Pat e. Hûn dikarin ji Taylandê hez bikin, lê divê hûn nebêjin ku li wir qet baran nabare.
Bi rêzdarî, Kees
Kees1, ez bi taybetî dixwazim li ser hevoka te ya paşîn şîrove bikim, ji ber ku ez pir caran vê yekê dibihîzim.
Werhasil, gelek caran ji min re hatiye gotin ku ez pir kredî didim Tayland û gelê Taylandê, di heman demê de rastî carinan bi tevahî cûda ye…
Lêbelê, ez ne yek ji nefsbiçûkên vê dinyayê me û têgihîştin û zanîna min a li ser mirovan bi rêkûpêk pêşkeftî ye.
Lêbelê, ez eşkere têkiliyan bi gelê Thai re cûda dibînim, her çend ez xêzên wan ên dijwar fam dikim.
Lêbelê, ez pir nefsbiçûk im (BÊGEZ JI BO OPERASYONÊN XWE wekî hemwelatiyek Antwerpenê bi xwebaweriyek mezin), ji ber ku ez mêvan im.
Ez vê yekê ji Belçîkîyên me yên nû jî hêvî dikim, heke hûn dizanin ku ez çi dibêjim, û ew yek ji wan sedeman e ku ez li welatê xwe yê Flamanî ewqas tirş im...
Li ser mijarê, ez qebûl dikim ku gelek qezayên trafîkê diqewimin û di trafîkê de pir xemsarî û zagonek pir hindik heye, lê bi rastî min tenê qezayek trafîkê dîtiye.
Moderator: Ji kerema xwe sohbetê nekin.